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Message par Aureli1 le Jeu 28 Mar 2019 - 18:59

Et voilà! Enfin! Apres presque 1 mois et demi d'attente le premier test sur la plage!!!

Mon avis c'est que le pilotage est assez déroutant.
D'un coté les suspensions travaillent très bien et l'Udr ne se retourne pas facilement (tres bon centre de gravité par rapport à la taille de l'engin) par contre c'est difficile de le faire rouler droit sur une longue distance, déroutant quand on arrive du Senton qui lui est un vrai rail.

Peut etre que la direction est un peu trop souple/flou.

Le truc étonnant aussi c'est qu'il tient mieux la route avec les roues à l’arrière que sans, surement parce que les ressorts arrière sont prévu avec le poids des roues.

En tout cas c'est une belle machine à voir évoluer.
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Photo pour vous montrer la découpe du toit, j'ai essayé d’alléger au max:
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Avec les paddles c'est fatal!
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Par contre le chien n'est pas vraiment à l'echelle...
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Le champ de bataille apres le passage de l'UDR:

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Message par Bugsy le Jeu 28 Mar 2019 - 19:25

Je me regarde ça ce soir Smile

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Message par Aureli1 le Jeu 28 Mar 2019 - 19:31

La video dure 3secondes, j’étais seul. C'est juste une vue de la plage après mon run.

Sinon pas de chauffe et tres bonne autonomie avec le moteur Fuze 2200kv.
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Message par norpheo le Jeu 28 Mar 2019 - 20:36

Ah oui, tu n'as pas roulé droit mdr mdr
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Message par trankilou le Jeu 28 Mar 2019 - 20:44

Ca y est tu la baptisé Twisted Evil

Des que tu commence a bien rouler avec ,c'est comme un 4x2 tu roule rarement droit ,avec les paddles a cette endroit sa doit etre une tuerie Twisted Evil

En tout cas j'adore le look top
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Message par Bugsy le Jeu 28 Mar 2019 - 20:45

Ah oui, je reste sur ma faim Smile

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Message par gicab le Jeu 28 Mar 2019 - 22:00

Super le look... aahhhh le plaisir de rouler sur la plage top

Et oui après on voit bien toutes les traces qu’on a fait Laughing
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Message par Aureli1 le Jeu 28 Mar 2019 - 22:36

norpheo a écrit:Ah oui, tu n'as pas roulé droit mdr mdr
Vu les traces on pourrait croire que j'avais abusé de la boisson Very Happy mais non, j'ai juste voulu tester les limites dans les virages et il est tres difficile a retourner sur du sable en tout cas. Et c'est tellement beau de voir travailler les suspensions!

trankilou a écrit:Ca y est tu la baptisé Twisted Evil
Des que tu commence a bien rouler avec ,c'est comme un 4x2 tu roule rarement droit ,avec les  paddles a cette endroit sa doit etre une tuerie Twisted Evil En tout cas j'adore le look top
J'ai terminé le travail que tu avais commencé Cool . Effectivement avec le pont bloqué ca ressemble au pilotage de mon Rustler mais je vais quand même voir pour améliorer la direction, peut être en ajoutant un peu de poids sur l'avant.

Bugsy a écrit:Ah oui,  je reste sur ma faim  Smile
Ma copine va peut etre filmer avant la fin du week end, à suivre.

gicab a écrit:Super le look... aahhhh le plaisir de rouler sur la plage top
Et oui après on voit bien toutes les traces qu’on a fait Laughing
La plage c'est magique surtout avec un sable bien tassé et un peu humide. Par contre je vais avoir un gros dessalage en rentrant....
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Message par Aureli1 le Sam 30 Mar 2019 - 19:40

Deuxième sortie au coucher du soleil, un gros kiffe!

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Message par Aureli1 le Dim 31 Mar 2019 - 19:44

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Message par norpheo le Dim 31 Mar 2019 - 19:48

Mais c'est un poney ce chien mdr

Il est sympa à voir évoluer soir la plage cet udr 😉
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Message par trankilou le Dim 31 Mar 2019 - 19:58

Il va bien avec les paddles Twisted Evil
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Message par Aureli1 le Dim 31 Mar 2019 - 20:12

Prochain test avec pont stock et pont avec diff mais ça mériterait du 5S vu le poids de la bête.

