Le Maxx de PascR

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Re: Le Maxx de PascR

Message par Kid XLR8R le Dim 28 Avr 2013 - 2:07

Oui c'est bien ça, tu peux y aller si le prix est intéressant.

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Dim 28 Avr 2013 - 10:47

58 les 2
ou 100 les 4
(FDPI)
nb de charge: moins de 10

ça va?

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Re: Le Maxx de PascR

Message par Kid XLR8R le Dim 28 Avr 2013 - 13:40

Impec!!!

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Mer 8 Mai 2013 - 16:39

question aux possesseurs de maxx:
c'est bizarre car j'ai pas beaucoup d'angle de braquage. j'ai tout essayé de régler (bielettes vers les roues, vis de réglage au bout des triangle, biellette entre les 2 servos...) mais rien n'y fait, j'ai un rayon de braquage super grand...

est ce que ça vous fait la même chose à vous? y'a t'il une astuce pour remédier à ça?

pr info, j'ai des triangles RPM.

merci.

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Re: Le Maxx de PascR

Message par trankilou le Mer 8 Mai 2013 - 23:11

Je ne connait pas le e-maxx , mais si tu désacouple t'a direction des servo ,je pense que tu verra si ca peu braquer plus ou peut-etre qu'il y a une buté, il faut regarder car je ne connait pas du tout Very Happy

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Re: Le Maxx de PascR

Message par garampon le Mer 8 Mai 2013 - 23:13

Si tu compares le maxx et le rusty c'est normal, le rusty tourne sur place, après si il y a vraiment un soucis je ne sais pas..

Fais une vidéo ou des photos,

VAL

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Jeu 9 Mai 2013 - 10:31

j'ai déjà regardé les butés au niveau des fusées de roues et normalement je suis pas à fond. Et OUI en tournant à la main, ça va un peu plus loin...

J'ai trouvé sur la téléco un réglage pour faire +20% à dte et à gche, je vais tester ça!!

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Re: Le Maxx de PascR

Message par corsaire le Jeu 9 Mai 2013 - 11:51

le maxx c'est un MT ça tourne comme un camion comparé au rusty
fait gaffe par contre si tu règle la course de la direction que t'arrive pas en butée mécanique quelque part

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Jeu 9 Mai 2013 - 12:38

oui oui je vais faire attention ... merci pour le rappel!

Je sais que c'est un MT, mais j'ai vu tourner un autre maxx et le mien à côté braquait rien du tout!


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Re: Le Maxx de PascR

Message par corsaire le Jeu 9 Mai 2013 - 12:42

si tu voyais tourner mon SAV , je suis sur que ton max braque mieux que lui Laughing et je peux rien faire, course maxi pour la direction, mais moi c'est les voies élargies et les roues de baja qui font ça

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Re: Le Maxx de PascR

Message par minirider42 le Jeu 9 Mai 2013 - 12:47

les pneus carrés durs comme du bois ya mieux pour tourner aussi

colle ui des pneus de truggy tu vas etre dans un autre monde

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Re: Le Maxx de PascR

Message par Kid XLR8R le Jeu 9 Mai 2013 - 12:59

En parlant de pneus, tes pneus à chevrons de Maxx sont dans le mauvais sens...

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Ven 10 Mai 2013 - 0:38

@kid: j'te les ai montés exprès «à l'envers» pr une meilleure accroche...


Dernière édition par pascr001 le Ven 10 Mai 2013 - 11:53, édité 1 fois

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Re: Le Maxx de PascR

Message par Kid XLR8R le Ven 10 Mai 2013 - 7:56

Je ne suis pas sur que ça accroche mieux comme ça mais je n'ai jamais mis de chevrons... Faudrait l'avis d'un connaisseur.

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Re: Le Maxx de PascR

Message par corsaire le Ven 10 Mai 2013 - 11:51

en théorie ça accroche mieux comme sur les tracteurs mais tu les bouffe beaucoup plus vite et ça a un effet catastrophique sur la direction quand il sont a l'avant , floue et lourde

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Ven 10 Mai 2013 - 11:55

ok, donc en gros faut que je les change quoi... Very Happy
y'a quoi comme bons pneus pour le maxx pour une bonne accroche sans pour autant mettre des badland (ou équivalent) car la transmission doit ramasser...?!

PS: bon à savoir l'astuche des pneus avant.
limite je vais mettre les ARR à l'envers et les AV à l'endroit...

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Re: Le Maxx de PascR

Message par corsaire le Ven 10 Mai 2013 - 12:15

mets déjà tes pneus dans le bon sens

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Ven 10 Mai 2013 - 12:42

ben dans le bon sens il accrochent pas top déjà... je viens de les montrer à l'envers mais ne les ai pas encore essayés...
je vais voir ça!

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Re: Le Maxx de PascR

Message par minirider42 le Ven 10 Mai 2013 - 14:53

tu peux les retailler aussi... mais ils resteront lourds et trop carrés


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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Ven 10 Mai 2013 - 15:46

comment ça «les retraiter»?

