Agama A8Te de Jason-7601

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Dim 1 Mar 2015 - 12:39

Le but est toujours le même roulé la saison prochain sans arrêt au stand ou presque Wink

Et puis c'est de la machine qui se démonte et ce remonte bien.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par GEVAUDAN le Dim 1 Mar 2015 - 20:17

C'est vraiment une superbe machine, je n'en ai pas vu en vente à part celui de speedeur il y a peu.
Je viens de me prendre un RC8 T là Twisted Evil

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Lun 9 Mar 2015 - 21:30

Allez en attendant le remontage du châssis (les pièces manquantes sont commandées, il y a plus qu'a attendre)

Quelques photos de la dernier manche de la course interne de mon club :















2 A8T dans les aires !



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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par tuningdemerde le Lun 9 Mar 2015 - 22:31

Poussiéreuse la piste!

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Lun 9 Mar 2015 - 22:43

Pire... Imagine une dizaine de truck ensemble... Si le tiens dans le milieu ou dans les derniers... Tu roule a l'aveugle et ce n'est pas une blague...

Mais c'est jolie quand tu vois la poussière que tu lève avec les pneus.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par AAHH!!kira le Mar 10 Mar 2015 - 10:47

Sympa sa donne envie de rouler! top

Par contre y'as pas eu quelques mètres de cordages qui ont disparu au port? Very Happy

Sa as l'air plutôt pratique et surtout plus costaud que les génolènes en tout cas.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Mar 10 Mar 2015 - 10:58

Les cordages sont considéré comme HS par les remorqueurs et sont a disposition, donc on se sert pour notre piste, donc gratuit et tous benef pour nous.

L'avantage c'est qu'il sont costaud et souple a la fois, même pas besoin de les accrochés au sol, il font leurs poids et ne bouge que très peu avec les Rc.

On s'en sert l'hiver en salle pour faire des tracés sur le bitume et lors de démonstration.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par AAHH!!kira le Mar 10 Mar 2015 - 11:06

Sa c'est du bon plan 1er
Je n'y avais jamais pensé mais quand j'ai vu les photos sa as fait tilt.

C'est clair que sa as l'air parfait, perso le seul micro défaut que je pourrais y voir c'est une moindre visibilité par rapport aux génolènes.
Et encore avec un coup de peintoche l'affaire est réglée.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Mar 10 Mar 2015 - 23:23

Oui et non, la visibilité est bonne, les cordes sont bien blanche donc on les repères bien.

Sinon voila la suite des photos du truggy :













Voila rien de spécial, le chassis est en kit... Ah oui, une petite technique a partagé pour ceux qui change l'huile de diff ou lors d'entretien des diff. Finis de vous en mettre plein les mains ! Finis les mains grasses et collantes ! Avant je nettoyé mes diff a la main et souvent les mains deguellase et c'etait la misere a faire... Mais maintenant c'est fini, je ne me prend plus la tête, je renverse le diff sur du sopalin plier 3/4 fois sur le lui même et je laisse faire la gravité ! L'huile descend par elle même sur le sopalin. Pour que l’intérieur du diff soit propre, il faut le laissé 2/3 jours et le changé de place tous les jours.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par Khaelian le Jeu 12 Mar 2015 - 14:11

pour les diff un jour je les démonte, nettoie et laisse sécher et le lendemain je remonte
j'essaie d'en faire plusieurs, c'est une opération pénible. et c'est bizarre comme set-up d'avoir des diff refait et d'autre bien vide.

je démonte (en laissant aussi renversé le carter 5min pour évacuer un max d'huile)
avec une brosse à dents je dégraisse les pièces dans du pétrole (ou autre dégraissant, dans un petit pot)
puis rinçage direct dans une petite bassine eau chaude et produit vaisselle
bien souvent les cellules y passent aussi... et les mains restent à peu près nikel vu que la graisse ne tient pas suite au pétrole et les séances de rinçage dans l'eau savonneuse

le lendemain quand tout est sec, je remonte comme si c'était du neuf (en changeant joint et roulement si nécessaire)
graisse sur les planétaires du diff, sur les joints également
remplir d'huile silicone pour couvrir les planétaires (pas jusqu'à raz-bord !!)
refermer en quinconce et voilà
(bien appliquer de la graisse au niveau du couple conique également)

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Dim 29 Mar 2015 - 13:17

Salut les gars,

Bon j'ai reçu mes goupilles de cardan cette semaine, j'ai donc changé les goupilles des cardans centraux.

Avec le démonte goupille KD RACING, alors certes il est pas donné mais ultra efficace ! J'avais essayé avec des chasse goupille de chez leroy, brico... Le démonte goupille est clairement mieux ! Facilité, efficacité et pas de pertes de temps !

