Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

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Message par psyko 04 le Mer 11 Nov 2015 - 22:03

garampon a écrit:De toute manière quoi qu'on en dise, Losi est quand même renommé sur le secteur des buggies 1/8 ils doivent gérer leur truc pour qu'il tienne la route. Twisted Evil
A la base, ce sont des machines de compèt prévue pour tenir 1 journée de course soit 2h de roulage et encore, après ca la machine est démontée, nettoyée remontée avec des roulements neufs....
Pour un usage plus loisir, a moins de démonter tout le temps, je rejoint trankillou et les gros roulements tiendront plus longtemps que les petits : c'est mécanique... cela dit, la reputation de losi n'est plus a faire mais le but étant le poids...et en particulier les masses en rotations...

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par glam62 le Mer 11 Nov 2015 - 22:17

De toute façon, n'importe qu'elle buggy, les roulements d'origine sont merdique, peu importe la taille, ayant déjà eu du losi, même en truggy, et avec les sauts et les config de fou que j'ai eu, ça tient bien, j'ai aussi eu un mugen MBX7, je préfère le losi perso, dans la conception, dans le positionnement de l'électro et dans son comportement, pour moi c'est une excellente machine.
Un truc tout con, mais je préfère largement le système losi pour le train avant que le système mugen avec sa double triangulation, ça casse plus facilement que la simple biellette réglable, c'est d'ailleurs aussi pour ça qu'en truggy j'avais choisi le D8T et plus tard le 8ight-T.

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Message par trankilou le Mer 11 Nov 2015 - 22:33

Glam,

Comme quoi ces bizarre ,moi je préfère le mugen de conception enfin le MBX5T comme je l'avais dit dans mon post machine rudimentaire mais pour moi fiable.

Quoi qu'il en soit y devra durer plus de 4mois car mon 1er scte en 4s a tenue cette période sans grosse intervention.

Voici la suite et presque fin. Smile

La partie arrière.



La part-contre il y a pas mal de rondele de calage.



La différence du pignon d'attaque comparé au MBX5T.





Pour le calage j'ai suivi la notice car une des rondelle est plus épaisse.













Voici pour l'instant. Smile

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par fredw le Mer 11 Nov 2015 - 22:40

Beau travail, bravo ! lapin fou

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Message par glam62 le Mer 11 Nov 2015 - 23:02

Faut croire qu'ils ont fait des modifs au niveau des diff, je me souvient pas que ceux du 2.0 était comme ça, il me semble qu'ils étaient plus gros.

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par Gabrïel le Mer 11 Nov 2015 - 23:09

C'est beau !!

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Message par alban.puech le Mer 11 Nov 2015 - 23:11

Beau boulot et chouette machine !! top

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Message par norpheo le Mer 11 Nov 2015 - 23:44

Tu m'as filé des sueurs froides.
Moi qui ai hésité entre le mbx6t ou 7, je ne sais plus et le 8ight T et choisi le 8ight je me suis demandé si j'avais fait le bon choix.
Glam ma un peu rassuré. De toute façon, c'est fait, on verra bien !
Et puis, je ne roule pas autant que vous.
Mais j'espère quand même ne pas être embêté !

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par trankilou le Jeu 12 Nov 2015 - 0:15

Glam,

Peut-etre qu'avant s'était plus gros mais plus lourd aussi ,comme disait Jason ces un rc de compète ou il chasse les grammes au détriment de la longévité ,tu prend le buggy MBX5 ces la mème transmission que le T , comparé au 8ight 3.0 sa se compare pas maintenant est-ce que le MBX7 n'ont t'il pas fait la mème chose ,quand au 8ight truggy je sait pas si ces la mème conception que se buggy, moi se qui ma

convaincu sur le MBX5T est sa facilté de montage ,la transmission bien dimensionné ,les 3 diff identique enfin sa conception tout court, pour moi sa respire la fiabilité sur du long terme ,et j'adore sont comportement ,la seul chose mais sa ,sa sera avec n'importe quel truggy seront les saut a réception foireuse la je suis maudit, d'ailleur a l'époque ou Speedeur roulait lors de saut il cassait aussi que se soit le D8

ou le Ve8 ;pour moi et se genre de rc il faut savoir bien gérer les saut se qui est pas mon cas, ma préférence allant pour la glisse dans le cas présent sa pose pas de souci.

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Message par glam62 le Jeu 12 Nov 2015 - 6:58

Je me souvient que speedeur cassait souvent et je me suis toujours demandé comment il faisait car j'ai eu les même rc que lui, j'etais plus sauvage que lui mais je ne cassais pas, faut dire que je me debrouille bien sur la réception de saut.

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par GEVAUDAN le Jeu 12 Nov 2015 - 7:45

norpheo a écrit:Tu m'as filé des sueurs froides.
Moi qui ai hésité entre le mbx6t ou 7, je ne sais plus et le 8ight T et choisi le 8ight je me suis demandé si j'avais fait le bon choix.
Glam ma un peu rassuré. De toute façon, c'est fait, on verra bien !
Et puis, je ne roule pas autant que vous.
Mais j'espère quand même ne pas être embêté !

