demande avis entre 2 Trucks 1/8

Bonsoir,

J'aimerais des conseils sur l'achat d'un truck 1:8.

Hpi savage xl flux / Losi lst 3xl-e

Le savage flux m'a toujours plus visuellement, mais un nouveau Losi qui arrive sur le marché me fait douter.

Je ne vais pas vous mettre de photos du hpi car je penses que vous le connaissez
Mais voici le Losi :


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Ici on peut voir un châssis très bien pensé, équilibré, déjà par la position des accus, des amortisseurs qui en imposent, un diff central, système AVC ( ça je m'en moque ), accessibilité en cas de démontage, servo 18kgs, Moteur dynamite 2200KV ventilé, esc dynamite 150a, bref c'est du sérieux à première vue.

Les dimensions de la bète ( équivalente au savage ) :

Longueur 585mm
Largeur 470mm
Hauteur 273mm
Empattement 403mm
Garde au sol 95mm

Donc je n'arrive pas à me décider
Qu'en pensez vous ?
J'attends vos conseils et avis avec impatience.

Merci

PS : Aucun autre modèle ne m'intéresse

Moi, je vote losi.
Déjà le lst était bon mais je trouve celui là encore mieux.

Par rapport au hpi,  et son châssis poutre si je ne m'abuse, l'entretien sera plus aisé n'est ce que pour le changement de pignon moteur.

Bref, le Losi pour moi  après les tiges d'amortisseur n'étaient pas des plus solide que le lst mais pouvaient se remplacer par des modèles options.

PS : tu as tord de ne pas aimer le fazon

Je serai plus pour le Losi, le seul truc qui me fait freiner des 4 fers (expression de vieux comme moi) c'est les compartiments de batterie, quand il n'y a pas de velcro mais un blocage par une barrette, ça signifie que les dimensions sont bien spécifiques, pour des 2s pas de soucis, mais pour des 3s...

Losi également pour moi...la structure du châssis est vraiment efficace et toutes les pièces sont de qualité. Pour la remarque de Gevaudan, si vraiment la hauteur de la barre du bac à lipo est trop petite pour du 3s, tu devrais pouvoir sans trop de difficultés te faire 4 fentes avec un disque de dremel pour passer des bandes en velcro.

Oui y a toujours une soluc ,sur le mien je l'avais modifié avec ceux du Fox.

Je serais aussi plus partant sur le losi

Bon, je crois que c'est plié....... Va pour un FAZON !!!!!

norpheo a écrit:Bon, je crois que c'est plié....... Va pour un FAZON !!!!!

La barre du bac lipo est réglable sur le losi.

Lol non merci le fazon a une garde au sol ridicule, jveux un truc haut sur pattes !
Et l outcast a un empattement trop court, de profil ça fait bizarre on dirait une Nikko  

Sans insister sur le fazon, juste pour détailler, de mon côté, j'ai augmenté la garde au sol. Et elle peut même être plus haute avec les ressorts options. Many's rc garage lui avec même découpé un peu le skid plate pour gagner encore 15mm ce qui rend le fazon aussi haut qu'un summit.

Mais aucun soucis et pour ton choix, je continue à voter losi

volkswagen a écrit:La barre du bac lipo est réglable sur le losi.  

Lol non merci le fazon a une garde au sol ridicule, jveux un truc haut sur pattes !
Et l outcast a un empattement trop court, de profil ça fait bizarre on dirait une Nikko  

Le Stunt fait peut-etre Nikko,enfin moi je trouve pas c'est qu'une illusion , et se qui est sur c'est qu'il enterre le Losi ,d'ailleurs si aujourd'hui j'ai essentiellement du Arrma c'est qui a une raison, je roule pas mal et je malmène mes rc sans concession, aujourd'hui j'ai trouvé se qui me fallait.

