Enroute, mon Berg

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Mer 18 Avr 2012 - 21:08

voila la bete rtr Very Happy

premier test dans la maison car il pleut, bilan c'est nerveux Twisted Evil
j'ai pas mal de reglage à voir scratch
- syncro des esc
- voir le setup des esc pour baisser un peut le punch
- revoir la position de la lipo
bref encore des bricoles à faire mais il roule tchin
je vais essayé de vous faire une petite video Wink

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Re: Enroute, mon Berg

Message par Cyril63 le Mer 18 Avr 2012 - 23:36

magnifique lapin fou

malheureusement hors de porté de ma bourse Rolling Eyes

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 4:07

Il est pas hors prix si tu prend les bonnes pièces Embarassed a peut près 650euros (jantes et pneu compris)
J espère qu il ne va pas pleuvoir aujourd'hui ange

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Re: Enroute, mon Berg

Message par Cyril63 le Jeu 19 Avr 2012 - 4:19

quand même c est un budget Rolling Eyes et malgrés tout je pense qu en réalité c est beaucoup plus car avec ce type de machine tu met pas un servo HK a 15 dollars ou des jantes plastique a 20 dollars

avec ce type de machine faut prévoir un budget supérieur a 1000 euros
mais rassure toi j aimerai en avoir minimum 2 des berg

je suis un peut comme toi , je souhaite qui ne pleuvra pas demain ( enfin tout a l heure car moi aussi j ai un VTT a tester Wink

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 7:10

je ferais le total pour voir, je doit avoir dépassé les 1000 euros Embarassed
Je sais pas si ce type de châssis va me convenir, j attend un peut de faire des test et de renfloué le porte monaie.
pour le moment pas de pluie mais le temps est gris.
j ai hâte de voir ton vélo en action Very Happy

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Re: Enroute, mon Berg

Message par TC94 le Jeu 19 Avr 2012 - 8:51

Trés beau.

C'est impressionnant.

Je crois que des fois il est préférable de ne pas faire les comptes... Rolling Eyes


Si je comprends bien, en voyant les boites le pignon, moteur est fixe, enfin avec un nombre de dents défini..
Tu ne peux pas ajuster l'entre-dent ou le changer par une taille différente. C'est ça ?

Sauf en changent le couple pignon moteur et "couronne" ?

Cyril63 a écrit:
mais rassure toi j aimerai en avoir minimum 2 des berg

Pourquoi 2 ?
A cause de la fiabilité ? mdr


Thierry

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 9:11

Le moteur est fixe et quand tu change la taille du pignon il faut aussi changer un arbre.
j ai ma petite idée pour avoir un réglage moteur Wink

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Re: Enroute, mon Berg

Message par TC94 le Jeu 19 Avr 2012 - 10:37

Merci de l'info. C'est bien ce qui me semblait à la vue des boites.


Penses à mettre de la chasse ce sera beaucoup mieux en comportement. Wink

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 10:56

Merci du conseil Very Happy
Si le temps se maintient, ca va crawler cet apres midi Twisted Evil

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Re: Enroute, mon Berg

Message par minirider42 le Jeu 19 Avr 2012 - 11:57

ça change quoi d' avoir de la chasse ?

desolé pour toutes mes questions a deux balles sur les reglage, mais le crawler ça me perturbe Laughing
quand je mets de la chasse sur un rc "normal" c' est pour gagner en stabilité...mais là je vois pas a quoi ça sert Suspect

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 12:23

De la chasse ou du carrossage? La chasse c est l' angle du pivot par rapport au sol

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Re: Enroute, mon Berg

Message par TC94 le Jeu 19 Avr 2012 - 12:31

Je parle bien de la chasse.
Le carrossage ne sert en rien en Crawler. Wink


minirider42 a écrit:ça change quoi d' avoir de la chasse ?

desolé pour toutes mes questions a deux balles sur les reglage, mais le crawler ça me perturbe Laughing
quand je mets de la chasse sur un rc "normal" c' est pour gagner en stabilité...mais là je vois pas a quoi ça sert Suspect

Tu n'as pas à être désolé et tu as raison de poser des questions. Smile


Tu gagnes en directivité dans les descentes et les gros dévers, les pneus avant se déforment beaucoup moins quand tu es en appui dessus.
Tu accroches beaucoup mieux pour monter les marches car tu peux aller chercher plus loin avec le flanc du pneu.

Par contre ça sollicite beaucoup plus le servo.

Généralement on essaye de mettre environ 15/20 % de chasse.

Ca augmente énormément les capacités.


Il faut que j'augmente celle du mien un peu car je suis aux environs de 10% et je voudrais passer à 15 ou 18% environ.

