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Mugen MBX6 R de Zefasm

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Message par zefasm le Mar 22 Avr 2014 - 17:50

Wink 

Je sais pas si ca va changer qq chose mais j'ai pris des porte fusées alu chez Asiatees. On verra.
Mais l'érosion est dingue à cet endroit !

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Message par zefasm le Mer 23 Avr 2014 - 20:38

Une petite carro JCONCEPT Illuzion vite fait ( carro du thermique que j'ai du thermoformer pour que la lipo passe...bref  cacher  )

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J'aimais pas trop les écopes dans l ancienne, surtout quand il pleut  noye



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Message par agi le Mer 23 Avr 2014 - 21:57

bonjour

je vois que tu as eu un teuggy et maintenant un buggy
j envisage l achat soit d un truggy mbx6t ou du mbx6 buggy
je roule en exterieur jamis sur piste, neige, sable, herbe, chemin plein de caillasse, skate park, et bash
j ai un slash actuellement que je met en vente
ma queqtion que me conseille tu pour mon utilisation un truggy ou buggy et quel motorisation pour l un et l autre

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Message par zefasm le Mer 23 Avr 2014 - 22:06

Salut Agi,

Par rapport à ce que tu me décris, je dirais le truggy sans hésiter, le buggy ne suivra pas le relief que tu décris, il est à l'aise sur piste assez plate sans caillasse.
Un trou à haute vitesse et il peut se retourner.

Le MBX6T est un régal car léger, bien équilibré et passe partout. Pour du bash, je lui mets des badlands et roule !! Si l'envie me prend d'aller sur piste, je lui mets des AKA. Tu verras sur mon post dédié au MBX6T, l'utilisation est 99% piste. J'ai du le mettre 1 fois en badlands avec les bagues d'amortisseurs davantage serrées pour lui donner une garde au sol plus grande et passer des passages rocailleux.
A haute vitesse tu seras beaucoup plus stable qu'avec le MBX6.

Voilà si j'ai pu un peu t'aider, d'autres te confirmeront certainement ça et te donnerons d'autres précisions.

Motorisation. Je ne peux pas t'aider, je suis en Hobbywing 2000Kv, je n'ai pas d'élément de comparaison.
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Message par agi le Jeu 24 Avr 2014 - 8:35

salut

merci pour le retour je vais donc prendre le mbx6t
c est bien ce que j imaginais
pour le moteur tu as un 2000kv avec quoi comme esc (est il etanchz)
tu utilise quoi comme lipos
merci pour tes reponses

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Message par zefasm le Jeu 24 Avr 2014 - 9:10

Salut

esc xerun 150 non etanche
lipo : gensace 4S
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Message par agi le Jeu 24 Avr 2014 - 11:00

Merci pour ce retour ça m aide bien
Je pense prendre des badlands et ou des trencher 3.8

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Message par Kid XLR8R le Jeu 24 Avr 2014 - 11:35

Salut,

tu peux aussi partir sur une config en 6s avec un moteur inférieur à 1600kv.
Pour les pneus, je te conseille plutôt les Badlands...
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Message par agi le Jeu 24 Avr 2014 - 13:11

OK je pars sur les badlands et un config 6s
J ai une opportunité sur un castle 1800 kV ça vous semble bien

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Message par Kid XLR8R le Jeu 24 Avr 2014 - 13:18

1800kv c'est trop pour du 6s, ça ira pour du 5s.
Ensuite, si tu fais du bash ou de la piste, le kv peut évoluer. En 6s sur piste, tu peux prendre du 1200/1300kv. En 6s pour du bash, tu peux aller jusqu'à 1600kv. Au dessus ça va chauffer.
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Message par agi le Jeu 24 Avr 2014 - 13:21

OK je vais regarder ça de près suivant les combos existants

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Message par agi le Jeu 24 Avr 2014 - 17:56

si je reste sur le moteur 1800 kv de chez castle en 5 s est ce que ca ra il vas pas chauffer en mode off road ?