Mais je respect t'on choix

Jme doutais que ça te vexerai jte taquine car je sais que tu est pro arrma
Chacun ses gouts.
Mais ya aucun arrma 1/8 qui me branche à part peut etre le nero.
Mais ce qui me fait peur c'est la disponibilité des pièces.
Avec le granite que j'avais je galerais pour les pièces.
Seulement sur ebay dans d'autres pays, c'était long est frais de port élevé

Non pas du tout vexé ,je dit juste la vérité ,des rc j'en ai eu énormément ,d'ailleurs tout ceux qui roule avec moi je l'ai ai convertie

Pour les pièces y a pas plus de problèmes que certaines marque comme le Losi et on trouve le principal chez rct et au US y a tout a pas trop cher.

Après y a plein de très bonne marque que j'ai eu ,mais lorsque j'ai découvert certaines Arrma mon choix c'est fait comme ça car se sont les rc qui me convienne.

volkswagen a écrit:La barre du bac lipo est réglable sur le losi.  

Lol non merci le fazon a une garde au sol ridicule, jveux un truc haut sur pattes !
Et l outcast a un empattement trop court, de profil ça fait bizarre on dirait une Nikko  

Un empattement court pour du bash et des sauts, comme le MT410, qui est très vendu, et le Zeus de sworkz qui a repris le même principe, est intéressant.
En fouillant un peu, on devrait en trouver d'autres, je pense qu'il y a une demande très forte de ce genre de produit facile à conduire et qui a tout pour s'amuser sans se lancer dans des réglages pour faire des courses.
Perso, je suis adepte du Truggy qui est à mon sens le véhicule le plus polyvalent, mais c'est simple à transformer en voiture plus fun avec châssis court, en rallye game, en voiture de vitesse.
Après si tu choisis le Losi tu vas bien te marrer mais le transformer est quasi impossible.
Tu prends des châssis Arrma Losi Associated etc...tu fais ce que tu veux avec
Ce que j'ai eu de plus solide c'est le RC8T, et le Kraton, je n'ai pas envie de me faire ch..r à changer une pièce à chaque sortie.

volkswagen a écrit:

Seulement sur ebay dans d'autres pays, c'était long est frais de port élevé

Tu as des pièces en Angleterre, en Allemagne, en Italie, en Espagne, en Slovénie, en Pologne,au Canada, en Australie (j'ai mélangé magasin et optionneur)et bien sur aux US. 1.99 de port chez A main, et dans les 3/4 euros chez tower hobbies.
Tu trouves du carbone de l'alu fraisé etc...
Il est vrai qu'en France, tu dois faire plusieurs boutiques pour trouver toute la gamme

Du RC8 , Mugen aussi et bien d'autres encore, j'en ai eu et sa a pas trainé avant que je casse dans certaines conditions ,d'ailleurs y a juste a reprendre mes anciens post, car j'ai toujours été transparent et aujourd'hui se que j'envoi avec mon Stunt ou Senton et le Kraton ,je l'ai jamais fait avant et surtout aussi loin.

Après pour les chassis un court sera très réactif et comme le Stunt difficilement gérable ,enfin c'est mon ressentie comparé au Kraton ou je peu rouler très vite ,idem avec le Senton qui ai en chassis court mais voie plus étroite ,enfin chaque chassis sont différent et dans cette gamme Arrma a fait fort car on peu tout ou presque intervertir ,y a juste quelques subtilité a savoir.

volkswagen a écrit:
Et l outcast a un empattement trop court, de profil ça fait bizarre on dirait une Nikko  

rhoo le jeune paltoquet

NIKKO toi même

j'arrête car jvais me faire lincher
Sérieusement hormis Gicab qui m'a déjà donné son avis,
Personne ici n'a possédé de savage pour m'en dire plus sur son ressenti ?
Je sais déjà que les roulements de diffs sont fragiles, rien d'autres ?

Y parait que c'est très solide ,maintenant j'en ai jamais eu sauf le XS.

C'est Andrius qui pourrait te répondre. Il a le savage xl.
De mon côté, juste le xs. Très robuste au vu de sa taille.

