SCX10 Dingo kit et sa remorque made in Trankillou new vid Page 6

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Message par h.300 le Lun 6 Jan 2014 - 17:49

ben, ça, tu me l'apprend !!

merci Thierry, je me coucherais moins con se soir  Very Happy 

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Message par TC94 le Lun 6 Jan 2014 - 19:04

Je ne vais pas dire tous les ESC Castle car je n'en suis pas certain mais chez eux, en général, ils prennent les deux.
Le seul truc c'est qu'il faut passer par le Castle Link sinon ça ne marche pas.

C'est comme le combo d'origine du Slash (Velineon). Il prend aussi les deux (Et même les BL sensored).  Wink 
Mais là il reconnaît tout seul.

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Message par NITRONAT le Mar 7 Jan 2014 - 10:31

cool pour les infos, je passe pas forcement par MP car mes interrogations peuvent aider d'autres foromeurs Wink

En fait je réfléchissais à un passage en 3S sur mon SCX10 avec un bon brushed sans que ca me coûte un bras et dans l'idéal Waterproof pour pas me poser de question.

ce qui exclu l'ESC FXR, d'où mon regard sur le SV3 et un HH genre le torque master 35T

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Message par TC94 le Mar 7 Jan 2014 - 11:50

Bonjour,

Quand je disais de me passer un MP ce n'était pas pour te répondre en MP.
C'est parce-que je ne vois pas tout et il ne faut pas hésiter en m'envoyant le lien du post. Je répondrai dans le sujet si je connais la réponse.

Le SV3 me parait pas mal.

Il y a ça aussi qui a une excellente réputation : http://holmeshobbies.com/Holmes-Hobbies-TorqueMaster-BR-XL-HH-TMBRXL-Waterproof.html
Il vend aussi des combos.

Thierry

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Message par NITRONAT le Mar 7 Jan 2014 - 12:05

ok pour les MP j'avais pas compris ça Wink

Justement je me posais la question pour quelques $ de plus pourquoi pas prendre une combo HH tout fait, il propose le waterproof pour 10$ (mais ça baisse la durée garantie ... de tout façon un garantie au US c'est galère)

Genre celui là : http://holmeshobbies.com/TorqueMaster-Expert-combo.html

après toi qui connais les moteur HH quid de la différence entre la gamme Expert ou Pro ?

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Re: SCX10 Dingo kit et sa remorque made in Trankillou new vid Page 6

Message par TC94 le Mar 7 Jan 2014 - 13:03

Pour la garantie je pense que le probleme sera identique.
Pour le Castle ils disent ça : *Not intended for operation while submerged in liquid. If unit is operated in wet conditions, rinse with fresh water to remove dirt or corrosives, then fully dry unit.

Sinon les ESC HH sont sur des bases Castle et se règlent avec la même interface.

Pour les moteurs la gamme Expert c'est des moteurs classiques. Bobinage machine, pas d'optimisation, pas d'options. Ils peuvent quand même être démontés pour entretien, changement des charbons...
La gamme Pro c'est le haut de gamme. Bobinage manuel, charbons différents, équilibrage et des options possibles suivant les modèles.

Si c'est pour être dans l'eau prends du Expert. C'est moins cher.
L'eau ça use vite...

Thierry


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Message par NITRONAT le Mar 7 Jan 2014 - 14:40

Merci de cette précision, après je cherche du WP pour "au cas ou" je le plonge pas volontairement dans la flotte mais je ne veux pas être limité à rouler 2 mois par an non plus

Wink

je vais partir sur du expert dans ce cas, ce sera mieux que mon terraclaw à 10€ de toute façons, à moins que le bobinage main apporte vraiment quelque chose ??? et quelles sont les option intéressantes selon toi ?

Timing ? leads ?

