Mon truggy losi devient mbx6T !

Lee cardans ne sont peut être simplement pas ceux d'un 8ight t.

glam62 a écrit:Lee cardans ne sont peut être simplement pas ceux d'un 8ight t.

C'est la question qu'on se posait avec Trankilou ce matin.
J'ai pas osé poser la question aussi ouvertement à Phil spanier mais je lui ai parlé du soucis, photo à l'appui et sa réponse à été, «c'est normal» . Il ne m'a pas dit qu'il les avait changé. Je lui ai demandé s'il n'avait pas d'autres cardans à mettre dessus mais il ne m'a pas encore répondu.

Pour les noix de cardan, les réf sont LOSA3503 à l'avant et 3506 à l'arrière mais il n'y a pas noté leur dimension.

Si un jour je vends une voiture à l'un de vous, je l'envoie, vous vérifiez, et vous payez après, je ne veux pas d'embrouilles
Concernant le fait que les cardans ne soient pas les bons, ça me parait possible qu'à un moment de la vie de la voiture quelqu'un se soit dépanné pour un exemplaire mais pas pour les quatre.
En plus c'est rarement compatible d'une marque à l'autre, kid c'était renseigné de son côté et moi du mien pour trouver des cardans de RC8T plus gros, et on n'a pas trouvé.

C'est marrant ce que tu dis Gevaudan car c'est ce que j'ai dit à l'acheteur du moteur esc du summit 😀

Je vais racheter des cardans avez la bonne réf et je les monterai pour voir s'il y a une différence.

Et s tu les inversait avec ceux de l'arrière

Ba comme c'est la même ref, c'est les même je suppose.....

Y a quand démontant que tu verra si avec ceux de l'arrière tu a pas se prob ces que sa viens des cardans.

Déjà ils sont de la meme couleur ? Ça permet d'identifier tout de suite si c'est réellement les mêmes..

Oui oui, c'est la même couleur.... Sale après le run de ce matin

Je suis sur à 90% que les cardans latéraux avant et arrière sont les même sur ce truggy.
Ensuite Spanier, il en a des occas, des neufs et surtout des ensachés, tu commandes ou fais commander ceux là à quelqu'un, si ce sont les même tu auras des cardans de rechange moins chers qu'en magasin,et si ce n'est pas le cas tu te feras rembourser par lui.

C'est la commande que je suis en train de lui passer

norpheo a écrit:C'est la commande que je suis en train de lui passer

Comme quoi je ne suis pas un petit génie du piano comme certains, mais que je ne suis pas complètement con non plus

Ce soir, changement d'huile des amortisseurs.
Elle était bien claires celle qui était dedans. Elle ne devait pas être bien vieille. Bref, j'ai mis de la 450 avant comme arrière.
J'ai mis les amortos en position la plus droite en tout cas en bas. Plus, je ne peux pas car sinon, les cardan vont se faire la malle.



Mais comme ca, les triangles sont juste horizontaux.

Pour les cardans, serait ce dû à les porte fusée alu de 12° d'angles ?

tu as mesuré la longueur des cardans?

Non, je fais plus simple: je renvoi et change de machine.
J'aime pas que ce ne soit pas comme il faut dès le départ.

ah oui forcément

Tu prend le 6 ?.

trankilou a écrit:Tu prend le 6 ?.

Oui

 J'espère que tu l'aura pour notre prochaine sortie

Ca ne risque pas. Fait d'accord que je nettoie parfaitement le losi. Ensuite, je lui envoi via mondial relay, puis il l'inspecte et si tout va bien, il me renvoi le mbx6T par mondial relay..... Résultats : ,a dans 3 semaines quoi 😀

Avec phil et mondial relai, il n'y a pas de soucis sauf le delai de livraison....

norpheo a écrit:Ca ne risque pas. Fait d'accord que je nettoie parfaitement le losi. Ensuite, je lui envoi via mondial relay, puis il l'inspecte et si tout va bien, il me renvoi le mbx6T par mondial relay..... Résultats : ,a dans 3 semaines quoi 😀

Ça va être long tout ça !! Mais je pense que c'est un bon choix enfin il aurais été le mien si j'avais été dans ton cas .

Oui ca va être long, mais bon, il me reste le scte 😀
Pour le choix, j'aime bien ce losi mais je trouve ca étrange ce manque de réglage. Même les triangles, je ne peut pas les mettre plus qu'à l'horizontal....
Alors, autant repartir sur un autre que j'ai déjà vu, comme ca, je sais tout de suite ce qui est normal ou pas.

Ha oui ces long ,j'espère qu'il sera réglo car tu la pas maltraité surtout en deux sorties.

Non, mais c'est sûr qu'il va falloir bien le nettoyer. Et ca, j'aime pas ouvrir les diff pour rien, etc.... 😕

Je connait pas vraiment le modèle ,mais normalement sa va assez vite vu que la demi cellule sort par l'arrière.

Karcher + compresseur + WD40 et il sera nickel

garampon a écrit:Karcher + compresseur + WD40 et il sera nickel

Sauf le wd40, le reste j'ai pas 😢
Ce sera démontage pièce par pièce et nettoyage au pinceau.

Par-contre évite de mettre du wd40 partout il faut qui soit propre comme quand tu la eu ,pas plus car après sa peu etre style mème si ces pas le cas maquillé.

trankilou a écrit:Ha oui ces long ,j'espère qu'il sera réglo car tu la pas maltraité surtout en deux sorties.

Il est toujours de parole, pour le délai 5 jours aller, 5 jours retour, mais ....à partir du moment ou il a été déposé

toujours de parole mais plutot 7/10 relay belgique france....(ce qui n'est pas de son fait!)