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Thunder Tiger - ST4 ou MT4

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Message par Magicjb2 le Dim 23 Déc 2012 - 9:53

Salut tic, t'as un lien pour les écrous cannelés stp.

Pour l'exa j'ai essaye d'enlever l'axe pour le coller dans la jante, il est tellement dur que j'ai pas reussi a le sortir.... Rolling Eyes
Par contre j'ai vu qu'il y en a qui mettent un joint torrique de bouteille de plongee dans la rigolle pour eviter que la clavette parte...je trouve cette idee au top. Twisted Evil

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Message par tic31 le Dim 23 Déc 2012 - 10:40

le joint torrique je l ai fait désolé je te l ai pas dit.
pour la ref des ercous canellées non plus puisque le magasin ou je les ai acheté n as pas de site en ligne.pour te donner une idée les miens resemblent a ca.

JVD RC Ecrous de roue 17mm Chrome JVD80702 chez rc team.
attention au pas du filetage
t as une vis btr qui est censée te tenir cet axe elle est au fond de l hexa la ou tu visse ton ecrou de roue je l'avais pas vue c est un pote qui me l avais dit sinon je l aurais jammais trouvé beta .hé oui quand on passe au 1\8 d homme c est autre chose.si tas d autres question n hésite pas. a plus

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Message par Magicjb2 le Dim 23 Déc 2012 - 16:40

Ah ok merci je pouvais toujours forcer... Embarassed
Bon ce petit run dans la neige sans soucis aujourd'hui, c'est cool.
Bon en meme temps c'est plat...pas comme le terrain de bmx! Very Happy
En plus j'ai mis un "grillage" de couvercle anti projection de cuisine sur la cage et donc l'interieur est quasiment sec malgre les flaques et la neige...! Cool
Une question neanmoins, quand tu met deux lipos dans le compartiment avec un Y les cables ont du mal a passer...une idee?
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Message par Magicjb2 le Dim 23 Déc 2012 - 17:32

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Message par tic31 le Lun 24 Déc 2012 - 8:05

salut pour ton probleme de pontage de lipos j ai q'une solution c est ce que j ai fait. rouler en 4s.hard case pour moi.
en effet le bac a lipo est trop juste pour le 2x 2s le pontage passe mal.
génial ton ptit pilote mais il avait pas froid Suspect

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Message par Magicjb2 le Lun 24 Déc 2012 - 15:37

Je roule en 2x3s... satanique j'ai pas envie de réinvestir... laisse tomber
Pour les cables je les fais passer au dessus de la cage...mais comme je l'ai grillagée, ca m'embête de faire des trous.... negatif
Je vais y réfléchir... Suspect
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Message par speedeur le Mar 1 Jan 2013 - 11:12

Papa nowel étant passer par la et m'ayant laisser quelques neuros, me suis dis plutot que d'acheter une go pro je vais me prendre une autre voiture, c'est complétement déraisonnable mais on as qu'une vie. Bon j'ai louper le MT4 G3 de timbeurland mais j'ai recu une offre avec 25 % de remise de chez conrad, ce qui me fera le MT4 à 404 € livré Smile Qu'est ce que vous conseillez comme batteries ? apparemment des 4s 35 c en prises dean c'est trés bien ? un truc comme ca irait dedans ? : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/412716227.htm?ca=12_s
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Message par Magicjb2 le Mar 1 Jan 2013 - 11:45

Cool pour le prix chez conrad...! lapin fou
Pour la lipo aussi elle est pas chere dis donc... Cool
Pour la taille a l'oeil ça devrait aller mais demande lui les dimensions....c'est plus prudent et je te dirai si ça passe. Very Happy
En tous cas niveau autonomie je trouve bien plus performant mes lipos sur le mt4 que sur mon slash avec le velineon...la même capacité de batteries.
J'attends les 4s de timbeur pour voir la différence...avec mes 6s...ah oui désolé speedeur.... Embarassed
Mais c'est pour mon fils... Twisted Evil
Oui on a qu'une vie....t'as bien raison! Smile
Au fait bonne année a tous! Very Happy
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Message par speedeur le Mar 1 Jan 2013 - 11:52

Apparemment c'est cette lipo avec ces dimensions si tu peux regarder : http://www.studiosport.fr/batterie-lipo-5100-xt60-kypom-p-1491.html

