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Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM

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Message par twister le Sam 24 Sep 2011 - 11:42

Oki, merci Glam, c'est deja plus clair pour moi. Smile

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Message par minirider42 le Sam 24 Sep 2011 - 12:23

pour les pneus, je peux que te dire de tenter des gladiator ou d' attendre un peu les badlands en 2,2/3
pour l' herbe/terre humide (ce que je vois majoritairement dans tes videos) c' est genial

sinon pourquoi pas des hexas de 17 avec des roues de buggy ? ça centrifuge mois je trouve Smile
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Message par Invité le Sam 24 Sep 2011 - 12:30

Pour les proline gladiator super pneus . usure même si bitume sa va sa tient .
Pas comme les alias . Wink

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Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM - Page 10 Empty Re: Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM

Message par glam62 le Sam 24 Sep 2011 - 12:42

C'est clair que le mieux serait les badlands, sont peut être déjà sorti ?

Pour les jantes de buggy, perso je trouve ça moche sur un short course, mais ce n'est que mon avis Wink

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Message par minirider42 le Sam 24 Sep 2011 - 12:54

ça depend, des disques blancs ouais, mais les miennes, toutes noires a baton sont pas vilaines

j' avais essayé sur le slash c' est pas choquant je sais pas

et quand je vois le peux qu' ils centrifugent comparé aux 2,2/3 d' un short course, je pense que le gain n' est pas negligeable
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Message par h.300 le Sam 24 Sep 2011 - 15:51

c'est exactement ce que j'ai sur mon SC8 Wink

proline a sortie des badlands en 2.2/3.0 mais pas encore en stock, chez a main ou tower ou liquid Sad

http://prolineracing.com/tires/badlands-sc-2.2/3.0-m2-medium-tires/
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Message par twister le Dim 25 Sep 2011 - 19:57

Encore merci. Smile

Du coup le collègue a pris les Gladiator, et moi les Trencher en attendant les BadLands. Smile

PS: question bête, pourquoi les pneu/jantes de shortcourse n'ont pas le même diamètre des 2 côtés????? Embarassed

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Message par h.300 le Dim 25 Sep 2011 - 20:17

parce que Laughing

c'est vrai, pourquoi ??

je pense que le SC en dérapage, doit déjanter plus ...

quoique, j'ai tourné avec, avec des 2.2, et ça marchait aussi bien Suspect

parce que, les jante en 2.2/3.0 en 17 .... ça court pas les boutiques
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Message par glam62 le Dim 25 Sep 2011 - 21:17

Je dirais le côté 2.2 pour coller au mieux à la réalité et le côté 3.0 pour que la roue passe lors du montage.

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Message par minirider42 le Lun 26 Sep 2011 - 19:19

vi a mon avis c' est juste pour le look qu' il y un coté plus petit je sais pas
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Message par corsaire le Lun 26 Sep 2011 - 19:59

je dirais surtout que le coté 2.2 était prévu et que le coté plus grand a été rajouté pour arriver a caser le bordel dans la jante

m'enfin on tourne en rond Laughing
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Message par coyote le Mer 28 Sep 2011 - 19:29

moi je pense qu'il cherché un truc pour vendre plus de pneu... regle
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Message par minirider42 le Mer 28 Sep 2011 - 20:13

fort probable quand on voit les prix des pneus de sc Sad
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Message par twister le Dim 9 Oct 2011 - 9:39

Salut,

bon, ça y est, le projet SHORT COURSE a bien avancé!

Les pièces reçues et assemblée:

Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM - Page 10 Dscf7628

Le début du montage:

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Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM - Page 10 Dscf7630

On voit que c'est carrément moins large, ça va se retourner.....

Montage fini:

Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM - Page 10 Dscf7631

Avec la carro:

Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM - Page 10 Dscf7632

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Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM - Page 10 Dscf7710


Pas encore essayé malheureusement....

Et je sais pas si le collègue a fini de monter le sien.....

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Message par Cyril63 le Dim 9 Oct 2011 - 10:35

PUNAISE tu serras toujours en patinage avec un t elle moteur sur des petiteS roues de SC Shocked

Smile

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Message par Manu91 le Dim 9 Oct 2011 - 10:37

Ça lui fait une bonne tête franchement Twisted Evil

Pressé de voir ton ressenti Smile
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Message par Totorgex le Dim 9 Oct 2011 - 10:51

Hâte de le voir tourner !!

