losi 8eight 3.0E

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losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Jeu 3 Avr 2014 - 20:19

Bonjour a tous

voici les quelque modéle que je peut avoir dans mon garage

pour commencé le losi eight 3.0 en electrique bien sur

controleur 120A de hobbywing avec un moteur leopard 1800kv



Egalement un traxxas reveo convertie en électrique en cour de montage
Un ptit ereveo 1/16 d'origine

Et pour finir le monstre du club Modelisme RC Loisir Valence un losi 5ive


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Re: losi 8eight 3.0E

Message par titoRC le Ven 4 Avr 2014 - 8:58

Le losi 8ight que tu as me fait bien saliver. Mais je le trouve cher car il faut rajouter beaucoup au kit de base. Tu en es content ?

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Ven 4 Avr 2014 - 12:20

Pour le moment j'en suis très content, sa marche super bien.
Après niveau des rajout sur le kit j'ai apporter uniquement fusé arrière alu, le reste je les récupérer de mon losi 2.0 eu convertie

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par titoRC le Sam 5 Avr 2014 - 10:28

En tout cas superbes machines, les 2 sont des machines de rêves!

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Bugatti maniac le Sam 5 Avr 2014 - 10:42

et ben didiou , on se refuse rien  Shocked 
Que du beau matos  Twisted Evil 
Et deux qui me font rêver  Crying or Very sad 

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Sam 5 Avr 2014 - 12:24

merci, sais vrai que sais de trés belle machine Very Happy 

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par h.300 le Dim 6 Avr 2014 - 11:44

salut, un 5ive T  cheers 

tu fais du bash ou circuit ?

si tu veux des bonnes infos, viens là > http://www.losi5ive-t.net/portal.php

tu vas faire un post pour nous le présenter ?

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par aventure07 le Dim 6 Avr 2014 - 19:33

y fait du bash, avec son five, mais il est arrive a rouler sur notre piste qui est pourtant pas très large.

voila la piste avec le five


des travaux sont prévu pour agrandir le tracer !


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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Dim 6 Avr 2014 - 22:40

Salut h.300 oui je tourne un peut partout avec se ptit joué
Je le présente quand j'ai fini de remonté le moteur qui et en revision.

Aventure 07 cette video je l'aime toujours autant.

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par h.300 le Dim 6 Avr 2014 - 23:07

le terrain devait être bien labouré après les "p'tits jouets"

il me tarde de voir les options que tu as

le mien, j'ai commencé a le démonter pour nettoyage, pour le vendre, j'ai pas le courage Sad

j'avais un acheteur, je lui ai dis d'en chercher un autre, que j'avais pas trop le temps de m'en occuper, que j'avais d'autre problème a régler ...

sur le forum du five, il y a des préparateurs et des boutiques avec 10% de rabais sur les pièces, voir + Wink


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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Mer 7 Mai 2014 - 21:46

Non le terrain reste plutôt en bonne état sa l’abîme juste plus vite que si on roule en 1/8.

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Sam 17 Mai 2014 - 15:20

Voici le descriptif de mon losi 3.0E,

Moteur léopard 1800 kv, controleur en 120A de hobbyving xerum etanche. pignon de 19 couronne métal de 46

Niveau chassis fussé avant arriére alu,



Niveau réglage diff avant et central origine huile 5000wt, amortisseur avant huile 50wt ressort origine, diff arrière 10000wt, amortisseur arrière huile 60wt. barre entiroulie avant 2.7, arriére 2.7,

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par titoRC le Sam 17 Mai 2014 - 17:31

Je kiffe tellement... tu peux rouler avec quoi comme batteries?
Tu pourrais montrer de photos sans la carro? Smile

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Sam 17 Mai 2014 - 17:37

je suis en 4s 5200 mha de chez kypom


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Re: losi 8eight 3.0E

Message par titoRC le Sam 17 Mai 2014 - 17:43

Il a l'air super fiable.
Si tu lui mets un 150 A tu peux le faire rouler en 6S non?

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Sam 17 Mai 2014 - 17:44

oui mais je sais pas si les batterie rentre dans le bac deja les 4s sont juste

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par titoRC le Sam 17 Mai 2014 - 18:05

Je pense qu'il y a moyen, ça doit être une pure fusée.

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Dim 18 Mai 2014 - 8:58

moi je préfère le 4s puis je peut pas monté plus en batterie avec mon contro.

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par tuningdemerde le Dim 18 Mai 2014 - 11:18

Et surtout 1800kv kv en 6s sur un buggy, c'est too much sur piste... en tout cas belle config' par contre 10k sur le diff arrière c'est beaucoup par rapport à ce que j'ai vu. C'est spécifique au 8ight 3.0? Chez nous, les 8ight 2.0 sont en 2k et 3k

La caro est magnifique, j'aime bien quand c'est sobre

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par Combier le Dim 18 Mai 2014 - 12:20

Bien en origine sais 5k mais je suis toujours sur les roue arrière donc je durcit pour avoir plus de traction. Oui j'ai aussi un 2.0eu la je suis avec des diff fiorini avec huile en 3 k

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par titoRC le Dim 18 Mai 2014 - 13:05

Tu vois beaucoup de différence entre le 3.0 et le 2.0 ? car faute de budget il se peut qu"un jour je me tourne vers le 2e j'en sais rien.

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Message par Combier le Dim 18 Mai 2014 - 13:12

Bien le 3.0 et plus joueur mais le 2.0eu et super un peut moins réactif, si non pas de gros changements.

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par titoRC le Dim 18 Mai 2014 - 13:53

Merci pour ton retour Smile J'hésite pour le long terme entre celui-la et convertir un dbxl en brushless donc je verrai

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par glam62 le Dim 18 Mai 2014 - 14:03

L'implantation intérieur change sur le 3.0, j'ai l'impression que le cardan avant aura moins de souci d'usure, chose connu sur le 1.0 et 2.0 mais là le diff central est plus sur l'arrière et donc, le cardan avant moins incliné, en tout cas j'aime, losi font de super RC en général.

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Message par Combier le Dim 18 Mai 2014 - 14:16

bien pour l’implantation sait la même que le 2.0eu j'ai monté les cardans centraux de mon 3.0 sur mon 2.0eu et sa passe niquel, pour le problème je pense que le problème a était résolu par losi il on arrêté les cardans de leur modèle ente-rieur pour passé en cvd.

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Re: losi 8eight 3.0E

Message par glam62 le Dim 18 Mai 2014 - 15:35

Ok, il me semblait, d'après les photos que le diff central était plus sur l'arrière par rapport au 2.0, je me suis trompé, les photos qui m'ont induits en erreur.

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