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Message par norpheo le Jeu 4 Avr 2019 - 7:14

En fait, les planétaires sont "poussés" dans une encoche dans la pièce métallique grise dans laquelle vous les voyez sur la dernière photo.
Vous glissez le tout par le haut du corp de diff dans les encoches jusqu'à ce que le planétaire appuie bien sur la "couronne" du fond. Les planétaires ne peuvent plus sortir de leur encoche. Ils sont coincés par cette couronne.
Il suffit de remettre celle supérieur et tout est bien bloqué tout en restant bien libre de rotation.

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Message par trankilou le Jeu 4 Avr 2019 - 7:18

Je connaissait pas se système No
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Message par Bugsy le Jeu 4 Avr 2019 - 8:01

Sur le miens j'ai deux axe qui traversent de part en part Wink

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Message par norpheo le Jeu 4 Avr 2019 - 14:27

Bugsy a écrit:Sur le miens j'ai deux axe qui traversent de part en part  Wink

Oui, comme sur un diff standart.
C'est là que le diff de ce cen est original. Et ça a l'air de bien continuer car il a bonne réputation au niveau des diff et de la transmission Wink
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Message par Bugsy le Jeu 4 Avr 2019 - 21:21

Je parle du diff de cen qui est dans mon scorpion,  l'ex de trankilou

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Message par norpheo le Jeu 4 Avr 2019 - 21:24

Bugsy a écrit:Je parle du diff de cen qui est dans mon scorpion,  l'ex de trankilou

C'est vrai ! Moi aussi j'avais mis un diff de cen dans mon scorpion mais je ne me souviens plus de quel cen il était issu. Et en effet, il possédait les 2 axes entre les planétaires. Wink
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Message par trankilou le Ven 5 Avr 2019 - 15:39

Sortie de se matin Wink

Test de pneus  Wink

Avec ceux d'origine.



Puis d'autres, y a pas photo  Twisted Evil



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Message par norpheo le Ven 5 Avr 2019 - 16:24

C'est clair que ça n'avait rien à voir.
c'est un terrain très glissant la bas mais les petits d'origine ne sont pas fait pour un terrain sableux fin. Ils sont bons dans l'herbe, la terre et le bitume.
Les Louise rc étaient un peu plus adaptés. La glisse se gérait mieux. Par contre. Ils ne sont pas adaptés à la dimension du rc. Ça fait roulette là Very Happy
Prochain essai avec des Louise rc du xmaxx mais à voir la chauffe moteur car plus grand et plus lourd que ceux d'origine....
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Message par volkswagen le Sam 6 Avr 2019 - 17:50

Mince les roues sont toute petites Laughing
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Message par norpheo le Sam 6 Avr 2019 - 20:03

C'était des galettes 😁
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Message par trankilou le Jeu 11 Juil 2019 - 22:27

Encore avec des galettes Laughing

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Message par norpheo le Jeu 11 Juil 2019 - 22:43

C'était bien moche avec ces petits roues mais ça m'a prouvé que d roues à petits picots sont bien sur notre terrain. Plus qu'à économiser pour acheter les cen spike Very Happy
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Message par trankilou le Jeu 11 Juil 2019 - 22:46

Ou tu en monte juste 2 a l'arrière comme j'ai fait pour l'UDR Twisted Evil
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Message par norpheo le Jeu 11 Juil 2019 - 22:49

Ça peut être une idée pour investir progressivement Wink
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Message par norpheo le Lun 2 Sep 2019 - 12:10

Aujourd'hui, réception des jantes, pneus à picots et ressorts d'amortisseurs long pour le cen.

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En cours de séchage
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Les jantes d'une celles spécifiques de l'american force.
Les pneus sont les sniper a picot de chez cen.
Les ressorts longs sont les ressorts options de chez cen également. Ils ont deux spirales de plus que ceux d'origine.

Je les ai monté sur le cen et c'est clair que ça se sent de suite, c'est moins crémeux. J'ai detendu un peu les amortisseurs. Il faut trouver le bon compromis entre bonne absorption des reliefs du terrain sans sautiller et assez de dureté pour réaliser quelques sauts

Hâte de tester tout ça Very Happy
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Message par trankilou le Lun 2 Sep 2019 - 12:19

Cool tout ça top
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Message par Perte&Fraka le Sam 7 Sep 2019 - 13:12

Ptits options pour le Cen, tu le kiffe alors !? Sinon ton retour sur la fiabilité et accès pour entretien ? Perso j'aime bien sa bouille mais rien à voir avec un X-maxx !!!!
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Message par norpheo le Sam 7 Sep 2019 - 13:32

Oui, j'aime bien ce cen.
C'est pas un x-maxx. La puissance ne passe pas pareil au sol. Il glisse plus de l'arrière. Après , c'est pas le même tarif non plus, que ce soit l'engin en lui même comme les lipos. On est moitié prix là.
Pour l'accès aux diff, le central est plus que simple. L'avant et l'arrière demandent plus de vis à retirer, c'est pas comme arrma ou en 4 vis, c'est fait mais c'est raisonnable quand même.
Ce qui m'a fait craquer c'est surtout la très bonne reputation de la transmission et des diff cen. Je me suis dit que la dessus, je n'aurais pas d'emmerdes Very Happy

Pour la glisse de l'arrière, je vais voir en ajoutant un peu de pincement voir de carrossage aux roues arrière Wink
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Message par Perte&Fraka le Sam 7 Sep 2019 - 15:36

Mais en tout cas il a l'air très joueur !! Pour l'accessibilité, c'est vrai que Arrma à fait fort !! J'ai pris le Typhon pour les vacances, pas mal de casse bien sur siffle et franchement tout est réparé en moins de 2 !!
Comme tu dis, le tarif est pas le même !! Et on a vu la solidité des transmission Cen avec le diff dans nos Scorpions ... t'as encore le tient au fait !?
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Message par trankilou le Sam 7 Sep 2019 - 15:39

Perte&Fraka a écrit:Mais en tout cas il a l'air très joueur !! Pour l'accessibilité, c'est vrai que Arrma à fait fort !! J'ai pris le Typhon pour les vacances, pas mal de casse bien sur siffle et franchement tout est réparé en moins de 2 !!
Comme tu dis, le tarif est pas le même !! Et on a vu la solidité des transmission Cen avec le diff dans nos Scorpions ... t'as encore le tient au fait !?


Qu'est-ce que tu a cassé sur t'on Typhon? Wink
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Message par norpheo le Sam 7 Sep 2019 - 16:05

Non, j'ai revendu mon scorpion quand j'ai pris mes arrma. Fallait faire un choix car la place manque dans les appartements parisiens Crying or Very sad
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Message par trankilou le Jeu 12 Sep 2019 - 19:10

Tite vidéo de se matin Wink

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Message par norpheo le Jeu 12 Sep 2019 - 19:17

Merci pour la vidéo Wink
On sent la différence entre ces pneus ci et les Sniper que j'ai acheté. Ces derniers glissent moins sur ce genre de terrain. Je préfère .
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Message par trankilou le Jeu 12 Sep 2019 - 19:24

Wink
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