mon 1er buggy hong nor nexx8

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mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Sam 12 Oct 2013 - 20:17

salut

bon je me lance a ouvrir un post pour mon nouveau buggy que certain connaisse déjà tres bien Wink 
je me suis arreter sur se model car c'était je pense une tres bonne affaire vu le prix payer et la quantité de pièces neuve 2 carro sebichat 3 aileron 2 train de pneu ect... Cool 
quand je les recu j'ai essayer avec l'ancien combo du slash a mon frere en 3s c'était déjà pas trop mal Smile 

mais l'avantage pour moi la ces que je recycle le combo et les lipo de mon e-revo se qui n'est pas negligable ca limite les frais tel que des lipo Shocked 
bon il m'auras fallut beaucoup de recherche pour etre sur que je puisse modifier sans probleme pour faire rentrer mon moteur et j'ai trouver sur un forum italien qu'ont pouvaient mettre donc un ezrun 4274 2000kv et ces tout bon ces rentrer bon il n'y a vraiment pas beaucoup de place mais pour l'instant aucun probleme (je changerais surment par la suite) Very Happy 



fabriquation de petite bavette arriere




combo monter


protection pignon moteur vite fais... Embarassed 



et voila pour l'istant lapin fou

encore merci a verbal top


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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par minirider42 le Sam 12 Oct 2013 - 20:23

au top le petit nexx, un des meilleurs buggys a mon avis, et c' est pas du traxxas tu peux laisser tes pignons respirer ils se feront une joie de broyer les cailloux qui viendront dire bonjour Smile

je crois bien qu' y a des pieces de mon ancien x1 sur ce buggy, c' est collector ^^

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par Manu91 le Sam 12 Oct 2013 - 20:34

+1 avec Mini c'est une tuerie ce buggy !! tu va être bluffé par son comportement, il est vraiment sain Twisted Evil 

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Sam 12 Oct 2013 - 20:35

Ca marche merci ces cool... Wink
La j'ai mis ca car y a la couronne plastique mais je mettre celle en acier rapidement

Je vais en prendre soin vous inquieter pas Smile

et au juste il passer par qui se buggy???

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par minirider42 le Sam 12 Oct 2013 - 20:40

aucune idee, je sais juste qu' il a les fuséees et les cardans de mon x1 si je me souviens bien, d' ailleurs si tu cherches de la piece, les trains av et arr sont exactement les mêmes sur les deux buggys

bon plan pour les options pas chères (tu paies les fusees plein pot chez a main alors qu' y en a pour le tiers sur labaie)

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Sam 12 Oct 2013 - 20:47

+1  mini ces bon ca va falloir que je regarde ca

au pir si j'ai besoin de conseille je pourais compter sur toi alors... Wink  Very Happy 

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par garampon le Sam 12 Oct 2013 - 20:52

Jolie machine !

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Mar 15 Oct 2013 - 18:49

salut

j'ai commencer a chercher pour un moteur brushless a coupler avec mon contro ezrun 150A et niveau info je trouve un peu de tous donc je ces pas trop vers quoi me tourner en kv si vous avez des conseils... Embarassed 

sur phil spanier ya plusieur choix et avant de le contacter je prefere etre sur de se que je veux Smile 

merci

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par Bugatti maniac le Mar 15 Oct 2013 - 19:18

un 1700 kv ça doit être tout bon !
Vu que c'est pas un pavé t'aura zéro chauffe, tu pourra mettre un pignon plutôt maousse Cool 
surtout passe en couronne mod 1 (comme le pinion) les cailloux vont partir en pleurant avec ça Wink

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par verbal le Mar 15 Oct 2013 - 19:30

@ bugatti : le nexx est déjà en mod1 avec sa couronne d'origine...

Pour le moteur en 4s il faut taper autour de 2000kv.
Après ça dépend ce que tu cherches, 1900kv tu auras plus de souplesse et moins de pointe, 2100kv plus de pointe et moins de souplesse...

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Mar 15 Oct 2013 - 19:33

1700 a oui ces plus bas que penser et pour les lipo ca encaisse du 6s aussi...? Suspect 

ces pas un pavé mais il et lourd pour selon je trouve quand meme je m'attender a plus light Shocked 

mon buggy ma repondu ces pratique Laughing 

sur du 1800 1900 ca peut etre pas mal aussi ?


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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par verbal le Mar 15 Oct 2013 - 19:38

En 6s je te dirai plus 1400kv.
Après en 4 tu y colle un 2100kv avec un 15 ou 16 dents et je t'assure que ça se traînera pas.

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Mar 15 Oct 2013 - 19:42

donc pour du 6s je descend en kv et 4s j'augmente si j'ai bien compris?

en y réfléchissent je crois que j'ai meilleur temp a restais sur du 4s pour le buggy et gardais le 6s sur le revo enfaite


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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par verbal le Mar 15 Oct 2013 - 20:07

C'est exactement ça pour les kv.
En général on vise les 30000tours / minutes, donc à toi d'affiner tes calculs.
Voltage x kv
14,8 x 2000 = 29600
22,2 x 1400 = 31080

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Mar 15 Oct 2013 - 20:18

super merci top 

pour le contro vos mieux rester sur du 150A ou un 120A yrais tout aussi bien??

