Un rêve se réalise... Bugatti en 1/8. (très surement) Losi eight 3.0 tlr

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Message par Bugatti maniac le Lun 18 Juil 2016 - 20:27

Yo les copains !
Bah oui...depuis le temps que j'étais ici y fallait bien que ça arrive..
Voilà...  Du coup avec Phil je vais gauler un mb7r eco.
Dès que j'ai les news (jeudi) je vous tiens au courant ! scratch
Vala vala


Dernière édition par Bugatti maniac le Mar 9 Aoû 2016 - 23:48, édité 2 fois

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Message par fredw le Lun 18 Juil 2016 - 20:35

Super ! ! ! top

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Message par carsonspecterx8 le Lun 18 Juil 2016 - 22:10

super RC !! Cool

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Message par Khaelian le Lun 18 Juil 2016 - 22:27

c'est cool tu pourras demander une inspection à Phil

- si ce sont les bonnes pièces
- châssis non tordu
- pas de fuite ou trop de jeu, etc...
- éventuellement choisir ton train de pneu, aileron, clips en rab...

je viens de jeter un oeil il a quelques moteurs et pignons aussi.
renseigne toi sur les rapports de diff, config existante, etc... avant de choisir

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Message par Bugatti maniac le Lun 18 Juil 2016 - 22:44

J'ai déjà réussi à avoir une réduc de 10 boules XD
En pneus jsais pas du tout quoi choisir...
Il est honnête au niveau du matos ou vaut mieux se méfier un pzu ?

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Message par trankilou le Lun 18 Juil 2016 - 23:17

J'ai déja eu a faire a lui en lui prenant quelques rollers ,lorsqu'il indique chassis révisé et comme je lui avais déja dit se n'est pas vrai ,il se base sur la confiance de ses vendeurs et a chaque fois que j'en lui ai pris un ,j'ai toujours eu a repassé derrière avec quelques petites surprise dernièrement une rondelle qui manquait dans un diff ,toutefois si y a un souci il ai toujours arrangeant ,de se coté pas de problème ,après si ces lui qui démonte entièrement le rc controle et remplace se qui va pas ,y aura je pense pas de souci ,mais vu les prix proposé il faut pas réver ,car démonter entièrement une rc prend du temps.

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Message par Khaelian le Lun 18 Juil 2016 - 23:48

non il ne démonte pas entièrement ce n'est pas son métier c'est juste un passe temps, une passion Wink

il y en a certains, oui, ce sont des vraies épaves ou mulet qu'il remet en état mais souvent ce sont des lots qu'il sépare, il les contrôle, retouche peut-être un petit défaut, il faut analyser l'annonce et le vendeur aussi. il en a eu des mauvaises surprises, des télécommandes HS, des moteurs grippés, etc... c'est pur perte. donc le bricolage bien caché n'est jamais à exclure comme un axe non adapté, une vis trop courte, etc... même si quelque part c'est la responsabilité de l'acheteur final de vérifier et ce n'est pas non plus généralisé, il faut quand même faire confiance.

après c'est clair qu'au moins avec phil il y a moyen de s'arranger en cas de soucis
d'un autre coté les rondelles dans les diff' certains ne les mettent pas exprès, là phil ne peut pas savoir, il y a toujours moyen de s'arranger avec lui au moment de la vente pour choper qques pièces d'entretien en plus comme des joints, rondelles, etc...

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Message par Bugatti maniac le Lun 18 Juil 2016 - 23:50

Bon bah je vais faire gavé attention !
Je vous ferais un listing bien précis pour savoir !

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Message par trankilou le Mar 19 Juil 2016 - 0:03

Disons que ses titres prète a confusion ,lorsqu'il indique rc entièrement révisé ,moi dans le diff sur 4 rondelles il n'y en avait que 3 ,bon ces pas grave et je l'ai pas appelé pour sa ,j'ai eu 2/3 autre truc aussi rien de méchant ,la vrai différence comparé a un autre vendeur ces qui arrangera le coup en cas de souci.

Pour dire tu lui achète un rc a lui ou ailleurs ,il faut passer par la case démontage et mème pour du rtr neuf ,moi ces se que je fait et je sait sur quoi je part.

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Message par Bugatti maniac le Jeu 21 Juil 2016 - 23:13

Premières infos:

Carro en super état
Cales alu
Cardans homocinetiques

Vala !

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Message par fredw le Ven 22 Juil 2016 - 10:25

C'est bon ça top

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Message par Bugatti maniac le Ven 22 Juil 2016 - 16:52

D'ailleurs c'edy quoi les avantages de ces options ?

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Message par julien0809 le Ven 22 Juil 2016 - 17:19

La carrosserie c'est une option qui sert à ce que la merde rentre moins dans le châssis et à faire plus jolie Laughing


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Message par Khaelian le Ven 22 Juil 2016 - 17:29

ce ne sont pas des options, c'est d'origine
tu n'as pas analysé le site Mugen ?

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Message par Bugatti maniac le Ven 22 Juil 2016 - 19:01

Bah c'est spécifique à la version r pas l'autre

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Message par Bugatti maniac le Lun 25 Juil 2016 - 22:52

Alors !
Des nouvelles de ma future machine !

Les options:
-top plate carbone
-cardans homocinétiques
-beaucoup de vis inox
-cales alu

pneus -> medial pro et grp pour le goudron

Les photos !







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Message par carsonspecterx8 le Lun 25 Juil 2016 - 23:13

ça doit etre 1effet de la photo mais la vis supérieure gauche de l’amortisseur donne cette impression d' être tordue !!!
mais elle est propre cette auto !

