Pour moi aussi un Hyper 10TT !!

Salut,

Comme je le disais dans ma présentation, je suis un pur débutant en RC et je cherche d'un véhicule dans lequel investir...

Mes critères pour le moment sont que je je veux un truggy, en 4WD, brushless, le tout pour un budget total de 300€ (voir jusqu'à 400€ si 300 c'est vraiment trop court car je n'ai absolument rien).
Autre petite contrainte (sauf si vous me dites que ça n'a pas indispensable), je veux quelque chose de waterproof / slashproof. En effet, l'Auvergne (ou au moins du côté de chez moi), c'est humide. Même si ce n'est pas pour rouler sous la pluie, les endroits où j'irai rouler seront très humides avec présence de quelques flaques.
En terme de taille, ça doit être 1/10 mini puisque je compte l'utiliser presque exclusivement en bash : herbe, terrain de foot stabilisé et peut être quelques tours sur pistes BMX (pour les pistes spéciales RC, j'aimerai bien, mais j'en connais pas du côté d'ambert. Donc si vous en connaissez, je suis preneur...)
Sinon, je pense plutôt partir sur du neuf que sur de l'occaz car je saurai pas voir si il y a des "vices cachés" sur un modèle occaz...

Donc en parcourant diverses forum, il y a le truggy Hobao/Ofna qui m'a tapé dans l'œil.
Il a l'air vraiment sympa et relativement solide. Le souci, c'est qu'à priori il n'est plus fabriqué.
On en trouve encore en vente, que ce soit en RTR ou en kit. Par contre, ce qui m'inquiète, c'est plus la dispo des pièces (rechange et amélioration).

Qu'est-ce que vous en pensez ?
Et est-ce que vous avez d'autres modèles correspondant à mes critères à me conseiller ?

Merci d'avance de vos retours.

Il y a R C T E A M qui vienne seulement de le mettre en vente Il est a 319 €

Acheter du neuf implique à court ou moyen terme d acheter des options, de fiabiliser un peu...ça coute...
l' occasion permet d'accéder à plus de choses, plus de matos pour le même prix.
si tu n'as rien puisque débutant, il va te falloir radio, lipos, chargeur en plus de l' auto...400€ en neuf ça va être serré.

+1 je me répète mais celui que tu proposais valait vraiment le coup!!!

plus fabriqué le 10tt ?

baleze j' ai un collector


je pense que pour le pieces on devrait pas etre embetés, vu le nombre d' hyper 10 tous modeles confondus en circulation

Je suis entrain d'en optionner un en ce moment et je peux te dire que les pièces dans les magasins "réputés" deviennent rares !
Les châssis fraisés sont introuvables par exemple.
Chez Amainhobbies ils n'ont quasiment plus rien, que se soit des options ou non.
Chez TowerHobbies on trouve encore un peu de tout, mais s'est marqué sur le site "en quantité limité"
La ou on en trouve encore le plus s'est sur Ebay. Pour combien de temps ...

Si tu pars pour le 10TT pas de problème, mais dans ce cas je te suggérerai d'acheter quelque pièces en stock.
Mais comme tu pars de zéro ce ne pense pas que ce soit une bonne solution.
Il te faut un truggy que tu pourras faire évoluer dans le temps.

Par contre s'est vrai que s'est un très bon truggy, pas bcp d'équivalent en 1/10 4x4.

Peut être devrais tu t'orienter vers le losi Ten-T, seulement si il est tjrs commercialisé sinon tu vas rencontrer les mêmes difficultés

le Ten-T n'est plus produit. cependant il y a quand même un grand nombre de pièces communes avec le SCTE

juste le chassis et le cardan central arrière qui pourraient éventuellement poser souci

après l'Hyper 10TT est un 4x4 mais ce n'est pas non plus le meilleur basheur, il faut pas mal d'option, dans l'herbe ou terrain trop accidenté c'est pas top. c'est une bombe mais il lui faut un beau terrain sinon il ne passe pas.

pour 300€ il y a moyen de trouver un beau short course d'occasion bien préparé
ou alors en neuf plutôt un 2wd style firestorm, etc... un truc éprouvé

Oui mais il ne veut pas un short course, il veut un truggy !

