Un ten scte/buggy

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Message par GEVAUDAN le Mer 18 Nov 2015 - 17:07

Chris31 a écrit:
GEVAUDAN a écrit:...appairer la nouvelle radio Futaba 3PL (en fait non, elle n'y a pas de fiche bind) achetée d'occasion qui a un récepteur à 36000 voies



Il faut appairer l'émetteur et le récepteur.

Sur le récepteur (sous tension), maintenir appuyé le bouton "SW".
Allumer la radio puis au bout de quelques secondes, relâcher "SW".
Voilà, c'est appairé.





     
 

Merci Chris, j'allais regarder sur le net, au moins là c'est plus rapide Smile

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Message par Chris31 le Mer 18 Nov 2015 - 17:19




Toutes les Futaba fonctionnent ainsi.



Wink





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Message par GEVAUDAN le Mer 18 Nov 2015 - 18:34

Bon en allumant l'esc branché sur le récepteur, la direction fonctionne, je n'ai plus qu'à appairer vario et récepteur pour avoir les gaz.
Je me confronte à un problème plus terre à terre, la longueur de fil du vario vers le récepteur est vraiment juste Sad
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Message par Chris31 le Mer 18 Nov 2015 - 18:38



Tu n'as pas une rallonge ?


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Message par GEVAUDAN le Mer 18 Nov 2015 - 18:40

J'ai un paquet de trucs Smile
Il faut que je regarde, mais je ne suis vraiment pas sur.

En attendant je passerai sur le cache couronne.
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Message par trankilou le Mer 18 Nov 2015 - 19:17

Sur le scte le fil d'origine passe sous le bac lipo tu a un emplacement normalement t'on fil doit etre assez long ,sinon comme moi si tu a un vieux servo tu récupère le fil ,bon sa te fait couper le fil du contro mais tu a une rallonge. Wink
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Message par norpheo le Mer 18 Nov 2015 - 19:19

C'est bien, je découvre des trucs aussi !!!
Moi, j'ai fait passer le fils du contro au dessus du sport moteur. Pareil sur le 8ight T et c'est vrai que c'est tout juste....
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Message par trankilou le Mer 18 Nov 2015 - 19:53

Sur le 8T sa doit etre pareil ,moi je le fait pas car ces pour intervention il faut démonter le bac sa me fait toujours sa de gagné ,mais pour celui qui veut un truc propre ces comme sa. Wink
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Message par GEVAUDAN le Mer 18 Nov 2015 - 20:14

Pour Samedi ce sera sur le cache couronne et je vais me prendre une rallonge, je n'ai pas de vieux servo Smile
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Message par arnlerouge le Mer 18 Nov 2015 - 20:34

je confirme, j'ai du démonter le bac à Lipo aussi...
c'est rapide, pas de soucis
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Message par GEVAUDAN le Mer 18 Nov 2015 - 20:55

J'ai démonté le bac à lipo qui était déjà démonté  Very Happy puisque c'était un élément qui venait d'un châssis plus ancien, je peux brancher le fil sur le récepteur, mais ça tire, et le récepteur dans ce sens empêche de fermer le bac lipo.
A ce sujet, il est suffisamment étanhe ou je lui met un peu de joint bleu?

C'est ça la rallonge?
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Message par arnlerouge le Mer 18 Nov 2015 - 21:18

tu ne peux pas mettre ton controleur dans un autre sens ? Moi je l'ai retourné pour que la fiche soit vers le milieu du Ten, j'ai économisé 2cm quoi, juste de quoi arriver au récepteur.
Les fils du moteur étaint assez longs, donc pas de prob de ce côté là.
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Message par psyko 04 le Mer 18 Nov 2015 - 21:27

GEVAUDAN a écrit:J'ai démonté le bac à lipo qui était déjà démonté  Very Happy puisque c'était un élément qui venait d'un châssis plus ancien, je peux brancher le fil sur le récepteur, mais ça tire, et le récepteur dans ce sens empêche de fermer le bac lipo.
A ce sujet, il est suffisamment étanhe ou je lui met un peu de joint bleu?

C'est ça la rallonge?
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par exemple Wink

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Message par Chris31 le Mer 18 Nov 2015 - 21:38

GEVAUDAN a écrit:C'est ça la rallonge?
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Oui ce sont des prises JR

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Perso, je préfère les modèles Futaba, qui ont un détrompeur.

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Message par arnlerouge le Mer 18 Nov 2015 - 21:56

l'inversion n'est pas destructrice, t'inquiète.
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Message par GEVAUDAN le Mer 18 Nov 2015 - 22:09

Quelqu'un a un lien pour un produit de qualité correcte et sans que je paye plus de port que de produit Smile
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Message par psyko 04 le Mer 18 Nov 2015 - 22:15

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Message par norpheo le Mer 18 Nov 2015 - 23:09

Chris31 a écrit:
GEVAUDAN a écrit:C'est ça la rallonge?
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Oui ce sont des prises JR

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Perso, je préfère les modèles Futaba, qui ont un détrompeur.

