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Serpent Cobra 811BE RTR + 2.1 Kit

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Message par trankilou le Sam 4 Mar 2017 - 20:11

Oui d'une lipo a l'autre sa change ,sinon tu a bien les 12 valeurs de la carte.

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Message par TruggyStyle le Sam 4 Mar 2017 - 20:43

salut Jlrs


en tout cas niveau lipos t'as fait fort elles sont là en nombre lol

apres j'imagine qu'avec les Corally Xtrem 90C sa marche mieux qu'avec les nano 30/60C non?

tu nous presentera ton truggy alors aussi? c'est le RTR comme le buggy?

top
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Message par Jlrs le Sam 4 Mar 2017 - 21:40

TruggyStyle a écrit:salut Jlrs
tu nous presentera ton truggy alors aussi? c'est le RTR comme le buggy?

top

Euh bah je n'ai pas de truggy !
?
je l'ai vu en magasin mais c'est tout, j'ai écris cela quelque part ?
Shocked
j'ai du mal m'exprimer dans ce cas , désolé No
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Message par trankilou le Sam 4 Mar 2017 - 21:54

Ou y confond avec moi qui en possède un. Wink
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Message par TruggyStyle le Sam 4 Mar 2017 - 22:02

salut,

non non pas confondu il m'avait sembler l'avoir lu, mais j'ai du me tromper alors
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Message par nico94 le Dim 5 Mar 2017 - 4:30

gaspir aussi en a un mais pas encore presenté Wink
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Message par TruggyStyle le Dim 5 Mar 2017 - 7:26

voilà c'est ça Nico merci, je savais bien que je l'avais lu Smile
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Message par Jlrs le Dim 5 Mar 2017 - 13:10

Ouf : je ne suis pas totalement sénile Laughing
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Message par Jlrs le Mar 21 Mar 2017 - 18:23

Un peu de modifs ces derniers jours :
Le RTR c'est transformé en version Kit, le nombre de pièces différentes vs le rtr est impressionnant.
J'ai dépouillé complètement le RTR (stock de pièces) puis monté le Kit, je le connait maintenant
par cœur jusqu'à la moindre pièce des différentiels, c'est très instructif  Smile


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ce qui reste du RTR :

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la version finale :
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Une nouvelle carosserie :
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Yapluka aller rouler cette semaine dès que la météo s'améliore !
Very Happy
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Message par trankilou le Mar 21 Mar 2017 - 18:35

Tu a acheté aussi la version kit. Smile
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Message par Jlrs le Mar 21 Mar 2017 - 18:57

Oui Very Happy

le prochain je prends le kit directement.
j'ai gardé l'esc + le moteur du rtr pour l'instant
servo : savox SB-2231SG
et j'ai installé ma Spectrum DX4S
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Message par trankilou le Mar 21 Mar 2017 - 19:14

Je m'en doutais j'ai le mème, mais qui me servira pour mon truggy. Smile
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Message par TruggyStyle le Mar 21 Mar 2017 - 19:55

salut


magnifique Smile t'as vu sacrée difference entre le rtr et la version kit pour toutes marque il en est de même (faut bien justifier la difference)

il devait etre sympa à monter ce kit Serpent Cool

et pour l'electro tu lui reserve quoi? tu reste sur le combo d'origine du rtr ou tu change? sensored? Very Happy

lapin fou


Dernière édition par TruggyStyle le Mar 21 Mar 2017 - 20:18, édité 1 fois
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Message par trankilou le Mar 21 Mar 2017 - 20:17

C'est sur qu'un kit sera mieux qu'un rtr ,toutefois il sera jamais 100% options , d'ailleurs si tu pouvait me dire se que tu a rajouté en plus du kit serait cool. Wink
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Message par Jlrs le Mar 21 Mar 2017 - 20:53

J'ai ajouté au kit :

-ensemble support servo alu + esc + récepteur en carbone + baguettes pour maintenir les accus en carbone
- renfort chassis av et ar en alu
- axes de triangles renforcés (métal jaune)
-tiges amortisseurs renforcées (métal jaune)
- BAR AR 2,7 mm
- partie inférieure des amortisseurs sur lesquelles viennent s'appuyer les ressorts en alu

je crois que c'est tout ce que j'ai ajouté.
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Message par trankilou le Mar 21 Mar 2017 - 22:02

Merci. Smile
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Message par deepfight le Mar 21 Mar 2017 - 22:13

