La X0-1 de Trankilette & Trankilou

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Message par trankilou le Dim 1 Mai 2016 - 20:36

Présentation rapide j'y reviendrait plus tard plus en détails de notre X0-1 Smile

La 1ere chose qui sera faite sera sont débridage part Gérardo, car il faut savoir quand sortie de boite elle ai bridé d'usine a 90km/h environ ,il me faut la version libre Smile



















A suivre. Wink


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Message par Fabbaf le Dim 1 Mai 2016 - 20:48

elle est superbe! le pire avec toi c'est qu'elles sont plus incroyables les unes que les autres!!!!!


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Message par Madbears le Dim 1 Mai 2016 - 20:54

Salut,

Cool celle la.....
Sa sert à rien, mais c'est indispensable...

J'en ai loupe une. A 350€......mais je l'aurais un jour, je l'aurais Laughing

Seb

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Message par fredw le Dim 1 Mai 2016 - 21:20

Moi aussi ça me plairais bien. top

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Message par arnlerouge le Dim 1 Mai 2016 - 21:39

Magnifique bagnole !!
Tu n'as pas fait de video pendant la sortie d'aujourd'hui ?
Elle doit arracher au démarrage !!!

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Message par traxxas2000 le Dim 1 Mai 2016 - 21:42

belle voiture Twisted Evil
par contre j'ai pas compris pourquoi elle etait brider Suspect

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Message par fredw le Dim 1 Mai 2016 - 21:43

Pour qu'elle ne s'envole pas Laughing

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Message par trankilou le Dim 1 Mai 2016 - 22:26

Merci a vous Smile

Arnlerouge, je ne l'ai pas encore sortie celle que l'on voit neuve en photo ai celle du pote a Gérardo sa 4e je crois. scratch


Traxxas2000, une rc qui monte a 160km/h ,il faut pas donner sa a n'importe qui ,mème si sa sert a rien puisque l'on peu la débrider quand on a le tél et l'ai infos.  Wink


Maintenant faut voir se que sa vos ,car celle que j'ai vu rouler encore cette aprèm ,il faut etre franc comparé a ma Serpent sa se compare pas  ,maintenant moi j'ai déja ma petite idée ,faut juste savoir si la trans va encaisser. Suspect

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Message par nico94 le Lun 2 Mai 2016 - 8:18

tu vas nous en faire un truc de ouf ca c 'est sur ...
pour les 160km/h j' avais bien aimé la video de trx de mise en garde sur le crash test contre une bagnole 1/1

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Message par trankilou le Lun 2 Mai 2016 - 9:33

C'est clair que la X0-1 n'est plus qu'un souvenir ,heureusement que ces pas dans un piéton scratch

Sinon moi se n'est pas les 160km/h que je recherche mais les démarrages canon ,jusqu'a présent ma Serpent ai plus performante que l'ai X0-1 du pote a Gérardo et encore hier j'ai pas trouvé quelle roulait vraiment bien dont une qui était en 6s débridé y a un truc qui m'échappe. Suspect

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Message par arnlerouge le Lun 2 Mai 2016 - 9:58

Mais qui a un speed track près de chez lui ??

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Message par nico94 le Lun 2 Mai 2016 - 10:04

Moi y a l A6

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Message par arnlerouge le Lun 2 Mai 2016 - 10:16

ceci dit pq pas !! tu roules derrière dans une 1:1 !!

la tête des autres automobilistes !!
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Message par nico94 le Lun 2 Mai 2016 - 10:54

arnlerouge a écrit:ceci dit pq pas !! tu roules derrière dans une 1:1 !!

la tête des autres automobilistes !!
Shocked
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+ passer devant un radar a 160 j' imagine trop la tronche des keufs qui vont regarder la photo mdr

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Message par GEVAUDAN le Lun 2 Mai 2016 - 11:09

arnlerouge a écrit:Mais qui a un speed track près de chez lui ??

Il faut aller sur un aérodrome Smile

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Message par trankilou le Lun 2 Mai 2016 - 11:53

L'idée m'avait déja effleurer en le faisant d'une porte a l'autre sur le périph ,mais sa déclenchera pas le radar car ces trop petit ,bon y faut arrèté Smile , moi se que je recherche ces une rc qui accéllère du diable encore mieux que ma Serpent et bien-sur la tenue de route qui va avec sa va de soit ,j'en parlait hier avec Gérardo mais avec cette rc il ai pas convaincu bref a voir. Smile

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Message par arnlerouge le Lun 2 Mai 2016 - 11:57

GEVAUDAN a écrit:
arnlerouge a écrit:Mais qui a un speed track près de chez lui ??

