Ça, c'était pas prévu..!

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par Khaelian le Lun 22 Juin 2015 - 14:39

avec le carnet de note et tout ! quel pro sourire2

pour les body flotek, je n'ai jamais essayé, mais de ce que j'ai pu observer, en 4x4 la plupart se contentent des découpes prévues d'usine
par contre en 4x2 ils y vont généreusement, bien souvent la partie arrière saute complètement, un peu comme ça

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par h.300 le Lun 22 Juin 2015 - 14:52

et bon pilote

quand on c'est rencontré, je regrette qu'il n'ai pas pu essayé le 5T

vu que c'était un parc public je l'avais pas pris

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Message par arnlerouge le Lun 22 Juin 2015 - 15:04

rhooo trop sympa la grande bouche !!
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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Jeu 2 Juil 2015 - 17:12

Khaelian a écrit:avec le carnet de note et tout ! quel pro sourire2

pour les body flotek, je n'ai jamais essayé, mais de ce que j'ai pu observer, en 4x4 la plupart se contentent des découpes prévues d'usine
par contre en 4x2 ils y vont généreusement, bien souvent la partie arrière saute complètement, un peu comme ça

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Ben...le carnet de note, vu ma mémoire de poisson rouge actuelle (on va mettre ça sur le compte de la chaleur...), c'est surtout pour garder une trace de chaque modif´(Je fais pareil avec le proto Mugen). J'ai dû en faire 7-8, avec des temps au tours assez variables (tout en restant constant sur chaque config´). Bizarrement, la session où j'ai le mieux tourné, soit 44"73 de moyenne (plus d'une seconde que le vainqueur de la dernière course en 1/8 4x2 Open), ça pas là ou je suis le plus à l'aise avec la voiture.
Là j'ai les Hole Shot à la corde et les chopper suivent le chemin, j'ai ressorti les Calibers, c'était pas mal. Maintenant j'ai envie de tester les louiseRc Maglev, vu qu'il me faut prendre des LouiseRc pioneer, quite à payer des frais de port et vu le prix des pneus, je vais tenter
h.300 a écrit:et bon pilote

quand on c'est rencontré, je regrette qu'il n'ai pas pu essayé le 5T

vu que c'était un parc public je l'avais pas pris
On s'était bien amusé, puis tu m'as laissé ton sc8, c'est déjà pas mal' Wink

arnlerouge a écrit:rhooo trop sympa la grande bouche !!
top
Pareil, j'aime bien Smile


Sinon, petite upgrade du bestiau


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Rampe de phare RPM compatible avec le pare choc RPM

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Juste obligé de faire une découpe au niveau de la calandre (d'où la présence de la vieille caro...) pour ne pas que ça frotte sur les câbles
Par rapport à mon ex slash qui avait une rampe de chez Conrad, il me semble, bidouillée pour que ça tienne, la rampe RPM est protégée par le pare choc, donc théoriquement ça devrait tenir dans le temps. De toute façon, j'ai mis une prise qui me permettra de virer la rampe (qui tient par trois vis) assez rapidement.

Test ce soir!!

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Message par alban.puech le Jeu 2 Juil 2015 - 17:23

top
j'aime bien la rampe de phare ! Dommage que tu soit obligé de découper la carrosserie. .. tu vas retirer la rampe à chaque fois que tu change de carrosserie ? Very Happy
Comment est ce qu'elle tient ?

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Jeu 2 Juil 2015 - 17:26

Elle tient par 3 vis Wink
Ça me prendra 2 min pour l'enlever, donc ce ne me dérange pas

Juste un petit tour de piste pour présenter le tracé


Ce weekend, demo dans une fête de village sur une piste herbe/cailloux en plein caniard par 37°: moteur du sc10...56° maxi, juste une coupure thermique due à de l'herbe qui avait bloqué le ventilo. Par contre 13min avec du 5000mah, c'est energivore l'herbe...


