rien de nouveau un e jato

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Message par bip bip le Mar 6 Fév 2018 - 20:06

Bonsoir à tous la lecture du fofo m' avait donné envie de tente le e jato bon le temps de trouver un cadavre de la chose et de lui redonner vie avec un gros emploi du temps enfin bref c ' est sur ses roues la conversion est terminée mais quelques questions subsistent ???
faut il bloquer la BV ou mettre un servo pour avoir du frein et se passer de la marche arrière ?? si vous avez des retours d ' expérience je suis preneur
et enfin quoi comme pneu pour l' arrière sachant que je vais rouler uniquement sur bitume ..?
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Re: rien de nouveau un e jato

Message par Bugsy le Mar 6 Fév 2018 - 22:00

Salut, pour avoir modifier un revo en B revo, j'ai bloqué la boîte en deuxième et j'ai utilisé un kit pour supprimer la marche arrière pour avoir une boite standard Wink

Voilà pour ma contribution Wink

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Re: rien de nouveau un e jato

Message par trankilou le Mar 6 Fév 2018 - 22:07

Tu tape dans la barre de recherche traxxas jato tu les aura tous. Twisted Evil

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Re: rien de nouveau un e jato

Message par bricoletout le Mer 7 Fév 2018 - 9:52

Salut,
Je suis justement en train d'en monter un.
J'ai bloqué la boite en deuxième en bricolant un truc moi même.
Si ça casse je prendrais le kit hot racing avec pignon metal.
Je compte m'en servir en tout terrain.
Quelques photos (ce n'est pas la version finale).
Il y a aussi des kits complets sur ebay, mais faut rajouter l'electronique.
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Message par bip bip le Mer 7 Fév 2018 - 21:27

bonsoir bricoltout ah oui pas mal le kit je ne savais pas que ça existait !!!! le kit hot racing c ' est quoi c ' est ou ?
merci d ' avance
ps 58 - 18 pas si éloigné que ça
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Message par bricoletout le Mer 7 Fév 2018 - 21:52

bip bip a écrit:bonsoir bricoltout ah oui pas  mal le kit je ne savais pas que ça existait !!!!  le kit hot racing c ' est quoi c ' est ou ?
merci d ' avance
ps 58 - 18 pas si éloigné que ça
Je peux te faire toute les pièces orange si tu veux. On peut voir ça en MP.
Voici un kit par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un autre : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais bon ça fait un peu cher à mettre dans un jato d'occasion qui se trouve dans les 90 euros.

Voici la seule chose que je compte acheter si ma modification lâche. : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je suis danse 36 en ce moment à Châteauroux. C'est un peu plus loin ...

Voici mon jato en version finale.

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Re: rien de nouveau un e jato

Message par bip bip le Jeu 8 Fév 2018 - 7:48

hello le hic étant que je viens de terminer la conversion et c ' est clair que je me serais moins pris la tête que de passer des heures avec mes limes pour faire une seule pièce remarques ça fait partie du jeu de bricoler un peu parfois ! mais les trains roulant du Jato sont tellement bien fait que j' ai craqué ( après j' en ai trouvé complet avec 2 carrosseries très propres avec un lot de triangle cellule avant et surtout le beau support alu qui va bien au prix du support )
Donc j ' ai pris le truc un peu autrement un moteur chinois à 20 € ( je verrais plus tard pour un truc plus sérieux ) par contre j' ai craqué avec une petite commande integy dont j' attends la réception en attendant voiçi l' ébauche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Bugsy le Jeu 8 Fév 2018 - 8:36

J'ai longtemps hésite a me monter un E jato, mais je sais pas trop, je peur d’être dessus par rapport au B revo :/

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Re: rien de nouveau un e jato

Message par bip bip le Jeu 8 Fév 2018 - 11:27

c ' est 2 choses différentes un 4x4 vs un 4x2 deux styles de pilotages opposés mais j' ai toujours bien aimé le 4 x 2
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Re: rien de nouveau un e jato

Message par trankilou le Jeu 8 Fév 2018 - 11:31

Le 4x2 reste le meilleur moyen d'apprendre a rouler avec une rc ,j'ai d'ailleurs commencé la dessus et sa m'arrive toujours de rouler en 4x2 ,quand tu sais rouler en 4x2 le 4x4 ai une formalité et pas l'inverse et pour moi celui que je préfère reste bien le Scorpion XXL ve. Twisted Evil
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Message par Bugsy le Jeu 8 Fév 2018 - 12:17