Il faut aller sur un aérodrome Smile

Pas sur que je puisse entrer sur un aérodrome dans le climat barbu actuel...
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Message par garampon le Lun 2 Mai 2016 - 12:11

arnlerouge a écrit:ceci dit pq pas !! tu roules derrière dans une 1:1 !!

la tête des autres automobilistes !!
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Je connais quelqu'un qui l'a déjà fait........

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Message par Khaelian le Lun 2 Mai 2016 - 17:28

trankilou a écrit:moi se que je recherche ces une rc qui accéllère du diable encore mieux que ma Serpent et bien-sur la tenue de route qui va avec sa va de soit ,j'en parlait hier avec Gérardo mais avec cette rc il ai pas convaincu bref a voir. Smile

déjà il faut comparer les pneus, est-ce que la gomme de la X01 est de qualité, meilleure que que des roulettes prévues pour une pistarde ? le premier lien RC/Sol ce sont les pneus
ensuite, au démarrage, il n'y a pas photo, la X01 n'aura jamais la motricité d'un vrai châssis GT. tout est optimisé pour passer la puissance au sol sur un châssis de compétition

par contre en Vmax, même s'il est en plastique, la X01 possède un vrai fond plat avec diffuseur, ainsi qu'un aileron avant option pour encore augmenter l'appui, elle est donc bien chargée en aéro (collée au bitume, de plus en plus avec la vitesse, comme une ventouse)
il faudra par contre une surface bien plane, sans piège ou d'un coup l'air s'engouffre, elle perd ses appuis (elle se décolle du bitume d'un coup) et là c'est la sucette assurée

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Message par GEVAUDAN le Lun 2 Mai 2016 - 17:56

Une fois encore une production de mon site de dingue préféré;

http://kershawdesigns.com/Products-XO-1.htm

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Message par trankilou le Lun 2 Mai 2016 - 18:46

Khaelian,

Si je l'ai pas mentionné bien-sur que l'ai pneus on une importance primordial ,j'en parlait encore hier avec Gérardo , pour le spoiler option il ai livré avec la X0-1 il faudra que je le monte ,je sait aussi que ces loin d'etre un super chassis enfin comparé a une Serpent en sortie de boite ,dessus tout ai bon jusqu'au pneus, d'ailleurs ces avec se chassis que Gérardo prend plus de 160km/h ,pour se qui ai de l'endroit c'est la méme le sol doit etre reconnu avant ,j'avais eu le souci avec la 8ight on le voit sur les 1ere vidéo j'ai choppé un truc devant et sa la fait décollé instantanément ,je sait qu'avec se genre de rc très rapide il y a des choses très importante a voir ,pour en revenir a se chassis si sa va pas ,se n'est pas grave ,car j'ai déja ma petite idée et je resterait sur ma Serpent qui lui ai un super chassis. Wink

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Message par trankilou le Sam 14 Mai 2016 - 20:45

Aujourd'hui dé plumage de l'électro ,contro & radio.

Le contro 200A ai vraiment balèze.



La 1ere option indispensable ,le support haut pour les lipo 3s.



Se qui ai fourni avec l'auto ,le spoiler haute vitesse ainsi que 2 couronnes plus grande et un pignon de 34d , d'origine ces un 14d.



Je commence la dépose ,y a des fils partout ,qui vont du tour du moteur en passant part le capteur au niveau de la couronne ,bref trop de chose pour moi, je vais te simplifier l'affaire sa va pas faire un plie. Laughing



Quand j'ouvre le boitier radio je devient fou ces qu'une 2 voies y a beaucoup trop de fils a mon gout ,je fait un démontage propre car la radio et le contro seront bientot en vente ,donc y faut que se soit carré.





Le fil du capteur.



La sa me plait mieux Smile



Je dépose le train arrière pour avoir accès a la vis qui tient la pris du capteur.



Je dépose également le support moteur ,sa me permet aussi de tout controler ,pour la majorité des vis presque qu'aucune était serré. No



Tout ai démonté proprement.



Il faut aussi que je récupère le petit aimant qui va avec le capteur, donc je poursuit le démontage.



On aperçoit se petit aimant d'une tache rouge.



Et les 2 couronnes option un peu plus grande.



Le pignon d'origine et l'option ,20d de plus d'un coup ,je conserve la petite couronne d'origine, sa devrait dépoter en espérant que la transmission encaisse cette accélération.





