truggy losi trim

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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 11:50

Bonjour à tous !!!!!!!

De retour avec une nouvelle bécane ! Aprés une commande chez phil spannier d'une losi t 1/8 et d'une losi mini t + lipo et chargeur totu d'occasion sois 708 euros de commande les monstres sont arrivés hier ! Petit soucis phil à oublier le chargeur de ma commande et j'ai du galoper à presque 1h de route pour en acheter un en urgence mais bon ça arrive.

Mon plus gros soucis c'est surtout que si j’accélère quand je relâche la voiture ne s’arrête pas.... si possible j'aimerais ne pas avoir à reprendre les réglages à 0 donc peut étre juste voir les réglages possible sur la radio. je reprend doucement le rc donc pour étre franc j'ai l'impression de tout devoir redécouvrir...... quelques photos de ce que j'ai acheter chez phil.





mini t


lui à le filetage du servo de mort donc la voiture tourne presque pas et les biellette tombe toutes seuls.


Les lipos grosse déception surtout sur une complètement écrasé et je doute vraiment que ça à étais fais pendant le transport car elle étais monté sur la voiture donc les chocs sont encaisser par la voiture et non la lipo.




Phil à rajouter quelques pièces en plus c'est sympa.


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Re: truggy losi trim

Message par Khaelian le Sam 1 Avr 2017 - 12:15

si la voiture avance toute seule vérifie le trim des gaz, à remettre au neutre correctement
vérifie aussi que le "fail safe" est bien connecté cela t'évitera des surprises (retire les roues pendant ces tests et réglages)

après c'est une occasion, c'est à toi de faire les vérifications et divers ajustements nécessaires.
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 12:17

Non j'ai payer en plus pour la mise en service et réglages Wink mais la question n'est pas la
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Message par trankilou le Sam 1 Avr 2017 - 12:43

Comme Khaelian vérifie t'on trim qui a pu bouger ,pour le reste si tu a payé en plus pour du rtr,voit directement avec Phil.
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 12:47

la radio c'est la gt3.2 mais je ne vois pas qu'elle trim il faut toucher ? merci pour l'aide
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 12:53

phil m'as dit que c'est surement le trim gaz/frein qui à du bouger mais je en vois aps qu'elle trim c'est
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Message par trankilou le Sam 1 Avr 2017 - 13:22

Sa devrait etre indiqué sur la radio ST trim pour la direction & TH les gaz.
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 13:47

ok et donc th je met quoi ? merci d'avance !
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Message par h.300 le Sam 1 Avr 2017 - 14:00

faut le mettre au milieu
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Re: truggy losi trim

Message par Khaelian le Sam 1 Avr 2017 - 14:07

tu enlèves les roues, et tu allumes
sans toucher la gachette, tu tournes le trim d'un coté, la transmission va commencer à tourner vers l'avant
le trim dans l'autre sens, la transmission va commencer à tourner vers l'arrière

tu vas avoir une zone neutre où les roues ne tourne pas du tout, là commence le réglage fin, tu dois régler le trim pour que

- si tu actionne les gaz, la transmission avance
- si tu freines, la transmission s'arrête
- si tu va de nouveau en arrière, la transmission va de nouveaux en arrière (il est logiquement impossible de passer directement de la marche avant à la marche arrière)

si par exemple tu as des difficultés à passer la marche arrière, le réglage n'est pas bon, ajuste le trim encore un peu.
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 14:21

Merci à tous, sujet clos suite à quelques désagrément.
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Message par h.300 le Sam 1 Avr 2017 - 14:52

pourquoi supprimer, un post peut toujours aider Wink
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Message par TruggyStyle le Sam 1 Avr 2017 - 15:05

slt, oui c'est dommage, pkoi quelques desagrement tu lui renvoit les voitures? continue donc ton poste si tu les gardes, en + tu pourra y venir poser des questions si t'as des soucis ou des interogations (apres si tu souhaite ajouter un leger frein moteur là il te faudra voir l'un des reglages esc)
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 15:14

oui le poste peut ne pas étre supprimer si ça aide des gens pas de soucis au contraire mais je ne veux juste pas lancer débat sur philippe spanier donc je pensais que c'étais mieux si le post étais supp. Premier achat chez lui nickel.


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Message par h.300 le Sam 1 Avr 2017 - 15:26

contacte le , d'habitude c'est bon ce qu'il vend ... j'espère que ça ce réglera vite et bien

pour le post, je pensais aux trim

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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 15:28

oui j’essaye de dialogué avec justement. Sincèrement c'est une personne très agréable avec qui j'ai beaucoup échanger le premier achat étais nickel mais la je comprend pas et c'est moi que l'on montre du doigt...
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Message par TruggyStyle le Sam 1 Avr 2017 - 15:55

oui je te comprends, c'est delicat, j'espere vous pourrez trouver un arrangement qui contente les deux parties, en tout cas il à l'air propre le grand 8t si y'a que quelques reglages à faire ça va meme si ça aurait du etre fait en amont, apres si le filetage du servo du mini niveau palonnier est mort tente une vis de + grand diametre ou tente la paille de fer + cyano pour reduire un peu le trou existant et retrouver du grip (moi j'ai deja pratiquer cette methode ça marche bien quand on à prit le plie, pour reparer du filetage plastic aussi c'est extra), t'as mit du frein-filet peut-être ça peut suffir, apres taraude si tu peut et refait un filetage (mais c'est relou j’avoue)