Je vois que tu a conserver la même poussière que moi !! Smile
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Message par seboux le Dim 9 Oct 2011 - 11:03

Ca c'est du short course Shocked
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Message par minirider42 le Dim 9 Oct 2011 - 18:49

je penses que t' as tout interet a le rabaisser sinan tu vas passer ta vie sur le dos Shocked
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Message par glam62 le Dim 9 Oct 2011 - 19:07

D'accord avec Mini, si tu ne le rabaisse pas, tu vas souvent te retourner en virage, à part ça, c'est plaisant de voir un SC 4x4 traxxas sur la base du revo Wink

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Message par jason-7601 le Dim 9 Oct 2011 - 19:12

Bonjour,

Moi je suis sur que sa va envoyé Wink

Je pense aussi qu'il est un peut haut. Le rabaissé ne lui fera que du bien.

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Message par twister le Lun 10 Oct 2011 - 23:19

Salut, Smile

En effet, sur la photo il est haut, je l'ai rabaissé. Wink

Ca y est, je l'ai testé!! lapin fou lapin fou

Mon ressentit:

J'AIME:
- le mode de conduite
- le look
- l'autonomie (j'ai gagné des mn par rapport au mode E-Revo)
- ça chauffe pas du tout
- pneu qui centrifuge pas

J'AIME PAS:
- suspension trop raide (c'est ma faute, j'ai gardé réglage E-Revo)
- les roues qui centrifugent pas (impossible à redresser du nez en saut)
- la carro inutile (protège rien du tout, y en avait + dans le chassis qu'ailleurs...)
- vitesse de pointe (je suis en 21/54, faudrait que je mette une couronne beaucoup + petite)

Allez, une petite vidéo, pour illustrer :



Ca fait un peu balle de ping-pong!!! Laughing Laughing


Je rajoute les photos du E-Revo du collègue, aussi convertit ShortCourse, sauf que lui est partit sur délire SC8 (carro et pneu/jante de ce modèle) :

Traxxas E-Revo 5605 1/8 en brushless MMM - Page 10 Img_2010

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Sous la carro, c'est bien un E-Revo convertit Slayer. Very Happy

Et la vidéo du sien => https://www.youtube.com/watch?v=JaVR5ySxWJQ&feature=player_embedded

J'essaierai de rajouter les photos des 2 côte à côte. Smile

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Message par garampon le Mar 11 Oct 2011 - 18:08

magnifique conversion !!!
j'adore mais par contre le comportement sur l'herbe est a mon avis moins bon que le e revo bl "normal" Smile
sinon cool comme conversion

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Message par minirider42 le Mar 11 Oct 2011 - 18:18

pour les pneus je veux bien croire que ceux d' origine centrifugent pas si tu tires court mais essaie avec 4 gladiator 2,2/3 avec quelques dents de plus au pignon...

tu vas voir si ça centrifuge pas Laughing
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Message par h.300 le Mar 11 Oct 2011 - 18:35

super ça, mais, la carro du slayer est plus grande que le slash ? car, pas grande différence avec celle du SC8e , et, ça m’intéresse ... Twisted Evil

à la prochaine rencontre, si tu pouvais faire la comparaison et, me mettre les dimensions ... ça serait bien si je pouvais mettre la carro du slayer, celle du SC8, fais la gueule Twisted Evil Rolling Eyes

merci Wink
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Message par Audi_R18_24 le Mar 11 Oct 2011 - 19:27

c'est trop beau top
j'adore aime
bravo cheers
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Message par hp courcoux le Mar 11 Oct 2011 - 20:33

ils sont super beaux aime
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Message par jason-7601 le Mar 11 Oct 2011 - 21:31

Jolie aussi avec la carrosserie d SC8.

Sinon sa marche pas mal, je trouve.

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Message par Audi_R18_24 le Sam 15 Oct 2011 - 15:00

j'avais pas regardé les vidéos elles sont sympa Very Happy Twisted Evil
a quand une vidéos des 2 sur ton "circuit " ange Very Happy
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Message par BIBI40 le Lun 17 Oct 2011 - 14:49

Sympa grave vos machine lapin fou


et super spot aussi applause
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Message par twister le Mer 19 Oct 2011 - 0:25

Merci!!! Smile Smile


h.300 a écrit:la carro du slayer est plus grande que le slash ? car, pas grande différence avec celle du SC8e , et, ça m’intéresse ... Twisted Evil
à la prochaine rencontre, si tu pouvais faire la comparaison et, me mettre les dimensions ... ça serait bien si je pouvais mettre la carro du slayer, celle du SC8, fais la gueule Twisted Evil Rolling Eyes

En fait, la carro du slash et slayer basic font même les même dimensions.
Moi, j'ai pris la carro du "slayer PRO 4X4", qui est un peu rallongé par rapport au Slayer basic. Wink

Puis il vrai que c'est pas le même tarifs; sc8 > Slayer Pro > Slayer/Slash


J'ai pas pris les dimensions, mais j'ai fait des photos Very Happy


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Une vidéo des 2 en train de rouler pitêtre ce week-end. Smile

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