EXO, trucs et astuces

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par h.300 le Mar 11 Sep 2012 - 13:22

j'attends le triangle pour faire la modif

remarque il y besoin d'enlever la cage ?

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par Cyril63 le Mar 11 Sep 2012 - 14:30

non juste les 2 axes lapin fou

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par h.300 le Mar 11 Sep 2012 - 14:57

ça c'est une bidouille qui me plait Smile

si tu en a d'autre comme ça, n'hésite pas Twisted Evil
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par Cyril63 le Mar 11 Sep 2012 - 15:10

PREMIÈRES IMAGES de mon exo avec un 4000kv de chez HK en 2s et des badlands

franchement en 2 s il envoie déjà fort ( ceux qui connaisse ce moteur le save bien ) vivement le 3S mais il me faut plus de place

en configuration " juste avec la cage " pas de soucis pour passer les lipo par le pare brise

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par Khaelian le Mar 11 Sep 2012 - 18:20

sympa l'astuce pour le pincement top

juste comme ça il tient bien l'accélération, il s'écrase pas, ça à l'air plutôt sain et pas trop vicieux comme châssis
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par Totorgex le Mar 11 Sep 2012 - 18:53

Le test à l'air sympa pour l'instant ..
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par h.300 le Mar 11 Sep 2012 - 19:01

oui, il me tarde de faire la modif, en tout cas, c'est très joueur comme engin, une petite bombe Twisted Evil
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Mer 12 Sep 2012 - 10:25

Cyril63 a écrit:PREMIÈRES IMAGES de mon exo avec un 4000kv de chez HK en 2s et des badlands

franchement en 2 s il envoie déjà fort ( ceux qui connaisse ce moteur le save bien ) vivement le 3S mais il me faut plus de place

en configuration " juste avec la cage " pas de soucis pour passer les lipo par le pare brise

ok , il envoie fort, ok l'astuce est sympa, ok la lipo passe par le parebrise
oui on te connais, quand tu dis que sa marche , sa marche

mais pour un pro des pneus je viendrais pas acheter les miens chez toi, "tes badlands" feront rein sur l'herbe Laughing
Cyril , désolé pour toi mais je crois que ta vue baisse sérieusement , tes pneu lors de l'essais ont autant de relief que les anaconda siffle
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par Cyril63 le Mer 12 Sep 2012 - 10:55

ho bien vu siffle

j ai la vue qui baisse mdr

petit paquet recu ce matin
mon exo va aimer car les origines c est de la "daube "


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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Mer 12 Sep 2012 - 11:31

joli paquet , 4 big bore pour l'exo, sa va le faire

visiblement personne aime les amortos d'origine de l'EXO en plastoc bien toc

sa devrait bien monter , au pire si pour les arrière sa coince au niveau des fixations sur le train faut prendre les balls des amortos stock
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par glam62 le Mer 12 Sep 2012 - 11:38

Il a l'air de bien marcher ton EXO, tu pourrais l'habiller de sa carro en lexan sans mettre la rampe de phare, ça sera aussi bien pour passer la lipo, juste 2 clips à enlever car là, même si il est sympa nu, on voit tout dedans, je ne dirais pas que la carro le protégera des intrus mais un peu plus que sans tout de même, en tout cas ça fait plaisir de le voir rouler, je devrais recevoir le miens aujourd'hui, j'ai déjà démonté l'électro du TEN T pour mettre dedans en attendant de lui acheter son électro et le TEN je pense le transformer en SC, mais là aussi, pas pour tout de suite, j'ai le Baja à m'occuper et des options à acheter pour l'EXO siffle

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Mer 12 Sep 2012 - 11:52

a voir , parce que moi j'ai quand même réussi a trouver une pomme de pin dans le mien , et je sais toujours pas comment elle est rentrée Rolling Eyes
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par Cyril63 le Mer 12 Sep 2012 - 11:57

pour l habillage , je sait pas encore car je l aime bien aussi comme cela Suspect

pour les big bore je trouve que c est un très bon produit pour seulement 43 euros livré y a rien a dire Rolling Eyes
-corps en alu
-bouchons en alu
-tiges titane
rarement de fuite et quasi indestructible Twisted Evil
je voit peut d intérêt a monter autre chose

en plus ils sont livré remplis "prêt a l emploie " plus un fiole d huile Twisted Evil

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Mer 12 Sep 2012 - 12:03

pas tout a fait pret a l'emploi, faut quand même mettre l'huile dedans, ils sont livrer vides, et de mémoire tu a de la traxxas 30W fournie avec dans la petite fiole

sinon point de vu qualité , rien a dire , sur mon slash ils en ont vu de toutes les couleurs et ils sont toujours aussi efficaces
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par TC94 le Mer 12 Sep 2012 - 12:24

J'adore ces amortisseurs sur mon Slash.

Ils sont efficaces, solides, ne fuient pas...