Dernière édition par tuningdemerde le Jeu 2 Juil 2015 - 17:36, édité 1 fois

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par alban.puech le Jeu 2 Juil 2015 - 17:28

Ah ok !
merci Smile

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par Perte&Fraka le Jeu 2 Juil 2015 - 18:13

Sympa le tracé ! il a l'air fluide ( ou c'est ta maîtrise de la conduite qui fait ça Suspect )
Vu que je suis en train de me mettre au montage vidéo, ça a du te prendre un temps de ouf pour filmer sous tout ces angles ? et pour 1 minute de vidéo scratch

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par h.300 le Jeu 2 Juil 2015 - 18:26

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ça tient bien au début, mais après

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sympa le circuit Wink

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Jeu 2 Juil 2015 - 18:34

Perte&Fraka a écrit:Sympa le tracé ! il a l'air fluide ( ou c'est ta maîtrise de la conduite qui fait ça Suspect )
Vu que je suis en train de me mettre au montage vidéo, ça a du te prendre un temps de ouf pour filmer sous tout ces angles ? et pour 1 minute de vidéo scratch
Merci

Mais pour le pilotage, je m'y suis pris en plusieurs fois (la magie du montage...), y a du bêtisier!
Pour le montage, avec iMovie ça va relativement vite, c'est plus le mise en ligne qui me fait perdre patience.


h.300 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça tient bien au début, mais après

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sympa le circuit Wink
Ah ouais!

J'ai bien fait d'avoir prévu une prise pour l'enlever à la demande Smile

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par h.300 le Jeu 2 Juil 2015 - 18:52

c'est un copain a qui j'avais passé la commande, il a foncé dans un poteau ...sur un parking, jamais retrouvé les grilles

mais, ça fait plus "baroudeur"

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par arnlerouge le Jeu 2 Juil 2015 - 21:00

Trop chouette les spots !!
C'est efficace la nuit ? y a combien de watt de led là ?

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par h.300 le Jeu 2 Juil 2015 - 21:06

avec ça sur le toit ça serait mieux > [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'avais pas mis de LED , juste pour le look

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Jeu 2 Juil 2015 - 21:25

arnlerouge a écrit:Trop chouette les spots !!
C'est efficace la nuit ? y a combien de watt de led là ?
J'en avais 4 sur mon slash (celui de mon avatar) et ça écalerait très bien...
Là j'attends la nuit (et la fin de tpmp) pour faire l'essai Wink

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Message par tuningdemerde le Jeu 2 Juil 2015 - 22:35

Petit essai pendant la pub...


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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par alban.puech le Jeu 2 Juil 2015 - 22:38

Suffisant donc, pour rouler le soir !!!
Sinon, franchement je trouve que ça donne un look sympa !! Smile

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par arnlerouge le Jeu 2 Juil 2015 - 22:53

ha oui carrément !
Faudrait éclairer sur un angle plus large peut-être, pour mieux voir les obstacles...
'fin, le but n'est pas de rouler à fond de bourre la nuit je suppose ! Wink

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par alban.puech le Jeu 2 Juil 2015 - 23:25

arnlerouge a écrit:
'fin, le but n'est pas de rouler à fond de bourre la nuit je suppose !  Wink
bah si sinon c'est pas drôle !!! Very Happy

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Sam 11 Juil 2015 - 11:50

Un plan plus large de l'éclairage...

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Le mur est à plus de 3m. Là, je me tâte pour une rampe de toi

Sinon, petit rajout d'huile dans les amorto avant (je ne les avais pas contrôlé) et pose des butées...
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Réglage sur assez ferme à l'avant pour éviter qu'il plonge du nez en entrée de virage rapide. Rien touché à l'arrière, c'est parfait comme ça




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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par moon839 le Sam 11 Juil 2015 - 14:16

c'est bon tu as remis les butées moi je les avais enlever sur le wraith pour avoir plus de débattement c'est pour ça que je les avais content pour toi. ils sont au top ces amortisseurs c'est clair .

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par alban.puech le Sam 11 Juil 2015 - 18:23

Pourquoi tu ne veut pas qu'il plonge du nez ?
moi, au contraire j'essaye de faire en sorte qui plonge le max possible pour éviter le sous virage et faire décrocher l'arrière car je trouve qu'il accroché trop !!!

