Mes Losi 1/10e XXX-SCB, Ten-SCTE et (ex)Ten-T

merci j'en suis vraiment satisfait

il y a moyen de le rendre plus brutal (réglage de punch à 1 et timing à 3,75°) mais je cherche surtout à en faire une petite bombe sur la piste, avec une bonne autonomie, uniquement par temps sec, et comme elle est sinueuse avec ces diff' un peu plus durs je gagne pas mal en traction et réactivité, ça permet de prendre des virages serrés, sauter sur les freins et plonger à la corde... j'adoooore

pour le Short Course je pense que j'assouplirai un rien histoire de favoriser les grandes dérives

Ouais il as l'air vraiment bien ton Ten ! pis ta ptite piste as l'air sympa, dommage qu'on ait pas ca par chez nous !

malheureusement il y a quelques travaux qui ampute quelques tronçons, mais la piste c'est vraiment le pied, suivre un tracé, l'adrénaline de la course, les spécifiés des réglages, etc.... ça reste bon enfant c'est un terrain underground, il n'y a pas beaucoup de club de compétitions en Belgique. en France ce n'est pas partout mais c'est chouette le RC est reconnu et subventionné, mais je pense que c'est le seul pays au monde à faire ça

après oui ça devient de plus en plus difficile d'avoir un terrain, les communes sont frileuses, avant chaque quartier avait son circuit de BMX réalisé par les jeunes du paté de maison... on rajoutait petit à petit table américaine, virage relevé, double bosse, etc... aujourd'hui il faut des autorisations, des assurances, des garanties, alors tout disparait, plus rien ne se fait et Nintendo s'en met plein les fouilles

enfin pas toujours, ici on a l'autorisation pour cette petite parcelle ou ça gène personne, en plus pour les thermiques, chose rare dans le monde du RC, mais maintenant avec toute ces déviations d'autoroutes et travaux prévus

on espère passer au millieu

Super belle vidéo, ca a l'air d'envoyer du pâté ton TEN.
Même vidéo avec le SCTE ?

tiens y a des trucs qui ont changé dans la présentation du forum 

et hop une autre vidéo, celle du w-e dernier en cam embarquée (HD) sur un Truggy Kyosho d'un compagnon de run

ici le tour du circuit est complet et c'est un Ten SCTE bien connu qui ouvre les hostilité dans la vidéo 

pour les impatients il y a un sympathique départ en groupe vers 6min20"

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Vache ca dépote !!

à fond c'est super drôle de voir un circuit que tu connais de l'intérieur 

une GoPro me ferait bien envie mais pas la thune 

J aime cette vidéo 

Il y a pas a dire, la Gopro c'est vraiment le Top ! 

Jason

c'est vrai qualité et solidité la GoPro c'est ce que je prendrais, ici la caméra est juste fixée avec un support alu sur le toit de la carrosserie et ça donne 

on voit bien en plus le gerbes de terre aux réceptions du gros jump:chouette:

près de l'arrivée, souvent décisif, celui là il laisse des souvenirs !

SUPERBE VIDEO !!!
Le Ten en première partie dépote bien...

Super le dernier jump avant l'arrivé !

merci pour les com' 

il me tarde de recevoir mes nouvelles batteries, pour l'instant je tourne avec seulement une GensAce et une nanotech à moitié en fin de vie (elle prend seulement dans les 2900mAh). 2 Kypom 5800 pré-commandée chez Wartelle, il devrait recevoir du stock d'ici fin juin/début juillet

j'attends également un second jeu de pneus Gladiator pour le Short Course et notamment des vis titane pour les fixations hautes des amortos

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par contre je me tâte à prendre la télécommande GT3x, sur hobbyking. avant avec les GT3B entre hobbyking et flysky les récepteurs étaient compatibles, mais est-ce toujours le cas ?

la nouvelle flysky est fort similaire encore une fois, juste ce bouton "on/off" dans le volant qui pose souci et ne me branche pas trop

salut à tous,

finalement Flysky GT3C commandée sur ebay pour 39€, plus intéressant et complète que la GT3X sur Hobbyking avec ses 17$ de frais de port

les gladiators sont arrivés, les jantes (DeRacing) sont percées, yaplukakollé !!

