l'E-revo de toto Orphéo :-)

Et non, je ne peux pas te dire car ça ne donne rien.
En fait, les 3 fils ne sont pas mis l'un a côté de l'autre. Ils sont mis comme sur une prise pour du 5S et dont en position 1-2 puis 5. Du coup, mon testeur ne comprends rien :-)
Demain, je récupère des fiches d'équilibrage 2S chez Yves. Sylvain, tu arriverai a le souder ça ? Parce que là, c'est trop petit pour moi, je risque de faire de gros dégâts avec mes 2 mains gauches :-)

Sympa la carro

Lors de la charge y a du avoir un bin , prise de coté

Bizarre quand même le mec as du faire du bidouillage sur les fiches d'équilibrage, ya un bug ! demande lui c'est pas normal.
Pour ce qui ai des soudures j'avoue que je ne sais pas comment souder si petit là il faut des doigts de fée et encore est ce que ca se soude, j'en sais rien à vrai dire, mais je saurais pas faire orphéo, à moins que tu trouve comment ca se fait..............

Pas besoin de ce prendre la tète a souder avec les prises que je vais lui passer il coupe juste les fils un coup de chaterton et ca roule ,c'est juste lors de la charge donc pas de souci, enfin moi c'est ce que je ferait

Les prises sont normal. En tout cas, il existe un adaptateur pour passer les hyperion en prises normales. Je vais en commander un histoire d'essayer. ......

Mince, j'ai hâte d'essayer de e-revo en 2x2S. Il se fait désirer ce petit capricieux :-)

Ha ok c'est la prise hypérion qui as une prise d'équilibrage spécifique alors.......................

J'avait déja vu hypérion leurs prises sont différente.

J'en avait une et je me rappelle pas de ca pourtant, gérardo tu peux confirmer ? au pire orphéo toi dois avoir une prise d'équilibrage différente avec ton chargeur...............

C'est pour ca qu'avec certain chargeur tu a 2 plaques différente , d'ailleur je doit en avoir.

Les prises d'équilibrages sont effectivement différentes entre les accus..
Le plus répandu c'est JST XH, comme toutes les turnigy zippy..

Je ne connais pas le modèle des prises hyperion mais je crois que c'est JST EH..a vérifier !

VAL

Ce soir,  replacement du support moteur dont j'avais foiré le filetage de vis,  au passage,  j'ai mis le pignon de 18 que j'ai reçu.  Maintenant,  je suis en 18/56. J'attends encore la couronne de 54.
Nouveau récepteur mis en place. Y a plus qu'à attendre la telemetrie et espèrer qu'au boulot,  ils acceptent de me refiler pour un euro symbolique leur vieux iPhone 3gs font ils ne se servent plus pour que je puisse goûter aux joies du traxxas link :-)



Et je vous présente également ma nouvelle caro. Et celle là,  je vais la sortir yves !! :-) bon,  peur être pas derrière la garde républicaine, quand même !!! :-D

Punaise, ma carrosserie ! Il te faut mes gros boudins !

Super la carro ,c'est clair que pour derrière la républicaine elle va pas aimer ,la dernière fois je me suit tapé au moins 100 saut et détruit les 2 carro des 2 révo, mais pour les racines ca va le faire

lili92 a écrit:Punaise, ma carrosserie  !  Il te faut mes gros boudins !

Trop gros pour un revo :-)
Mais pour un savage, peut être bien......

Si j'ai pas de touche pour mon revo, je le remonte et hop je viens vous voir !

norpheo a écrit:

lili92 a écrit:Punaise, ma carrosserie  !  Il te faut mes gros boudins !

Trop gros pour un revo :-)
Mais pour un savage,  peut être bien......

Trop gros a voir Orphéo ,j'ai les mème sur mon révo sur jantes de summit

Celui avec lequel tu nous roule dessus

Ben non celui en 1er plan c'est le révo derrière c'est le summit xxl

Les premiers tours de roues de mon revo

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa enfin il roule, avec des lipos chargées lol ??? alors quel était le soucis des hypérions ?

Je pense qu'ils avaient mal chargés. Là avec l'adaptateur pour la prise d'équilibrage, il n'y a pas eu de soucis. Mais j'avais apporté tes lipos au cas où aussi, pour ne pas être bloqué comme la dernière fois ;-)

Tient Orphéo une tite vidéo rien que pour toi et de nuit

https://www.youtube.com/watch?v=xvEnZ35Zibw&feature=youtu.be

Merci Yves.
On voit bien que mon éclairage ne sert a rien ! :-)

L'arrière est suffisant ,pour l'avant quand tu avait celle de Gérardo ca allait mieux non

Ah, c'est sûr, ça éclairait un peu plus oui :-)

Aujourd'hui, petite sortie derrière la garde républicaine.

http://magis.to/KnY6BkZbHUAgLXgGDmEwCXp3

Cet après midi, petit  sur la plage de saint malo.
Rapport pignon couronne 18/56.
Un pack d'accu 2x2S d'utilisé puis mise en place des 2x3S.
bon, la plage, c'est sympa mais ca manque un peu d'obstacle si on élimine les promeneurs :-)
Mais bon, pour des runs et tester la vitesse de pointe, c'est pas mal.
Résultat : 90km/h en vitesse max en 6S.
Mais coupure chauffe moteur à 70 degrés survenue assez rapidement. En même temps, j'ai démarré le 6S il était déjà à 43 degrés :-)
Pas de vidéo puisque j'étais seul mais une petite photo

super St Malo c'est ma destination préférée j'y passe 2 semaines par an.....

akaju54 a écrit:super St Malo c'est ma destination préférée j'y passe 2 semaines par an.....

Heu.... Je viens de tenter de refaire un run et là, le mamba qui prends feu !!!!
1) pourquoi ?
2) suis je obligé de remplacer par un autre esc mamba ou je peux mettre un hw 150A ?-
3) y aura t'il une différence de rendement entre l'esc :-) et le mamba si je garde le moteur mamba 2200kv ?

Merci pour vos conseils ;-)