Ha oui c'est toi qui as pris l'ensemble à timbeur hihi tu m'as souffler l'affaire Smile si tu veux te séparer d'une ou deux batteries Smile
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Message par Magicjb2 le Mar 1 Jan 2013 - 12:09

Avec deux mt4 va falloir du stock....j'ai fais comme toi j'en ai pris sur le bon coin.... Very Happy

Par contre celle la est top pour le prix mais après regarde des 6s...on s'habitue vite... Twisted Evil
Enfin fait des test et tu verra par la suite...ça dépend aussi des terrains sur lesquels tu vas.
144 de long c'est beaucoup c'est 140 maxi en plus t'as les cables a faire passer...
Mes lipos font 136 ou 138 je crois et passent sans soucis.
Ca passe si tu met un petit coup de dremel sur un rebord en plastique...
Moi je tenterai le coup vu le prix... Wink

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Message par speedeur le Mar 1 Jan 2013 - 12:13

Décidemment aprés le MT4 d'occasion que je loupe, le code remise de conrad de 25 % ne fonctionne plus aujourdh'ui Sad il était indiqué valable jusqu'à aujourdhui et fonctionnait bien hier et aujourdh'ui plus valable, décidemment Sad
Quand ca veut pas, ca veut pas............
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Message par Magicjb2 le Mar 1 Jan 2013 - 12:56

Regarde sur modelsport.uk zefasm la commande la a 410€ + fdp Very Happy
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Message par speedeur le Mar 1 Jan 2013 - 12:58

Magicjb2 a écrit:Regarde sur modelsport.uk zefasm la commande la a 410€ + fdp Very Happy

Oui je connaissais cette solution, mais bon ca fait des années que je recois la newsletter conrad sans rien commander et là je veux en profiter ca fonctionne pas ! Je leur ai envoyer un mail.
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Message par Manu06 le Mar 1 Jan 2013 - 15:25

La "review" URC sur le MT4

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Message par zefasm le Mar 1 Jan 2013 - 15:28

10 jours a attendre encore !!!.... Very Happy
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Message par Magicjb2 le Mar 1 Jan 2013 - 19:36

Help les images sont sympas mais il disent quoi en gros?... Embarassed

Sympa leur piste...j'veux le même! tête à claque

Au fait les gars pti romain va avoir son mt4...attention a vous! Twisted Evil
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Message par Khaelian le Mar 1 Jan 2013 - 20:08

en gros le testeur d'URC insiste beaucoup sur la qualité du comportement "RTR" du mt4: suspension, saut, équilibrage, etc... "c'est le meilleur basher qu'il n'a jamais piloté et il comprend pourquoi les fans du MT4 sont des fans du MT4"

durcir le différentiel central en 6S

et pour de la piste un simple jeu de pneus truggy

pas mal le test de solidité, ils y vont franco

il doit y avoir des explications sur un forum (wondertiger je crois)

en gros il faut remplacer les hinge pin des triangles par des plus costaudes
et il y a possibilité de "doubler" la tour d'amorto pour éviter qu'elle ne plie
et peut être, le testeur semblait dubitatif, bricoler un renfort chassis en métal

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Message par Magicjb2 le Mar 1 Jan 2013 - 20:15

Yes...!Merci pour les explications... Embarassed

Je roule avec en 6s et pour l'instant pas de soucis malgré de belles gamelles!

Pour les tour d'amorto j'en ai vu en carbone comme celui d'un pote phil...
Ca doit se trouver sur labaie.

Effectivement pour le renfort du châssis j'ai vu des barres exprès sur wondertiger, j'attends celle de timbeur, le miens en a besoin déjà...

Merci khaelian Very Happy

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Message par speedeur le Mar 1 Jan 2013 - 22:11