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par verbal le Mar 15 Oct 2013 - 20:20

120a c'est pour du 4s maxi...
Si tu veux tourner sur piste, vu que c'est son terrain de prédilection, je dirais hobbywing 120 sct et un moulin entre 1900 et 2100 mais c'est que mon avis.

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Mar 15 Oct 2013 - 20:24

ok ca roule Wink 
je vais voir alors se que je peux trouver de pas trop chere comme moteur dans un premier temp... Very Happy

de taille plus adapter que mon 4274 bien sur...Twisted Evil 

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par Bugatti maniac le Mar 15 Oct 2013 - 21:59

verbal a écrit:@ bugatti : le nexx est déjà en mod1 avec sa couronne d'origine...

Pour le moteur en 4s il faut taper autour de 2000kv.
Après ça dépend ce que tu cherches, 1900kv tu auras plus de souplesse et moins de pointe, 2100kv plus de pointe et moins de souplesse...
Il me semblais qu'il avait pas mis la couronne en acier Wink 

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Mar 15 Oct 2013 - 22:11

Bugatti oui couronne plastic mais mod 1 quand meme Wink

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par verbal le Mar 15 Oct 2013 - 22:31

La matière n'a rien avoir avec le standard du module. Elles sont toutes en mod1.

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par minirider42 le Mar 15 Oct 2013 - 23:09

verbal a écrit:C'est exactement ça pour les kv.
En général on vise les 30000tours / minutes, donc à toi d'affiner tes calculs.
Voltage x kv
14,8 x 2000 = 29600
22,2 x 1400 = 31080
quand tu dis on vise les 30000 tours, c' est pour ?

parce que je me suis jamais pris autant la tete a choisir mes moteurs, la plupart etant notés pour en encaisser 50000, en theorie et en pratique le 6s sur du 2000kv ça passe aussi... pour la souplesse et l' efficacité faudra repasser mais je pense pas que le matos souffre

surtout que la limite des 50000 ya une bonne marge, j' ai fait prendre bien plus a des moteurs et mis a part la chauffe (forcement...), pas roulements qui explosent au bout de 5 packs, pas de contro cramé, et jamais eu besoin de le changer

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Mar 15 Oct 2013 - 23:58

Et toi mini avec ton experience tu y metterais quoi comme combo...?

Ces toujour interessent d'avoir un peu tous les avis. Smile

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par verbal le Mer 16 Oct 2013 - 7:21

Je disais on vise les 30000 tours sur circuit pour essayer de passer la puissance au sol ...
Après j'ai aussi essayé un 2250kv en 6s , c'est marrant en bash mais sur piste ça sert à rien.
Après je ne parlais pas de solidité car déjà la je trouve que ça varie pas mal d'une marque à l'autre.

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par minirider42 le Mer 16 Oct 2013 - 9:25

ok Wink c' etait juste histoire de savoir parce que c' est pas rare de voir des mecs qui psychotent en croyant que le moulin va peter pour 3 tours de plus


@jpg franchement là j' i un xerun 4274 comme toi qui alterne entre 4 et 5s c' est sympa sur le truggy

pour le buggy il est motorisé sage, xerun 80a et 4165 en 2150 kv, ça marchouille pas mal en 4s

mais ça depend ce que tu veux en faire... mon ancien x1 dont t' as herité quelques bouts devait avoir le double de la puissance de mon ve8, et c' est plus pareil ^^

yen a un avec lequel tu peafine les traj, et l' autre avec lequel tu te bats pour rester sur la piste...

après sorti de la piste c' est vachement plus marrant avec le missile drunken

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Ven 18 Oct 2013 - 19:55

Bon j'ai voulu tester comme il faut se petit buggy ailleur que dans ma cour bin dans l'os je suis degouter le diff arriere et HS alors que j'ai a peine rouler...

Pas cool ca Sad !!

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par verbal le Ven 18 Oct 2013 - 20:00

????
Qu'est ce qui est HS?
Je venais de changer le couple conique et tout était nickel?

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Ven 18 Oct 2013 - 20:06

Surment le pignon d'attaque je pense car ca craque pas mal et ca entrainne pas les roue arriere ou tres peu... et en marche arriere ca va mieu...

Quelque a pu bouger??

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par verbal le Ven 18 Oct 2013 - 20:08

Il est neuf!!!
La cellule a pas bougée ?
Car la je vois vraiment pas

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Ven 18 Oct 2013 - 20:12

Je vais voir ca se soir ou plus tard

y m'arrive toujour des truc bizar

Merci de tes reponses Smile

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Re: mon 1er buggy hong nor nexx8

Message par jpg8607 le Ven 18 Oct 2013 - 20:38

Ces possible que se soit la sorti arriere du diff centrale...???

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