Thunder Tiger - ST4 ou MT4

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Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 12:29

Bonjour,

Noël approche et le papa Noel avec ses rennes aussi !!

J'ai fait des recherches sur le fofo et j'ai vu le dernier post qui décrit très bien le MT4.

J'ai vu qu'il existait aussi le version ST4 qui est différente apparemment sur plusieurs points ( amortos... )
Pouvez vous me dire ce que vous en pensez sachant qu'il y a presque 100 € d'écart entre les deux ?

ST4
http://www.modelsport.co.uk/thunder-tiger-st4-g3-brushless-truggy-grey-black/rc-car-products/370446

MT4
http://www.modelsport.co.uk/thunder-tiger-mt4-g3-monster-truck-brushless-red-/rc-car-products/39001


Merci pour vos conseils qui m'aideront à choisir.
Merci aussi à Manu qui m'a bien mis cette idée en tête !!!!!! fou

tchin

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par kingpotatoes le Mer 28 Nov 2012 - 13:31

Tu cherches un truc pour bourriner dans les champs/bash ou un truc pour te faire plais en bash ou piste ?
Pour le bourrinage pur en freeride je dirais le MT4 et ST4 pour le reste Wink et le ST4 tu lui colle un train de grosse roues et tu as un MT4 ^^

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 13:50

Ah ben oui King, je suis plus du genre tirage de bourre avec les potes sur un terrain bmx avec quelques caillasses.

Est ce que le choix des amortisseurs plus costauds sur le MT4 ou autre modification vaut les 100 € d'écart ?

Parce que je n'ai jamais vraiment malmené mes caisses (Rustler).

Les roues du MT4 sont bcp plus grosses que celles du ST4 ?
tchin

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par kingpotatoes le Mer 28 Nov 2012 - 14:06

Euh je penses que tu peux facilement trouvé 4 bouchons alus pour 100€ !
Je penses que le ST-4 sera meilleur pour ton utilisation Wink
Ce sont des roues de truggy sur le ST et des roues de MT sur le MT4 sa t'avance ? Very Happy
150 pour le truggy et 190 pour le truck c'est a peu près ça Wink

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 14:11

Merci King, si ce n'est que les amortos, en effet pour 100 € je dois pouvoir en trouver plaqués or mais j'aime pas trop le bling bling !! Cool

Donc si c est le seul écart avec une taille de pneus plus petite, je vais me pencher sur le ST4 alors !!

Après avoir fait mon rustler 4x4 !! Twisted Evil

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par kingpotatoes le Mer 28 Nov 2012 - 14:40

Tu fais les deux ? Very Happy deux rc pour noël ! Grand fou va ! Laughing
Tu en es où de ton rusty 4x4 ? Besoin d'aide ? Wink

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 14:43

c est sympa King, j attends mon chassis et peut etre que oui, a ce moment là j aurai besoin de toi. Wink

il devrait pas trop tarder, je verrai alors par quoi commencer...je mettrai des tofs au fur et a mesure sur mon autre post

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par kingpotatoes le Mer 28 Nov 2012 - 14:52

Ok je vais faire un tour sur ton post pour faire un état des lieux de ce qu'il te faudra Wink

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 15:51

sympa !! Wink

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par Khaelian le Mer 28 Nov 2012 - 16:51

le contro est un 80A sur le ST4 contre un 150A pour le MT4

après le mieux c'est de télécharger les vues éclatées et de comparer pièce par pièce

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par timbeurland le Mer 28 Nov 2012 - 17:06

Ah tu m'as devancé Kealian ! lol

Effectivement différence au niveau du contro, des amortos, des pneus, le poids, le idfférentiel.......

voici un lien qui pourra peut être t'aider : http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=161096

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 17:14

Ok merci les gars je vais prendre les vues exposées !!!
Ouais la différence au niveau du contro est pas mal...
Les pneus par contre, ca c est pas bien grave. .

Timber tu en as l air tres content du tien.
Pour la différence de prix avec traxxas, ca a l air de valoir le coup et ne pas trop galerer pour le fiabiliser.


Dernière édition par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 17:15, édité 1 fois (Raison : orthographe)

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par timbeurland le Mer 28 Nov 2012 - 18:06

zefasm a écrit:Ok merci les gars je vais prendre les vues exposées !!!
Ouais la différence au niveau du contro est pas mal...
Les pneus par contre, ca c est pas bien grave. .

Timber tu en as l air tres content du tien.
Pour la différence de prix avec traxxas, ca a l air de valoir le coup et ne pas trop galerer pour le fiabiliser.

Non, Prévois en rechange triangles, fusées et axes de triangles. En cas ou, mais si tu comptes dire bonjour aux arbres ou encore faire des triples saltos tu en auras besoin mais sinon c'est une précaution.