En plus toutes les pièces sont vendues au détail pour pas cher.
Comme ça par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par h.300 le Mer 12 Sep 2012 - 13:03

cheers ça avance bounce

et, tu n'as reçu que les big bores ?? Suspect
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par glam62 le Jeu 13 Sep 2012 - 10:10

C'est la sangle en elle même qui est galère, faut bien tirer dessus pour pouvoir la mettre et avec ma 3S qui est plus haute qu'une 2S, je misère un peu.

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Jeu 13 Sep 2012 - 10:17

j'avais le même soucis déjà, mais vu que ta 3S est encore plus grosse que la mienne tu m'étonne que c'est franchement limite
a mon avis il est plus prévu pour des moteur avec 5000kv et qui prennent que le 2S que de tourner avec des ezrun en 3S Twisted Evil
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par glam62 le Jeu 13 Sep 2012 - 10:43

Oui, ils l'ont étudier pour ce genre de config mais ce n'est pas adapter à la taille de l'engin, j'en ai même vu un tourner en 4S, je me demande comment il fait tenir sa lipo le mec Laughing

Par contre, ou tu mettais l'interrupteur du contro ? car je n'ai pas trouvé d'endroit ou le mettre.

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Jeu 13 Sep 2012 - 10:51

moi j'avais fait un système a 2balles avec un bout de fermeture de sac congélation autour du cable et fixé a la cage
au moins il se balladais pas , restait accessible et lors du démontage pour révision ou autre c'était très vite enlever et réutilisable
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par glam62 le Jeu 13 Sep 2012 - 11:02

Moi j'ai mis du velcro sur l'interrupteur, comme ça je pourrais l'enlever quand je veux pour démontage, mais je ne trouve pas de place pour le fixer Sad

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Jeu 13 Sep 2012 - 12:01

un coin de cage ou a l'intérieur de la carro sur le lexan

ou limite vu que tu a virer les sièges sur le boitier du récepteur
et si t'as laisser la plaque du faux moteur , voir pour le coller la dessus
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par glam62 le Jeu 13 Sep 2012 - 12:06

Le fils et plutôt court et mes fils contro/moteur sont court, ce qui m'enlève de la place car je ne peux pas les ranger correctement, la plaque du faux moteur, je pense la virer aussi, car sans les sièges on voit mon moteur brushless, donc le faux moteur fait ridicule du coup.

Ah au fait, petite question, le filetage des cardans étant plutôt long, j'aimerais mettre des hexa un peu large afin d'élargir un peu mes voies, quelqu'un aurait un modèle en tête ?

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par h.300 le Jeu 13 Sep 2012 - 12:55

glam62 a écrit:
H.300, petite question, ou as tu mis l'interrupteur de ton contro ?



ça c'est la question Twisted Evil

ben, je le mets sur le triangle où vient ce fixer la suspat avec du scotch double face, et quand j'enlève la cage, je le sort Sad

quand vous changez de lipo, pour une plus petite, vous changez le réglage des sangles ??

moi non, et a l'arrière, j'ai vu que ça flottait mais, comme devant, je coince les fils, et ça va bien Wink
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par glam62 le Jeu 13 Sep 2012 - 17:13

Mes sangles sont régler au plus long, j'ai bien envi de virer leur système et mettre un bac accus normal à la place avec des velcros, à voir si ce sera assez accessible.

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Jeu 13 Sep 2012 - 17:48

Pas forcément besoin d un bac complet juste voir si tu peux pas remplcer les sangle par le velcro
ou alors tu adapte un bac mais tu garde que le fond et la paroie qui va contre le. Moteur pour l accès
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par glam62 le Jeu 13 Sep 2012 - 17:56

Il devrait faire faire en option un peu plus longue pour ceux qui tourne en 3S......

Sinon, personne à une idée pour des hexa de roue plus large que ceux d'origine ? j'avais pensais à ceux du slash 4X2 mais ça me ferait acheter 2 lots, personne en aurait à dépanner à toute hasard ?

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par h.300 le Jeu 13 Sep 2012 - 18:01

tu vas te faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quand tu vas mettre la lipo, tes velcro vont être poussé et avec tes gros doigts, tu vas pas pouvoir passer pour les attraper Twisted Evil Smile

a voir si on ne peut pas la mettre sous le pare brise, en travers, entre la cage et la couronne ?? mais, faire gaffe au palonnier de direction !!


editer je sais plus si ils sont partie ou non, les miens, faut que je regarde, mais, je dois en passer a doum Embarassed

si j'en trouve plus, ils seront pour toi Wink

tu veux faire quoi, élargir les voies ? ça va faire très peu Suspect
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par glam62 le Jeu 13 Sep 2012 - 18:10

Encore mieux, une remorque pour mettre la lipo dedans mdr ou couper le toit pour en faire un buggy cabriolet Laughing

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Re: EXO, trucs et astuces

Message par Totorgex le Jeu 13 Sep 2012 - 19:04

Tu veux des hexa d'origine de traxxas ?

C'est des combines sur l'hexo ?
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Re: EXO, trucs et astuces

Message par corsaire le Jeu 13 Sep 2012 - 19:51

L exo est en hexa de 12
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