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Message par seboux le Mar 9 Oct 2012 - 15:10

exactement bob le but est de protegé les cables Twisted Evil c'est vrai que tu etais present le jour où un des cables du contro a été rogné par la couronne Twisted Evil
je crois que c'étais ce fameux dimanche
https://www.youtube.com/watch?v=cjNcTvTcyN0&feature=g-user-u

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Message par glam62 le Mar 9 Oct 2012 - 17:45

Si si totor, c'est bien 180° C, c'est comme ça qu'on mesure chez nous il me semble, voilà le lien du site.

http://tenshock-motors.de/Tenshock-Brushless-Motor-6-Pole-TSTS-X-802-Car-Motor

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Message par seboux le Mar 9 Oct 2012 - 17:52

oui j'ai été voir glam sur le site tenshock sinon peux tu me donner des infos car j'ai du remonter le punch et concernant le timming/punch de souvenance tu baisse ou tu augmente quoi ? merci bien
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Message par glam62 le Mar 9 Oct 2012 - 18:46

Pour le punch, je devais être à 3 de souvenance, pour le timing, je l'avais mis à fond, ce qui était conseillé sur ce moteur.

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Message par verbal le Mar 9 Oct 2012 - 19:21

J'utilise le même moulin sur ton ex Nexx Very Happy
En 15/46 je tourne avec le punch a 4 et le timing à fond.
Samedi sur piste j'avais pas 60 degrés de température pour plus de 20 minutes d'autonomie en 5000 mah avec un température extérieure de 20 degrés.
À voir pour un pignon de 16...
En tout cas tu devrais pas être déçu de ce moulin.

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Message par seboux le Mar 9 Oct 2012 - 19:29

Ok merci verbal je suis en 18/46 pour le premier essai donc je vais descendre mon pinion et faire mes réglages contro en sachant que le nexx est plus léger que l Hyper 8 mais merci à toi verbal je vais partir sur tes réglages après j aviserais merci bien
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Message par Totorgex le Mar 9 Oct 2012 - 20:21

Sa m'empêchera pas d'être devant avec mon 4282 !!
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Message par seboux le Mer 10 Oct 2012 - 16:29

Modiff effectuer j ai redescendu le punch 4 timming au Max et pinion de 16 pour le test il va falloire que j attende que le beau temps revienne et c est mal barrer Sad
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Message par glam62 le Mer 10 Oct 2012 - 18:05

Moi c'est pareil, ce matin j'ai reçu mon leopard pour le TEN, monté dans la foulé, mais je suis pas prêt de pouvoir tester la bête, temps de merde et c'est pas prêt de s'arranger, comme je l'ai dis dans un autre post, mes RC vont plus souvent rester dans le garage que d'aller sur le terrain Sad

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Message par Manu91 le Mar 30 Oct 2012 - 18:05

Tiens Seb un petit souvenir:

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Laughing Laughing
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Message par minirider42 le Mar 30 Oct 2012 - 19:07

de ces sauvages x)
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Message par seboux le Mar 30 Oct 2012 - 19:26

Ah oui ! C est ma couronne qui a sectionné le câble de ma lipo et l autre fois c étais les câbles de mon contro Suspect
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Message par Manu91 le Mar 30 Oct 2012 - 19:34

C'est pas un diff central, c'est un lapidaire le machin Laughing
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Message par minirider42 le Mer 31 Oct 2012 - 12:25

attaches les tes cables aussi siffle
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Message par seboux le Mer 14 Nov 2012 - 19:52

tiens j'ai trouver cette phrase sur un fofo dans des comparatifs de buggy sur ce cas l'hyper 8.5 pro est comparer à un mp9 Twisted Evil
´´le problème c'est que la mp9 coute le double d'une 8.5...et une 8.5 à le mérite d'être de la super qualité et très solide, ce n'est pas le cas de la mp9 selon certains...´´

copie du liens pour ceux qui aurais un doute sur la fiabilité de leurs hyper 8.5 Twisted Evil
Envoyé par fluke
j'aurai prefere un losi aussi

la hyper9 n'est pas vraiment un kit (pre-monte a 90%)

la kyosho mis a part le prix je vois pas vraiment pourquoi il faut l'eviter a tout prix.... je l'aurai prix sans sans soucie perso

imodel pour moi bof
faut avouer qu'une mp9 classique c'est pas loin d'une hyper 8.5 ...quand on regarde les trains roulants et le chassi...(les fusées/portes-fusées sont presque les mêmes...etc

le problème c'est que la mp9 coute le double d'une 8.5...et une 8.5 à le mérite d'être de la super qualité et très solide, ce n'est pas le cas de la mp9 selon certains...
__________________
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Dernière édition par seboux le Mer 14 Nov 2012 - 20:00, édité 1 fois
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Message par Manu91 le Mer 14 Nov 2012 - 19:59