petit run hier soir au circuit et il semble bel et bien que ce soit la fin 

un nouveau monticule de terre s'est rajouté, coupant encore le circuit et là il n'y a vraiment plus moyen de faire quoique ce soit d'amusant
il y a déjà de moins en moins de monde qui venait et si les choses restent en l'état le terrain risque de tomber à l'abandon et de trouver une autre "utilité" auprès de la commune

quelques photos

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le Iguana, de Hobbyking, amusant, très très bon comportement mais quand même fragile, il faut être gentil, très gentil sur les saut

le MT4

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et un nouveau RC8T en test (Leopard 4282 en 4S)... pas à moi 

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amusant, juste une inversion des pneus entre le MT4 et le RC8 et le bénéfice en comportement a été significatif

le RC8T était vendu avec des pneus tendre à gros flanc et peu de déport (jantes à baton), ça balloonait pas mal, difficile en sortie de virage et sous-vireur quand on lâchait la gachette

le MT4 était monté en low profile, gomme médium et déport (jantes pleines)

les pneus low profile, jante avec un peu plus de déport, gomme un peu plus dure ont été placé sur le RC8T. comme il est plus puissant, moins de ballooning et donc il conservait sa surface de contact, une bien meilleure traction, et aussi une meilleure entrée dans les virages, plus stable

sur le MT4, d'origine, Thunder Tiger joue sur l'amorti des pneus énorme pour compenser la taille des amortisseurs. en comparant des Low profile et des plus gros flanc, on retrouve cette sensation et le MT4 gagne en amortissement et absorption des bosses

Quel dommage pour votre terrain... Mais de ce que j'ai suivi, y'a des travaux à proximité donc fort possible qu'il va etre enseveli !
J'en profite pour un p'tite question par rapport aux Gladiator, la personne a qui j'ai achete le TEN SCTE m'a dit ca :
"Pour les pneus proline gladiator il y as une petite manip à faire, expliquer sur le site proline,  il faut juste ébavurer un peu l'hexagone. Un petit peu de boulot mais les pneus sont géniaux"
Quelqu'un pourrait me dire ce qu'il y'a a faire ?
Merci d'avance...

oui malheureusement il y a de gros travaux de voirie alentours (modification d'une bretelle d'autoroute), toute la terre enlevée est stockée sur le grand terrain juste à coté et maintenant ça déborde bien sur le circuit alors qu'il reste encore beaucoup de travaux

pour les Gladiators je ne comprends pas bien le problème qu'il pourrait y avoir, ce sont des pneus et les Hexas sont sur les jante
à moins que ce ne soit une manip à exécuter avec des jantes prolines style pneus montés/collés

Oui c'est des pneus montés collés...
Tu sais quelque chose par rapport à ca ?

oui tu dois faire attention au déport et à la largeur de l'hexagone

d'un coté, le déport va agir sur la valeur de la voie

d'hexa gauche à hexa droit, la distance est plus grande sur le SCTE que sur le slash. pour revenir à une voie d'environ 30cm (égale au Traxxas et à peu de chose près la norme en Short course) les jantes du SCTE n'ont quasiment pas de déport. comparativement aux jantes pour Slash.

également les Hexa du SCTE sont plus fin. avec une empreinte plus prononcée il est possible que des jantes spécifiques pour Slash frottent contre le porte-fusée. il faudrait donc raboter un peu du plastique de l'hexagone. je ne vois que ça.
mais si tu choisi tes pneus à part avec des jantes spécialement adaptées pour le SCTE tu ne devrais avoir aucun souci 

salut à tous,

nouvelle radio Flysky GT3C reçue et testée, vraiment top, le poids tout léger est vraiment un plus et l'autonomie a l'air très correcte avec la petite 800mAh d'origine
la charge s'effectue avec un simple câble USB donc au pire on peut même la brancher sur la voiture

mes deux Kypoms sont également arrivées - enfin !! - il faut que je soude les connecteurs et je pourrais alors comparer avec la GensAce

en attendant une petite dédicace photo spéciale Ten-T, sur le grand parking "des débuts". à la fois joueur, juste comme il faut mais aussi rapide, puissant, vif et précis
du fun comme le SCTE mais avec encore plus de potentiel (probablement les réglages, l'empattement plus court et ici les pneus typé "truck")

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De bien belle photo  

merci  

j'aime bien cet endroit, c'est bien dégagé donc idéal pour "shooter"

Top les photos ! Ma GT3C est réparé, déplacement du On/Off qui est très mal placé d'origine !

merci  

j'ai vu que la GT3C avait ce défaut de connecteur mais au pire la manip' n'a pas l'air trop difficile pour améliorer la disposition

NICE SHOOOOOOT !

