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LOSI 8ight-T 2.0

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Message par Manu91 le Lun 30 Sep 2013 - 11:27

Salut,

des nouvelles du châssis. Samedi il a fait ses premiers tours de roue sur une vraie piste de Ligue 1.

J'ai pris un plaisir immense à le piloter, c'est vraiment une machine taillée pour la piste Twisted Evil

Il réagit tout de suite, un super comportement que ce soit sur les sauts, dans les devers ou dans les chicanes. Je vais juste lui élargir la voie AR afin de le calmer car il a tendance à vouloir passer devant.

Je vais également changer mes réglages de diff (suite à une longue conversation avec un spécialiste) et donc passer le diff AV en 10000, le centrale en 7000 et l'AR en 2000 voir 3000. De nouveaux réglages pour moins ressentir l'effet 4x4 et avoir un peu plus de traction.

Sinon j'attends déjà quelques pièces afin d'optimiser légèrement mon 8ight-T (qui n'a pas besoin de 10000 options soit dit en passant). Donc il va y avoir inserts de diff AR en alu, 3 corps de diff renforcés, une couronne acier en 46 et une pochette de joints de diff d'avance.

Par la suite je lui collerai d'autres ressorts d'amorto afin de parfaire mes réglages et je pense que dans l'immédiat ça sera tout.

Voilà voilà !! Smile Wink 

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Message par corsaire le Lun 30 Sep 2013 - 11:30

de toute façon cet engin marche a mort et tient parfaitement même en étant stock et mal réglé Laughing 
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Message par Manu91 le Lun 30 Sep 2013 - 12:12

Il est vraiment kiffant comme Truggy. J'en ai testé quelques uns, de très bons châssis très bien réglé mais le 8T reste de loin mon préféré Twisted Evil

C'est vraiment sa façon de se comporter qui est bluffante. Et il pardonne bien par moment siffle Very Happy

ah si juste une petite chose, sur certains sauts il piquait un peu de nez. Là j'ai fixé le bac à lipo sur les premiers plots de vis et vu qu'il en reste deux de plus à l'arrière, je vais le reculer ça devrait corriger le problème (bien foutu ce kit de conversion Twisted Evil )
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Message par redstartz le Lun 30 Sep 2013 - 19:58

Salut manu ,  sans vouloir t'embetté , tu ne serais pas me dire la longueur de ta carro et la largeur s'il te plait ?
Merci
Manu91 a écrit:
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Message par Manu91 le Lun 30 Sep 2013 - 20:03

Là je m'occupe du bébé (prioritaire sur tout !!Twisted Evil ) je te fais ça un peu plus tard dans la soirée mais si c'est pour ton Slash c'est mort d'avance Wink


Dernière édition par Manu91 le Lun 30 Sep 2013 - 20:04, édité 1 fois
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Message par corsaire le Lun 30 Sep 2013 - 20:03

si c'est pour mettre sur le slash , oublie, sa passe pas, trop petite
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Message par redstartz le Lun 30 Sep 2013 - 20:05

En largeur ? Sinon mettre le chassis du stamp ?
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Message par kingpotatoes le Lun 30 Sep 2013 - 20:06

Le stamp est plus court hein ...
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Message par redstartz le Lun 30 Sep 2013 - 20:09

Sur le 4x4 ?
Edit
Effectivement ..
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Message par corsaire le Lun 30 Sep 2013 - 20:24

trop longue pour le stamp
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Message par Cyril63 le Lun 30 Sep 2013 - 20:29

Sad  moi je suis triste de voir manu sur un losi Sad 

j aimais mieux le manu des hobao Twisted Evil 

****************************************************************************************************************************************************
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Message par Manu91 le Lun 30 Sep 2013 - 20:56

Cyril63 a écrit:Sad   moi je suis triste de voir manu sur un losi  Sad 

j aimais mieux le manu des hobao Twisted Evil 

Ne t'inquiète pas Cyril, Hobao reste dans mon cœur Twisted Evil Je vais peut être garder le 8.5. Sinon c'est clair que j'en reprendrai un plus tard, il n'y a que cette marque qui résiste à nos délire Very Happy Smile 
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Message par Manu91 le Jeu 3 Oct 2013 - 10:20