A 15 £ le cardan central Av ou Ar + les cardans centraux du SCTE, le démonte goupille sera rentabilisé.

Apres tous ça, remontage du châssis, prêt a faire feu !



Bon Malheureusement, il pleut... le temps est pourris c'est pour aujourd'hui les test du 4074 1050 kv...

Sinon autres nouveauté, enfin futur, je vais essayé d’équilibre les pneus avec de la pâte pour voir si cela apporte un plus sur la conduite ou pas. Donc un équilibreur de pneus AKA et de la pâte sont en cours de livraison. J'essayerai dans un premier temps sur les train de truggy et ceux du Losi.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par glam62 le Dim 29 Mar 2015 - 14:15

équilibrer les roues en TT avec de la pâte, perso je ne trouve pas ça terrible, la saleté vient se coller à la pâte, du coup les roues n'ont jamais un équilibre parfait.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Dim 29 Mar 2015 - 17:08

C'est pas faux, après je recherche pas la précision extrême.

Si je peux améliorer le comportement de la voiture, j'essaye de la faire.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par momo200 le Dim 29 Mar 2015 - 22:36

Intérressant ce sujet Jason !

C'est vrai que les A8TE ne court pas les rues !

Je suis entrain d'étudier les truggy, connais tu le MBX7TE ? Ca vaut quoi par rapport au agama par exemple ?

@+

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Dim 29 Mar 2015 - 23:17

Le MBX7TE, je connais tres peu, par contre je roule souvent avec des 6T. Ce sont 2 machines différentes, deux triangulation differentes.

La force du Mugen c'est ça direction. Tu doit bien le savoir car tu roule sur 7eco (d'apres ta signature Wink ) La dessus je trouve l'agama un peu en dessous. Sur les portion lent et sinueuse, le Mugen est devant. Par contre sur les courbe rapide je trouve l'agama très facile.

Niveau solidité, bas Mugen pêche sur le train Av... De ce côté la, l'agama est plutôt solide. J'ai cassé une noix de diff. Mais problème connu sur les buggy et normalement régler avec une option.

Niveau transmission, si l'agama pouvais avoir une transmission de Mugen je serai fan ! Le diff arrière décalé je suis pas trop fan mais c'est comme ça. Je mis habituer avec le losi et agama.

Donc dans ton cas, si tu possède un 7e, prend un 7te tu aura le même comportement, les mêmes trains (forcément plus long sur le truggy, hein Wink ) et surtout les même diff ou autres pièces.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par glam62 le Dim 29 Mar 2015 - 23:56

Mugen ça reste une valeur sûr, j'ai eu un MBX7, franchement, une sacré machine, par contre je ne ferais pas de comparaison avec un AGAMA car je ne connais pas, pour ce qui des casses de la triangulation avant, sur le 7, ça doit moins arriver, le triangle supérieur avant a un petit renfort qui n'est pas présent sur le 6.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par momo200 le Lun 30 Mar 2015 - 8:24

Le MBX7 est tres fragile au niveau des rotules en bout de bras à l'avant, ainsi que les tiges d amortisseurs (car elles sont plus fines que sur l agama). J ai roulé avec mon mbx7 avec deux amortos agama a l avant, je n'ai pas senti de grosses différences sur le comportement de la voiture.

A+

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Lun 30 Mar 2015 - 13:02

Tu a essayé les amortisseurs de mbx7r eco ?

Après moi je suis content de l'A8T. Je vais sûrement roulé avec plusieurs 6t en même temps j'arriverai bien a voir les défauts de chaque machines etc...

Je te tiens au jus si tu veut.

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par momo200 le Lun 30 Mar 2015 - 13:22

Non jamais essayé ceux du 7R.

Pas de soucis, on se tient au jus Wink

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par Maath-91 le Lun 30 Mar 2015 - 17:18

momo200 a écrit:Intérressant ce sujet Jason !

C'est vrai que les A8TE ne court pas les rues !

Je suis entrain d'étudier les truggy, connais tu le MBX7TE ? Ca vaut quoi par rapport au agama par exemple ?

@+

Salut, je roule avec un agama a8t ( mon père aussi ) , on participe au challenge truggy sur la piste du rc94, le chassis le plus représenté sur ce challenge est l'agama, suivit du mbx7t ( si on compte les mbx6t, il y a + de Mugen ). Regarde ça pour te faire une idée des chassis présent http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=60933

L'agama est un très bon chassis, avec un gros train avant, il est super vif et se place super bien en courbe, avec les étriers alu 10° c'est encore mieux.

Plusieurs pilotes sont passé du Mbx6t à l'agama et en sont content. Maintenant il y aussi le losi eight qui va arriver en force, un ancien pilote de chez agama qui est passé chez Losi (comme beaucoup), nous a dit que c'était à peu de choses près pareil mais que le losi était un peu moins vif.