Après s'est vrai qu'un short course ce n'est pas une mauvaise idée.
Tu prends le losi SCTE qui en ce moment à une super réputation, et tu fais comme moi avec mon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Tu lui mets des pneus de truggy, un carro de cox, de truggy 1/8 ou la BAJR et s'est parti !!!

le problème c'est qu'en Truggy/Stadium 4x4 1/10è "pour du bash" ça court pas les rues et il n'ont pas tous bonne réputation. le Bullet a des défauts, l'hyper aussi, le Kyosho DST est un thermique...

un Ten-T converti c'est génial mais pour débuter c'est quand même assez trash, il faut passer par le 2S avant je pense. c'est même bien plus nerveux et délicat qu'un buggy 1/8è

personnellement j'ai pris beaucoup de plaisir avec mon Slash en 2S, velineon d'origine et juste augmenter le pignon de 2 dents, pour débuter c'est un compromis gabarit/puissance/fun qui était vraiment impeccable

le 10tt tient bien quand même

pour une premiere machine c' est simple a entretenir, et fiable... après c' est sur que si c' est pour lui en mettre plein la geule faut pas prendre ça... mais perso mes premiers rc ont pas morflé des masses... j' etais plus emmerdé avec des casses betes genre slipper... couronnes... amortos en plastoc qui explosent
j' aurais bien aimé avoir le 10tt qui est vachement moins sensible a ces casses "betes"
ils a ses limites niveau solidité si on le maltraite, mais dans l' ensemble c' est un des chassis qui m' ont posé le moins de problemes

enfin ça m' emmerde cette histoire de pieces... je pensais que le 10sc etait encore en production... mais si les stocks s' ecoulent... me connaissant va falloir que je m' en debarasse... la chasse au tresor pour degotter un triangle c' est pas mon delire


la solution du scte avec des grosses roues, ça peut etre bien...



après, petite rallonge de budget et configue soigneusement choisie, on peut faire un huitieme sympa avec un chassis d' occase et de l' elec neuve
c' est le chargeur et les lipos qui vont faire peter le budget en fait

Bon, effectivement ça paraît pas forcément une bonne idée de partir sur un 10TT rapport aux pièces de rechange, même si il y en a plusieurs en commun avec le 10SC.
Même si comme le dit Minirider je pense pas lui faire subir les pires tortures, je serai quand même dégoûter de plus pouvoir me servir de mon RC car je peux pas le réparer !

Du coup, en truggy 1/10 4WD, je pense que c'est mort car il n'y a pas grand chose d'autre... En 1/8, ça va coincer côté budget...
Du coup, pourquoi pas un SC effectivement ?

Mis à part l'esthétique (qui me plait quand même moins), quels sont les principales différences, et surtout les inconvénients et avantages avec un truggy ?

Pour le côté esthétique, effectivement, ce qu'à fait Ganadorf, ça déchire !!!

le gros inconvénient des Short Course est la carrosserie, étant très exposée elle ramasse (il faut la solidifier avec du scotch armé)
après il en existe tout un tas de modèle pour remplacer, des plus classique aux plus originaux (baja, cox, etc...)

le gros avantage c'est les pièces, tu trouves de tout et encore plus pour remplacer, améliorer, modifier, etc... dans toutes les gammes de prix

en comportement cela va relativement vite, c'est joueur, ça passe à peu près partout (en 4x4) et c'est quand même assez solide sorti de boite

Merci !  
 
Comme tu as pus le voir dans ma conversion du 10SC à partir d'un 10TT, bien souvent les principales pièces sont les mêmes et seule la longeur du chassis et les roues diffèrent entre un truggy et le SC de la même marque.
 
Donc si tu remets des roues de truggy, pas vraiment de différence en ce qui concerne le franchissement, la stabilité, la résistance aux jumps ...
 
L'avantage comme le dis Khaelian, s'est que les SC ont bcp la cote en ce moment, et du coup tu trouve de tout dans les carro, du rally, du dakar, du baja, du truggy, de la Cox, du pickup, de la berline, du buggy de plage (Parma) et même du quad !

Il me semblait que le stampede 4x4 était plutot une bonne machine dans la catégorie truck 4x4 1/10...vous n'aimez vraiment plus traxxas?!