Salut,

réception des pièces pour mon 8ight-T:

LOSI 8ight-T 2.0 - Page 2 Dscn0528

Maintenant faut trouver le temps de le faire Rolling Eyes Very Happy ..... entre la brushlessisation de l'Agama A8 Evo, la révision de l'Hyper ST Pro, celle de l'Hyper 8.5 et ma gamine, il va falloir que je me transforme ou que je me dédouble Laughing 
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Message par BOB91 le Jeu 3 Oct 2013 - 11:59

La nuit entre 2 biberons Very Happy
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Message par corsaire le Jeu 3 Oct 2013 - 16:18

il v finir par s’emmêler les doigts avec tout ce qu'il doit faire et la gamine va se retrouver avec un biberon brushless Laughing 
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Message par Manu91 le Lun 7 Oct 2013 - 13:33

Allez hop encore une commande:

LOSI 8ight-T 2.0 - Page 2 M2_vOvF4iISlHR09RZ-eVQA

14$ FDPIN contre 18$ sans les FDP partout ailleurs. Je fonce là j'en ai 10 alors que les autres ne les vendent que par 4 siffle Very Happy
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Message par Manu91 le Sam 12 Oct 2013 - 13:21

Salut à tous,

ça y est j'ai enfin trouvé le temps de faire mon châssis. Donc changement des huiles de diff (10000/10000/3000) j'en ai profité pour remplacer les corps de diff par les renforcés, mise en place des inserts en alu, pistons d'amorto AV 55 (11mm de précontrainte), pistons d'amorto AR 56 (22mm de précontrainte), pour l'huile j'ai mis de la 800 à l'AV comme à l'AR et pour finir couronne de 46.

Petit test cet après midi sur la piste Smile 
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Message par Manu91 le Sam 12 Oct 2013 - 19:31

Je continue de parler tout seul ... au moins j'aurai raison Laughing .... donc test avec les nouveaux réglages et ça le fait bien. Plutôt content dans l'ensemble, en même temps c'est qu'il faut.

Donc voilà je vais pouvoir commencer à prendre du bon temps avec le 8-T. Mais on arrive dans l'époque où les RC passent plus de temps au chaud à la maison que dehors à faire le con Rolling Eyes 
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Message par kingpotatoes le Sam 12 Oct 2013 - 19:45

J'aime bien le setup de tes diffs, le miens sera en 10k 10k 5k, j'aimerait bien voir une vidéo pour voir ce que cela donne Smile
Sur le papier sa donne un train avant hyper directeur et un train arrière qui se laisse traîner comme il faut sans avoir d'impact négatif dans la direction, c'est cela ? sourire  Un besoin important de freiner avant la courbe, mais permet de repartir en gaz en milieu de courbe, dis moi si c'est ça où si j'ai vu trop de Fast and Furious pour ce Week End cacher 
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Message par Manu91 le Sam 12 Oct 2013 - 19:50

Non non y a de ça Wink Le Losi à tendance à sous virer pas mal donc obligé de lui durcir l'AV pour corriger le tire. Sinon il faudrait que je diminue l'angle de chasse mais il n'y a pas d'étrier en dessous des 10° d'origine.

Sinon je pense redescendre un peu le central (7000 ou 8000) pour moins sentir l'effet 4x4, je préfère avoir une voiture qui tire plutôt qu'une qui pousse. Après faut aimer Wink 
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Message par minirider42 le Sam 12 Oct 2013 - 19:54

si tu souvires, vaut pas mieux durcir derriere ou le central ?

enfin je sais pas trop, vu que t' aimes bien ce que je deteste, les chassis qui tractent en sortie de virage, c'est ptetre efficace, mais j' ai horreur de ça scratch
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Message par Manu91 le Sam 12 Oct 2013 - 20:06

Si je durcit l'arrière, il va vouloir passer tout le temps devant car j'ai la fâcheuse tendance à faire des appels/contre appels pour prendre mes virages Rolling Eyes. Et si je durcit le central, c'est l'effet 4x4 qui va le plus ressortir et ça je ne veux pas.