Bah il est moins cher qu'un Traxxas (je parle du MT4 G3) et plus robuste.

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par kingpotatoes le Mer 28 Nov 2012 - 18:20

Savez-vous lequel entre le MT et le ST est le plus viable en fin de compte ?
Pour le contro, les deux peuvent tourner en 4s (le 150A peut prendre du 6S) et les deux machines sont équipé du même moteur... Donc ce n'est pas gênant sauf si tu comptes changer de moteur pour quelque chose de plus de 80A ou rouler en 5s-6s.
Les diffs, on peut en savoir plus ? Smile
Comme je te disais le Truggy pour une utilisation piste ou bash et le Mt pour du pur bash en 6s qui envoie le steack Twisted Evil .
ATTENTION : le moteur ne prend que du 4s max donc il faut en changer pour du 6s Wink
Au final je penses que le Mt est plus adapté à ton utilisation surtout que tu tournes sur BMX park donc grand bosses bien haute bien longue Very Happy

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par timbeurland le Mer 28 Nov 2012 - 18:27

kingpotatoes a écrit:Savez-vous lequel entre le MT et le ST est le plus viable en fin de compte ?
Pour le contro, les deux peuvent tourner en 4s (le 150A peut prendre du 6S) et les deux machines sont équipé du même moteur... Donc ce n'est pas gênant sauf si tu comptes changer de moteur pour quelque chose de plus de 80A ou rouler en 5s-6s.
Les diffs, on peut en savoir plus ? Smile
Comme je te disais le Truggy pour une utilisation piste ou bash et le Mt pour du pur bash en 6s qui envoie le steack Twisted Evil .
ATTENTION : le moteur ne prend que du 4s max donc il faut en changer pour du 6s Wink
Au final je penses que le Mt est plus adapté à ton utilisation surtout que tu tournes sur BMX park donc grand bosses bien haute bien longue Very Happy

Je pense que le MT est plus polyvalent, d'autant plus qu'en lui mettant ça :

Tu peux également faire de la piste.

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par Khaelian le Mer 28 Nov 2012 - 18:42

un ami possède le MT4 depuis un peu plus d'un an et n'a jamais rien cassé dessus ni placé la moindre option sauf une nouvelle carrosserie (la cox de proline) et un jeu de pneus de Truggy pour rouler sur la piste (le comportement est excellent)

les vis, comme sur tout modèle RTR, sont à vérifier par contre

après pour les arbres, les triples salto et une utilisation plus extrème la bète fait quand même dans les 4,5kg donc oui il y a toujours un risque Wink

et il me semble bien que le moteur peut accepter du 6S Suspect

http://www.tiger.com.tw/product/6401-F.html

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par kingpotatoes le Mer 28 Nov 2012 - 18:45

@Khaelian moteur bizarre j'ai vu que non sur un post d'Urc et dans les spec c'est inscrit batterie 2sx2 or 3s or 4cell Wink

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par timbeurland le Mer 28 Nov 2012 - 18:55

Exact Khealian, d'ailleurs les options sont plutôt rares sur ce modèle.

Pour ce qui est du moteur en 6S je ne pense pas :

L'ESC peut prendre du 6S (d'ailleurs c'est bien indiqué dans les spécifications techniques du vario). Mais la brochure commerciale indique 2x2S ou 4S donc, à mon avis, sous entendu que le moteur ne peut prendre que du 4S.

PS : j'oubliais ZEFASM, encore une différence en le MT4 et le ST4 (bon ça peut paraître un gadget pour certains mais ça peut aussi être très utiles, c'est la télécommande programmable pour la MT4)

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 19:13

OOOuha les pneus piste !!! j'avais pas vu ca !! Excellent.

Du 4 S max pour moi, je pense que ce sera deja pas mal. J'ai pas envie de tout exploser (encore...)

Je pense que l'ESC plus costaud, les amortos, les pneus, la télécommande, tout justifie le MT4 alors !!

Kaelian, ca me rassure que ton ami n'ai pas eu de casse et qu'il y ait peu d'option, il y a tout dessus dejà !!! Wink

Dernière question (et au passage Merci pour vos retours ) pour les lipos 2s dos à dos.
Il y a un adaptateur mais je me demande si elles ne sont pas à l'etroit...
J'ai du mal à visualiser les cosses + et - tordues sous la cage.
Je ne sais pas...

tchin


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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par timbeurland le Mer 28 Nov 2012 - 19:22

zefasm a écrit:OOOuha les pneus piste !!! j'avais pas vu ca !! Excellent.

Du 4 S max pour moi, je pense que ce sera deja pas mal. J'ai pas envie de tout exploser (encore...)