De mon coté je ne l'ai pas cité en tant que "truggy", je le met plus dans la catégorie des "Monster Truck".
Mais si ça lui plais c'est vrai qu'il n'est pas mal, avec une multitude de pièces et options disponible !
Et en première RC ça passe partout !

En monster truck il y aussi le Vaterra Halix. Il n'y a pas beaucoup de retours dessus, mais la marque est très réputée..en plus c'est un filiale de LOSI donc... :P

VAL

et les gars, des pièces pour le miens je n'est aucun mal a en trouver et pour des prix modique a rapport a d'autre marques

sur eBay par exemple a taiwan bien sur; les pièces courante (triangles etc --- sont les même que les 10 sc tapez hyper 10 et la vous avez des pièces   

garampon a écrit:En monster truck il y aussi le Vaterra Halix. Il n'y a pas beaucoup de retours dessus, mais la marque est très réputée..en plus c'est un filiale de LOSI donc... :P

VAL

pour l'halix, j'ai fait un post pour demander des retours, j'attend

Je n'ai pas dis le contraire, seulement que chez les gros distributeurs ils n'y en a plus et qu'effectivement il ne reste plus que Ebay ...

Mais du coup, pour combien de temps encore ... ?

Perso je ne suis pas inquiet pour les pièces détachées

En parcourant le web, j'ai trouvé ça :
HPI Trophy Flux Truggy et Ansmann Terrier 2.0

Vous avez des avis / retours sur chacun de ces 2 modèles ?

pour le HPI Trophy Flux Truggy il y a un post de bibi40 et peut être d'autre sur ce forum.
je crois qu'il est passé pas mal par la case option.
tu as pas mal de retour sur le net concernant cette machine.
je ne le connaît pas personnellement mais je pense que tu trouvera mieux pour le prix...

Sinon, pour finir avec le 10TT, il y en a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur le forum, qui vaut le coup je pense.
 
Déjà équipé des options alu indispensable (renfort châssis et top plate), des pare choques T-Bones Racing (le must), 12 roues pour bitume et TT !
D'un combo ultra puissant, qui ne chauffe pas et consomme peu.
Et fournis avec 2 lipos 3S 5000mAh et chargeur lipos (rarement fournis avec le chargeur)
Voir si radio inclu (pas précisé)
le tout pour 210 fdp in !
 
Tu prends un lot de pièces détachés sur Ebay (triangles etc … vendus entre 3 et 5€ les deux en ce moment) et tu as tout ce qu’il faut pour moins que ton budget !

ganadorf a écrit:Sinon, pour finir avec le 10TT, il y en a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur le forum, qui vaut le coup je pense.
 
Déjà équipé des options alu indispensable (renfort châssis et top plate), des pare choques T-Bones Racing (le must), 12 roues pour bitume et TT !
D'un combo ultra puissant, qui ne chauffe pas et consomme peu.
Et fournis avec 2 lipos 3S 5000mAh et chargeur lipos (rarement fournis avec le chargeur)
Voir si radio inclu (pas précisé)
le tout pour 210 fdp in !
 
Tu prends un lot de pièces détachés sur Ebay (triangles etc … vendus entre 3 et 5€ les deux en ce moment) et tu as tout ce qu’il faut pour moins que ton budget !

+1 meme siil n'y a pas de radio tu peux foncer, si besoin je te donnerais une astuce que j'ai sur le mien pour le renfort de chassis (je crois que quelqu'un d'autre l'avait fait aussi sur le forum)

Trophy et terrier sont des truggy 1/8...le budget est 3x plus important.

quoi t' est-ce l' astuce du renfort ?

je mettrais une photo dans la journée

rien d'extraordinaire juste 2 renforts de la platine avant a la platine arr, mais je n'est plus jamais eu de cardant tordu depuis ( car il faut bien le reconnaître c'est le seul souci sur le tt10)

ah ui je l' ai vue cte modif, bien vu

aller la photo c'est maintenant    

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bah oui ! Vous l'avez vus sur le mien.
Effectivement, sa solutionne le pb du cardan central.
Mais la dernière fois, mauvaise réception au skate parc : tours avant et arrière plier toutes les deux dans la même sens   comme si les tours avaient avancés et le châssis, reculé !

Du coup, tour en carbonne et suppression de ce renfort !