T'as changé la carro aussi top
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Message par TruggyStyle le Mer 22 Mar 2017 - 8:52

avec ce rajout d'options il est + que nickel, les renforts alu sont top et le support servo alu combiné à la platine superieur de direction en dur doit donner une sacré precision Smile

parcontre attention à tes fins de course sous peine de tout arracher avec ce servo lol, nickel la dx4s sinon j'espere que Gaspir nous presentera son truggy Very Happy

les kits sont comment? il manque rien tout etait ok au montage? les diffs et les cardans sont les memes du rtr au kit?
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Message par trankilou le Mer 22 Mar 2017 - 9:31

Je me permet de mettre 2 vidéo de Gérardo Smile  ,celle du montage de sont truggy 811 & sa 811 GT ou il fait ses reccord de vitesse. Wink

Sinon pour moi je vais tenter de faire un mélange des 2 buggy/truggy. Smile





Wink
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Message par Jlrs le Mer 22 Mar 2017 - 13:31

TruggyStyle a écrit:avec ce rajout d'options il est + que nickel, les renforts alu sont top et le support servo alu combiné à la platine superieur de direction en dur doit donner une sacré precision Smile
parcontre attention à tes fins de course sous peine de tout arracher avec ce servo lol, nickel la dx4s sinon j'espere que Gaspir nous presentera son truggy Very Happy

les kits sont comment? il manque rien tout etait ok au montage? les diffs et les cardans sont les memes du rtr au kit?

Qualité des pièces (plastique, alu, carbone) : très bonne
visserie parfaite
tout se serre bien, démontage possible sans tout foirer , calages des différenciels parfait (rondelles de calages fournies), différentes huiles pour les
amortos , graisse , huile de différentiel (AV et AR différente) , plusieurs jeux de ressorts d'amortisseurs.
Aucune pièce manquante dans le kit

seul défaut rencontré ( je ne suis pas le seul , vu sur  le net) : support de fusées de direction en alu à retailler légèrement (3 paires de ces supports sont fournis dans le kit pour faire varier la chasse de 10 à 14 degrés) pour laisser passer les chapes de direction afin que tout soit bien libre, à part cela RAS.
et la notice de montage (en anglais) un peu rock and roll : mélange du RTR et d'ajout divers, vues pas toujours très claires, il faut de bonnes connaissances
en RC pour le montage (réglages, astuces, trouver les bonnes vis dans les sachets ect) et être bien outillé, mais après tout c'est normal : un kit s'adresse aux modélistes
confirmés.

et oui j'ai soigné les fins de courses Wink

Sur la balance il fait 3,7 kgs avec les accus, les roues, prêt à rouler.
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Message par Jlrs le Mer 22 Mar 2017 - 13:35

trankilou a écrit:Je me permet de mettre 2 vidéo de Gérardo Smile  ,celle du montage de sont truggy 811 & sa 811 GT ou il fait ses reccord de vitesse. Wink

Sinon pour moi je vais tenter de faire un mélange des 2 buggy/truggy. Smile
Wink

J'avais trouvé sa vidéo Wink

on aime bien les mélanges lapin fou
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Message par trankilou le Mer 22 Mar 2017 - 13:52

La je suit a fond dans nos scales ,mais des que sa sera fini ,il va falloir que je fasse se tour de passe-passe Wink
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Message par Jlrs le Mer 22 Mar 2017 - 14:52

TruggyStyle a écrit: les diffs et les cardans sont les memes du rtr au kit?

- diffs et couronnes identiques
- pignon moteur plus court
- cardans différents : tous cvd
- noix de cardans différentes
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Message par trankilou le Mer 22 Mar 2017 - 15:18

Avec la rtr tu pourrai te faire une rally game. Smile
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Message par Jlrs le Ven 24 Mar 2017 - 17:24

Roulage hier
2 x 20 minutes
puis la pluie est arrivée !

quelques réglages suite au montage du kit, le nouveau chassis est baptisé !
Encore du roulage ce we : le we prochain je suis inscrit pour une manche de l'AKA race
histoire de rigoler
Smile

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Message par TruggyStyle le Ven 24 Mar 2017 - 17:59

jolies les photos et la classe pour la AKA race eclate toi bien avec ton nouveau chassis Smile
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Message par Jlrs le Mer 5 Avr 2017 - 21:13

Des news du Serpent !
le we dernier j'ai participé à une course : Aka French Séries
le principe : du thermique et du brl tout le we  (essais libres + 4 qualifications de 5 min le samedi et 7 manches de 10 minutes le Dimanche),
pneus de marque Aka Ibean obligatoire (différentes duretés disponibles) , un train complet de pneus étant fournis
lors de l'inscription (soft).
Ambiance très sympa durant tout le we, niveau plutôt élevé pour une amicale ...

