Kyosho SCORPION XXL de Perte&Fraka

On voit quand même qu'il envoi bien le bougre

Je confirme il déboite sévère ,je sait pas si tu a vu nos vidéos lorsqu'il était venu a Paris.

J'ai du les louper ceux là.

Sa commence ici.

https://ambiance-rc-loisir.forumactif.org/t14934p90-sortie-rc-aventures-vincennes-jour-nuit-partout-n-importe-quand-n8

Merci, je vais regarder ça.

Super ton petit circuit, mais comme dit Trankilou ça doit être chaud à plusieurs !!


On y va quand ?

salut
je viens de voir la vidéo MDR , j'adore le whoooo whhhhoooo qui il est catapulté et la déception après la casse pour la distraction !!
bon pilotage , bonne maitrise.;sauf des réceptions !!
il envoi bien !!!!!!!!!!

Merci les gars et là j'était en 4s avec pignon de 15 !! En 6s c'est 350grs de plus qu'en 4s et sur ce genre de terrain, j'aime moins son comportement !

Ce terrain est très sympa avec ces virages relevés & chicanes. Par contre le problème, c'est qu'avec les arbres, on peut pas faire tout le tracé ! Ce qui m'oblige à passer au même endroit !
Mais dès la tombé des feuilles, y'aura moyen de le faire en entier !
Arne > t'envoie un texto quand t'est chaud

carsonspecterx8 > oui, je suis très expressif comme garçon

trankilou a écrit:Sinon pour t'es pneus qui se décolle ,ces toi qui les a collé?

Que ce soit moi ou collé d'usine, au bout de qques runs, tous mes pneus se décollent ( même les Sebens ) Faut dire je suis fan des virages en glissade pleine balle
Là je viens de recoller les Bowtie et j'ai rajouter une bonne couche par après. Pas très esthétique mais ça à l'air de tenir !

Sinon j'ai (encore) trouvé un nouveau terrain de BMX


Un poil plus petit que celui à côté de chez moi, reste plus qu'à rencontrer les dirigeants histoire d'y aller ... sans escalader la barrière
Donc une bonne session, des sauts à gogo ( ça me manquais !! ) jusqu'à ce que le Scorpion n'avance plus.
Sur le coup j'ai cru au diff mais non, puis le slipper non plus, donc rentrage & démontage

L'axe du slipper cassé net au niveau du pignon dans la gearbox ... va vraiment falloir que je change mon pseudo car j'ai un peu la pouasse

Il avait beaucoup de run cette axe? ,sinon pour les pneus prend de la super glue3 liquide ,normalement sa devrait le faire.

Sympa encore se terrain.

ha ben , tu m'etonnes !!!!!!! rien que ça comme "tremplins !!!!
ton speudo te va à merveille ne change rien

bon et bien , j'en apprends des choses avec vous ,
sur le scorpions , ..il y a quand même des points sensibles !!
des biellettes qui s'arrachent et des axes de slippers qui pêtent !!
comme tests de solidités vous êtes excellents , continuez à torturez vos machines , je découvre des faiblesses à tous vos modèles , mais ,moi , je suis moins" sadique" que vous !! je n'arriverais jamais à leurs fairent subir ce qu'ils encaissent !

C'est sa l'avantage on emmène nos rc toujours au maximum ,mais ces vrai que pour beaucoup sa suffit largement et comme moi il roule beaucoup bref tout y fait.

trankilou a écrit:Il avait beaucoup de run cette axe?

Ca fait 6 mois que je l'ai et je roule quasiment plus qu'avec ... d'ailleurs je vais m'en monter un 2ème
L'axe à cassé juste après un saut & réception propre. Mais j'avais du corriger l'assiette, du coup  la trans à forcer à l'atterrissage !?
Après j'en suis à 20 packs en 6s ! L'axe du slipper n'aime peut être pas le 6s !?

carsonspecterx8 a écrit:il  y a quand  même des  points sensibles !! des  biellettes qui s'arrachent et  des axes de slippers qui pêtent

Les biellettes ne s'arrachent pas mais sautent des rotules. Ce qui permet d'absorber le choc et de ne faire aucune autre casse
Pour l'instant j'ai vu personne ( je suis des posts sur le Scorpion dans tout les pays ) et je suis le seul à qui c'est arrivé !
Après faut être en 6s pour avoir ce genre de casse !!

Les biellettes ne s'arrachent pas mais sautent des rotules. Ce qui permet d'absorber le choc et de ne faire aucune autre casse Cool
Pour l'instant j'ai vu personne ( je suis des posts sur le Scorpion dans tout les pays ) et je suis le seul à qui c'est arrivé !
Après faut être en 6s pour avoir ce genre de casse !!


oui oui , s'est sur , il n' y a aussi qu' 1 perte et Fracas dans le Monde

bon après si ce n'est que déboîté ça moins inquiétant !!

