Les X-maxx de Trankilette & Trankilou

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Message par Jlrs le Jeu 16 Fév 2017 - 9:19


Je suis dans l'attente de mon kit upgrade 8S .

l'idée est de monter le kit8S avec le diff central + ta config esc leopard 200 A WP-BL200A + moteur Losi 1200 kv
Pour info trx va sortir un nouveau moteur sur le 8s (la vente du 6s à priori sera arrêtée) : un velineon 1200 kv,
pil poil la puissance que tu as monté sur le tient !
(mais au format 1/8ème).

Tu me confirme que ton combo leopard + moteur Losi fonctionne en 6S ou en 8S à volonté ?
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Message par trankilou le Jeu 16 Fév 2017 - 9:38

Le contro prend 8s ,pour le moteur sa risque de pas aimer et sa sera trop violent car y il y aura trop de kv pour du 8s je partirai sur un + ou - 730kv mais lorsque j'avais testé avec se moteur et en 8s s'était pas terrible et il chauffait pas mal,plus tu augmente t'on voltage plus tu descend en kv et inversement,perso je prendrait pas le nouveau vélinéon ,mème si y fait le mème nombre de kv ,a kv identique un moteur aura pas les mèmes perf ,pourra chauffer plus ,consommer plus etc...

Franchement moi je te conseille le Losi 1200 en 6s se moteur ai top consomme peu et a des perf terrible,je pourrai augmenter encore mon pignon car j'ai de la marge niveau chauffe et s'était l'été associé au contro 200A tu sera tranquille et la niveau électro ces du fiable.

Pour moi dans ma config actuel en 6s je suis plus performant que du 8s a tout les niveaux. Wink


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Message par Jlrs le Jeu 16 Fév 2017 - 10:15

Arghhhh je pensais avoir trouver le compromis idéal et voila que tu me remets tout en question Shocked Very Happy

autre possibilité :
que penser d'un de ces combos Kershaw :
http://kershawdesigns.com/BrushlessMotorSystems-Leopard1-5ScaleSystems.htm
(le 950 kv par exemple)

en fait j'aimerai pouvoir passer du 6S au 8S à volonté selon l'envie mais je m'aperçois qu'à part en config d'origine (avec le moteur d'origine + kit upgrade 8S) ce n'est pas possible.

visiblement :
-tu n'es pas pour le 8S
-tu n'a aucune confiance au moteur 1200 kv 8s que trx va sortir ?

la config idéal reste celle que tu as en 6S, à laquelle j'ajoute le kit upgrade si je veux ?
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Message par trankilou le Jeu 16 Fév 2017 - 10:41

Si tu reprend mon post tu verra que j'ai fait beaucoup de test ,il ma donné des sueur pour en arriver la ou j'en suis ,entre le 8s le changement de pignon,c'est se que l'on m'avais conseillé et a la final sa allait pas ,bref j'était dégouté ,car entre les vidéos que l'on voit ,l'autre gars qui fait ses essais ,franchement moi je suit pas convaincu ,après je voit pas trop l'intéret de jouer entre 6 & 8s ,si c'est une question de bridage tu fait comme moi aussi tu remplace la radio avec un bouton qui te règle la puissance de 0 au maxi, tu ai tranquille sans te prendre la tète.

Pour se qui ai de l'électro trx ,perso j'aime pas et sa coute super cher ,chez  Kershaw il te faut simplement le support moteur et le ou les pignons moteur car l'axe du 1200 ai en 8mm de mémoire.

Pour moi oui ma config ai excellente. top
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Message par Jlrs le Jeu 16 Fév 2017 - 11:48

Bon bon ok ...

Very Happy
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Message par trankilou le Jeu 16 Fév 2017 - 11:56

Si t'a l'occas de venir a Paris pour essayer le mien ,tu aura la réponse direct. Smile
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Message par Jlrs le Ven 17 Fév 2017 - 20:15

Tu roules à quel endroit avec ?
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Message par trankilou le Ven 17 Fév 2017 - 21:13

Ou nous roulons habituellement,une fois aussi sur piste ,mais la il a vieillie d'un coup ,des saut a répétition on il aime pas.
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Message par trankilou le Mar 30 Mai 2017 - 13:52

Tite vidéo/photos du X-maxx en compagnie du Baja & DBXL ,lors de notre sortie de 4 jours. lapin fou

Y faudra que je pense a monter la weelie bar et remplacer la couronne/pignon d'attaque qui craque de plus en plus et puis la radio qui me fait des caprices parfois,sinon toujours aussi sympa.













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Message par fredw le Mar 30 Mai 2017 - 17:00

Il marche fort ce X-MAXX... aime
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Message par trankilou le Mar 30 Mai 2017 - 17:27

Carrément y faut que je lui monte la weelie-bar car il lève a la moindre sollicitation des gaz. fou
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Message par Perte&Fraka le Mar 30 Mai 2017 - 19:11

Même si il est plus court que le Baja ou le DBXL, il en impose ! Mais son terrain de prédilection reste le TT !!
Par contre y'a eu un problème avec la radio/récepteur. Le Xmaxx reculait de lui même et s'emballais. Pour l'éteindre il a fallu le choper comme un chien enragé !! Assez flippant !!
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Message par trankilou le Mar 30 Mai 2017 - 19:16

Avec une weelie-bar sa va le faire je pense ,au racines il ai terrible ,quand au prob radio je vais m'en occuper ,j'aurai dut le faire depuis longtemps. Sad
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Message par trankilou le Mer 7 Juin 2017 - 18:38

Aujourd'hui remplacement du pignon d'attaque/couronne a l'avant car lors de fort freinage sa craquait de plus en plus ,remplacement aussi de la radio qui merdait et pose d'une wheelie-bar.