Je pense que l'ESC plus costaud, les amortos, les pneus, la télécommande, tout justifie le MT4 alors !!

Kaelian, ca me rassure que ton ami n'ai pas eu de casse et qu'il y ait peu d'option, il y a tout dessus dejà !!! Wink

Dernière question (et au passage Merci pour vos retours ) pour les lipos 2s dos à dos.
Il y a un adaptateur mais je me demande si elles ne sont pas à l'etroit...
J'ai du mal à visualiser les cosses + et - tordues sous la cage.
Je ne sais pas...

tchin



Pas de soucis pour les 2S ça passe. Le petit soucis c'est les câble de connexion entre l'ESC et les batteries (en dean) il faut en fait les faire ressortir par les "trous du couvercle de fermeture" sinon c'est un peu galère pour le refermer ou alors on passe du temps à trouver le bon emplacement.

ZEFASM, le ST4 est à 379 € sur Modelsport et le MT4 à 410 € (faut compter environ 12£ soit 16-18€ de frais de port).

Pour la différence (35€ et non 100 €) autant prendre le MT4 après c'est une question de goût. Very Happy

Le E-MT4 est à 90 € de plus que le ST4.

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 19:41

Ah ben ouais 35 € y'a pas à hésiter !!

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par kingpotatoes le Mer 28 Nov 2012 - 19:45

A là c'est sur qu'il n'y a pas photo, fonce !

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par Khaelian le Mer 28 Nov 2012 - 20:40

il me semblait bien le moteur accèpte les 6S, max 26v, etc...

http://www.tiger.com.tw/product/2340.html

je pense que la mention "4S/2x2S" sont les éléments minimum à ajouter pour rouler

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par kingpotatoes le Mer 28 Nov 2012 - 20:49

A merci khaelian Wink

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par timbeurland le Mer 28 Nov 2012 - 21:02

Khaelian a écrit:il me semblait bien le moteur accèpte les 6S, max 26v, etc...

http://www.tiger.com.tw/product/2340.html

je pense que la mention "4S/2x2S" sont les éléments minimum à ajouter pour rouler

Pour moi tête à claque

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par Manu06 le Mer 28 Nov 2012 - 21:48

zefasm a écrit:
Merci aussi à Manu qui m'a bien mis cette idée en tête !!!!!! fou
tchin

voleur d'idée ! ça va se payer sur la piste taper
J'y réfléchis dur depuis quelques jours en me posant la même question ST4 ou MT4 transformé en truggy. Very Happy
Le MT4 me parait plus solide globalement (tours + épaisses, amortisseurs alu) et évolutif (esc 150amp -> 4-6S) et justifierait le surcout par rapport au ST4.
Pour le transformer en truggy il faut viser des roues de truggy d'offset 1/2 (par ex losi) ou bien utiliser des hexa adapter rc8t avec des roues à offset 0.
L'aileron du ST-1 peut faire l'affaire et puis une nouvelle carro pour le look...
En plus tu peux garder tes 2S à mettre en série dans le bac.
Prévoir un pignon plus gros pour compenser la perte de diamètre des roues.
oui père-noel, j'ai été très sage cette année santa

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 22:01

OOOUUARARRRRRFfffffffffffffffff Laughing

Oui Manu c'est toi qui a été à l'initiative de tout ça !! et je t'en remercie !!

Le MT4 pour moi aussi grâce à Kaelian, king, timbeur et...toi bien sûr !!
Moi aussi j'ai été super sage Papa Noêl !!!!!!

Pour la customisation, je te fais aussi gravement confiance et je boirai tes conseils !! pri

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par Manu06 le Mer 28 Nov 2012 - 22:04

la customisation va être obligatoire parce qu'il va y avoir rien que 3 MT4 sur la piste (ou dans les airs), pas facile à les reconnaitre Laughing


Dernière édition par Manu06 le Jeu 29 Nov 2012 - 9:33, édité 1 fois

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par zefasm le Mer 28 Nov 2012 - 22:08

Ah oui !!!! c est très juste !!, en tout cas va falloir prendre des constats pour les accidents avec les vélos et autres bmxistes qui vont se tamponner 3,5 kg dans le casque !!!!!!! Laughing

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

Message par Khaelian le Mer 28 Nov 2012 - 22:11

pour le coté Truggy je ne connais pas les différents déport mais il me semble qu'il s'agit juste d'un ensemble "collé" standard, mais rien qu'en changeant les roues et déjà tu peux chatouiller des Buggy Mugen et autres Kyosho MP9

ici avec la carro cox de proline

DSC_0840

et puis les giga-pneus du monster sont terribles, dans les grands espaces, pour du bash, les réactions et rebondis sont justes énormes sur la moindre bosse

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Re: Thunder Tiger - ST4 ou MT4

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