Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Dim 12 Aoû 2018 - 4:19

Nickel top

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par GEVAUDAN le Mar 14 Aoû 2018 - 12:06

Excellentes vidéos Twisted Evil
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Message par GEVAUDAN le Mar 14 Aoû 2018 - 13:14

Il parait assez mat sur la photo ce nouvel engin Stéphane, ce n'est pas tout à fait la même couleur que le mien?
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Mar 14 Aoû 2018 - 14:14

Ta vu celle-la Twisted Evil

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par gerardo ramirez le Dim 30 Sep 2018 - 10:27

Une prochaine vidéo

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Dim 30 Sep 2018 - 11:22

Merci pour ces photos Gérardo top et comme tu dis encore une super vidéo a l'horizon avec des super scales lapin fou
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par norpheo le Dim 30 Sep 2018 - 11:45

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Dim 30 Sep 2018 - 11:58

Wink

encore des tites photos Wink





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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par gerardo ramirez le Dim 30 Sep 2018 - 12:34


👍 👍 👍 👍 👍
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Lun 1 Oct 2018 - 15:09

Se matin suite & fin du tournage & bientot le film Twisted Evil

Les véhicules Defender 90 pick-up - D110 & Land Rover série III 109 SW et les remorques.

L'histoire sera la récup de véhicules  Twisted Evil

Sinon pour la petite histoire de se Land Rover série III 109 SW qui a été un peu mouvementé , au départ cette carro était la mienne acheté au US puis qui ai partie chez Stéph Réalisation pour amélioration de vrai 109 ensuite  récupéré puis de nouveau repartie chez Stéph Réalisation car vendu a Gévaudan ou Stéph lui a assemblé entièrement le roulant sur chassis GCM ,bref le top qualité  Twisted Evil que j'ai pu récupéré récemment avec quelques amélioration perso apporté, se n'estpas encore fini, a présent y me manque plus que le série I qui ai prévu et j'aurai fait le tour des 3 série.  Twisted Evil

Tite photos de se matin  lapin fou







Pour les 1ère amélioration sa été le remplacement des jantes par des vrai en 5 trous avec vieillissement et cache écrou a l'avant toujours comme le vrai.





























































Et provisoirement se faux moteur en attendant pour en mettre un en accord avec se modèle.  Twisted Evil







Prochaine modif réduire l'éclairage des feux arrière et pose d'un attelage.

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par norpheo le Lun 1 Oct 2018 - 15:42

top top top
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Lun 1 Oct 2018 - 15:44

Merci Wink
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par gerardo ramirez le Lun 1 Oct 2018 - 18:53

Top Yves 👍 👍 👍
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Lun 1 Oct 2018 - 19:43

Merci Wink
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par Steph Realisation le Lun 1 Oct 2018 - 21:14

juste énorme les photos Twisted Evil
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Lun 1 Oct 2018 - 21:19

Merci Stéphane top et attends de voir laa super vidéo que Gérardo va faire. Twisted Evil
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Ven 5 Oct 2018 - 21:55

Fiche technique Land Rover 109 Série III 2.25 D (1971-1985)

Moteur : 4 cylindres en ligne, Diesel
Emplacement : longitudinal avant
Cylindrée : 2286 cm3
Alésage x course : 90,5 x 89 mm
Taux de compression : 23:1
Vilebrequin : 5 paliers (après 1980)
Puissance maximale : 63 ch à 4000 tr/min
Couple maximal : 14,2 mkg à 1800 tr/min
Distribution : arbre à cames latéral, soupapes en tête, culbuteurs, chaîne
Nombre de soupapes : 8
Alimentation : injection indirecte, pompe
Type de transmission : propulsion, 4x4 enclenchable (train avant avec moyeu débrayable en option)
Boite de vitesses manuelle à 4 rapports + réducteur (overdrive en option)
Direction à billes (3,4 tours)
Diamètre de braquage : 14,6 m
Suspension av : essieu rigide, lames semi-elliptiques longitudinales
Suspension ar : essieu rigide, lames semi-elliptiques longitudinales
Longueur : 444,5 cm
Largeur : 167,6 cm
Hauteur : 205,7 cm
Empattement : 276,9 cm
Voie av : 133 cm
Voie ar : 133 cm
Angle d'attaque : 49°
Angle de sortie : 24°
Garde au sol : 24,8 cm
Pneus av : 7.50 R 16
Pneus ar : 7.50 R 16
Freins av : tambours
Freins ar : tambours
Vitesse max : 105 km/h
Capacité du réservoir : 45 litres
Poids : 1600 kg













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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par norpheo le Ven 5 Oct 2018 - 22:01

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Message par trankilou le Ven 5 Oct 2018 - 22:07

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par norpheo le Ven 5 Oct 2018 - 22:17

Ça n'a pas été facile, mais il est passé Wink
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Ven 5 Oct 2018 - 22:20

C'est vrai que s'était pas facile. scratch
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par Steph Realisation le Ven 5 Oct 2018 - 22:29

il se débrouille très bien Twisted Evil malgré un angle d attaque est de fuite restreint un 109 très réaliste est efficace:1ER: 1er top
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Message par trankilou le Ven 5 Oct 2018 - 22:32

Merci Wink
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Message par Steph Realisation le Ven 5 Oct 2018 - 22:35


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Message par trankilou le Ven 5 Oct 2018 - 22:38

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T'a vu que j'avais cassé un rétro Crying or Very sad
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Message par Steph Realisation le Ven 5 Oct 2018 - 22:41

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par trankilou le Ven 5 Oct 2018 - 22:43

sa va etre tendu a réparer. scratch
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par Steph Realisation le Ven 5 Oct 2018 - 22:44

une ptite photo du 88 en situation

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Message par trankilou le Ven 5 Oct 2018 - 22:48

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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par gicab le Sam 6 Oct 2018 - 0:05

Superbe aime Edit vos def Shocked

Faut profité du beau temps Smile
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Re: Les Defender 90 & 110 & Land 88 - 109 série I - II & III

Message par norpheo le Sam 6 Oct 2018 - 7:53

Superbe Steph ton def !

Trankilou, tu peux pas remplacer par des retros sur les ailes avant comme sur la photo ?
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