Cette semaine j'ai démonté le moteur de l'Audi R8 ,la différence de diamètre reste assez importante.



Se moteur normalement ira dans le X-maxx pour test.



Les deux vis du moteur était pas vraiment serré ,c'est vraiment abusé ,quand je voit que sur la R8 j'en ai un peu chié pour démonter le moteur tellement s'était serré.



Le petit aimant.



J'en profite pour déposer le reste de la couronne histoire de voir comment ces monté.



Je remplace le pignon de 14 part le 34d ,un truc qui ai mal foutu ces que l'on a pas accès a la vis du pignon lorsque ces monté sur le support moteur.



La clé ne passe pas, donc montage a blanc pour l'alignement et on le ressort pour le blocage ,mal vu l'histoire ,surtout que le plus rapide je pense ai de déposer le support moteur complet car lorsqu'il ai en place on ne peu pas sortir le moteur de sa glissière des élément du chassis le gène.  No



Comme rien ai en place pas serré ,je ferait l'entre-dent définitif en dernier, la ces juste une approche.



Je remonte.



Puis réglage définitif de l'entre-dent.



Le pignon passe a ras du ressort scratch



Puis controle divers et frein filet ou il faut et heureusement que je repasse derrière car le serrage reste vraiment médiocre, je pense que j'aurai perdu des vis assez vite.



Pose des support haut lipo.



C'est nickel.



Par-contre la pose du contro 200A va etre juste.





J'arrète pour l'instant. Wink

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Message par fredw le Sam 14 Mai 2016 - 21:20

Tu passes d'un pignon de 14 à 34.Tu comptes atteindre quelle vitesse avec ça?

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Message par trankilou le Sam 14 Mai 2016 - 22:02

fredw a écrit:Tu passes d'un pignon de 14 à 34.Tu comptes atteindre quelle vitesse avec ça?


C'est l'ensemble livré avec pour atteindre les 160km/h,moi ces surtout l'accélération que je recherche,il faudra aussi que je voit se que valent les pneus d'origine. Smile

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Message par Khaelian le Sam 14 Mai 2016 - 22:08

en regardant comme ça apparemment sur le papier c'est le même combo dans le X-01 et le X-Maxx
sauf qu'il y a un combo trx dans un gros MT de 8kg
et du Castle rebadgé dans une pistarde de 4,5kg

les deux moteurs ont la même dimension ?

vu les perf' qu'arrivent à sortir le LST2 avec son combo 1/8è 2200kv ça vaudrait la peine de tester le Castle sur le X-Maxx, c'est quand même un beau combo.

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Message par psyko 04 le Sam 14 Mai 2016 - 22:20

arnlerouge a écrit:ceci dit pq pas !! tu roules derrière dans une 1:1 !!

la tête des autres automobilistes !!
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mdr c'est ce que je fais avec les truggy 6s... Laughing
mais bon en mode tt avec les roulettes de rg, ca tire pas des masses...un jour je monterais un chassis genre rg avec du 6s mais faut que je change de 1/1 pour pouvoir suivre le rc Laughing Laughing


Dernière édition par psyko 04 le Sam 14 Mai 2016 - 22:25, édité 1 fois

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Message par garampon le Sam 14 Mai 2016 - 22:23

Belle bête quand même ! Avec ce rapport ça va dépoter Twisted Evil

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Message par psyko 04 le Sam 14 Mai 2016 - 22:28

c'est vrai que c'est une jolie bebête même si je préfère les serpent siffle

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Message par trankilou le Sam 14 Mai 2016 - 22:36

Khaelian,

Pour les dimensions ,j'ai pas mesuré ,mais y a 1600kv pour l'X-maxx et 1650 pour la X0-1 ,c'est proche la différence important sur celui de l'X-maxx ses fixations ne sont pas celle habituel voir spécifique a se rc.

Celui du X-maxx

http://www.rcteam.fr/trx/20632-trx-moteur-velineon-1600xl-x-maxx-3361-020334336101.html

La X0-1

http://www.ebay.fr/itm/trx-XO-1-Castle-Brushless-Motor-X0-1-/131805290860?hash=item1eb035216c:g:zj8AAOSwSclXLRxi

Pour celui du LST2 je sait pas et 2200kv en 6s suit pas convaincu ,par-contre celui de la R8 en 1200kv ici

http://www.ebay.fr/itm/381625121496?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Je serait plus pour se moteur dans le X-maxx.

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Message par psyko 04 le Sam 14 Mai 2016 - 22:38

ca commence à faire chero comme moulin Wink

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