Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Mer 18 Juin 2014 - 15:58

Les premières impressions :
Dans l’ensemble, plutôt pas mal  top 

Sur bitume, RAS. Les amortisseurs 1/8 ne doivent pas y être étranger !
La répartition servo / batterie / moteur / variateur à l’air bonne.

Sur terrain glissant, petits gravillons sur sol dur etc …, une horreur.
Une envie de vite le repasser en 4x4 pour pouvoir en faire qq chose !
A sa décharge, j’étais en 3S avec des Gladiators toilées.
Il faudrait que je refasse un essai en 2S, par contre en pneus TT, toutes mes roues sont toilées …

Sur terre un peu meuble ou qui accroche un peu, et sur herbe, très sympa !
En 2S/3S impeccable sur terre. Sur herbe mieux vaut être en 3S car l’accroche est tellement forte qu’en 2S on s’embête rapidement.

Pour les sauts ça va, la voiture est bien équilibré et saute bien à plat.
Par contre en 2S, 4x2, et roues toilés, quasi impossible de rattraper l’assiette de la voiture quand tu rates  ton saut !

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Lun 23 Juin 2014 - 11:05

Hier, la louz …
Pour ne pas arracher tous les crampons des Gadiators sur le bitume, je lui ai monté les roues du Stampede que je viens d’acheter !!!
 
Ca fait balèze et sa lui va pas trop mal en fait !
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Mais après 5 min et 3 wheelings (j’arrive même à le retourner avec ces pneus en 3S) un gros craquement lorsque je donne des coups de gâchette violente.
Ce n’est pas continu et tourne normalement même à haute vitesse.
Mais à chaque coup de gaz violent, pour levé la voiture, ça craque…
 
J’ai cru avoir cassé les dents de ma couronne en Delrin mais non elle est nikel (étonnant d’ailleurs, ça tient bien !).
Ca à l’air d’être dans le diff arrière … Bref, Il faut que je démonte  Sad


Dernière édition par ganadorf le Dim 10 Aoû 2014 - 23:11, édité 1 fois

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par Adam le Lun 23 Juin 2014 - 11:58

Un peu normal, avec un simili diff centrale qui amorti quasi rien, un gros moteur de 2700kv, en 3S et une conduite agressive, tu te doutais bien que le diff arrière allait pas durer longtemps.

Mets y un moteur 540standar, avec un KV adapté à un 4x2, de l'accus 2s et ça tiendra plus longtemps.
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par zetgpz le Lun 23 Juin 2014 - 11:59

Magnifique machine, félicitations. J'espère que la panne n'est pas trop grave.  Twisted Evil 
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Dim 10 Aoû 2014 - 20:43

Salut,
Aujourd'hui démontage du diff arrière.
J'ai continué de roulé comme ça depuis car à part sur bitume, ça ne craquait pas trop (la flemme...  Embarassed )

Donc couronne extérieur du diff un peu usée ...

Lors de mes modifs je n'avais pas changé les roulements fautes de pièces.
Là, deux sur trois étaient fatigués et avec le jeu, lors de forte sollicitation, ça devait se mettre un peu de travers et ripper.

Couronne et pignon d'attaque neuf, les trois roulements neufs, huiles de diff neuve (tjrs en 1000)

A noter que le nouveau couple couronne/pignon est différent de l'ancien mais à l'air mieux.
Ils ont dus faire évoluer ça au fil du tps sur le 10TT ...

L'ancien, un peu usé ...
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Le nouveau !
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Pret pour de nouvelles aventures !  Twisted Evil

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Mar 2 Sep 2014 - 8:30

Nouvelle roues  lapin fou
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J’ai tenté les LouiseRC Pionner. Sur le papier que du bon, à la réception  aime

Mais au montage …  Suspect
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Je les trouve trop fines … ça ne vous choque pas ? J’ai peut être trop l’habitude des roues de Truggy ...

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par Bloodymary le Mar 2 Sep 2014 - 13:43

ganadorf a écrit:Nouvelle roues  lapin fou

J’ai tenté les LouiseRC Pionner. Sur le papier que du bon, à la réception  aime

Mais au montage …  Suspect

Je les trouve trop fines … ça ne vous choque pas ? J’ai peut être trop l’habitude des roues de Truggy ...

Elles sont un peu plus fines que l'origine des SC en general
Mais ca grip terrible sur de la bonne terre Twisted Evil
Perso, c'est testé et approuvé sur mon terrain de jeu habituel (surtout a 15 boules la paire de roues montées)

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par h.300 le Mar 2 Sep 2014 - 13:50

ça choque pas, j'ai l'habitude Very Happy
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Jeu 23 Oct 2014 - 16:28

Salut à tous,

Après avoir voulu les revendre sans même les essayer, ça y est, je me suis fais à leur fine largeur par rapport à mes pneus de truggy.
J’aurais préféré des Trencher SC quand même, qui sont plus large mais le prix est le double !!!

Donc, cela fait maintenant quelque temps que je tourne avec ces nouveaux pneus.
Des cessions d’une heure sur terrain dur, cailloux, terre bien tassés ou herbe, et je suis plutôt content du résultat.
Malgré le fait d’avoir tourné en 3S, je trouve qu’ils ne centrifugent pas trop (montés/collés d’origine) mais sur un 4x2 s’est moins flagrant, et résistent bien à l’usure.

Bref, satisfait cet achat !