Bon je mets en standbye l'achat du MT4. Faut déjà que j'entretienne les deux mienne et le slash du fiston, je vais me calmer, la raison reprends le dessus Smile
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Message par Khaelian le Mar 1 Jan 2013 - 22:27

de rien pour les explications, je connaissais pas la vidéo donc c'est cool Smile
je connais un peu le mt4, un ami le possède depuis un peu plus d'un an

uniquement en 4S et plutôt à la sauce Truggy. je crois que la seule modif ce sont les hinge pins à l'arrière et vraiment, mais alors vraiment aucun souci. et c'est vrai une bonne autonomie
en 6S avec des sauts bien à la verticale qui ne réussissent pas à tous les coups, comme le truck pèse son poids c'est clair que ça ne se passera pas toujours bien
déjà rien que d'effectuer un petit backflip je trouve ça chaud tellement tu sens la puissance du combo combinée à la masse du mt4. faut maîtriser et perso je suis quand même pas trop à l'aise

par contre, ils ne la mettent pas dans la vidéo mais il faut placer la wheelie bar, non pas vraiment pour les wheel, mais elle fait bien pare-choc quand même
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Message par Manu06 le Mar 1 Jan 2013 - 22:45

quelques petits ajouts sur la traduction de la vidéo:
- c'est plus un chassis de truggy que de MT
- son look MT et sa garde au sol est du à la taille de ses roues
- vitesse mesurée: 39mph en 4S et 46mph en 6S, certainement possible d'aller plus vite mais il faut mettre une huile plus épaisse dans le diff central
- le meilleur MT sauteur testé
- brillant dans les airs, facile à contrôler, difficile de ne pas retomber sur les roues pour ceux qui savent jouer de la gâchette dans les airs
- d'après des commentaire sur le forum URC, des utilisateurs fabriquent leurs propres renforts pour éviter que le chassis ne plie
- les tours av/ar peuvent être doublées pour éviter de plier
- durabilité: OK (sans plus ni moins)
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Message par Magicjb2 le Mar 1 Jan 2013 - 23:11

Merci pour les traducteurs... Very Happy

Je suis d'accord khaelian il faut mettre la wheelie bar elle est très utile surtout pour amortir...et elle sert en 6s pour sa vrai fonction... Twisted Evil

Pour la maitrise dans les air ça commence a venir pour ma part...si zefasm veut mettre la video qu'il a faite vous verrez beaucoup de gamelles mais aussi la possibilité de faire des trucs sympas en l'air... Cool

De toutes les façons pour ma part je suis séduit...j'en ai pris un second pour le fiston... Shocked
Oui je sais c'est excessif mais bon...J'ADORE.... top


Dernière édition par Magicjb2 le Mar 1 Jan 2013 - 23:14, édité 1 fois (Raison : Rajout)
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Message par Magicjb2 le Mer 2 Jan 2013 - 13:19

Le lien pour la video...
Bravo au cameraman! 1er


https://youtu.be/ECeyEPuNlMo
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Message par BOB91 le Mer 2 Jan 2013 - 14:08

Tres belles images top
Je ne connaissais pas ce mt4 , il a l air de bien envoyer de bien encaisser aussi Shocked
Vivement les prochaines images Twisted Evil
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Message par timbeurland le Mer 2 Jan 2013 - 19:45

Ah oui, pour du 6S il serait peut être judicieux de changer la courroie plastique (bien que solide) par une en alu ou fer.

Sinon en 4S Impec avec celle d'origine.

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Message par Manu06 le Mer 2 Jan 2013 - 22:32

super la vidéo, comme d'hab... Guillaume
et le sujet principal en pleine forme !
vivement la prochaine sortie...
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Message par jason-7601 le Mer 2 Jan 2013 - 22:40

Sympa la vidéo. Bien aussi la premier partie de la musique Wink

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Message par Magicjb2 le Mer 2 Jan 2013 - 22:46

timbeurland a écrit:Ah oui, pour du 6S il serait peut être judicieux de changer la courroie plastique (bien que solide) par une en alu ou fer.

Sinon en 4S Impec avec celle d'origine.


Si quelqu'un a un lien j'ai pas trouve... Embarassed
Merci
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Message par Magicjb2 le Mer 2 Jan 2013 - 23:22

Au fait un lien sympa...

Bash vehicle of the year 2012....

http://www.bigsquidrc.com/bash-vehicle-of-the-year/
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Message par speedeur le Jeu 3 Jan 2013 - 20:27

Tiens j'ai trouver un rigidificateur de chassis : https://www.youtube.com/watch?v=gpP0N67BPAs il as l'air top.
Bon aprés j'ai été sur leur site est j'ai vu le prix : 220 dollars !!!!!!!!!!
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Message par Magicjb2 le Jeu 3 Jan 2013 - 20:38

220$!!!!!!!!!!
C'est des malades... laisse tomber
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