Smile

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Re: Enroute, mon Berg

Message par minirider42 le Jeu 19 Avr 2012 - 12:45

MATT a écrit:De la chasse ou du carrossage? La chasse c est l' angle du pivot par rapport au sol

oui oui c' ets bien de ça que je cause, en l' ouvrant ça caleme un peu la direction, mais tu te retrouves avec un truc plus sain Wink

merci tc pour les explications, clair et net comme d' hab top

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 13:55

sur les rc "normal" la chasse est prédéfinie par l'angle des triangles, je voie pas trop comment tu peut l'augmenté scratch
ta des info ça m’intéresse Smile

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Re: Enroute, mon Berg

Message par minirider42 le Jeu 19 Avr 2012 - 14:22

bah sur le tt par exemple, ( j' ai plus que lui pour l' instant Rolling Eyes )

tu peux avancer ou reculer les triangles a l' aide des rondelles qui sont de chaque coté, je te laisse regarder sur le tien... j' ai pas d' apn sous la main

en les passant devant ou derriere le triangle tu peux regler ton angle de chasse

ça fait bouger aussi l' empattement mais ça c' est très subjectif car tu n a que +/- 2mm d' amplitude de reglage

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Re: Enroute, mon Berg

Message par h.300 le Jeu 19 Avr 2012 - 14:31

ce truc de ouf !! Shocked

sublime Twisted Evil

et, tu as reçu les autocollants ?? toujours pas de nouvelle ...

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 19:53

merci pour l'info mini Wink

y avait rien dans la boite aux lettre ce midi, t'inquiete pas ça va arrivé, j'habite au fond du fond de la campagne Very Happy
j'ai reussi à mettre la lipo la ou je voulais, je sais pas si c'est mieux pour le centre de gravité mais je peut y mettre une 1300mah


mise en place du nouveau capot et peinture du toit

j'ai mis du leste à l'avant (108grs)


j'ai pu faire une petite vidéo entre 2 averses, c'est pas top filmé avec une main et la radio dans l'autre... et je me suis pas encore occupé du réglage esc ni de la radio Embarassed
la video est en cours d'upload Very Happy

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 20:38

voila la video

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Re: Enroute, mon Berg

Message par Cyril63 le Jeu 19 Avr 2012 - 21:22

hein et moi qui arrive pas a envoyer une video depuis ce matin sur youtub

Suspect

quelle belle machine aime
j ai quand meme beaucoup de mal a pouvoir la visionner

peut être un bugg de mon navigateur

j espère pouvoir la voir rapidement dans de meilleur condition

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 21:26

merci Very Happy
j'ai des coupures de chargement quand je la visionne, peut etre youtube qui bugg

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Re: Enroute, mon Berg

Message par minirider42 le Jeu 19 Avr 2012 - 21:27

tout marche nickel chez moi... upload et lecture Suspect

et ça a l' air de grimper bien pour selon que c' est trempé Twisted Evil

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Re: Enroute, mon Berg

Message par Cyril63 le Jeu 19 Avr 2012 - 22:55

ha j ai enfin pu voir ta vidéo aime

super

il a l air vif , ou c est toi qui est agressif avec la gâchette Suspect

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Re: Enroute, mon Berg

Message par h.300 le Jeu 19 Avr 2012 - 23:04

ça a l'air redoutable ... Shocked

mais, même problème que le scx10 très vif Rolling Eyes

vaut mieux garder la vivacité pour autre chose Wink Twisted Evil

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Jeu 19 Avr 2012 - 23:04

Il est tres nerveux, faut que je mette le nez dans la radio pour régler tous ça Very Happy

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Re: Enroute, mon Berg

Message par Cyril63 le Jeu 19 Avr 2012 - 23:07

quelle chance d avoir une radio qui te permet de gérer les courbes Smile

moi aussi " un jour " Smile

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Re: Enroute, mon Berg

Message par h.300 le Jeu 19 Avr 2012 - 23:10

tu a quoi comme radio hélico, tu n'as pas une programmable ?? ça marche aussi pour les voitures Wink

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Re: Enroute, mon Berg

Message par Cyril63 le Jeu 19 Avr 2012 - 23:13

oui j ai ce qu il faut mais 40MHZ alors plus trop envies de sortir l antenne

bien sur que c est tout programmable ( au prix ou elle était a l époque ) Shocked

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Re: Enroute, mon Berg

Message par TC94 le Ven 20 Avr 2012 - 10:57

C'est très prometteur ça. Twisted Evil

Merci pour la vidéo.

Oui c'est vif, un peu trop.

Tu as bien appairé la radio avec l'ESC ?
Il y a des réglages sur l'ESC ?

Attention avec les réglages radios sur les Crawlers.

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Re: Enroute, mon Berg

Message par MATT le Ven 20 Avr 2012 - 11:33

J ai fait l apairage des contro/radio
les réglage contro sont basique comme sur les ezrun via une carte de programmation.
pour syncroniser les moteur je joue avec le trim gaz/frein.
Y manque de souplesse au démarrage, fais être gentil avec la gâchette.

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Re: Enroute, mon Berg

Message par Cyril63 le Ven 20 Avr 2012 - 11:46

avec ta radio tu peux ajuster la courbe des expos sur la commande des gaz
idéal pour avoir un démarrage tout en douceur Smile

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Re: Enroute, mon Berg

Message par evolution le Ven 20 Avr 2012 - 20:14

Super beau chassis , et toujour aussi efficase ces berg , j'attend le mien pour debut de semaine Very Happy ! c'est vrai qu'il a vraiment de la peche !

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Re: Enroute, mon Berg

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