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Moi, je préfère les Sue Helen !!! mdr
Ok, je sors
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Message par GEVAUDAN le Jeu 19 Nov 2015 - 7:17

Laughing
Le genre de blagounettes que j'aime bien qui peuvent amener sur n'importe quel délire.
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Message par GEVAUDAN le Jeu 19 Nov 2015 - 7:20

arnlerouge a écrit:tu ne peux pas mettre ton controleur dans un autre sens ? Moi je l'ai retourné pour que la fiche soit vers le milieu du Ten, j'ai économisé 2cm quoi, juste de quoi arriver au récepteur.
Les fils du moteur étaint assez longs, donc pas de prob de ce côté là.

Si je veux le mettre correctement ça ne suffit pas.
Mon servo, lui a clairement été rallongé, déjà il y a de la gaine thermo sur le fil qui le suggère, mais en plus il va falloir que je le range avant d'atteindre la boîte radio.
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Message par GEVAUDAN le Jeu 19 Nov 2015 - 11:23

Ca y est ça marche, en tout cas pour samedi, je n'ai pu l'essayer qu"en statique, mais il y a bien marche avant, arrière et il tourne Smile
Par contre, il y a un peu d'huile vers le diff central, je n'ai pas le temps de tout démonter, alors on verra ça après la rencontre.

@Trankilou, avant je mettais la plaquette d'équilibrage polyquest dans la sortie du chargeur graupner (grillé), mais là j'ai un hk, qui a 6 sorties, une par nombre de cellules, si je branche sur le 6s ce qui est la taille de la connectique de la plaquette d'équilibrage, j'ai un message d'erreur, ce qu'il faut c'est un autre chargeur et une plaquette pq compatible car j'avais déjà lu que Graupner ne soudait pas les fils des plaquettes dans le même sens que les autres marques pour être obligés d'acheter la leur.
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Message par GEVAUDAN le Jeu 19 Nov 2015 - 11:31

Livraison en cours de mon rally-game, surement quand je serai à Vincennes Very Happy
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Message par trankilou le Jeu 19 Nov 2015 - 12:19

T'es prises d'équilibrage sont classique? comme la 5s par exemple ,si oui viens avec tes lipo on les chargera avec mes chargeurs par-contre prend les prises qui vont au chargeur + -. Wink
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Message par GEVAUDAN le Jeu 19 Nov 2015 - 12:43

Ta 5s s'est chargée sans soucis, j'ai mis un adaptateur HK, et ça marche très bien, là la fiche d'équilibrage est classique.
Pour les polyquest un gentil membre du forum m'a proposé de faire un adaptateur, bien entendu pas pour samedi, mais ça me sauvera mes lipos sans racheter un chargeur, et je l'en remercie. Smile
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Message par trankilou le Jeu 19 Nov 2015 - 18:12

Tu aura au moins la 5s. Smile
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Message par nico94 le Jeu 19 Nov 2015 - 18:36

Moi j ai 4 2s 5000 une de 6000 1 de 4300 1 de 3300
2 3s 2200 + 1 3s 5000
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Message par GEVAUDAN le Jeu 19 Nov 2015 - 19:19

Oui pour le truggy Smile
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Message par trankilou le Jeu 19 Nov 2015 - 19:39

Tu viendra avec ,on a de quoi recharger. Wink
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Message par fredw le Jeu 19 Nov 2015 - 21:41

trankilou a écrit:Tu viendra avec ,on a de quoi recharger. Wink
Il y a des prises electriques aux racines? Very Happy
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Message par trankilou le Jeu 19 Nov 2015 - 22:16

fredw a écrit:
trankilou a écrit:Tu viendra avec ,on a de quoi recharger. Wink
Il y a des prises electriques aux racines? Very Happy

Non mais Perte&Fraka ramène une batterie. Smile
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Message par GEVAUDAN le Jeu 3 Déc 2015 - 21:26

En lisant le post de barbouille, plusieurs intervenants m'ont donné l'idée de transformer le ten scte en buggy, en fait je voulais un vandal, qui en mettant de l'électro pas chère aurait du me revenir dans les 100 euros, mais ayant un ten, je préfère le passer en short course ou buggy au choix.

Voilà le prix des pièces commandées pour ceux qui voufraient le faire, il existe un kit mip à 100 euros+aileron, carro et pneus à prévoir, là j'ai tout, mais il est déjà presque toutes options.

Pour transformer le ten en buggy (quand j'en ai envie puisque c'est vite réversible, j'ai pris;
Support carro+ aileron du ten t +/-17 euros neufs
Hexas 17mm de mc2 +/- 36 euros neufs
Support carro de rc8 à 1 euro d'occasion
Pneus buggy 20 euros les 4 DLD blockpass neufs (marque devenue 6mik depuis)
Normalement j'ai des vis
pare choc MIP +/-7 euros neuf
Carro 15 euros occasion

86 euros à moins qu'il n'y ait des surprises
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