+1 c'est solide un 8.5 Twisted Evil
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Message par Totorgex le Mer 14 Nov 2012 - 20:30

Manu91 a écrit: +1 c'est solide un 8.5 Twisted Evil
Très solide même !! Twisted Evil

D'ailleurs si certain on un doute et qu'il veule tester leur chassis ( surtout du losi ) je suis prêt pour le face à face !! Very Happy
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Message par seboux le Mer 14 Nov 2012 - 21:18

D'après ce que j'ai pu lire sur différent fofo sur les buggy 1/8 l'hyper 8.5 pro était dans le top ten a l'epoque et donc châssis champion du monde en 2007 et surtout aimé pour sa fiabilité et sa robustesse ce que nous pouvons confirmer mais étant un châssis lourd il lui faut des watts tout comme le mugen mbx6 (bizarrement châssis récent) pour profiter pleinement de celui-ci.
Bref c'était juste des infos si il y a des personnes qui veulent un buggy 1/8 pour pas cher et costaud Twisted Evil
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Message par Manu91 le Jeu 15 Nov 2012 - 8:26

Puis il ne coûte rien à entretenir vu que ça ne casse jamais Twisted Evil Peut être de temps à autres les huiles de diff et d'amorto, mais ça c'est pour tout le monde Very Happy

La preuve c'est que les post sur nos 8.5 prennent la poussière, on a rien à dire dessus ou à faire Laughing
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Message par Totorgex le Jeu 15 Nov 2012 - 11:29

Il y a de l'huile dans les diff et les amortos sur nos 8.5 ?? Very Happy
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Message par Manu91 le Jeu 15 Nov 2012 - 19:10

Totorgex a écrit:Il y a de l'huile dans les diff et les amortos sur nos 8.5 ?? Very Happy

c'est démonté tellement rarement qu'on oublie qu'il y en a Laughing moi j'ai tout changé début août, depuis février (la grosse remise en route chez Seboux Wink ) elles étaient toutes noires, mais il n'en manquait pas une goutte par contre Twisted Evil
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Message par kiss-cool le Jeu 7 Mar 2013 - 12:28

Bonjour à tous,


Désolé pour le déterrage de thread Embarassed

Je roule sur un hyper 8.5 et je viens de voir que mes cardans centraux homocinétiques étaient morts (ou sur le point de mourir)

J’ai pu lire dans ce thread que pas mal d’entre vous utilisent ce genre de cardans.

Auriez vous la référence chez OFNA, Hobao (ou autre si compatible) pour que je puisse en commander des nouveaux pour ma chariote (châssis FR2+2) ??

Merci d’avance.

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Message par seboux le Mer 15 Mai 2013 - 21:30

Après avoir commande une lipo 6s pour mettre sur mon truggy combo xerun 1800kv 46/19 pour le fun lapin fou je vais passer en 6s 4000mah 45c mon hyper 8 pour avoir une sensation de légèreté de ce châssis, je pense qu avec le combo xerun 150 leopard 4282 46/19 ça devrait pas trop mal fonctionné Suspect
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Message par minirider42 le Mer 15 Mai 2013 - 21:43

pas trop mal fonctionner, je foutais mon x1 sur le dos en 5s avec ce rapport, ça risque d' etre drole en 6s Laughing

ça s' achete des beaux losi pour tourner sur piste, mais vous etes restés mes bourrins preferés les gars mdr
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Message par Cyril63 le Mer 15 Mai 2013 - 21:50

Shocked

tu nous film ca j espère ..
j avais essayer le vorza en 6s de manu15 et c etait ingérable Suspect

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Message par seboux le Mer 15 Mai 2013 - 21:57

Biensur qu'il va falloire filmer cela lapin fou

C'est mon flah de la soirée mais ça va être trop cool Twisted Evil
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Message par Totorgex le Mer 15 Mai 2013 - 22:20

Cyril63 a écrit: Shocked

tu nous film ca j espère ..
j avais essayer le vorza en 6s de manu15 et c etait ingérable Suspect

Tu a essayer mon lx aussi en 6s ..
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Message par Cyril63 le Mer 15 Mai 2013 - 22:53

si tu le dit Embarassed

vu le temps en auvergne , impossible de rouler , pluie prévu toute la semaine Sad

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Message par Manu91 le Mer 15 Mai 2013 - 23:11

T'es un fou Seb !! Twisted Evil mdr

déjà en 5S le mien ne touchait plus le sol mais là en 6S....... eh je veux être là sérieux Laughing
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Message par minirider42 le Mer 15 Mai 2013 - 23:33

dire que j' avais pris plus de 85 avec le x1, pas a fond

va falloir une autoroute pour reussir a le lancer a toc ton 8.5 Shocked
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Message par Manu91 le Jeu 16 Mai 2013 - 9:43

Et un airbag géant pour arrêter le 8.5 au bout Laughing

Si tu veux une grande ligne droite bien large avec personne dessus, je sais où allez Twisted Evil
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