Optimisation kyosho dmt

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Optimisation kyosho dmt

Message par RiiMk le Lun 4 Aoû 2014 - 1:59

Bonsoir a tous,
Je débute avec le modélisme, c'est devenu de suite une passion dévorante.

Je sollicite votre expertise dans le domaine pour enrichir mes connaissances.

Je possède un Kyosho dmt avec un combo Orion Vortex R 10 avec moteur 2800kv,
Je viens de changer le moteur contre un 3800kx et un variateur hobbywing xerun sct pro de 120A. La voiture perd de la puissance après une bonne accélération. Je suis en 3s lipo 5000A.
'faut il calibrer le variateur? Comment dois je procéder?
Quel est la meilleur optimisation puissance pour du tt?

Merci.

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Re: Optimisation kyosho dmt

Message par h.300 le Lun 4 Aoû 2014 - 13:54

salut, tout d'abord, merci de te présenter là > [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

après, sur le site hobbywing, tu va trouver ton ESC, et le mode d'emploie (anglais )

tu dois appareiller ton contro avec ta radio, et bien le configurer

> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour ton moteur, tu as plus de kv, il est moins puissant ( si c'est la même dimension )

et, a voir si ton moteur est sensored ( il a une prise avec plusieurs broches + un câble )

si, le câble est bien branché ...
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Re: Optimisation kyosho dmt

Message par RiiMk le Lun 4 Aoû 2014 - 22:38

Merci de ta réponse h.300,
Je dispose d'un autre moteur vortex 10 brushless ( kv 2800 ), est il plus puissant que le dynamite 3800?
Tu me conseil un pignon moteur à combien de dents ?
J'ai commander la carte de programmation pour Le variateur Hobbywing.

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Re: Optimisation kyosho dmt

Message par glam62 le Lun 1 Sep 2014 - 19:16

J'interviens un peu tard sur le post mais le moteur que tu as mis à la place de celui d'origine n'est vraiment pas adapté à la voiture et surtout en 3S, il aurait fallu partir sur un ezrun 2700 kv ou un leopard en 2700 kv également, c'est des moteurs tip top et en 3S ça marche très bien.

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