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Message par speedeur le Mer 9 Oct 2013 - 19:14

Bah oui faible que je suis je n'ai pas pu résister !
Un VE8 avec chassis tekno RC, des options et des piéces à gogo pour 150 euros je pouvais pas laisser passer ca venant de vendre le summit !
A noter que la peintre de la caro est neuve et as été faites à l'aéro, absolument magnifique. Tour d'amortisseurs avant faites par une boite francaise sur mesure !
J'ai eut avec un sac entier de piéces neuves, il as tourner 6 courses donc tout est quasi neuf !

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Message par Manu91 le Mer 9 Oct 2013 - 19:39

Ah ouais du lourd !! Twisted Evil 

Franchement la classe top 
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Message par Tekila63 le Mer 9 Oct 2013 - 21:05

pfouaaa l'occas' en or ! Magnifique top 
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Message par minirider42 le Mer 9 Oct 2013 - 23:03

failli le prendre.. toutes les options qui vont bien en plus Crying or Very sad 
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Message par speedeur le Mer 9 Oct 2013 - 23:07

minirider42 a écrit:failli le prendre.. toutes les options qui vont bien en plus Crying or Very sad 
Je confirme !
A noter la caro qui est certes magnifique mais qui as un design super sympa :
http://www.ftwrc.com/Exabyte-D8-w-Tekno-V4-conversion_p_30.html

Je me demande quel moteur je peux lui coller pour qu'il marche aussi bien que le VE8 numéro 1 ?
Sachant que là du coup j'ai un budget trés réduis.
Sur l'autre VE8 c'est un XERUN 4274 2000 kv que je fais tourner en 4s et c'est une bombe. Mais histoire d'avoir une config différente je suis prêt à essayer autre chose si quelqu'un as un plan.
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Message par trankilou le Mer 9 Oct 2013 - 23:08

Une belle machine a pas cher Smile
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Message par minirider42 le Mer 9 Oct 2013 - 23:18

mon ptit xerun 2150kv en 80a s' en sort bien dans le ve8, pas mon pire missile, mais ya au moins de quoi fumer du puant, ce que je considere comme deja sympa Smile

mais le tien est ptetre plus lourd avec cte conversion... me demande si ça change bcp

après ya surement moisn cher que le "gros" xerun mais niveau fiabilité chaipas
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Message par tuningdemerde le Jeu 10 Oct 2013 - 0:05

Un 1800kv en 4s, sc8 120a... pour avoir vu un 1800kv sur un ishima j'ai été bluffé. Moteur plus souple que mon 2250kv, un peu moins de pointe, plus d'autonomie et légèrement moins de chauffe, sur piste moyennement rapide c'est un choix intéressant, par contre, je ne me souviens plus de la marque du moteur.
Comparé à mon 2250kv, son 1800kv avait à peine moins de pointe, plus d'autonomie et moins de chauffe. Je me tâte pour ce genre de config' pour le remplacement du 2250kv, j'hésite entre un 2000kv et un 1800kv
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Message par kingpotatoes le Jeu 10 Oct 2013 - 6:56

Tuning tu penses qu'un 1800kv passerait sur un truggy ?
Parce que j'hésite entre 2000kv ou 1800kv pour le MBX5T et je commande à la fin de la semaine, j'ai le chic pour me poser des questions à des moments "cruciaux" cacher .
Sachant que je tournerais en 4s pour le moment et si je prend le 1800kv je passe en 5s à noël.
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Message par speedeur le Jeu 10 Oct 2013 - 9:28

tuningdemerde a écrit:Un 1800kv en 4s, sc8 120a... pour avoir vu un 1800kv sur un ishima j'ai été bluffé. Moteur plus souple que mon 2250kv, un peu moins de pointe, plus d'autonomie et légèrement moins de chauffe, sur piste moyennement rapide c'est un choix intéressant, par contre, je ne me souviens plus de la marque du moteur.
Comparé à mon 2250kv, son 1800kv avait à peine moins de pointe, plus d'autonomie et moins de chauffe. Je me tâte pour ce genre de config' pour le remplacement du 2250kv, j'hésite entre un 2000kv et un 1800kv
C'est ce que ma conseiller le gars qui me l'as vendu, il fait de la compét et m'as dis que de plus en plus de pilotes passaient en buggy 4s sur des moteur inférieurs à 2000 kv pour avoir des moteurs plus souples.................
Par contre j'ai un doute un moteur en 40 mm de diamétre sera til compatible avec le support moteur du chassis tekno rc de mon ve8 ?
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Message par minirider42 le Jeu 10 Oct 2013 - 11:01

yen a plusieurs sortes chez tekno, mais jsuis quasiment sur qu' y en a un en 40 d' origine justement
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Message par speedeur le Jeu 10 Oct 2013 - 11:03