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Re: SCX10 Dingo kit et sa remorque made in Trankillou new vid Page 6

Message par NITRONAT le Mar 7 Jan 2014 - 16:02

Thierry, encore merci pour ton expertise ! Je garde tes infos précieusement et quand je passerai en 3S ce sera avec du HH dedans  Twisted Evil 

-----------------------------------------------------------------------

Sinon 2/3 bricole sont arrivé :


SCX10 Adjustable Shock Mount
SCX10 Shock Brace (2)

Les shock mount vont me permettre de regler l'assiette de mon SCX10 sans avoir à durcir mes amortos avant (mes lipo Hardcase pèsent leur poid) alors je vais gagner en garde au sol, mon servo ne touchera plus le support de batterie quand les suspensions AV sont comprimé.

Par contre je monte un peu mon centre de gravité, qui me pénalise dans les devers.

ceci dit voila des photos avant/après (juste mis les AV pour le moment) je mettrais les AR juste pour accorder la hauteur de ma remorque avec mon PC AR :

Les shock brace c'est plus pour justifier des frais de port que un gain de performance  Very Happy 




Wink

par contre en inspectant mes roues AV j'ai pas de vis de HUB qui est mort... je vais essayé avec une plus grosse vis, sinon j'investirai 40€ dans les hub en alu ... (gavage sur le prix Axial  Evil or Very Mad )


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Message par TC94 le Mer 8 Jan 2014 - 12:38

NITRONAT a écrit:
je vais partir sur du expert dans ce cas, ce sera mieux que mon terraclaw à 10€ de toute façons, à moins que le bobinage main apporte vraiment quelque chose ??? et quelles sont les option intéressantes selon toi ?

Timing ? leads ?

Houla, vaste sujet.

Un peu de lecture : http://www.rccrawler-france.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=13027
Il faut lire jusqu'à la fin.  Wink 

Ceci dit toutes ces options sont subtiles et parfois la différence pas toujours facile à sentir.

Je crois qu'il ne parle pas du timing. C'est l'avance. Un moteur démontable est en général réglable en faisant tourner le "couvercle".
En mettant de l'avance le moteur va tourner plus vite dans un sens et moins vite dans l'autre sens.
C'est bien pour gagner un peu de vitesse mais sur un Scale ou Crawler tu ne sentiras pas vraiment la différence.
HH conseille un peu d'avance (6°) car il parait qu'ils s'usent moins.

Leads c'est les cables.

Thierry

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Message par NITRONAT le Mer 8 Jan 2014 - 13:52

Je m'en vais lire ca merci Wink

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Message par NITRONAT le Lun 20 Jan 2014 - 23:37

Session avant la pluie avec le SCB et le SCX place au photos puis bilan de la session et des modifications apportée sur les 2 modèles (double post pour faciliter les réponses)






Bonne session la nouvelle manette Futaba est nikel vraiment mieux que la GT3C je préfère le feeling et nikel aussi niveau distance plus de soucis avec le servo ^^

Par contre mes amortos (losi) on bien manger ca c'est déclipser et j'ai du faire des jump sans les voir, les amortos Junfac sont vraiment bien il ne souffre pas et ne fuis pas, par contre vue que les amortos Losi sont réglé en dure j'ai l'impression que c'est eux qui mange et pas les junfac, j'ai changé les capuchon c'était ceux d'origine, et baisser la dureté on verra dans le temps. voila les photos du massacre

Very Happy





------------------------

Pour le SCX 1ère "casse" la faiblesse sur la fusée avant droite a finie par laché surprise une roue qui se barre quand on roule ^^, sinon les rehausseur de suspensions marche a merveille j'ai plus de croisement et surtout j'arrive en buté sans que le servo ou l'ESC touche le chassis
par contre j'ai pas amélioré mon devers forcement

Wink




du coup double "casse" mais c'est déjà réparé lavé et rdy to go Wink


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Message par NITRONAT le Mer 29 Jan 2014 - 12:31

Quelqu'un sait ou on peut trouver cette figurine ?


