choix moteur en 4s pour Losi eight-T

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choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par PDCF le Dim 18 Nov 2012 - 17:15

Salut à tous

J'ai un Losi eight -T converti en brushless et Leopard 4082 2000kv + pignon moteur 16 dents
avec le kit Technorc et j'aurais besoin de vos conseils pour choisir mon futur moteur. Je souhaite rester en 4s car j'en ai déjà plusieurs en 4s. mon choix se porte sur:

Leopard 4082 1600kv + pignon moteur 20 dents environ

Quel est le mieux en terme de "chauffe", perfs, etc....

Merci

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Message par jason-7601 le Dim 18 Nov 2012 - 17:34

En 4S, il faut un moteur de 2200 kv Env.

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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par kingpotatoes le Dim 18 Nov 2012 - 17:48

Avec du 1600 kv tu es bon pour la 5s et 6s Wink
2200 kv serait plus approprié comme la dit Jason +1
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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par glam62 le Dim 18 Nov 2012 - 17:49

Si tu as les moyens, part sur un moteur castle 2200 kv, pour du 4S c'est le top ce moteur Wink

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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par minirider42 le Dim 18 Nov 2012 - 21:13

le xerun tourne bien aussi , en 4 ou 6s..

2000kv c' est bien c' est passe partout comme configue=> pratique pour les claudos comme mini qui taxent des lipos :P


pourquoi tu gardes pas le leopard que t' as ?
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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par kingpotatoes le Dim 18 Nov 2012 - 21:38

+1 avec mini pour 2000kv Wink mais on préfère en 5s ! Very Happy A cette échelle il n'y a pas beaucoup de choix de kv ^^ tu as une range de 200 pour du 4s Wink
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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par minirider42 le Dim 18 Nov 2012 - 22:18

honnettement pour faire la difference entre 2000 et un 2200 de la mêem marque.. si ils sont montés avec des rapports adaptés ça doit etre dur

apres faut vir les autres caracteristiques de ton moulin.. c' est important

le 4282 c' est cool, c' est un missile, mais si je tape dedans les lipos durent 15min a peine sur un buggy, j' imagien pas sur un truggy
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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par glam62 le Dim 18 Nov 2012 - 22:26

Perso, je trouvais le 2000 kv xerun un peu mou en 4S, testé sur un D8T, pour ça que je conseil la castle ou celui du hpi savage flux.

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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par PDCF le Lun 19 Nov 2012 - 9:54

Merci les gars pour vos réponses

En fait j'essaye d'augmenter l'autonomie car avec mon Leopard 4082 2000kv + pignon 16 + lipo 4s 5200mah, je tiens à peine 10 min

j'ai aussi un xerun 2000 kv et la ca chauffe de trop !

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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par minirider42 le Lun 19 Nov 2012 - 17:54

perso le xerun en 6s je fais 25 bonnes minutes avec.. ça peut etre une solution aussi Suspect
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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par glam62 le Lun 19 Nov 2012 - 18:03

Bah si déjà il chauffe en 4S, j'imagine même pas en 6S.

Le problème de partir sur un moteur inférieur à 2000 kv, tu auras une grosse perte de puissance avec du 4S, certes tu auras certainement une meilleure autonomie, mais si la voiture se traine, c'est pas ça non plus.

De toute façon, il est difficile de tenir plus de 10 min, certain y arrive, mais moi si je roule gachette à fond du début à la fin, c'est 10 min, pas plus, mais le losi à quelque chose à part, je ne sais pas pourquoi, mais dessus avec un config en 4S, tu suis facilement d'autre truggy en config 6S, et quand tu optes pour une config en 6S, tu as un monstre de puissance, suffit voir les vidéos du miens, j'avais un rapport en 12/48 et il aurait fallu que je passe en 10/48 voir même 9/48 pour l'exploiter au mieux.

Malgré tout, sur une telle machine, je préfère partir sur un moteur à faible kv et rouler en 6S.

Au début je tournais en 4S avec un Tenshock de 2100 kv, il marchait bien mais comme toi, l'autonomie était nul.

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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par PDCF le Lun 19 Nov 2012 - 19:20

oui j'ai vu tes videos, cétait un truc de fou !
Mais toi t'avais pas les diffs du buggy dessus ( 43/13 ) au lieu de 43/10 ?

Sinon si je pars sur le Leopard 4082 en 1600kv et 6s + pignon 12 ou 13, cela ira ou c'est trop ?
j'ai pas envie de peter la transmission en moins de 2

a+

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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par minirider42 le Lun 19 Nov 2012 - 21:10

avant de tout arracher là dessus ya du boulot, t' occuppes pas trop de ça

a mon avis c' est le mieux a faire.. je tourne en 2000 parce que j' avais ça sous la main.. sinon j' aurais pris moins... un 1600 aussi ou 1800 (pour pouvoir tourner en 4s parfois aussi)
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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par glam62 le Lun 19 Nov 2012 - 21:16

Mais toi t'avais pas les diffs du buggy dessus ( 43/13 ) au lieu de 43/10 ?

Si c'est vraiment le cas, tu m'apprends une chose, je n'ai jamais regardé si il y avait une différence à ce niveau là, ce qui expliquerait la puissance de fou, donc dans ton cas, ça devrait le faire grave.

Pour bien choisir son électro, faut savoir avec quoi tu veux tourner et t'y tenir, ne pas se dire une jour je roulerais en 4S et un autre en 6S, pour du 6S, je partirais sur le 1400 kv comme le miens, pour du 5S un 1800 kv voir peut être 1600 kv et pour du 4S, 2000 à 2200 kv, mais d'un moteur à un autre à kv équivalent, tu peux avoir une différence de performance quand même.

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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par Totorgex le Lun 19 Nov 2012 - 21:48

Le xerun chauffe de trop en 4s ... Le miens bronche pas en 5s , alors en 4 .. Sûrement un souci ailleurs .
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Re: choix moteur en 4s pour Losi eight-T

Message par minirider42 le Lun 19 Nov 2012 - 21:57

bah ça depend du rapport.. le mien chauffe pas un pet même en 6s

apres je tire pas long vu les pneus que j' ai et comment ça marche deja bien
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