Apache SC - Page 6 Retour vers le passé New Apache SC & C1 Explorer P.A 13

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Message par fanou le Dim 8 Jan 2017 - 19:25

les triangles j en ai d avance mais pas de fusées av Sad
et oui j ai cassé sur une réception roue avd Sad
vu leprix des boom racing ca vaut le coup par rapport aux plastoques d origine Wink

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Message par trankilou le Dim 8 Jan 2017 - 19:30

Pour moi ,se n'est que mon avis ,j'avais déja roulé sur piste ,mais des saut nettement moins important que la ou tu roule ,pour moi que se soit le SC & C1 tu fera de la casse ,se n'est pas fait pour ,a coté t'on rustler optionné encaissera 100 fois mieux. Wink
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Message par fanou le Dim 8 Jan 2017 - 19:38

oui tout a fait mais la c est pas de bol: mauvaise réception plus le froid....
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Message par trankilou le Dim 8 Jan 2017 - 19:42

Le froid ,en général ces quand sa commence a geler donc 0 , -1° ,en se moment on roule avec Orphéo y faisait -5 ,la sa commence a etre tendu ,si y fait une dizaine de degré sa le fait, part chez nous et le matin tot ces souvent ces températures ,sauf en été. Wink
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Message par fanou le Dim 8 Jan 2017 - 19:48

-8 hier et 3/4 degré max aujourd hui Wink
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Message par trankilou le Dim 8 Jan 2017 - 19:57

Chez c'nord. Laughing
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Message par GEVAUDAN le Dim 8 Jan 2017 - 20:41

-9 chez mon père en Sologne hier, plus fort que le nord Laughing
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Message par trankilou le Dim 8 Jan 2017 - 21:08

Je crois que ces autour de - 8 que nous avons déja roulé ,y a quelques années ,sa reste rare ,moi j'aimerai qui ai enfin de la neige comme y a 4 ans sa serait le top au bois. lapin fou
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Message par trankilou le Ven 13 Jan 2017 - 17:11

Tite modif de notre SC ,se que je souhaitait faire avec un de nos MBX5T un Short-course grosse roue comme notre Senton ,mais en empattement long pour avoir un comportement différent comme j'aime ,bref se MBX5T étant pas concluant ,je modifie celui-ci en montant des roues en 2.8 ,la seul modif ai la retouche des passages de roues.

Avant.



Après.



La il ai quasi identique a notre C1 actuel,sa devrait bien le faire.  Smile
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Message par norpheo le Ven 13 Jan 2017 - 18:07

Je crois qu'il va falloir que je me dévoue pour t'aider à faire la comparaison entre les 2 .... Aaahhhh ! C'est vraiment trop dur  Laughing
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Message par Perte&Fraka le Ven 13 Jan 2017 - 18:13

Finalement tu lui a pas laissé les badlands MX2.8 !? Sinon j'aime bien avec le passage de roue agrandis Smile
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Message par trankilou le Ven 13 Jan 2017 - 18:16

Orphéo,

Pas de souci Wink  ,demain je vais remplacer les roulements de roues ,surtout a l'arrière ,car j'ai un jeu pas possible,en plus ces cool se sont les mèmes que ceux du MBX5 ou le Scorpion. Cool


Xav,

Si il sont sur le C1. Wink
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Message par GEVAUDAN le Ven 13 Jan 2017 - 19:02

Pour le look je valide, pour le reste, je laisse Orphéo valider Wink
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Message par trankilou le Ven 13 Jan 2017 - 19:11

Comme s'était la carro la plus anciennes,je me suit entrainé dessus ,si ces concluant ,je vais en découper une autre. Smile
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Message par trankilou le Sam 14 Jan 2017 - 20:08

Aujourd'hui remplacement de tout les roulements de roues, a présent sa le fait nettement mieux. Cool

Pour l'arrière sa prend a peine 5mn. lapin fou





Je passe a l'avant ,je me souvenait plus qui était plus petit cas l'arrière, et controle les cardans, aucune usure de se coté. top



Et comme tout ai démonté ,j'en profite pour remplacer les étrier et porte fusée alu que je trainait depuis un moment, au moins ces fait.



Différence de taille des roulements entre l'avant & l'arrière.



Opération simple et rapide.



Pret a poser.







Je monte également ces pneus piste qui était y a un moment sur le C1 et avait un comportement plutot sympa sur terre.



De nouveau pret.

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Message par fanou le Sam 14 Jan 2017 - 20:28

les boom racing ont un bon usinage pour les roulement et axes? les badlands sont bien mais sur terrains glissants c est une catastrophe... vaut mieux des picots Wink
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Message par trankilou le Sam 14 Jan 2017 - 20:35

Comme sur le C1 sa se monte tout seul, s'était ceux de l'arrière qui m'avait posé problème, que tu avait d'ailleurs solutionné. Smile

Les nouveaux baldands MX on rien a voir avec les classique que l'on connait, d'ailleurs il sont sur mon C1 ,mais sur le SC avec les pneus piste que j'ai mis ces encore pire ,mais j'aime bien le comportement que le C1 avec ces pneus la, mais huiles de diff élevé a l'avant et centre y contribue aussi, niveau glisse il se gère bien. Wink
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Message par fanou le Sam 14 Jan 2017 - 20:47

vu que tu testes beaucoup je te pose juste la question: j attends toutes les fusées en alu orange Wink
je te dirais des recepton pour le montage Smile
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Message par fanou le Sam 14 Jan 2017 - 20:49

commandées direct chez boomracing donc pas avant 15 jours je pense....
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Message par GEVAUDAN le Sam 14 Jan 2017 - 21:02

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Message par trankilou le Sam 14 Jan 2017 - 21:47

fanou a écrit:vu que tu testes beaucoup je te pose juste la question: j attends toutes les fusées en alu orange Wink
je te dirais des recepton pour le montage Smile


Moi j'ai testé que sur des 4x2 et j'a été vraiment étonné de leurs accroche ,les grampons sont super tendre, a voir sur un 4x4 se que sa va donner. Smile
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Message par trankilou le Lun 16 Jan 2017 - 12:04

Se matin sortie du C1 avec test des nouveaux Baldand MX et aussi 4 et 6s.