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Sam 11 Juil 2015 - 19:10

Si tu plonges l'avant gauche tu délestes l'arrière droit (avec le risque de partir en tonneau...) avec perte de stabilité du train arrière. Après faut pas aller dans l'excès non plus car là c'est sous virage...

Là, je reviens de la piste:
- 1er essai avec les caliber à l'arrière et les Goose Bump à l'avant, le train avant est efficace par contre niveau motricité les caliber sont à la ramasse. Et gros confort dans les sauts
- 2ème essai caliber à l'avant et Goose Bump à l'arrière, les Goose Bump sont super efficaces!!! J'adore... Par contre, les caliber sont à chier... Du gros sous virage de cochon (basse, moyenne, haute vitesse bref tout le temps) au point de ralentir dans les courbes pour retrouver un semblant de directivité...

Prochain essai, je remplace les caliber par les Hole Shot mi usés

Sinon, aucun soucis de fiabilité... Bon, je n'ai fait que trois lipo

J'ai récupéré les voiture d'initiation du club pour notre demo le weekend prochain
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4 hobbytech revolt 1/10... Des monstres de puissance!

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par alban.puech le Sam 11 Juil 2015 - 19:19

Oulaaaa, j'ai pas tout compris ....
En gros;
quand l'avant plonge trop, le train arrière décroche et la voiture sous vire ?
ce sont bien des brushed les bx10? Very Happy

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Sam 11 Juil 2015 - 21:08

Non, le train arrière a tendance à survirer

Sinon les bx10 sont bien brushed, largement suffisant pour de l'initiatio.


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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par arnlerouge le Sam 11 Juil 2015 - 22:59

C'est sur quel revetement que les caliber n'ont pas d'adhérence ?
C'est de la poussière ta piste ?

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Dim 12 Juil 2015 - 8:08

Piste damée avec un peu de poussière sur la trajectoire et beaucoup de poussière hors trajectoire Smile

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par arnlerouge le Dim 12 Juil 2015 - 9:42

Et c'est ou qu'ils adhèrent le plus ? Sur la piste ou hors piste ?

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Dim 12 Juil 2015 - 13:36

Je dirai hors trajectoire et encore c'est vraiment pas terrible...

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Mer 15 Juil 2015 - 13:23

On continue la préparation pour la demo de ce weekend.

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Une vieille rampe de phare déjà câblée acheté chez Conrad il y a quelque temps (qui était prévu pour le Blitz à la base)
Au premier branchement, 2 led sur 5 s'allument... Puis l'une des deux claque.
Contrôle du câblage, toutes les led sont branchées en parallèle et comme ce sont des led 3v, forcément sur du 6v ça aime pas! Il aurait fallu mettre une résistance, résistance qui n'était présente que sur...une led!! (celle qui fonctionne)

Donc je file acheter des leds et des résistances... J'ai pris des leds haute luminosité. J'ai finalement gardé la led d'origine au milieu qui est entourée de 4 leds haute luminosité

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La qualité de cette rampe est loin de celle de rpm qui est sur le pare choc!! Il m'a fallu reprendre la fixation des leds car elles bougeaient trop dans leur logement... Bref, pas terrible. À ça on rajoute le câblage foireux, une résistance sur 5 et surtout l'isolation catastrophique (dans une gaine thermo les "+" et les "-" pouvaient se toucher!!!)

Test ce soir...

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par tuningdemerde le Mer 15 Juil 2015 - 15:46

Petit aperçu dans le garage...

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Ça éclaire sévère on dirait!
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Re: Ça, c'était pas prévu..!

Message par h.300 le Mer 15 Juil 2015 - 16:07

sympa comme ça

paré pour des tours de circuit par nuit noire ... Very Happy (j'aimerais bien voir ça ...)

par contre, essaye de faire un entourage en métal en cas de tonneaux ...

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Re: Ça, c'était pas prévu..!

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