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Re: Le Maxx de PascR

Message par minirider42 le Ven 10 Mai 2013 - 15:48

tailler pas traiter ^^

tu coupes les chevrons en plusieurs gros crampons carrés, là ça devrait accrocher bien mieux

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Re: Le Maxx de PascR

Message par trankilou le Ven 10 Mai 2013 - 18:49

pascr001 a écrit:ok, donc en gros faut que je les change quoi... Very Happy
y'a quoi comme bons pneus pour le maxx pour une bonne accroche sans pour autant mettre des badland (ou équivalent) car la transmission doit ramasser...?!

PS: bon à savoir l'astuche des pneus avant.
limite je vais mettre les ARR à l'envers et les AV à l'endroit...

Salut pasc,

A tu vu la vidéo que speedeur a fait aujourd'hui sur mon summit de gros saut ainsi que quelque choc de face après 1h30 environ le bazar est toujours opérationnel et ce n'est pas ca 1ere sortie n''y la dernière , je viens de tester mes baldands , le summit est très réactif ,je pense que tu pourrait en monter sur t'on maxx sans souci ,demain je pense refaire une sortie avec celui de ma compagne lui équipé en trenchers je verrai bien la différence

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Ven 10 Mai 2013 - 23:48

@mini: oui «retailler» mais c'est ce fucking correcteur d'orthographe.... laisse tomber

@trankilou: non, quelle vidéo?

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Re: Le Maxx de PascR

Message par trankilou le Sam 11 Mai 2013 - 19:49

pascr001 a écrit:@mini: oui «retailler» mais c'est ce fucking correcteur d'orthographe.... laisse tomber

@trankilou: non, quelle vidéo?

Celle-ci, sortie a vincennes

http://www.youtube.com/watch?v=5PtB32Ppqow
http://www.youtube.com/watch?v=WycEGA3K5Tk
Wink


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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Dim 12 Mai 2013 - 1:42

vues aujourd'hui... Wink

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Dim 9 Juin 2013 - 14:13

Hello,
comme je le dis ICI j'ai fini de fusiller ma couronne.
Et comme je le dis ICI j'en cherche (ainsi qu'un pignon).
Very Happy

J'aimerai faire appel aux (anciens?) possesseurs de maxx quand au rapport de la transmi° à avoir.

Pour le moment, jétais en
-pignon: 21
-couronne: 62

D'après le manuel du maxx ils donnent par défaut du:
-pignon 17 dents [#5643] ... (les 14[#5640] et 20[#5646])
-couronne 68 dents [#3961] ... (les 62 et 65 étant en option)

Et j'ai pu lire que du 19/68 était un bon rapport et que par grosses chaleurs il valait mieux mettre un pignon de 17 voir 16 ...

Du coup, j'aimerais avoir l'avis des cador en la matière afin de m'acheter un ensemble pignon/couronne qui va bien (par temps chaud ou froid)

Merci d'avance de vos conseils Wink.

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Re: Le Maxx de PascR

Message par corsaire le Dim 9 Juin 2013 - 14:27

si ton rapport conviens par temps chaud ( pas de surchauffe moteur /ESC) il ira aussi par temps froid
pour limité la chauffe tu doit tirer court( petit pignon et /ou grande couronne)
tu perdra en vitesse mais tu gagnera en reprises
en général le rapport d'origine est un bon compromis sur un RTR, mai il est toujours possible de monter un pignon avec 1 ou 2 dents de plus sans trop risquer la chauffe

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Dim 9 Juin 2013 - 14:35

donc 17/68 alors ça irait bien alors d'après toi?!

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Re: Le Maxx de PascR

Message par corsaire le Dim 9 Juin 2013 - 14:58

faut tester mais c'est une bonne base
de toute façon trop s'éloigné du rapport d'origine est pas vraiment bon

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Re: Le Maxx de PascR

Message par pascr001 le Jeu 20 Juin 2013 - 22:48

bon j'ai acheté un pignon de 17 (a Phil S), mais je viens de me rendre compte que celui qu'il m'a envoyé n'est pas compatible avec la couronne traxxas 68 dents que je viens d'acheter:
http://cgi.ebay.fr/Traxxas-68-Tooth-Spur-Gear-0-8-E-Maxx-Revo-3961-/370813962782

les dents dont plus larges et moins profondes/pointures!

Je pense qu'il a du m'envoyer un pignon de rc8 (ou similaire)
C'est peut être pour ça que j'ai flingué la précédente couronne car le pignon de 21 était pareil (et venait du même endroit)

Du coup c'est quoi le bon pignon qui va sur le Castle 1515 mais aussi sur la couronne de 68T car je suis un peu out avec les 32dps, 48dps, 5mm, mod1...

est ce que ce 17T ce trx 17T irait?
ou il faut prendre un 17T Castle?

ou autre chose?

merci de vos lumières.

édit:  celui là irait plutôt, non?

édit2 : les liens sont  ceux de chez biiiiiiiiip (le magasin ds le 42 mais qu'il faut pas dire le nom:muet:)

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Re: Le Maxx de PascR

Message par tuningdemerde le Ven 21 Juin 2013 - 8:54

corsaire a écrit:
pour limité la chauffe tu doit tirer court( petit pignon et /ou grande couronne)
tu perdra en vitesse mais tu gagnera en reprises
En thermique en effet, mais en brushless c'est l'inverse. Plus tu tires long plus t'as de pointe et plus t'as de reprise (jusqu'à la limite de puissance du moteur)

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Re: Le Maxx de PascR

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