Après comme tu dis top  on aime ou on aime pas Twisted Evil 

Par contre j'ai remarqué une chose (confirmez moi cela si je me trompe) j'ai la sensation que c'est d'abord le diff AR qui bosse et après le diff AV non? Suspect
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Message par minirider42 le Sam 12 Oct 2013 - 20:15

ptetre juste du au fait que quand tu mets gaz ça deleste obligatoirement un peu l' avant ?
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Message par Manu91 le Sam 12 Oct 2013 - 20:43

Ouais en y pensant c'est fort plausible c'est même super logique mdr .... ah la fatigue je te jure ...

@King: une petit vidéo du run de mercredi dernier (on ne le voit pas beaucoup et j'étais en 7/10/3 avec la couronne de 48).

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NOjfw-pd_E4
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Message par kingpotatoes le Sam 12 Oct 2013 - 20:47

Et aussi le fait que tu sois en 3k à l'arrière, c'est léger Wink
Donc ton train arrière a un impact plus important sur le Rc et sa dandine des fesses donc tu le sent +.

Pour ton problème de sous virage, il faut durcir le central ET l'avant pour avoir une efficacité maximale mais dans ton cas vu que tu veux préserver l'effet joueur du Rc vaut mieux augmenter seulement à l'avant.

Je pense qu'avec 10k 8k 5k tu peux avoir un truc plutôt sympa et qui correspond à tes attentes ;)C'est ce que j'avait testé sur l'hyper les derniers temps et c'était vraiment sympa, mon futur setup c'est pour combler les manies que j'ai du 2rm, je ralenti avant le virage et je gaz en tournant pour le faire glisser un max Very Happy

EDIT: Merci pour la vidéo Wink
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Message par Manu91 le Ven 1 Nov 2013 - 17:00

Allez hop dernière news pour le Truggy, passage en EC5 suite à un gros raz le bol des deans siffle 

Commandées là:

http://www.helibuy.com/index.php?main_page=product_info&products_id=579&cPath=101_26 (merci Math Wink )

Reste à attendre mais bon vue le temps elles peuvent mettre un mois à arriver c'est pas trop grave Twisted Evil Laughing 
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Message par Maath-91 le Ven 1 Nov 2013 - 17:19

Tu feras un adaptateur ec5/deans pour qu'on puisse échanger nos lipos ?
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Message par Manu91 le Ven 1 Nov 2013 - 23:07

Ouais même deux adaptateurs !! un mâle Dean/femelle EC5 et un mâle EC5/femelle Dean Cool 
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Message par speedeur le Ven 1 Nov 2013 - 23:34

Manu91 a écrit:Allez hop dernière news pour le Truggy, passage en EC5 suite à un gros raz le bol des deans siffle 

Commandées là:

http://www.helibuy.com/index.php?main_page=product_info&products_id=579&cPath=101_26 (merci Math Wink )

Reste à attendre mais bon vue le temps elles peuvent mettre un mois à arriver c'est pas trop grave Twisted Evil Laughing 
Tu as bien fait pour les EC5, c'est un régal à la fois à l'usage et à souder surtout !
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Message par Manu91 le Sam 2 Nov 2013 - 9:16

C'est pour l'usage justement que je change, pour souder ça va je fais toutes les prises sans problèmes. Mais les Deans me sortent par les yeux.

Par moment la femelle et la mâle se collent pendant le run (surtout avec le 4282) et je suis obligé de prendre des pinces pour enlever la lipo siffle 

Sans compter le nombre de fois où je dois tordre légèrement les pâtes en métal pour faire contact .... Rolling Eyes 

Bref là je m'en vais changer pour la dernière fois la Dean de mon contro, au cas où la météo me permettrait d'aller pousser du Mugen, Team Asso ... siffle Very Happy Very Happy .

Les prochains achats pour le Losi se sera de la lipo (je vais me faire un petit stock de Kypom) et une Spektrum pour le plaisir Cool
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Message par Maath-91 le Sam 2 Nov 2013 - 10:19

Des beaux achats en prévisions Twisted Evil

Mais reviens rouler avec nous avant Laughing
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