Les Mugen MBX5R & MBX5T - pas comme les autres de Trankilou & Trankilette

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Message par nico94 le Mer 8 Fév 2017 - 5:42

a oui !!!! t ' y avait pensé quand meme Laughing

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Message par trankilou le Mer 8 Fév 2017 - 6:00

Si on veut car le truggy je vais voir pour lui adapter la carro du Fo-xx. Smile
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Message par trankilou le Mer 8 Fév 2017 - 8:57

Fini a 99% a 100% lorsque j'aurai reçu ma planche de sticker ,a présent il ai normalement dans sa version définitive. Smile

Remplacement des amortisseurs et des huiles.



Jantes de Summit monté en Response ,mais pas les Pro ceux-la sont d'un diamètre inférieur , l'intermédiaire entre les Pro et les 2.8 ,le bon compromis je trouve.  Smile







Il a rejoint ses copines.  Laughing



Le prochain zos a ronger ,le relookage du 5T.  Smile





A suivre.  Smile
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Message par trankilou le Mer 8 Fév 2017 - 19:21

Début de modif pour mon MBX5T ,en 1er j'attaque tranquille en posant un skid avant de MBX6 ,sa y va presque ,bref en retouchant un peu sa se monte.







Ensuite je passe a la nouvelle caro celle d'un Fo-xx ,pour l'essai j'en prend une vieille car se n'est pas gagné,le but étant de l'adapter sur un chassis de truggy ,pour l'avant pas de souci ,pour l'arrière sa va etre autre chose ,car y faut que sa tienne quand mème et que sa s'arrache pas au 1er tonneau.



Pour l'avant ces le plus simple ,j'adapte un support arrière Proline pour Rustler tenu par un plat en alu repris a la tour.



Le matos ,ma Dremel qui me sert quasiment pour tout et ma petite visseuse/perçeuse et l'aspiro a coté, car j'ai pas d'établi,je fait tout sur ma table basse affalé dans le canapé.  Laughing







Ma bète de course pour nettoyer au fur et a mesure.  top



Pose du support Proline.





Puis quand tout ai fixé ,je fait mais autres trous et ajuste le plat alu a la tour.







Sa terminé,je remplace les 4 amorto part ceux du 7 ,sauf qu'il passe pas dans les triangle et sur les 4, je retouche légèrement les 4 et modifie aussi la fixation supérieur car je récupère les fixations du 7 ,mais sa va pas dans la tour du 5 ,je remplace aussi les 4 vis par des plus longue et place des rondelles qui font l'épaisseur dans la tour pour comblé le manque.










C'est tout pour l'instant.  Smile
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Message par nico94 le Mer 8 Fév 2017 - 20:00

Et c est déjà pas mal j ai envie de dire !!! Beau boulot en tout cas !!!
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Message par trankilou le Mer 8 Fév 2017 - 20:09

Merci. Smile
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Message par GEVAUDAN le Mer 8 Fév 2017 - 22:18

Pour le boulot j'applaudie, pour le rendu esthétique je ne sais pas, j'aime bien l'idée d'une carro de bushmaster ou d'apache c1 plutôt que de fox, mais, avec toi tout est possible Wink
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Message par norpheo le Mer 8 Fév 2017 - 22:45

Faut voir en plan large pour les photos. J'adore le look avec la carro du yeti. Faut voir celle du foxx ....
Mais dans tous les cas, c'est du bon boulot tous ces essais.
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Message par trankilou le Mer 8 Fév 2017 - 22:53

Merci a vous Wink

Pour la carro de C1 j'avais déja essayé ,mais a la final s'était beaucoup de modif ,alors que j'ai déja le chassis qui va bien, je vais tester avec celle de Fo-xx je verrais bien ,car rien ai encore joué, y faut que je fasse quelques chose de simple tout en étant fiable ,se qui ai pas simple.

Bref a suivre. Wink
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Message par trankilou le Jeu 9 Fév 2017 - 13:06

Hier ayant reçu les dernier stickers se matin 1ère sortie du MBX5R a chassis de truggy ,et bien pour une 1ère sa le fait terrible ,j'adore sont comportement en glisse comme j'aime ,une puissance en 4s largement suffisante ,mais un test en 6s va etre fait avec des pneus bitume que je testerait également sur terre, sa devrait tourner sévère et se matin niveau chauffe rien du tout ,moteur je dirait limite froid ,c'est très bon mème si y faisait que 2 petit degrés ,pour les pneus Response ,il on l'air bien sympa ,mais comparé au pro il adhère moins ,dans mon cas ces parfait , y se rapproche de très pret de mon C1.

Sinon et heureusement s'était la fin suite a un bon choc dans une racine ,j'ai une chape qui a cassé net ,je croit que Gérardo la filmé car s'était assez sec, bref rien de méchant.

Niveau photos j'ai bombardé tellement je le trouve superbe, je suit satisfait a 200% ,sur une rc  qui a 10 ans j'ai pu tout concilier.  top































La chape cassé.



Au coté du 7R ,10 ans les sépare.











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Message par norpheo le Jeu 9 Fév 2017 - 13:10

Je te préviens, je risque de te copier Very Happy
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Message par trankilou le Jeu 9 Fév 2017 - 13:15

Pas de souci. Wink
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Message par GEVAUDAN le Jeu 9 Fév 2017 - 13:20

norpheo a écrit:Je te préviens, je risque de te copier Very Happy

T'auras une heure de colle puis voilà taper
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Message par norpheo le Jeu 9 Fév 2017 - 13:22

GEVAUDAN a écrit:
norpheo a écrit:Je te préviens, je risque de te copier Very Happy

T'auras une heure de colle puis voilà taper

Laughing Laughing Laughing
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Message par trankilou le Jeu 9 Fév 2017 - 19:40

Chape remplacé, se sont les mèmes que ceux du 7R voir mème le 6R.