Côté du Serpent j'ai fais évolué le chassis avec l'installation d'un combo Hobbywing max8+ et un moteur xerun 4268 (1900 kv),
moteur pas plus long que 69 mm, pas trop le choix , j'ai pris ce qui était dispo la semaine dernière.
Total je me suis retrouvé avec une auto complètement différente jeudi dernier.
Tests de roulage le jeudi apm et le vendredi avant le we : pas l'idéal pour prendre toute cela en main .
J'ai fini par adopter un pignon moteur de 16 , en dessous c'est un poil trop mou , au dessus c'est trop violent !

J'ai fais le we dans cette configuration, avec les précieux conseils de Psyko 04 du forum que je remercie  Wink

Le niveau était élevé  (ou alors je suis mauvais c'est l'un ou l'autre  Laughing ), je me suis
battu tout le we avec les 3 derniers du classement (Losi) , nous roulions dans les mêmes temps, mon but étant
pour cette première de terminer le we sans casse et pas dernier ...
Pour situer : les 5 premiers de notre catégorie roulaient 4 secondes plus vite que nous, quasi intouchable .
La marge de progression est énorme, beaucoup d'erreur de pilotage, du stress, j'ai surtout "assuré" , je m’appliquais
à ne pas faire d'erreur de pilotage et enchainer les tours à mon rythme.

Le dimanche était assez intense : 7 manches de 10 minutes sur la journée, avec le ramassage qui suit chaque manche :
ça ne chôme pas !

Total j'ai terminé dimanche soir 7 ème sur 8 (le samedi pendant les qualifs j'ai réussi à finir 5ème puis 7ème selon la manche, le classement est établi selon la moyenne de toutes les manches), les 3 derniers du classement étant dans un mouchoir côté temps, nous roulions au même
rythme, c'était plutôt sympa de se battre avec ces 3 pilotes, pas trop de pression vu que rien à perdre , de
bonnes rigolades sur le podium  Very Happy
J'ai fais mon meilleure temps au tour le dimanche apm.

Conclusion du we : très content de retrouver l'ambiance des courses (la dernière c'était en 1992  Shocked ), j'ai appris
plein de choses, il y a du boulot pour remonter dans le classement, mais je ne désespère pas de faire mieux et surtout
"d'apprendre" le châssis.
C'est pointu : dans le we certains changent 2 fois l'huile des amortisseurs, des différentiels ..... pfffff ça mécanique dur
pour une amicale !
Twisted Evil

quelques photos pour illustrer tout cela :

Serpent Cobra 811BE RTR + 2.1 Kit - Page 3 Avril10
Serpent Cobra 811BE RTR + 2.1 Kit - Page 3 Avril210
Serpent Cobra 811BE RTR + 2.1 Kit - Page 3 Avril310

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Serpent Cobra 811BE RTR + 2.1 Kit - Page 3 Photo310
Serpent Cobra 811BE RTR + 2.1 Kit - Page 3 Photo410
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Message par psyko 04 le Mer 5 Avr 2017 - 21:26

au top tout ca top le stress du podium Wink
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Message par Khaelian le Mer 5 Avr 2017 - 22:42

c'est cool, un bon compte rend et tu t'es éclaté
c'est comme ça tout le we effectivement, c'est bien chargé avec du bon stress et de bons moment partagés
c'est encore mieux par la suite, tu prends tes marques et tu connais mieux les gens, c'est un petit monde sympathique.

pour les réglages au début reste "confort" pour être à l'aise pendant la course et éviter les erreurs
également veille à la fiabilité et au détail, la qualité de ton installation, vite fait je vois :
- le bornier du moteur sur le coté, fait un 1/4 de tour pour qu'il soit situé sur le haut, il sera mieux protégé.
- l'interrupteur sur le coté, en cas de contact, l'alim' se coupe. il faut revoir l'emplacement (c'est du vécu : mon interrupteur était placé à la verticale, en cas de grosse réception de jump il basculait en position "off")

par contre, je n'aurais pas choisi le Maxx8, il est assez encombrant
le SC8 pro 120A est largement suffisant pour un buggy 1/8è en 4S
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Message par psyko 04 le Mer 5 Avr 2017 - 23:04

j'ai failli faire la meme reflexion sur l'inter, mais c'est un poussoir donc pas le soucis que nous avons eu à le mettre en vertical Wink
Et les dean, j'avais meme pas prété attention....perso j'aime pas ca les deans Very Happy
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Message par h.300 le Jeu 6 Avr 2017 - 0:49

l'inter électronique consomme même arrêté

il faut débrancher la lipo si on doit pas s'en servir pendant un moment

je suis pas du tout branché compet, mais bon score Wink

je me serais trop stressé , les ramasseurs auraient du boulot avec moi Embarassed
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