TRAXXAS UNLIMITED DESERT RACER Modifié Ultra 4 de Trankilou & Trankilette

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Message par trankilou le Jeu 18 Avr 2019 - 8:13

C'est clair y a longtemps que j'y avait pensée ,le problème ces quand supprimant toute la partie arrière on le fragilise au niveau de la cage ou tient la retenu d'amorto & la barre stab ,y faudra que je voit comment renforcer cette partie sans que se soit disgracieux & solide scratch

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Message par Aureli1 le Jeu 18 Avr 2019 - 8:33

Bonne idée mais pas facile à réaliser en partant d'une cage plastique.

DMG fait ce genre de choses sur Wraith c'est superbe je trouve:
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Message par trankilou le Jeu 18 Avr 2019 - 8:37

Oui c'est tout a fait ça , il faudrait que je déplace les retenue du pont et pour la barre stab la virer purement et simplement , je vais faire un test sans barre stab si sa peu le faire ou pas. Twisted Evil
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Message par Aureli1 le Jeu 18 Avr 2019 - 13:59

Sur mon Bomber j'avais viré la barre stab c'était nickel mais l'UDR roule plus vite à son échelle comme un Yeti, à voir.
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Message par trankilou le Jeu 18 Avr 2019 - 14:09

Je testerai ,mais je pense que sa ira ,y faudra que je m'adapte ,je roule bien avec des chassis vrillé Laughing
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Message par Aureli1 le Jeu 18 Avr 2019 - 14:12

Remarque la BAR d'origine est tres souple, pas sûr qu'il y ait une grosse différence.
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Message par trankilou le Jeu 18 Avr 2019 - 14:19

Oui c'est clair elle reste vraiment minimaliste et lorsque j'avais cassé celle de l'avant j'avais roulé un petit moment comme ça sans problème.
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Message par Aureli1 le Jeu 18 Avr 2019 - 14:26

Peut etre plus présente pour le style que pour l'éfficacité.
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Message par trankilou le Jeu 18 Avr 2019 - 14:34

Oui très très possible Twisted Evil
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Message par trankilou le Ven 19 Avr 2019 - 12:27

Ce matin test des pneus du Scorpion B sur les 2 UDR ,le 4x4 et le 4x2 avec diff et aussi avec & sans les roues de secours.

Dans les 2 cas de figures 4x2 & 4x4 j'adore les 2 , il est certains qu'avec le 4x4 et les nouveaux pneus monté juste a l'arrière , l'UDR est une bombinette il accroche vraiment bien surtout sur se terrain hyper glissant ,donc il glisse bien-sur mais se gère bien et sans les roues de secours a l'arrière je roule encore plus vite en courbe ,j'en avait déja parlé lorsque j'avais fait se test ,pour le 4x2 c'est différent et avec ou sans les roues de secours la différence n'est pas énorme ,le pilotage n'est pas le mème non plus, la il faut vraiment etre léger sur les gaz et sa passe très bien avec des glisses tout en contre braquage bien fluide et avec le diff sa le fait vraiment bien  ,c'est une autre manière de rouler ,mais se qui est sur les pneus du Scorpion B font carrément la différence, que se soit sur l'un ou l'autre ,il faut l'essayer pour etre convaincu.

Pour résumer je suis super content des 2 UDR qui on chacun leurs propre comportement 4x2 - 4x4 sa change forcément ,mais pour une rc qui a la base n'est pas conçu pour du 4x2 avec mes modifs apporté on prend vraiment du plaisir a rouler avec. Twisted Evil

Je l'ai testerai ailleurs aussi comme sur bitume ,le peu que j'ai testé se matin ,les pneus on une accroche du diable ,un autre test sur herbe coupé sera aussi a faire ,car la ou on a roulé s'était plus de la terre sablonneuse qu'autre chose.

Les 2 UDR était en 4s très suffisant surtout pour le 4x2 ,pour la chauffe moteur quasi froid rien a dire de se coté la aussi. top

Bref que du tout bon. lapin fou et surtout ne pas toucher au suspensions , d'origine Traxxas on fait du bon travail Twisted Evil ,tel quel mes UDR passe pour ainsi dire jamais sur le toit mème des courbes abordé très vite.

Orphéo qui a testé les 2 pourra donner sont ressentie. Twisted Evil

Tite photos en attendant les vidéos Twisted Evil

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Wink
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Message par norpheo le Ven 19 Avr 2019 - 13:25

Alors moi, j'ai adoré !

J'ai commencé par le 4x2. Beaucoup plus facile avec les roues du scorpion B. De belles glisses si on reste zen sur les gaz.

Passsage au 4x4..... Alors la, c'est un autre monde. Tout va plus vite. Ça dérape mais raccroche bien, ça tourne, ça virevolte, ça fait plein de poussière Laughing

Avec ou sans pneus sur la plage arrière, j'avoue 'e pas avoir ressenti beaucoup de différence. Peut être qu' en effet, l'arrière est moins embarqué. A vérifier.