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Ven 9 Jan 2015 - 19:58

salut   Quelques news :

Je me suis acheté une nouvelle carro pour en faire sur le bitume. Une Baja Muscle Car 69 de chez Parma !

Wahou le monstre Shocked la carro est énorme !!!
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On dirait un 1/8 voir plus. Celle de Cox de chez ProLine pour Slash pourtant balèze, parait ridicule à coté !
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Les pare-chocs sont totalement à l'intérieur de la carro mais l'entraxe des roues n'est pas Nikel comme ça.
J'ajusterai de façon à laisser seulement sortir les barreaux du pare-choc avant à fleur de la calandre.

En plus coup de bol, la calandre et le pare-choc avant ont tous les deux la même forme en V et s'épouse parfaitement.
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par Barbouille le Ven 9 Jan 2015 - 23:27

Effectivement il y a une sacrée différence de taille Shocked
Hâte de la voir finie, j'adore cette carro Twisted Evil
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par norpheo le Lun 12 Jan 2015 - 16:44

Ganadorf, Phil hobby l'envoi un message me signalant si j'ai bien compris s'ils ne peuvent m'envoyer qu'une des deux caro 71 que j'avais commandé. Trankilou voulant la 71 aussi, si je prend une 69, vu qu'on avait la même idée deco toi et moi, ça te gène ou comme on habite pas au même endroit et que l'on ne roule pas ensemble, tu t'en fiche ?
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Lun 12 Jan 2015 - 18:00

Non ne t'en fais, ca ne me gêne pas du tout, pas de problème !

Va y fonce top

Désolé pour toi qu'il n'a pas celle que tu veux.

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par norpheo le Lun 12 Jan 2015 - 19:42

Merci ganadorf ;-)
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Mar 13 Jan 2015 - 12:52

Ca avance un tout petit peu ...

Achat de jante RPM « vintage » pour aller avec ma carro muscle car Starsky & Hutch !

Mauvaise surprise au déballage negatif
Ils ont dus se croire intelligent en imposant à tout le monde une empreinte de roue sortie de nulle part…
Mais au final je vais devoir monter/démonter mes hexa alu avec vis de bridage et les remplacer par « ça » à chaque fois que je vais vouloir rouler sur bitume (donc une fois sur deux !)
Les jantes sont pourtant vendus comme étant compatible avec les slash 4x2 ou 4x4, SC10, 10SC, SCTE etc …
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Pour couronner le tout, leurs empreintes de roues ne vont pas avec mes axes de roues ni avec les pins. J’ai du raccourcir les pins et je suis obligé d’ajouter deux rondelles à chaque fois.
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par norpheo le Mar 13 Jan 2015 - 13:07

Galère ça !!!
Mais tu vas loin toi, tu change même les jantes et tout et tout !!! Ça va être super !!
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Mar 13 Jan 2015 - 13:10

je n'ai qu'un jeux de roue pour bitume, pour 3 voitures. En général mon fils tourne avec moi.

Donc c'était l'occasion d'équiper une seconde voiture  siffle

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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Sam 17 Jan 2015 - 18:57

Salut.
Je n'ai pas trop avancé mais pour ceux qui veulent ce faire une idée, voilà ce que ça donne une fois la carrosserie découpée et mise en place.
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Une fois les roues centrées, le pare-chocs avant ressort un peu.
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Zoom sur la découpe du pare-choc pour positionner la carrosserie
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par norpheo le Sam 17 Jan 2015 - 19:56

Trop chouette !
J'ai hâte de la recevoir !!
Et puis en 69, ça fait pas mal aussi.
Part contre, je me demande si sur le scte, le pare-choc arrière ressortira également.... Suspect
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par trankilou le Sam 17 Jan 2015 - 21:17

Oui sa rend bien ,

Orphéo sur le scte faut voir si les pc du rally irait pas je ferait le test ,cette carro sera pour celui que je suit en train de monter.
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par norpheo le Sam 17 Jan 2015 - 23:05

Site mon scte, j'ai les pc rpm. Je verrais bien. ....
je préférerais qu'ils dépassent un peu même si ça fait moins réaliste car au moins, ça protégerait un peu la caro pour moi qui fais surtout du bash !
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Re: Un Hyper 10SC ... pas comme les autres ...

Message par ganadorf le Dim 8 Fév 2015 - 19:58

Bon en attendant de faire la carro … je l'ai repassé en 4x4  Embarassed

La conversion 4x2 était plutôt une réussite mais je ne fais que du bash sur des terrains en herbe généralement (rarement tondus) et en 4x2 ça ne passe vraiment pas.
Donc, achat d’un châssis électrique Hyper 10SC et des renforts alu STRC Av&Ar qui me manquaient encore. Tout le reste, j’ai !

Moteur et électronique déposés
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Trains avant et arrière déposés
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Les nouvelles pièces
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Support diff central en alu, platine supérieure et inférieure carbone, le tout de chez STRC
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Nouveau moteur. Turnigy Trackstar 2650kV en 6 pôles et pignon de 20  Shocked
du couple et une allonge plus grande qu'avec le 2200kv
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Renfort châssis arrière alu STRC, repose du train arrière après réfection des diff. 5000/7000/5000
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Renfort châssis avant alu STRC, repose du train avant.
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Bonne surprise.
Apparemment c'est un nouveau châssis, puisque deux positions différentes font leur apparitions pour la fixation de la batterie.
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Et tjrs amortisseurs bigbore alu 1/8, tours carbone etc ...
L'ensemble monté et prèt à rouler Very Happy
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