D'origine c'est un 42 mm la cage. Mais là je suis avec phil pour lui prendre un Mamba monster 2200 kv + xerun 120 A Wink
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Message par Maath-91 le Jeu 10 Oct 2013 - 11:15

Jolie acquisition Twisted Evil
Le moteur Castle 2200 c'est un un super moteur tu verras par toi même Wink

J'ai hâtes de voir rouler tes hotbodies Smile
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Message par speedeur le Jeu 10 Oct 2013 - 11:20

J'aurais bien fait une cession dimanche matin mais le temps n'as pas l'air top Sad
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Message par Maath-91 le Jeu 10 Oct 2013 - 11:26

C'est clair que ça va commencer a être difficile d'aller rouler la Rolling Eyes 
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Message par tuningdemerde le Jeu 10 Oct 2013 - 11:29

kingpotatoes a écrit:Tuning tu penses qu'un 1800kv passerait sur un truggy ?
Parce que j'hésite entre 2000kv ou 1800kv pour le MBX5T et je commande à la fin de la semaine, j'ai le chic pour me poser des questions à des moments "cruciaux" cacher .
Sachant que je tournerais en 4s pour le moment et si je prend le 1800kv je passe en 5s à noël.
Bonne question...
Le mec qui tournait en 1800kv, faisait de la compétition et lui, c'était plus l'efficacité que la pointe de vitesse qu'il recherchait, et encore, j'étais très loin de lui mettre un vent en ligne droite...
Un 1800kv te permettra, je pense, de te faire la main en 4s avec une dent de plus sur le pignon par rapport à un 2000kv, puis de passer au 5s avec un pignon adapté pour plus de gouache. Ca reste de la théorie,  je n'ai pas testé
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Message par Manu91 le Jeu 10 Oct 2013 - 13:09

Tu as raison Tuning, moins de KV c'est pour avoir plus de couple (pour les relances), moteur qui consomme moins (moins de chauffe, lipo "préservées", plus d'autonomie) et la souplesse. T'appuies moins sur la gâchette pour avoir les mêmes perfs qu'avec un 2000KV (si pignon moteur adapté bien sûr).

Je vois pas mal de Buggy en 1600-1800KV 5S et par contre les Truggy c'est plus du 1350-1450KV 6S. Les mecs sont très contents de leur config et quand tu vois qu'ils sont quasi H24 sur la piste et leur châssis, tu te dis que si ils ont choisie ça c'est pas pour rien.

Je sais que ma prochaine config ça sera dans ses eaux là Very Happy 
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Message par minirider42 le Jeu 10 Oct 2013 - 13:15

moi ta carro m' inspire.. jvais essayer d' en faire une dans ce style ça peut etre sympa Smile
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Message par kingpotatoes le Jeu 10 Oct 2013 - 18:36

En plus le 1800kv serait un Xerun sensored donc assez progressif.
La pointe franchement je m'en moque, ce que je cherche c'est du couple, de la reprise quoi, qu'il est un peu de patate et de quoi faire la course quand même Wink
Mais après, je sait pas trop la différence entre les perfs sur truggy et buggy il y a quand même 1 kilo d'écart minimum ... M'enfin si le 5s vient après Very Happy
En plus le montage de MiniRider avec ses grosses roues de Mt me plait donc il faut un moteur avec un peu de marge pour encaisser le diamètre des roues sans devoir baisser en pignon (pignon trop petit risque de ne pas passer à cause de mon montage).

Et le 6s, j'ai peur vu la violence du truc Suspect la trans est censé tenir d'après la réputation de mugen mais vu que c'est un modèle assez vieux et le mal que j'ai eu pour trouver un pignons d'attaque ...

Bref, merci à vous ! Je pense essayer le 1800kv en 4s et 5s par la suite Smile


Désolé du HS Speedeur !


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Message par speedeur le Jeu 10 Oct 2013 - 18:41

Pas de soucis moi je commande ce soir le xerun 120 A + mamba 2200 kv à phil phil spanier 125 € port compris je pense que çà le fait Wink
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Message par Tekila63 le Jeu 10 Oct 2013 - 18:42

speedeur a écrit:Pas de soucis moi je commande ce soir le xerun 120 A + mamba 2200 kv à phil phil spanier 125 € port compris je pense que çà le fait Wink
Ça va envoyer du bois!
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Message par Manu91 le Jeu 10 Oct 2013 - 21:28

speedeur a écrit:Pas de soucis moi je commande ce soir le xerun 120 A + mamba 2200 kv à phil phil spanier 125 € port compris je pense que çà le fait Wink
Ça va le faire !!