Oui après une réception le choc peu poser se genre de souci, si tu compte t'en monter un second ,on peu faire du troc avec un roller neuf.

se ne serait pas ex rollers d'hier soir à tout hazard !!!

pour utiliser le scorpion aussi il reste costaux. pour l'utilisation moins intensive que j'en fait par rapport a trankilou et perte&fraka, tout en l'utilisant regulierement je n'ai que le diff qui a lacher en 1 an

carsonspecterx8 a écrit:se ne serait  pas ex rollers d'hier soir  à tout  hazard !!!

Non se n'est pas celui-la.

Un RC sans défaut ça n'existe pas, après faut prendre en compte l'utilisation, perte et fracas porte bien son pseudo

glam62 a écrit:Un RC sans défaut ça n'existe pas, après faut prendre en compte l'utilisation, perte et fracas porte bien son pseudo

glam62 a écrit:Un RC sans défaut ça n'existe pas, après faut prendre en compte l'utilisation, perte et fracas porte bien son pseudo

suis bien d'accord avec toi , je vais mettre 1 post pour mon RC 8 dans 1 instant , s'est de l'usure de l'entretien !!

Perte&Fraka a écrit:Pour l'instant j'ai vu personne ( je suis des posts sur le Scorpion dans tout les pays ) et je suis le seul à qui c'est arrivé !
Après faut être en 6s pour avoir ce genre de casse !!

Je me suis pas bien fait comprendre ! Je parlais de la casse de l'axe de slipper !! Personne n'a eu ce problème. Après tout le monde ne montre pas ces casses

carsonspecterx8 > Les biellettes ont été vraiment pensées pour sauter en cas de choc. Il y a une rondelle + grande de 1mm que la chape. Ce qui permet de la maintenir en  place, mais aussi de la laisser sauter !! Pas con ces Japonais

Trankilou > merci mais j'ai déja un paquet de pièces !!
Je vais garder celui que j'ai avec le Tork 2200kv, ce qui me permet de rouler en 4s et avoir cette sensation de légèreté que donne le Scorpion, tout en ayant la possibilité de faire mumuse en 6s.
Le 2ème sera optionné alu, ptite peinture perso & moteur 1650kv 6 pôles avec un pignon entre 20 & 23 > destiné à taper des pointes, sauter et tout labourer

Pas de souci ,sinon pièces alu pour les saut ,j'éviterai vaut mieux du plastique et pour la peinture perso idem, de se que tu d'écrit je verrait plus une version spéciale glisse et session bitume pour des vitesses et accélérations diabolique.

C'est vrai, alu & sauts ça fait pas bon ménage !! Du coup celui actuel restera full plastique & basculera en 6s quand je voudrais assouvir mes envies de satellisation & le 2ème en 6s optionné alu pour vitesse & session sable + le look qui va avec ! Et certainement un test en 8s

En 8s il va dépasser les 150km/h ,tu va bouffer les rc a Gérardo.

Le miens était full alu et aucun souci lors des sauts, après faut dire que je me débrouille plutôt bien sur les réceptions, ça y fait beaucoup.

glam62 a écrit:Le miens était full alu et aucun souci lors des sauts, après faut dire que je me débrouille plutôt bien sur les réceptions, ça y fait beaucoup.

Pour se que tu avais mis oui, en partie le chassis et les tours , moi elle sont toujours dessus ,pour les étriers/porte fusée ,je les ai toujours sauf quel sont plus monté car elle on pris un jeu énorme et y a pas grand chose a faire ,bref sa je l'ai conseils pas ,idem pour le support d'aileron alu car sa rigidifie trop la partie arrière ,celui livré d'origine ai toujours dessus et jamais cassé car l'ensemble ai très souple comme l'aileron, sur le mien actuel qui ai assez récent ,j'ai mème pas monté les cardans option car il finisse par prendre du jeu et casser ,actuellement le mien ai d'origine ,juste les hexa large a l'arrière et réglage du carrossage a la limite du possible pour l'arrière et pour finir ,mème les amortisseurs options sont rangé car il sont usé a mort et fuit comme pas possible mème refait.

Pour résumer et des que tu commence vraiment a lui mettre des bornes toutes ces options reviennent très cher et dur pas dans le temps.

Les cardans je les avais changé pas pour y mettre de l'option, juste que ce d'origine ne permettais pas de régler le pincement comme je le voulais.

Oui oui je sait.

Bien le bonjour mes gens qques du news du Scorpion ... enfin des diff pour être + précis.
Ca faisait qques semaines que je devais m'occuper des diff pour Trankilou et mon 2ème Scorpion.
Donc on part sur 3 diff de CEN GST

Démontage puis usinage des corps alu. Ce coup ci j'ai utilisé un vrai outil d'usinage ... et pas un bidouillage avec une lime
N'ayant pas de tour, j'ai fixé le corps sur le mandrin et coincé l'outil dans l'étau boulonné sur la table croisée

1h + tard

Agrandissement des trous de la couronne et des chanfreins

Dégraissage des planétaires/satellites.
Prêt à assembler

Vissage côté couronne avec du frein filet et montage sans graissage, vu que les 2 sont destinés à Trankilou, il pourra les graisser à sa convenance

Et voila 2 "Super Heavy Duty diffs " estampillés P&F  

Le Top Xav  du vrai travail de pro.