Ps: j’ai tout fait pour le retourner mais y’a pas moyen il est tres bien équilibré sur une surface plane.
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Message par trankilou le Dim 31 Mar 2019 - 20:27

Je sais pas si le contro reconnaitra le 5s ,sinon passe direct en 6s sur de grande étendu sa le fait ,mais attention a la chauffe quand mème si il est pas bien ventilé. Twisted Evil

C'est clair qu'il se retourne pas tant que sa, mème au racines si tu butte dans rien y a pas de problème tout se passe en glisse. top
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Message par Aureli1 le Lun 1 Avr 2019 - 0:21

Je vais tenter le 5S avec deux lipos de même marque même age en stock on verra bien, mais oui du 6S en étant doux sur la gâchette ça doit être top. On sent bien qu'on tape direct dans la limite avec une 4S.
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Message par trankilou le Lun 1 Avr 2019 - 2:45

Après c'est clair que tout dépend ou tu roule ,au racines ou similaire le 4 suffit largement ,sur la plage ou terrain de foot avec le 4s t'arrive vite au bout. Twisted Evil
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Message par Aureli1 le Lun 1 Avr 2019 - 14:38

C'est ça, en fonction de la taille du terrain.
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Message par Aureli1 le Mer 3 Avr 2019 - 12:05

Prochaine étape! Libérééé, délivrééééé, le différentiel arrieeeeere!!!!

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Message par trankilou le Mer 3 Avr 2019 - 12:19

La tu verra la différence. Twisted Evil
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Message par Aureli1 le Mer 3 Avr 2019 - 12:30

J'ai hâte, et en plus j'ai une paire de lipos 4S Gen Ace 5000mah en attente pour pouvoir rouler un bon moment.
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Message par Bugsy le Mer 3 Avr 2019 - 12:32

trankilou a écrit:La tu verra la différence. Twisted Evil

Toi tu préfère sans diff non?

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Message par trankilou le Mer 3 Avr 2019 - 13:04

Bugsy a écrit:
trankilou a écrit:La tu verra la différence. Twisted Evil

Toi tu préfère sans diff non?


Oui carrément sauf sur l'UDR que j'ai passé en 4x2 ou la il devient indispensable.
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Message par Bugsy le Mer 3 Avr 2019 - 13:25

Oui, en 4x2 il doit être très chiant a conduire avec un pont rigide

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Message par trankilou le Mer 3 Avr 2019 - 17:22

Bugsy a écrit:Oui, en 4x2 il doit être très chiant a conduire avec un pont rigide


Regarde et je précise sans l'assistance ,c'est uniquement moi qui roule, la j'attends des roues de Scorpion B pour tester car ceux d'origine sont vraiment très limite. scratch

https://www.youtube.com/watch?time_continue=377&v=OiVfWDLyJcU

et ceux-la. Twisted Evil

https://www.youtube.com/watch?time_continue=106&v=S_qVI8xgcKU

http://ambiance-rc-loisir.forumactif.org/t16680-traxxas-unlimited-desert-racer-modifie-ultra-4-de-trankilou-trankilette

et celle-ci pour finir.

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Message par Bugsy le Mer 3 Avr 2019 - 17:48

Je l'ai avait déjà regardé Wink, enfin il me semble Smile

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Message par Aureli1 le Mer 3 Avr 2019 - 23:58

trankilou a écrit:

L'UDR en 4x2 avec diff' semble super facile à piloter pour ceux qui ont un minimum l'habitude, et avec les Xmaxx aux fesses c'est impressionnant!
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Message par trankilou le Jeu 4 Avr 2019 - 6:13

Loin d'etre super facile ,sur cette dernière vidéo y a eu beaucoup de prise , l'occasion tu l'essayera Twisted Evil
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Message par Aureli1 le Lun 15 Avr 2019 - 21:45

Et voilà les premières images de ma première sortie sur mon spot sableux Cool

Ici l'Unlimited est chez lui!

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Message par norpheo le Lun 15 Avr 2019 - 21:56

C'est top top
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Message par Aureli1 le Mar 16 Avr 2019 - 8:38

Petit bilan de cette premiere sortie:

>pas trop de chauffe du moteur (50° max)
>pas du tout de chauffe du contro (30°max)
>Un peu de chauffe des lipos (40°max) sans doute à cause du compartiment tres peu ventilé.
>Bonne autonomie avec les Gen Ace 5000mah
>Tres bonne motricité dans le sable avec le pont bloqué, les paddles et l'huile de diff épaisse dans le diff avant Je suis surpris de la motricité générale, j'ai jamais vu une machine aussi à l'aise dans les dunes de la sabliere. L’échelle est parfaite.
>Les triangles d'origine sont vraiment de mauvaise qualité, j'en ai cassé un hier sur le bord d'un rocher.
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Message par trankilou le Mar 16 Avr 2019 - 10:55

Sympa cette petite vidéo top

J'ai remarqué qui piquait du nez parfois ,il te faudrait du 6s pour corriger ou aborder le saut moins vite de manière a avoir une réserve de gaz. Twisted Evil

Pour le triangle c'est peut-etre pas de bol car j'ai beaucoup rouler au racines fait des saut au tout début ou j'y allait direct et jusqu'a présent j'en ai pas cassé hormis sur le tient qui était félé et tu le sais parfois y suffit que sa tombe au mauvais endroit et sa casse direct. Twisted Evil
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