pour le petit 8T deepfight en vendait un pas cher casi neuf en roller au cas ou mp-le, peut-être meme il le vend en piece faut lui proposer, apres c'est une solution mais pas la meilleure puisque sa gonfle le prix de l'engin, 708e pour les deux c'est bien deja (moi j'me suis monter mon 8T 3.0 convertit neuf de A à Z et avec quelques options pour le meme tarif, c'est presque le meme que le tient, bon toi t'as le mini en +)

allez courage meme si c'est relou, t'as pas un pote qui peut t'aider pour les reglages et refaire ce filetage? serait bien (puis au pire un mini servo c'est pas le pire à racheter vaut mieux ça que sur le savox du grand, apres te faut changer les chappes du petit c'est clair)
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 16:20

pas de soucis je peux refaire un filetage si il faut mais bon à ce prix ça fais trop de soucis à mon gout c'est surtout ça. Quand j'envois la photo on me dit que la lipo est bonne pas écraser voila quoi
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Message par julien0809 le Sam 1 Avr 2017 - 16:26

La lipo à peut être perdu un peu de plastique c'est peu être pour ça que c'est pas très grave mais c'est clair qu'à un certain prix le matériel à intérêt à être correct.
Mon mugen de chez lui avait intérêt à être en bon état taper

Après je ne critique personne moi je suis content de mes achats chez lui pour l'instant. Moi j'aimais bien ce eight en tout cas Twisted Evil
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 16:46

ba si tu le veut mp moi lol
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Message par julien0809 le Sam 1 Avr 2017 - 16:54

Pas la money
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 16:54

c'étais pour rire lol
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Message par Khaelian le Sam 1 Avr 2017 - 17:50

ce ne sont pas les cellules qui sont écrasées, c'est juste le plastique un peu abimé
un peu de scotch armé, une charge/décharge et c'est bon

je n'utilise que des hardcase mais la plupart des softcase que j'ai vu avaient la même tronche ou étaient emballée dans du tape
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 18:02

ha ba si tout va bien alor 1er
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Message par TruggyStyle le Sam 1 Avr 2017 - 18:53

oui c'est pas rare les softcase dans cette etat faut dire elles sont secouer dans leur compartiment, apres toi qui la en main tu voit mieux que nous, comme dit met un tour de scotch renforcé
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Message par trankilou le Sam 1 Avr 2017 - 19:06

Cette lipo enfin en rapport avec les photos a pas eu beaucoup de flottement sa se voit ,par-contre sur la 1ère photo on voit quand mème quel a subi un choc pour etre comme sa ,a bien regarder que tu ai pas une cellule la 1ère en particulier qui soit pas tordu/écrasé,se n'est qu'une supposition difficile de voir réellement comme sa ,mais c'est bizarre.
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 19:25

Merci trankilou !!!!!! enfin une personne qui comprend mon ressenti ! bien sur mon commentaire plus haut étais ironique non tout ne va pas. La lipo n'est qu'un problème parmi tant d'autres ! Je n'avais méme pas vu et en éclairant avec ma lampe pour voir le servo du mini t la couronne et bien usé aussi presque lisse... un soucis de plus... Direct je met les mains dans la voiture je trouve un nouveau problème. J'ai l'impression qu'il ne faut jamais rien dire quand des choses vont pas.... Je le répète c'est de l'occasion oui mais on parle de plus de 700 euros et occasion ou pas une commande doit étre complète et dans un état de fonctionnement surtout quand on paye en plus pour du rtr.
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Message par TruggyStyle le Sam 1 Avr 2017 - 19:54

ah mais je te rassure entierement d'accord avec toi, perso pour moi ça n'irait pas non plus pour 700e mais je veux pas enfoncer le clou, c'est deja une sacré somme, tu sais j'ai souvent lu que pour Phil c'est un peu la loterie suivant les vehicules tu peut tres bien tomber comme un peu moins (mais globalement les gens sont + ou - satisfait et il est arrangeant sur ce que j'ai lu), tu peut pas lui renvoyer le mini? serait deja ça en moins comme soucis...


Dernière édition par TruggyStyle le Sam 1 Avr 2017 - 20:01, édité 1 fois
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Message par trankilou le Sam 1 Avr 2017 - 20:01

De rien , tu sait moi quand un truc va pas ou va aussi ,dans les 2 sens je le dit a travers mes posts ,la il ai clair que pour plus de 700e sa doit etre carré y a pas d'histoire , j'ai déja pris des chassis a Phil et déja eu des soucis, rien de méchant mais et je l'ai souvent dit,lorsqu'il indique entièrement révisé ,pour moi se n'est pas vrai, il faut repasser derrière se n'est jamais bien méchant mais bon, je le contact pas car le prix ai bien placé toutefois il ai réglo et si a un souci en général il le solutionne ,la pour moi la somme ai trop importante ,mème si sa reste de l'occas sa doit rouler et pas a avoir a remplacer des pièces immédiatement.
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Message par mayov le Sam 1 Avr 2017 - 20:09

merci
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