Bref pour qui veut de bons pneus, avec un look sympa je trouve, ceux du scorpion B sont ceux qu'il faut pour cet UDR 😉
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Message par trankilou le Ven 19 Avr 2019 - 13:34

Bien résumé Twisted Evil

Voici la vidéo montage vite fait sans effet que du direct ,mis bout a bout Wink

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Message par norpheo le Ven 19 Avr 2019 - 13:56

J'ai l'impression d'y être de nouveau.
J'en tousse encore Laughing
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Message par trankilou le Ven 19 Avr 2019 - 13:56

mdr
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Message par Aureli1 le Ven 19 Avr 2019 - 14:55

Intéressant tout ça, fait que je vienne tester ces roues! Et hate d’assembler le pont arrière avec différentiel.
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Message par trankilou le Ven 19 Avr 2019 - 16:27

Sur le 4x4 et pont avec dif ainsi que les pneus ,je pense que tout le monde pourra rouler avec ,niveau comportement sa sera plus ça.

T'essayera les miens surtout le 4x2 Twisted Evil
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Message par trankilou le Ven 19 Avr 2019 - 19:04

Un tit montage rapide spécial glisse en UDR 4x2  ,juste comme ça. Wink

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Message par Aureli1 le Sam 20 Avr 2019 - 19:24

Il a l’ai De bien se maîtriser en 4x2 + diff. Tu utilises l’Avc?
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Message par Aureli1 le Jeu 9 Mai 2019 - 19:07

Une idée pour l'arriere de l'UDR mad max:

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Vu sur le Facebook UDR, mais il faut savoir souder.
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Message par trankilou le Jeu 9 Mai 2019 - 19:30

Sa rend bien et celui qui ces souder il a pas de limite ,mais pareil je sais pas faire sinon sa aurait été déja fait Twisted Evil
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Message par Aureli1 le Jeu 9 Mai 2019 - 20:24

Ca peut donner des idées pour bricoler la cage d'origine avec des bielettes et un Dremel.
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Message par trankilou le Lun 24 Juin 2019 - 13:20

1ère vrai casse immobilisant l'UDR ,pont fendu résultat

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Message par norpheo le Lun 24 Juin 2019 - 13:31

Du sûrement aux chocs répétés car il ne le semble pas qu'il y ai eu choc au moment du casse
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Message par trankilou le Lun 24 Juin 2019 - 13:44

Oui je pense aussi ,le pont étant félé peut-etre d'avant ,la sa la fini. Twisted Evil
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Message par trankilou le Lun 24 Juin 2019 - 16:47

La vidéo en direct de la perte de roue  Laughing

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Message par norpheo le Lun 24 Juin 2019 - 18:16

C'est comme dans " le corniaud" Laughing
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Message par trankilou le Lun 24 Juin 2019 - 18:17

Laughing
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Message par trankilou le Dim 7 Juil 2019 - 20:53

Réparation du pont avec sont remplacement par un en alu de très bonne qualité ,toutefois s'était pas réellement nécessaire car si je pensait que le pont était hs, se n'est pas le cas , la pièce qui a laché est celle qui retient l'arbre ,la cause et bien ces le roulement complètement grippé ,a l'opposé s'était la mème , bref sa a usé la pièce en plastique totalement et l'arbre ces barré.

J'ai tout remplacé sauf la transmission qui elle avait pas d'usure ,idem pour les roulements , au démontage je m'attendait a pire et finalement s'était nickel ,une très bonne chose sur la durabilité interne sachant que cette UDR a pas mal roulé ,la transmission reste donc très solide.

La grosse surprise ,jante fendu et empreinte hs Shocked

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Le pont alu.

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Le reste de pièce remplacé comme les 2 arbres de sortie et surtout en complément du pont alu ,les sortie de pont qui immobilise c'est arbre , mème sur des pont d'origine je pense que cette pièce reste indispensable dans le temps et pour finir les 2 roulements D/G qui reste franchement sous dimensionné comparé au rc ,il sont a surveiller et en dernier des hexa alu.

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Ici on voit la pièce bouffé par le roulement grippé ,d'ou la perte de l'ensemble.

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Pont pret a etre posé. Smile
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Message par Alastor le Dim 7 Juil 2019 - 21:24

Très beau ce nouveau pont !!! Twisted Evil
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Message par bandit1 le Dim 7 Juil 2019 - 21:25

très joli ce pont j attend tes retours dessus Wink Twisted Evil
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Message par norpheo le Dim 7 Juil 2019 - 21:27

C'est une belle pièce ce point quand même.
Même si ce n'était pas nécessaire, ça me fait bien Wink
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