Dépose du diff très rapide surtout avec la visseuse en moins de 5mn c'est fait, l'accès va bien aussi. Twisted Evil







Les dents sont un peu creusé.





Remplacement part l'ensemble option ,le mème que j'ai déja monté a l'arrière.











Remplacement de la radio par une Tactic.



Petit test en 4s pour les réglages.



Pose d'une weeli-bar traxxas ,a voir si sa va résister.  Suspect



Pour pose c'est rapide.











Plus cas testé.  Wink
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Message par norpheo le Mer 7 Juin 2017 - 21:00

Elle est spécifique pour le x max la wheelie bar ?
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Message par GEVAUDAN le Mer 7 Juin 2017 - 21:06

norpheo a écrit:Elle est spécifique pour le x max la wheelie bar ?

En tout cas elle fait toute frêle Sad
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Message par trankilou le Mer 7 Juin 2017 - 21:18

Oui c'est d'origine traxxas pour le X-maxx ,mais c'est clair que je sent pas trop l'affaire. Suspect
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Message par Jlrs le Mer 7 Juin 2017 - 21:51

si c'est le wheelie bar du kit 8S (ce que je suppose à la vue des photos) , il est très très efficace
et résistant , je l'ai depuis quelques semaines : il remplit très bien son role, terminé les retournement ou arrachage de l’arrière de la caro. et il résiste très bien .
RAS de mon côté en 8S .
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Message par trankilou le Mer 7 Juin 2017 - 22:06

Je te dirais sa. Smile
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Message par trankilou le Jeu 8 Juin 2017 - 6:54

Sortie du matin ,la weelie-bar a l'air de le faire ,malgré que je ne l'ai pas vraiment sollicité ,sol poussièreux mème sur bitume,donc il avait du mal a lever ,par-contre sa glissait bien. top











La carro neuve commence a se marquer suite a 2/3 tonneaux.





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Message par GEVAUDAN le Jeu 8 Juin 2017 - 7:06

Les carros de ce type moulées à des millions d'exemplaires avec un coût de matière première minime, je ne trouve pas le prix de vente justifié Sad
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Message par trankilou le Jeu 8 Juin 2017 - 7:24

La carro du X-maxx ProGraphix comme celle-ci  en France coute  100e ensuite y faut lui rajouter l'arceau  si tu la pas ,et comparé a celle de la R8  elle c'est 150/200e a peindre totalement ou 250 environ peinte ,plus tu monte dans les ech plus sa coute cher. Sad

J'en ai fait plusieurs dont 2 a peinture perso celle-ci je te parle mème pas du prix ,mais la j'y fait attention et sorte rarement et on un arceau de l'avant a l'arrière. Twisted Evil
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Message par Andrius le Jeu 8 Juin 2017 - 10:31

GEVAUDAN a écrit:Les carros de ce type moulées à des millions d'exemplaires avec un coût de matière première minime, je ne trouve pas le prix de vente justifié Sad

Effectivement ils se font un benef fou là dessus. de toutes façon traxxas abuse niveau tarif de manière générale Suspect
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Message par trankilou le Jeu 8 Juin 2017 - 11:37

Comme je l'ai dit celle de la Losi c'est pire et avec moi c'est souvent du consommable d'ailleurs celle de la R8 a bien mangé quand mème ,mais bon c'est comme ça ,au moins je m'éclate bien avec nos rc ,avec moi une rc qui brille c'est une rc qui roule pas ,mème sur mes scale qui roule a 5 km/h j'arrive a les plomber  mdr
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Message par trankilou le Jeu 8 Juin 2017 - 15:14

La tite vid de se matin. Smile

Mème au racines le X-maxx commence a bien volé.  scratch



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Message par GEVAUDAN le Jeu 8 Juin 2017 - 15:56

Tu nous en a fait des cascades Laughing
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Message par trankilou le Jeu 8 Juin 2017 - 16:21

Et j'ai pas tout filmer ,sinon je perd trop de temps au montage. Smile ,je roule avant tout pour moi ,tout en faisant un petit peu partager.  Twisted Evil

Ma philosophie peu de bla bla ou de calcul savant  Laughing ,mais tu roulage a 200% avec beaucoup de test en direct aime

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Message par Perte&Fraka le Jeu 8 Juin 2017 - 19:27

T'as raison. Faire simple et efficace ! Son plaisir d'abord Very Happy

Mais elle m'a l'air pas mal cette wheelie-bar. Assez basse avec 2 grosses roulettes.

J'attend un long whelling à une main comme avec le Stunt top
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Message par trankilou le Jeu 8 Juin 2017 - 19:32

La barre a l'air d'etre pas mal ,par-contre faire des weeling comme le Stunt. scratch
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Message par Perte&Fraka le Jeu 8 Juin 2017 - 19:48

Ce sera ta mission Laughing pour le mois d'aout, le LST sera remonté avec sa wheelie-bar > ça sent le concours de whelling Twisted Evil
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Message par trankilou le Jeu 8 Juin 2017 - 20:05

Le concours de weeling sa va etre avec le Stunt version bitume ,que je vais bientot présenté quand il sera fini. Twisted Evil
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