Il m'en a donné aussi pour toi Smile

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Message par trankilou le Jeu 12 Nov 2015 - 9:26

glam62 a écrit:Je me souvient que speedeur cassait souvent et je me suis toujours demandé comment il faisait car j'ai eu les même rc que lui, j'etais plus sauvage que lui mais je ne cassais pas, faut dire que je me debrouille bien sur la réception de saut.


C'est justement sa qui fait la différence Glam la réception de saut quand tu sait réceptionné sa limite déja les casses , lui il avait pas de limites et a chaque fois que l'on sortait et sa je m'en souvient très bien  il revenait avec ses rc cassé on a pas mal d'anciennes vidéos ou

on le voit ces en grande partie pourquoi il a tout arrèté car si a chaque fois que tu sort tu casse sortie gaché ,a la fin sa revient très cher ,le temps passé bref plein de choses ,a cette mème période je roulais avec nos summit et mon scte certe je sautait moins haut mais je cassait pas et je m'éclatait tout autant , il faut se fixer des limites sinon sa peu pas aller.

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Message par trankilou le Jeu 12 Nov 2015 - 17:48

Aujourd'hui montage des amorto enfin quelques tour de passe-passe ,je vais vous dévoiler mon projet de pistarde sur base de 8ight de ma Trankilette, dans un 1er temps sa sera sur cette base ,pour le week-kend du 21/22 il me faut quelques chose qui roule vraiment vite. Smile





J'ai monté les 4 ,mais j'en est utilisé que 2 ,ceux de l'avant sont passé a l'arrière avec les ressort de ceux de l'arrière vous suivez Laughing  et pour l'avant j'ai monté des amorto d'apache.



Pour la garde au sol je suis a un peu plus de 1cm mais ces provisoire je règlerait définitivement une fois le 8ight en état de marche ,je retouche et corrige l'assiette via les vis sur les triangles ,la suspension reste très ferme, tant que j'aurai pas fait un vrai test en réel je peu pas trop savoir ,j'ai revu également les réglages des trains.



Voici la carro une Serpent Cobra 811 GT rally game.



Les roues sont provisoire et mon servi pour les réglages et le positionnement de cette carro ,j'attend d'autres roues en rapport avec cette carro

.

Pour le support de carro a l'avant j'ai utilisé celui du rustler qui allait bien car incliné pile pour le pare-brise et repris sur la tour.





Pour l'arrière je les repris directement sur le support d'aileron.



Voici se que sa donne les voies et l'empattement sont bon ,je n'est pas découpé le passage de roue arrière volontairement pour le flue d'air.



Avant percage de la carro controle du passage de roue avant sa ne doit pas toucher.





A présent me reste la peinture a effectuer ,la pose de l'électro qui va avoir un rapport très long mais ces pour notre sortie du 21/22 ,la j'attent mes roues piste avec gomme très tendre ,il me restera plus cas faire un essai route pour voir sont comportement et d'éventuel retouche pour les réglages.

Voili voilou. Wink


Dernière édition par trankilou le Jeu 12 Nov 2015 - 17:54, édité 1 fois

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par norpheo le Jeu 12 Nov 2015 - 17:52

De la bombe atomique encore !!!!
Je vais me faire atomiser le 21/22 !!! 😀

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par GEVAUDAN le Jeu 12 Nov 2015 - 17:56

Je m'attendais à un truc sur base de scte, mais là très fort.top
Par contre je n'ai pas compris pour les amortisseurs??
Si tu veux être proche d'un rapport 1/1, et aller très vite les pignons mod 1 qui ont le plus de dents sont ceux du X01.
Moi aussi je pensais faire un truc pour le 21, mais je n'aurais pas le temps ce sera pour la fois prochaine Smile

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Message par trankilou le Jeu 12 Nov 2015 - 18:11

Les amorto ceux de l'avant sont passé a l'arrière avec les ressort de ceux de l'arrière il me fallait du dur mais que sa amortissent sur une courte distance ,pour l'avant se sont ceux de l'apache que j'avais.

Pour le rapport sa sera la couronne d'origine avec un pignon de 21 , j'aurai également mon scte ,mais lui sa fait longtemps qui roule sans intervention il aura aussi des chevaux ,mais il pourra très bien casser je sait pas ,avec le 8ight je part sur du neuf donc y devrait pas avoir de souci. Wink

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par psyko 04 le Jeu 12 Nov 2015 - 19:46

GEVAUDAN a écrit:Je m'attendais à un truc sur base de scte, mais là très fort.top
Par contre je n'ai pas compris pour les amortisseurs??
Si tu veux être proche d'un rapport 1/1, et aller très vite les pignons mod 1 qui ont le plus de dents sont ceux du X01.
Moi aussi je pensais faire un truc pour le 21, mais je n'aurais pas le temps ce sera pour la fois prochaine Smile
Menteur Laughing Wink
Je balance ou t'attends d'ouvrir le carton? Twisted Evil Twisted Evil siffle siffle

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Message par jason-7601 le Jeu 12 Nov 2015 - 22:00

Mouais, J'aurais pas fait que ça moi...