Moi aussi j'ai commencé avec des 4x2, mais a 14 ans Smile

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Message par trankilou le Jeu 8 Fév 2018 - 12:44

Moi s'était début 80 ,mais pas les marques que l'on connais car a cette époque y avait rien hormis du Nikko ensuite des thermique avec démarrage au banc, des grand moment de bonheur car livré a toi mème, aujourd'hui tout ai facile. Twisted Evil
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Message par Bugsy le Jeu 8 Fév 2018 - 13:26

Moi aussi nikko, puis monster beetle et une piste tamya, j'avais pas les moyen a 14 ans pour le thermique, j'ai arrêté quand les premières tirettes sont apparu Wink

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Message par trankilou le Jeu 8 Fév 2018 - 15:54

A l'époque les tirettes existait pas ,s'était démarrage au banc obligatoire, sinon ma 1ère vrais rc sans fil était une Matra 530 de chez Joustra et Made in France. Twisted Evil
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Message par Bugsy le Jeu 8 Fév 2018 - 15:56

trankilou a écrit:A l'époque les  tirettes  existait pas ,s'était démarrage au banc obligatoire

J'ai du arreter en 90 ou 94 j'ai un trou

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Message par trankilou le Jeu 8 Fév 2018 - 16:01

Moi s'était début 80/81 Twisted Evil et s'était pas les rc d'aujourd'hui ,la tout ... je dirais ai simple avec le net on trouve tout ou presque pour faire sont choix et faire rouler sa rc. Twisted Evil
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Message par Bugsy le Jeu 8 Fév 2018 - 16:06

C'est clair ça n'a plus rien à voir

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Message par bip bip le Jeu 8 Fév 2018 - 21:39

j ' ai débuté le 4x2 avec un fox Tamiya .... 10 ans plus tard je suis passé sur une schum fireblade 2000 qui m ' a donné un petit palmarès ligue région un court passage 1/8 thermique 4x2 , une F 1 Tamiya pour arrêter définitivement avant de recommencer 15 ans plus tard pour jouer avec mon loulou
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Message par bricoletout le Ven 9 Fév 2018 - 11:03

bip bip a écrit:hello le hic étant que je viens de terminer la conversion et c ' est clair que je me serais moins pris la tête que de passer des heures avec mes limes  pour faire une seule pièce  remarques ça fait partie du jeu de bricoler un peu parfois  ! mais les trains roulant du Jato sont tellement bien fait que j' ai craqué ( après j' en ai trouvé  complet avec 2 carrosseries  très propres avec un lot de triangle cellule avant  et surtout le beau support alu qui va bien au prix du support )
Donc j ' ai pris le truc un peu autrement  un moteur chinois à 20 € ( je verrais plus tard pour un truc plus sérieux ) par contre j' ai craqué avec une petite commande integy dont j' attends la réception  en attendant  voiçi l' ébauche  http://www.casimages.com/m_photos?alb=389874

J'avais mal lu, j'avais pas capté que la conversion était déjà faite.

On voit pas la photo...
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Re: rien de nouveau un e jato

Message par tiralatete le Ven 9 Fév 2018 - 18:51

Salut, j'ai électrifié plusieurs jato. Tu trouveras mes posts détaillant beaucoup d'info sur ce forum.

amuse toi bien, j'ai adoré ce modèle. Un des meilleurs 4x2 que j'ai eu l'occasion de piloter.

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Message par bip bip le Sam 10 Fév 2018 - 23:24

ah mince oups pour la photo
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Re: rien de nouveau un e jato

Message par tiralatete le Dim 11 Fév 2018 - 11:25

Salut bipbip,
tu as l'essentiel. bien l'implantation servo, batterie. Le support moteur à l'air super costaud.
par contre, le renfort "maison" en alu, à l'avant, doit être plus important. Si cette pièce ne prend pas 4 appuis dont 2 + vers l'arrière, tu plieras ton châssis au premier choc frontal...crois en mon expérience!

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Re: rien de nouveau un e jato

Message par bip bip le Dim 11 Fév 2018 - 17:05

bonjour à tous oui un renfort pour le côté droit est en cours de réalisation et vient se reprendre sur le support accu pour finir fixé sur le support moteur qui attends une boite de transmission alu INTEGY ( en cours de livraison ) à gauche il y a un renfort composé d ' un tirant avec 2 rotules comme ça faisait il y a quelques années ! ( peu visible sur ma photo )
je reposterais une photo quand tout est terminé
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