Mais pour le côté accessibilité, je préfère toujours le Losi.

Oui mais il gentil avec.

volkswagen a écrit:Bonsoir,

J'aimerais des conseils sur l'achat d'un truck 1:8.

Hpi savage xl flux / Losi lst 3xl-e

Le savage flux m'a toujours plus visuellement, mais un nouveau Losi qui arrive sur le marché me fait douter.

Je ne vais pas vous mettre de photos du hpi car je penses que vous le connaissez
Mais voici le Losi :


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Ici on peut voir un châssis très bien pensé, équilibré, déjà par la position des accus, des amortisseurs qui en imposent, un diff central, système AVC ( ça je m'en moque ), accessibilité en cas de démontage, servo 18kgs, Moteur dynamite 2200KV ventilé, esc dynamite 150a, bref c'est du sérieux à première vue.

Les dimensions de la bète ( équivalente au savage ) :

Longueur 585mm
Largeur 470mm
Hauteur 273mm
Empattement 403mm
Garde au sol 95mm

Donc je n'arrive pas à me décider
Qu'en pensez vous ?
J'attends vos conseils et avis avec impatience.

Merci

PS : Aucun autre modèle ne m'intéresse

prend les deux et ont en parle plus

Merci pour le conseil très recherché mais je n'ai pas un budget à rallonge

J'ai aussi entendu dire que les amortos était pas super mais c'était peut être que sur les 1ère version. Mais après sa resre costaud le savage c'est aussi pour cela qu'il est connu .
Après sa maintenance est un peu laborieuse et hé trouve dommage d'aller se faire chier avec un châssis poutre alors qu'il y a du très bon chez la concurrence en châssis normal.
Le mt 410est plutôt fait pour rouler en 4s tout comme le proline pro mt 4x4, mais les 2 sont récent et pas donnés.

As tu jeté un coup d'oeil au hobbao hyper mt ? Many en dit bcp de bien pour un prix bien placé.

Voilà

volkswagen a écrit: j'arrête car jvais me faire lincher
Sérieusement  hormis Gicab qui m'a déjà donné son avis,
Personne ici n'a possédé de savage pour m'en dire plus sur son ressenti ?
Je sais déjà que les roulements de diffs sont fragiles, rien d'autres ?

Il y a Andrius qui en a un ou qui en a eu un

Zut Orphéo avait déjà répondu

Le XL lorsqu'il ai sortie j'ai failli le prendre ,car j'avais vu beaucoup de retour positif et puis sa c'est pas fait car le chassis poutre pour les inter sa j'aime moins , sur le Losi effectivement les amorto j'en ai cassé plusieurs et le système de direction que j'aimais pas ,sur le nouveau il l'on peut-etre corrigé.

Après tout dépend de t'on utilisation ,si c'est pour rouler je dirais normalement les 2 feront l'affaire et la je partirai plus sur le Losi car si l'accès au dif a pas changé s'était plutot rapide et idem pour les roulants ,sur l'ancien les trains AV/AR était identique et avec un triangle tu faisait le tour du rc ,des petits plus non négligeable et pour finir sur le nouveau se qui est bien c'est sa répartition des masses.

Il y a un truc qui me chiffone sur les photos du losi : je ne vois pas de renfort de châssis.
Après, il n'en a peu être pas besoin. Je ne me souvient plus si le 2 en avait. Pas sûr vu que les lipo étaient placées sur l'arrière du châssis.
C'est vrai qu'à part 2 fois la tige d'amortisseur et la tige du systèmes de direction ( remplassable par une corde de piano à priori mais j'ai pas essayé) je n'avais rien cassé.

Maintenant, j'ai jamais fais de gros bash non plus et ne suis pas ultra violent avec mes rc.

norpheo a écrit:

Maintenant, j'ai jamais fais de gros bash non plus et ne suis pas ultra violent avec mes rc.

Tu ne roules plus aux racines avec Yves?