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Message par Bugatti maniac le Lun 25 Juil 2016 - 23:16

J'ai vraiment hâte de la tester !
ça va je pense bien changer du trx et autres ^^
en motorisation ce sera le reeper qui m'a été conseillé !
et le sc8 avec de l'ec5
et pis mon hitec de 13 kg

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Message par Khaelian le Mar 26 Juil 2016 - 0:28

il a l'air propre, je suppose que tu as demandé a Phil un petit check up pour le jeu
demande lui de te glisser 3 ou 4 rondelles de calage de diff dans le colis, s'il en a des compatible c'est toujours ça de gagné
pareil pour quelques inserts prévus pour les cales de triangle justement

fait quand même un petit test en statique, notamment pour la transmission, avant le premier run

ce sont bien les nouveaux amortos gros volume, c'est mieux, c'est plus stable dans le temps, cela amorti mieux lors des jumps et absorbe mieux les terrains bosselé (+ d'huile = + d'absorption d'énergie)

les cardans homocinétiques ont moins de jeu, ils transmettent mieux la motricité "directement" par rapport aux "dogbones". également ils ont une meilleure articulation, donc bénéfique pour la direction

j'ai vu qu'il était en 13/43 de rapport de diff', à confirmer, avec un 2000kv et des pignons de 13 à 15 tu devrais trouver un set-up à l'aise
si c'est une couronne de 44T commence avec un 13T, si c'est une 46T avec un 14T

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Message par trankilou le Mar 26 Juil 2016 - 8:05

Perso avant tout roulage démontage des 3 diff ,pour controle et mettre l'huile qui te convient puis graissage et controle général, sauf si Phil te dit qu'il la déja fait.

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Message par Bugatti maniac le Mar 26 Juil 2016 - 9:54

je lui ai demandé pour les calages de diffs, on verra ce qu'il m'en dira !
Je pense qu'un des prochains achats à venir sera les protèges skid.
Ça vaut quedal et ça protège bien le matériel.
Après vu ce qu'il y a déjà dessus je pense pas être trop emmerdé

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Message par Bugatti maniac le Dim 7 Aoû 2016 - 0:48

Bon bah c'est la merde les copains ....
Phil a du vendre le 7r à son trésorier parce que le mec avait pété le sien et était engagé dans un championnat ...
Ce qui me ramène à la case départ.
ça me casse les cacahuètes cette histoire scratch
y me propose un 7 tout court avec cardans ne sont pas marqués
et la plaque n'a quasi pas de rayures.

-toutes les cales alu
-inserts des étriers avant en alu

+ 2 train de pneus terres

le tout à 270 balles

y'a un monde entre 7 et 7r (autant niveau fiabilité que perfo) et aussi le prix de phil vous paraît dans les clous globalement ?

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Message par garampon le Dim 7 Aoû 2016 - 1:09

Je vais aller à l'encontre de ce que tu veux depuis le début, mais je pense que tu peux trouver un truggy d'une autre marque pour moins cher que ça en roller..

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Message par Bugatti maniac le Dim 7 Aoû 2016 - 1:10

bah je me tâte à prendre le temps et revendre mon 120 pour passer sur 150 ..
Ce qui m'inquiète dans l'histoire c'est pour mon b6 avec les 5000 max et pis le surcoût des lipos ..

j'ai recalculé mon histoire si je revends le moteur etc j'ai environ 550 balles.
Pour:

Châssis, lipo, moteur, contro.
Après pour le servo on verra


Dernière édition par Bugatti maniac le Dim 7 Aoû 2016 - 2:02, édité 1 fois

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Message par garampon le Dim 7 Aoû 2016 - 2:01

Tu devrais prendre le temps justement Wink

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Message par Khaelian le Dim 7 Aoû 2016 - 2:29

ça c'est pas cool

après il n'y a pas un monde entre le mbx7 et le mbx7R
c'est de l'optimisation, prévue pour la piste

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Message par Bugatti maniac le Dim 7 Aoû 2016 - 2:43

Après y me reste trois idées:

-Rester sur le buggy
-Faire un truggy 4s (peur d'avoir une moule anémique..)
-se casser le cul et faire un bon tapecul 6s qui envoie

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Message par garampon le Dim 7 Aoû 2016 - 3:22

Je vote pour la 3ième proposition Very Happy

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Message par trankilou le Dim 7 Aoû 2016 - 7:43

Si tu veut rouler partout ces un truggy sans hésiter et en 4s sa tourne déja bien ,enfin nos MBX5T sa déboite pas mal et plus tard passer en 6s.

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Message par Bloodymary le Dim 7 Aoû 2016 - 8:54

Bugatti maniac a écrit:Bon bah c'est la merde les copains ....
Phil a du vendre le 7r à son trésorier parce que le mec avait pété le sien et était engagé dans un championnat ...
Ce qui me ramène à la case départ.
ça me casse les cacahuètes cette histoire scratch
y me propose un 7 tout court avec cardans ne sont pas marqués
et la plaque n'a quasi pas de rayures.

-toutes les cales alu
-inserts des étriers avant en alu

+ 2 train de pneus terres

le tout à 270 balles

y'a un monde entre 7 et 7r (autant niveau fiabilité que perfo) et aussi le prix de phil vous paraît dans les clous globalement ?

Un roller a 270 c'est bien trop cher pour moi
T'en trouves des valises a 200 ou moins
Et pas que des bouses de l'an 40

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