J'ai vu ce week end, un truggy team C et il m'a impressionné, il avait un super comportement

Voilà, bon courage pour ce choix difficile Smile

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par tuningdemerde le Lun 30 Mar 2015 - 18:11

TeamC c'est hyper efficace!!
Chez nous quelque T8 (brushless et thermique) font des ravages, en plus c'est très solide...

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par momo200 le Lun 30 Mar 2015 - 18:36

Je suis déjà équipé en lipo 4S, or dans le teamc il me semble que ceux sont des accus 2S :!:

Les agama, ceux sont des chassis thermiques convertis en brush :?: Car ils sont introuvables, même sur le site nemo racing :!:

Le losi 3 truggy est aussi introuvable pour le moment Rolling Eyes

@+

PS : elle est superbe votre piste au rc94 : j'ai fait la manche de la rcmag l'année dernière, j'ai adoré :!: Et cette année, je n'ai pas été pris car n'ayant participé à aucune des manches précédentes No

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Lun 30 Mar 2015 - 18:49

Mouais Team C, pas convaincu perso...

J'ai pas mal de Team C Torch et j'ai un T8TE dans mon club.

Ils restent tous derrière l'agama, après châssis ou pilotage ou setup, qui fait la différence, j'en sais rien.

Un gars de mon club avais un T8TE, il resté derrière mais après il a changé pour ET48, et la c'est pu la même blague... Il me donne beaucoup plus de fil a retordre !

Sinon juste pour info, j'ai mis le setup de J.Sartel sur la RCMAG a chanu sur mon A8T, histoire de voir ce que cela donne.

Jason

Edit: Oui l'agama est un chassis TH converti en BL, tu peux le trouvé complet avec le kit BL, a l'époque wartelle le vendais mais plus maintenant.

8ight T 3.0 Idem, conversion BL.

Team C 2x 2S.

Si tu veut vraiment un A8Te avec conversion BL voir quasi RTR, j'ai peut etre une annonce pour toi. Pas en France par contre mais en Angleterre.


Dernière édition par jason-7601 le Lun 30 Mar 2015 - 19:04, édité 1 fois

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par momo200 le Lun 30 Mar 2015 - 18:51

jason-7601 a écrit:
Si tu veut vraiment un A8Te avec conversion BL voir quasi RTR, j'ai peut etre une annonce pour toi. Pas en France par contre mais en Angleterre.

Oui je veux bien voir cette annonce Wink

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par Maath-91 le Lun 30 Mar 2015 - 19:09

Si tu cherches un A8t, je t'envoie un mp Wink

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Lun 30 Mar 2015 - 19:20

Maath-91 a écrit:Si tu cherches un A8t, je t'envoie un mp Wink

Math, tu a des plans pièces, options ou autres ?

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par momo200 le Lun 30 Mar 2015 - 19:21

Maath-91 a écrit:Si tu cherches un A8t, je t'envoie un mp Wink

Répondu au mp Wink J'attends de tes news Wink

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par Maath-91 le Lun 30 Mar 2015 - 19:24

jason-7601 a écrit:
Maath-91 a écrit:Si tu cherches un A8t, je t'envoie un mp Wink

Math, tu a des plans pièces, options ou autres ?

Jason

Je t'envoie un mp Wink

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par jason-7601 le Lun 30 Mar 2015 - 19:28

Je viens de vidé ma boite à MP, tu peux y allez Wink

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par Maath-91 le Lun 30 Mar 2015 - 19:32

C'est fait Wink

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Re: Agama A8Te de Jason-7601

Message par tuningdemerde le Lun 30 Mar 2015 - 20:20

jason-7601 a écrit:Mouais Team C, pas convaincu perso...

J'ai pas mal de Team C Torch et j'ai un T8TE dans mon club.

Ils restent tous derrière l'agama, après châssis ou pilotage ou setup, qui fait la différence, j'en sais rien.

Un gars de mon club avais un T8TE, il resté derrière mais après il a changé pour ET48, et la c'est pu la même blague... Il me donne beaucoup plus de fil a retordre !


Guillaume Hébert, qui a fait aussi la dirt race aux USA (1 ère place!!), roule en teamC t8 v3... Il était chez Mugen avant et Agama en truggy... Pour lui le teamC est le plus facile entre le mbx7 le A8, c'est un châssis à l'aise partout, j'ai tourné avec lui: il m'a mis 10m dans la vue en moins de 7 virages et sur la piste de mon club...
Jérôme Delcourt, qui roule en kyosho, le reconnais que ce T8 est une pure réussite... Moi, j'ai testé la version elec´ et je le trouve hyper effice de boîte. Son gros défaut ce sont les supports d'aileron assez fragile sur le v2

Pour les avoir vu rouler, et se gameler..., ça reste pour moi, le gratin des buggys

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