La 1ère vidéo de sa 1ère sortie ,testé sur terre,bitume & herbe.  Smile



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Message par gerardo ramirez le Jeu 9 Fév 2017 - 20:41

Très bonne voiture
👍 👍 👍
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https://www.youtube.com/user/loyoyoyque/videos

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Message par trankilou le Jeu 9 Fév 2017 - 20:47

C'est clair que pour 10 ans d'age sa le fait bien. top
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Message par trankilou le Ven 10 Fév 2017 - 10:18

Se matin test en 6s avec pneus bitume ,sa déboite bien quand mème ,j'ai donc monté mes roues pneus Phaltline sur jantes Tremor ,y a pas ,c'est jantes seront plus adapté sur un truggy avec hexa de buggy, car dans le cas présent sa fait comme sur mon C1 se n'est pas assez large et sa casse le look ,sinon niveau efficacité et mème sur sol froid il accroche vraiment bien ,la y a rien a dire ,,j'en suit content.

Sinon pour se petit test car je souhaitait aussi me faire une session terre/sable ,mais mon fil d'alim du contro ces dessoudé de l'EC5 Crying or Very sad ,sinon le peu que j'ai roulé l'ensemble ne chauffe pas ,des lignes droite allé/retour a fond ,après environ 10mn on laisse le doigt sur le moteur sans problème.











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Message par norpheo le Ven 10 Fév 2017 - 10:39

Tu trouve que ca ne fait pas assez large ? Moi j'aime bien comme ca.
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Message par trankilou le Ven 10 Fév 2017 - 11:12

Après c'est les gouts aussi ,mais perso j'aime pas ,regarde sur ma 811 truggy se sont les mème jantes. Wink







Sur cette 811 je vais juste remplacer les hexa par ceux du buggy qui sont je croit moins épais de manière a se qui fasse un peu plus rectangulaire.  Smile
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Message par norpheo le Ven 10 Fév 2017 - 11:16

Ah oui, c'est sûr, c'est moins large 😁
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Message par GEVAUDAN le Ven 10 Fév 2017 - 11:34

C'est juste la carro qui donne cet effet étroit?
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Message par trankilou le Ven 10 Fév 2017 - 11:38

En faite il faut trouver le bon compromis entre esthétique et tenue de route Smile
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Message par trankilou le Ven 10 Fév 2017 - 11:43

GEVAUDAN a écrit:C'est juste la carro qui donne cet effet étroit?


Oui sa y contribue aussi car elle ai aussi large que celle d'un truggy ,sur le C1 sa fait quasiment pareil ,c'est surtout que les jantes on moins de déport ,parfois sa se joue a 1cm de chaque coté ,avec les jantes de Summit sa passe mieux ,ces juste a la limite quand mème , je vais voir pour monter une carro de Yeti sur un chassis de truggy ,sa devrait bien le faire je pense. Smile
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Message par norpheo le Ven 10 Fév 2017 - 12:46

Pour ton essai de carrosserie , si tu veux, je te passe mon mbx6T hein ! Aucun soucis !!! Mais je récupère le tout à la fin siffle mdr
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Message par trankilou le Ven 10 Fév 2017 - 12:54

Laughing  , bon c'est vrai que maintenant je sait comment faire pour l'adapter enfin celle-ci ou une autre Smile

Tite vidéo de se matin.



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Message par trankilou le Sam 11 Fév 2017 - 19:11

Remplacement du contro avec une grosse sueur ,je remplace donc se contro en attendant que Orphéo me ressoude la prise ,je monte donc un 150a Hobbywing qui avait déja vécu mais pour moi fonctionnait ,bref je fait comme d'hab avant de tout fixer je fait un petit test statique ,habituellement je fait toujours ces test en 2s ,la j'avais a coté de moi une 6s donc pas de souci jusque la, je branche et quand je met

un peu les gaz y part pas tout de suite y a un petit temps de réponse et d'un coup il accellère heureusement je le tenait sa a duré 2 seconde le contro a pas fumé mais bien enflammé ,un truc de fou y faut le voir pour le croire sa été instantané ,la flippe totale ,juste le temps d'arracher la lipo  et de jeter un chiffon dessus sa ces arreté tout de suite, mais grave quand mème ,j'ai pas compris.

Le contro ai dehors derrière la fenètre le temps que l'odeur disparaisse car sa pue grave ,je ferais des photos plus tard en tout cas grosse flippe ,Trankilette ma dit t'es tout blanc ,sa met jamais arrivé ,mais la franchement sa été très chaud surtout en appart.

Bref ,j'en remonte un autre le mème ,mais bleu et état visuel proche du neuf ,je refait comme d'hab un petit test pour voir que sa fonctionne et avec une lipo 2s ,je fait tout les réglages, donc la tout ai ok, mais je m'en rappellerai. Shocked



Pret a sortir en espérant qui ai pas de merde en 6s.

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Message par norpheo le Sam 11 Fév 2017 - 19:14

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Message par trankilou le Sam 11 Fév 2017 - 19:19

Ouais très flippant pas le coup qui l'ai cramé ,une fois sa m'était arrivé le contro a fumé ,j'ai débranché immédiatement ,ici la flippe a été qu'il a pris feu et avec tout se qui avait autour ,ces carrément pas bon du tout ,je dirais que la j'ai eu une chance énorme, comme quoi tout peu arriver. fou
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Message par norpheo le Sam 11 Fév 2017 - 20:32

Il avait pas un problème au niveau des soudures celui là ?
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Message par trankilou le Sam 11 Fév 2017 - 20:59

A quel niveau.
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