Belles photos, tout comme la vidéo en haut de page

merci

salut à tous,

j'avais prévu un léger entretien du SCTE mais vu les orages récents j'ai préféré reporter pour un bon run bien gras au parc

... avec un test des pneus Gladiators (sur jante de Racing). herbe, gravier, boue et pas mal de grosses pointes de vitesse bien pêchues sur les allées en bitume, c'est vraiment un pneu "tout surface" au top. grosse traction, adhérence juste comme il faut pour le contrôle et dont le niveau reste relativement constant, sans changement trop brusque en fonction de la surface... et ils n'ont même pas l'air d'avoir fait un mètre sur le goudron, pas une trace d'usure, rien. série adoptée  

petit retour également sur les Kypoms (3S, 5800mAh), pour moi il n'y a pas vraiment de grande différence avec la GensAce en performance après quelques utilisations, les 2 ont leur avantage

avantage en autonomie à la Kypom (une fourchette qui devrait aller de 10 à 15% soit 500 à 800mAh en fonction de l'utilisation, du cutt-off, etc...)
par contre la GensAce me semble plus stable, dans la constance de la puissance délivrée et dans l'équilibrage des cellules à la décharge

la Kypom donne de la grosse puissance dans son premier 1/3 - possibilité de faire "wheeler" le Ten-T sur quelques mètres, excellent - puis il y a une très légère baisse mais rien de pénalisant sur circuit. par contre en bash j'ai dû relever le cut-off du SCTE à 3.2v

il était réglé sur 3.0v, et une Kypom est descendue à 2.9v - 3.2v - 3.3v soit un écart de 0.4v et une cellule un peu trop basse à mon goût
la GensAce coupe franco avec dans les 0.2v d'écart par cellule max

salut à tous,

grosse journée de boulot hier avec la construction de notre tout nouveau circuit "couvert" sur Bruxelles, en dessous d'un échangeur d'autoroute et à coté d'un joli petit parc avec étang. l'initiateur du projet n'étant autre que Phil Spannier

un jour a suffit pour la réalisation - il y aura des retouches - mais on était nombreux - une petite dizaine - et bien aidé par une mini-pelleteuse. grosse gaine annelée, barre de fer, palette, vieux pneus, etc... rien que du matériel de récup' et de l'huile de coude dans un décors assez "stylé" pour le premier circuit 1/8è TT de la capitale

la surface est recouverte d'une fine couche de poussière, mais en dessous la terre est bien dure, la mini-pelle a fait merveille pour égaliser le tracé et, amener la terre pour former les bosses

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ensuite finitions à la pelle, au rouleau et humidifier pour bien tasser la tout. le plus trash, fixer la gaine en enfonçant des barres de fer à la masse

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les stands... magnifiquement décorés dans un style très "urbain" !!

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inspection par les services de sécurité

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et les premiers testeurs arrivent, Kyosho MP9 inscrit en fédération belge

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et la petite vidéo où je suis bien ridicule  
c'est technique les gros boudin, moi qui était habitué à élargir mes trajectoires en sortie de virage façon "full patate"
il y a un cross-over "jump" un peu trop trash également qui devrait se transformer en pont à l'avenir

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les batteries chargent, on y retourne cet aprèm'

bien joué
les graffeurs ont pas l' air mauvais là bas en plus  

par contre pour les photos c' est moins bien du coup..

C'est génial une piste comme ça, le rendu est nickel vraiment pas une herbe qui dépasse ! C'est vraiment du très très bon travail ! Bravo !!!

Bons runs à vous,

VAL

C'est vrai que la surface est idéale, par contre la piste n'est pas large, tu lance 3 truggy 1/8 la dedans, c'est mort !

Jason