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Message par h.300 le Mer 29 Jan 2014 - 12:58

je sais que c'est vendu en grappe mais où  Suspect 

sinon, lui en fait > http://www.rc-scale-trial.net/t3484-resine-1-10

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Re: SCX10 Dingo kit et sa remorque made in Trankillou new vid Page 6

Message par TC94 le Jeu 30 Jan 2014 - 8:14

Bonjour,

C'est du Tamiya.

Un lien pour les références : http://rueil-modelisme.com/accessoires-carrosseries/2400-pilote-wild-willy-0115256-tamiya.html

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Message par NITRONAT le Jeu 30 Jan 2014 - 10:43

Comme toujours nickel Thierry !

merci ^^

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Re: SCX10 Dingo kit et sa remorque made in Trankillou new vid Page 6

Message par h.300 le Jeu 30 Jan 2014 - 12:27

quand c'est pas l'un, c'est l'autre ( de Thierry )  Laughing 

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Message par NITRONAT le Jeu 30 Jan 2014 - 16:42

tout a fait ....  Laughing 

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Message par NITRONAT le Lun 10 Fév 2014 - 17:52

Dites il vaut quoi mon SCX10 avec ces petites options, une lipo et le RX/TX d'origine du SCB (en gros RTR) en occase ?

 Suspect je me tâte pour un projet ^^

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Message par trankilou le Lun 10 Fév 2014 - 19:49

Je dirait 300/350  Smile

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Message par NITRONAT le Lun 10 Fév 2014 - 22:11

Suspect faut que je calcule mais j'aimerai bien me faire un Wrexo :p

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Message par h.300 le Lun 10 Fév 2014 - 22:13

Suspect 

ça ressemble a quoi ça  ? Rolling Eyes 

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Message par NITRONAT le Mar 11 Fév 2014 - 1:28

C'est un wraith avec l'avant d'un exo (un twinhammer avant l'heure) regarde le kit de blue monkey ou la page wrexo de axial blog Wink

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Message par soyann le Mar 11 Fév 2014 - 2:35

NITRONAT a écrit:C'est un wraith avec l'avant d'un exo (un twinhammer avant l'heure) regarde le kit de blue monkey ou la page wrexo de axial blog Wink


yes, il est trop cool Wink

le kit niveau tarif n'est pas excessif d’ailleurs... enfin faut quand même trouver un châssis d'exo et un châssis de Wraith, c'est la que ça peu piquer un peu Very Happy

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Re: SCX10 Dingo kit et sa remorque made in Trankillou new vid Page 6

Message par NITRONAT le Mar 11 Fév 2014 - 11:41

c'est ça j'ai regarder en pièces détachées avec les vues éclatée rien que les pièces du wraith, sans option ni l'intérieur sans roues il  en a plus chère que le kit ....

Je réflechis, il fraudais trouver un wraith d'occasion "apachère" et ajouter le train ab de l'exo + le blue monkey kit (qui est pour le moment plus dispo) et la modif diff bloqué MIP

... c'est un budget lol mais ça as de la gueule ^^




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Message par h.300 le Mar 11 Fév 2014 - 19:41

la plus grosse partie de mon wraith, c'est soyann qui l'a

demande lui si 'il le vend !!  Suspect 

mon exo, je le garde pour l'instant ...

et, je connaissais, mais, ça m'était sortie de la tête ...

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Re: SCX10 Dingo kit et sa remorque made in Trankillou new vid Page 6

Message par soyann le Mar 11 Fév 2014 - 20:53

h.300 a écrit:la plus grosse partie de mon wraith, c'est soyann qui l'a

 tête à claque Very Happy 

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Message par NITRONAT le Mar 18 Fév 2014 - 1:10

Voila la video de ma dernière session ;)alors oui c'est un peu long mais c'est complet bash, crawl et trailer ^^



à regarder en grand sur YT Wink

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Re: SCX10 Dingo kit et sa remorque made in Trankillou new vid Page 6

Message par NITRONAT le Dim 2 Mar 2014 - 5:30

Le SCX10 est vendus Bientôt le Wraith  top 

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