C'est ce qu'il y a sur l'Agama A8 Evo de Seboux et franchement ça marche Twisted Evil 
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Message par speedeur le Mar 15 Oct 2013 - 13:57

Montage d'un servo que j'avais récupérer dans un lot, ca me permettra de faire rouler la bête à moindre cout, un TOWER PRO MG 995 de 13 kgs avec un palonnier de servo en alu GH RACING.
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Message par speedeur le Ven 18 Oct 2013 - 14:38

Je suis vert j'ai recu le colis de phil spanier et au lieu de m'envoyer un mamba 2200 kv il m'as envoyer un moteur hpi torx de vorza Sad
C'est peut être un mamba rebadger mais il passe pas dans la cage du kit tekno.
Pareil il devait m'envoyer un controlleur hobbywing sc8 120 A neuf et il m'en as envoyer un rebadger par une autre marque alors pour un premier achat chez lui je suis vert.
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Message par minirider42 le Ven 18 Oct 2013 - 14:51

pas cool ça... c' est ptetre les mêmes a l' interieur mais qu' il previenne au moins Rolling Eyes
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Message par papa70 le Ven 18 Oct 2013 - 17:46

c'est ce que l'on appelle une carotte quand même en regardant bien avec le recul la personne affiche des prix attirant pour des châssis roller avec des info du genre nickel, comme neuf...
mais certains ont l'air de lui racheter (à lui ou à côté) la moitié du châssis en pièce détachée.
après il est vrai que c'est de l'occas et que pas mal sont satisfait mais plus je lis de retour moins ça donne envie et pour le coup avec speedeur c'est quand même bien dég car de plus en plus d'ensemble sont semblable/rebadgé.
l'exemple n'est pas terrible mais quand tu payes pour avoir du scotch tu ne t'attends pas à recevoir un rouleau avec marqué dessus adhésif transparent winny.
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Message par lorenzo le Ven 18 Oct 2013 - 18:21

Dommage que j'ai loupé ce post!!
J'aurai pu te proposer un vrai combo mamba monster 2200kv avec l'esc V2 Twisted Evil 
Sinon ton chassis a l'air très bien, optionné comme il faut, là ou il faut et les supports d'amorto en alu sont très bien usiné et c'est un tourneur fraiseur qui te le dit Wink 

Pour ta config, je pense comme Manu, 1600-1800 kv en 5s ça doit etre plus plaisant que le 2200.
C'est pas toi qui a un 4092 1300kv sur un truggy?

Sur mon premier tt je roulais avec un 2200 kv en 5s et niveau autonomie c'était génial, pas de chauffe et beaucoup de puissance.
Là je suis en 1600 kv en 5s et c'est encore mieux, plus souple et énormément de puissance. Niveau conso je tiens 18 minutes facile sur piste avec des 4000 mah alors qu'avec le mamba je tenais au moins 25 minutes mais le mamba coupe beaucoup plus tard que le xérun.
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Message par speedeur le Ven 18 Oct 2013 - 18:38

Pour le ve8 je reste en 4s, ce sont les lipos que j'ai. Sinon j'ai relancer phil spanier à trois reprises par mail sans sans réponse alors que d'habitude il répond direct. Il as intérêt à assurer parce que je vais lui faire une pub de malade sinon,...
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Message par minirider42 le Ven 18 Oct 2013 - 19:00

papa70 a écrit:c'est ce que l'on appelle une carotte quand même en regardant bien avec le recul la personne affiche des prix attirant pour des châssis roller avec des info du genre nickel, comme neuf...
mais certains ont l'air de lui racheter (à lui ou à côté) la moitié du châssis en pièce détachée.
après il est vrai que c'est de l'occas et que pas mal sont satisfait mais plus je lis de retour moins ça donne envie et pour le coup avec speedeur c'est quand même bien dég car de plus en plus d'ensemble sont semblable/rebadgé.
l'exemple n'est pas terrible mais quand tu payes pour avoir du scotch tu ne t'attends pas à recevoir un rouleau avec marqué dessus adhésif transparent winny.

non par contre, pour lui avoir pris 2 chassis, on va pas lui en mettre plein la geule pour autant, mon mini 8 et le ve8 etaiet immaculés, bien que je l' ai fait chier a faire le marchand de tapis


par contre j' aime pas du tout cte technique a deux balles pour fourguer du rebadgé dont jamais personne veut en general tête à claque 
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Message par papa70 le Ven 18 Oct 2013 - 19:13

oui je ne dit pas non plus qu'il est à bannir surtout qu'il y a toujours un risque en achetant de l'occas et ses offres reste très intéressantes.
j'ai même déjà fait affaire avec lui.
mais c'est simplement que je pense qu'on lui a fait un peu trop d'éloges par rapport à ce qu'il vient de faire à speedeur. et plus je vois des personnes lui en prendre, plus ce genre de détails (qui n'en est pas un pour speedeur justement) apparaît...


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