Monte les amortisseurs de base, Av sur le train av, Ar sur le train Ar. comprime un max les ressorts et règle ta hauteur de châssis grace au vis de buté sur les triangles Wink Et la tu aura un karting !

C'est la méthode qu'utilise les gars qui font du RG. J'ai même crée un véritable kart avec un truggy 1/8 avec cette méthode ! J'avais même monté des pneus de RG 1/8 taille buggy 1/8 ! Une petite bombe !

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Message par GEVAUDAN le Jeu 12 Nov 2015 - 22:04

J'ai failli acheter l'inferno gt de Phil Spanier, mais c'est un mélange de kyosho et d'associated, je ne sais pas comment commander les pièces puisqu'il n'y a pas de notice, il y a une boîte 2 vitesses et des freins à disque; le tout trop complexe pour moi.
Alors j'ai trouvé une voiture qui tourne beaucoup aux us, peu ou pas du tout en France, mais je ne peux pas acheter la voiture et l'électro en même temps alors...
Mais tu n'étais pas loin de la vérité Smile 150 mph si 8s, gros pignon, variateur de 1/5° etc...

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Message par trankilou le Jeu 12 Nov 2015 - 22:29

Je règle la hauteur de caisse via ces vis ,actuellement je n'est pas besoin de comprimer les ressort au maxi j'ai encore de la marge ,la elle est déja bien ferme tout en amortissant comme sa je peu soit ramolllr soit augmenter. Wink

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Re: Les losi 8ight 2.0 & 3.0 pas comme les autres de Trankilette & Trankilou

Message par psyko 04 le Jeu 12 Nov 2015 - 22:52

GEVAUDAN a écrit:J'ai failli acheter l'inferno gt de Phil Spanier, mais c'est un mélange de kyosho et d'associated, je ne sais pas comment commander les pièces puisqu'il n'y a pas de notice, il y a une boîte 2 vitesses et des freins à disque; le tout trop complexe pour moi.
Alors j'ai trouvé une voiture qui tourne beaucoup aux us, peu ou pas du tout en France, mais je ne peux pas acheter la voiture et l'électro en même temps alors...
Mais tu n'étais pas loin de la vérité Smile 150 mph si 8s, gros pignon, variateur de 1/5° etc...
orange? t'as pas pris l'electro avec?...

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Message par GEVAUDAN le Ven 13 Nov 2015 - 7:35

Orange ?? si tu parles de l'hyper gtb, ce n'est pas celle là Very Happy

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Message par nico94 le Ven 13 Nov 2015 - 16:28

Hâte de voir rouler la bête chapeau trankilou !!!

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Message par psyko 04 le Ven 13 Nov 2015 - 17:55

GEVAUDAN a écrit:Orange ?? si tu parles de l'hyper gtb, ce n'est pas celle là Very Happy
Il m'a semblé voir du orange...et du rouge... Wink

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Message par trankilou le Ven 13 Nov 2015 - 21:40

Aujourd'hui peinture de la carro ,pour le choix de la teinte était pas simple ,car ma Trankilette voulait orange fluo et moi jaune fluo , qu'est-ce que l'on fait sachant que cette fois on aura qu'une seul pistarde et pas envie de racheter une carro  scratch

Et bien bien on fait avec les deux teintes. Smile

Je commence par le jaune fluo plus clair, ma Trankilette était verte ,je lui dit t'inquiète sa va le faire.  Smile



Puis j'applique le orange fluo plus foncé.



Sur les photos on se rend pas bien compte mais dans la réalité sa claque ,sa fait jaune orangé fluo ,ma Trankilette était scié véridique.



Puis une couche de blanc la j'étais limite il men restait plus qu'une j'ai fait avec.



On se rend vraiment pas bien compte de la teinte sur photo ,mais dans la réalité sa claque vraiment et nous somme content tout les deux.  Cool


Prete au teintage de vitres.





Ici ces pareil on croit que ces teinté vraiment noir mais se n'est pas le cas.



Peinture de l'aileron en noir recto/verso pour avoir l'effet satin.



Voici se que sa donne ,le passage de roue est pas peint.





Voici pour l'instant.  Wink

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Message par norpheo le Ven 13 Nov 2015 - 21:41

top top top

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Message par GEVAUDAN le Ven 13 Nov 2015 - 21:46

Encore une fois bien réussi top

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Message par fredw le Ven 13 Nov 2015 - 21:56

Trop belle cette caro ! top

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Message par trankilou le Ven 13 Nov 2015 - 22:05

Merci a vous Wink

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Message par garampon le Ven 13 Nov 2015 - 22:17

Très jolie carro Trankilou ! Wink

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Message par trankilou le Ven 13 Nov 2015 - 22:30

Merci Wink

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