Pour les pneus ces pas mal, mais moi qui aime la glisse sa change beaucoup le comportement ,la sa accroche ,ca centrifuge assez facilement surtout en 6s ,je vais peut-etre revoir mon huile de diff central ,enfin pas sur car je pense pas garder ces pneus dessus, je vais tester mon SC avant avec les pneus bitume qui était avant sur se C1 et ou j'appréciait énormément le comportement, bref a voir.

Sinon pour le moteur 2200 Fuze ces magique ,toujours en petit pignon d'origine en 4s sa le fait terrible avec 0 chauffe ,moteur froid et perf nickel la ou l'on roule ,idem pour l'autonomie, ensuite test en 6s ,la ces un truc de psychopathe ,une pèche qui a aucun moment j'ai pu exploiter ,Orphéo la essayé y pourra en parler , sur terrain dégagé sa va etre terrible et toujours pas de chauffe ,pour l'autonomie avec une

5000 que j'ai mème pas vidé car on avait déja bien roulé et vers la fin j'avais une biellette de direction ou le filtage ai fatigué dérèglait mon train en fermeture se qui modifiait complètement le comportement et finissait par s'arracher ,donc j'ai préféré arreté, ayant vu se que je voulait voir, a l'occasion et lorsqu'il fera meilleur je remonterai mes roues en 3.8 piste uniquement pour test et la y faut que je voit pour installer une weelie bar provisoire car il passera sont temps sur les roues arrière et me pénalisera, sinon il restera en roues de 2.8 actuel et surement avec les pneus bitume comme au tout début et niveau look sa lui va parfaitement.

Pour résumer super content du résultat et tout sa sans changer le pignon moteur ,se moteur Fuze ai  l'un des meilleurs moteur que j'ai eu, très performant, peu de chauffe voir pas du tout et très très bonne autonomie ,bref du 200% nickel ,je ne peu que le conseiller car il s'adapte sur toutes rc 1/8e du petit buggy au gros LST avec un contro de 90A d'origine sur le LST ,se moteur équipe déja beaucoup de nos rc et la prochaine sera mon truggy Serpent 811 piste en 6s.

Tite photo avant et après 2 petite heures de roulage. Smile













2h après.







Voili voilou.  Wink
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Message par trankilou le Lun 16 Jan 2017 - 20:17

La tite vidéo de se matin en 4 & 6s toutefois en 6s on le voit pas car inexploitable ,il faut l'essayer pour se rendre compte ,a peine on touche a la gachette et sa part très vite ,on voit par-contre la différence avec ces pneus qui accroche très bien ,y va la ou on lui dit d'aller ,mais j'aime moins car quasiment plus de glisse ,un test sur grand espace sera a effectuer avec ces pneus la.

Mon Short-course étant équipé a présent du mème moteur et rapport transmission, sa laisse déja voir ses performance.  lapin fou



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Message par trankilou le Dim 22 Jan 2017 - 10:42

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Message par Perte&Fraka le Lun 23 Jan 2017 - 19:20

Il artille l'Apache top avec des voies un peu + larges, ils serait redoutable Twisted Evil

C'était sympa la sortie du mois d'Aout dernier Wink quand je repense que je roulais avec le Scorpion en 6s + les roues Seben fou
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Message par trankilou le Mar 24 Jan 2017 - 4:00

Oui des que on élargie les voies sa va tout de suite mieux ,il a une meilleur tenue de route qu'avec les 3.8 surtout en courbe ou des que sa accrochait il passait sur le toit, puis niveau look y a pas photo ,je vais tester le SC avec ces roues la mais avec les pneus piste.  Smile

C'est clair que l'on se marrait bien. top
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Message par trankilou le Mer 25 Jan 2017 - 9:44

Se matin sortie de l'Apache SC avec les roues Street Fighter 2.8 et bien ces nickel ,j'adore carrément le comportement. top

J'ai mème pas testé en 6s se n'est pas nécessaire en 4 sa suffit largement.











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Message par norpheo le Mer 25 Jan 2017 - 9:52

Ca fait des voies bien larges, ca doit bien tenir le pavé
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Message par trankilou le Mer 25 Jan 2017 - 10:10

Carrément ,le comportement niveau glisse ai diablement efficace ,je me demande mème si il ai pas mieux que le C1 avec ces mème pneus ,y faudra que j'emmène les 2 en mème temps.

J'étais seul mais sa été le panar tellement j'ai apprécié. top

Je suit en train de faire une tite vidéo. Wink
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Message par trankilou le Mer 25 Jan 2017 - 11:34

La 2e tite vidéo ,cette fois de jour 1h30 de roulage en solo non-stop juste pour remplacer une fois les lipo. Cool



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Message par norpheo le Mer 25 Jan 2017 - 11:39

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