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Message par Jerome06 le Jeu 24 Avr 2014 - 18:58

Salut !
Faudrait peut être ouvrir ou déplacer tout ca dans un nouveau post car la on pollue un peu le post du 6 de zefasm.
Sinon, pour dire comme les avis sont partagés et bien différents d'une personne à l'autre, j'ai 2x 2200 castle en 6s et 4s, ca marche du feu de dieu et ca ne chauffe pas(que ce soit bash ou piste TT). Wink
J'ai aussi un 1800 HW et ca le fait très bien en 6s, mais c'est la limite haute, niveau RPM, pour le HW 1800.

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Message par agi le Jeu 24 Avr 2014 - 20:06

merci ok je polue plus tu as raison je continue mes investigations

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Message par zefasm le Mer 30 Avr 2014 - 20:39

Plutôt que jeter la vieille carro, je l'ai "habillée" un peu à l'arrache avec du film thermoformable autocollant.
Un peu galère mais je garderai la carro pour du bitume, on verra si c'est costaud ce film  Very Happy 
Et je pense que ca consolidera les fissures présentes.

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Message par Kid XLR8R le Mer 30 Avr 2014 - 21:25

Vachement classe le rendu pour de la récup!! Et puis oui, je pense que ça va être costaud!!!
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Message par tuningdemerde le Mer 30 Avr 2014 - 21:33

Pas mal le coup de le recup'!
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Message par zefasm le Mer 30 Avr 2014 - 21:35

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Message par zefasm le Mer 30 Avr 2014 - 23:56

A défaut de rouler je fais du tuning pour me prendre des caillasses  Wink 

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Message par Kid XLR8R le Jeu 1 Mai 2014 - 0:31

La classe, tuning touch  Laughing 
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Message par zefasm le Ven 2 Mai 2014 - 10:18

la tuning touch pour arreter les pierres et autres dejections de mes collègues  Laughing Laughing Laughing 
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Message par Inferza le Ven 2 Mai 2014 - 10:21

Cool tu l'a vraiment bien posé
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Message par zefasm le Ven 2 Mai 2014 - 10:26

merci Jeremy, c est toi qui m'a inspiré  Wink 
faut voir de pres y'a pas mal de plis, mais entrain de doubler un RC8T ca ne se verra pas Smile
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Message par zefasm le Lun 5 Mai 2014 - 17:05

Très bonne session hier avec 3 buggy

2 MBX6 et 1 RC8 2

Un régal pour nous 3, vivement que les autres fous du volant se mèlent à cette débauche de glisse, passage à l'intérieur et autre frottage de roue en ligne droite  Wink 
Peut être une vidéo plus tard.
Déjà 2 ou 3 tofs.

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Sinon, réception aujourd'hui des porte fusées alu pour tester leur résistance par rapport à celles d'origine.

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Message par Inferza le Lun 5 Mai 2014 - 17:21

bel engin !!
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Message par zefasm le Jeu 8 Mai 2014 - 15:59

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Message par Kid XLR8R le Jeu 8 Mai 2014 - 21:22

Woaw, c'est pas cher pour des fusées arrière!!!
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Message par Manu06 le Jeu 8 Mai 2014 - 22:54

très bien ces pièces en métal...  top 
Je pense qu'elles vont aussi s'user, vue que les vis en prennent un coup aussi. Suis curieux de voir comment ça va évoluer.
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Message par Khaelian le Jeu 8 Mai 2014 - 23:06

c'est quand même bizarre cette usure, il y a des MBX6 au club je demanderai à l'occase

+1 pour asiatees, je connaissais pas non plus, un ami me l'a fais découvrir récemment.
les étriers alu pour le team asso RC8 sont top, ils libèrent la direction et donnent un super angle de braquage
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Message par Kid XLR8R le Ven 9 Mai 2014 - 0:21

Oui, pour le prix ça vaut le coup mais ils sont out of stock!!!
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Message par zefasm le Ven 9 Mai 2014 - 0:38

Tant mieux si ca peut aider certains.

@ Khaelian : volontiers si tu peux demander à ton club. On a mis des raclettes pour enlever les depots à l'interieur des jantes.
@Manu : Oui je pense aussi que ca va s'user, est ce que le "hard steel" asiat' sera plus costaud que le plastique...? A voir.


Il manquait les vis sans tête qui ferment l'orifice servant à graisser le porte fusée.
J'ai pris celles qui étaient sur les portes fusée plastique.
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