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SC8e de chez team associated ( the first ) 2

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Message par h.300 le Sam 3 Sep 2011 - 15:14

oui, j'y pensais cheers

mais pour le passer en truggy, maintenant, est ce que les cardans vont encaisser des jantes plus larges ??

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Message par glam62 le Sam 3 Sep 2011 - 17:22

Si tu veux le passer en truggy, tu auras du boulot quand même, faut changer les triangles, les cardans, les tirants, mettre le support aileron + l'aileron, tes tours d'amortisseur (pas sûr que les tiens soit pareil).

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Message par h.300 le Jeu 8 Sep 2011 - 22:37

j'ai trouvé ça : http://www.ebay.com/itm/NEW-ASSOCIATED-SC8-Chassis-AC14-/130557555059?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e65d63173

pourquoi il est pas cher ?? c'est du plastique ? on je fonce ... Suspect
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Message par glam62 le Ven 9 Sep 2011 - 0:22

Sur ebay, tu trouves des châssis pas trop chère.

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Message par h.300 le Ven 9 Sep 2011 - 14:00

commandé Wink
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Message par Groquik le Sam 10 Sep 2011 - 11:04

Tu es vraiment sûr que ton chassis est bon pour la casse Suspect

Parce que là, tu as dû vraiment l'envoyer très haut ou très mal te receptionner pour plier le chassis...

C'est vrai que nos SC8 sont des enclumes montés sur roues (on a comparé avec Lray86 le poids de son X1CRT pro avec mon SC8e et il n'y a pas photo son truggy est beaucoup plus leger) donc si il arrive mal cela fait beaucoup plus de dégats et comme le chassis est plus long cela aggrave encore la situation...
Cela me conforte dans mon idée que le SC8 est mieux sur ses 4 roues que dans les airs et tant pis pour ceux qui disent le contraire charier

As-tu seulement démonté le renfort pour voir si ton chassis s'alignait de nouveau avec le roll-cage ?
Si c'est le cas, tu redresses ton renfort et c'est repartit comme avant Wink
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Message par glam62 le Sam 10 Sep 2011 - 12:37

Les châssis team asso ont l'air moins solide que les autres modèles 1/8, c'est pas la première fois que je vois le renfort arrière et le châssis plié à cette endroit, il me semble même que sur un post à twister, ont voit le châssis d'un RC8T plié au même endroit.

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Message par corsaire le Sam 10 Sep 2011 - 13:33

Marsu a découvert le 6S et depuis il casse
c'est vrai que a part le PC avant qui a manger a force de voir des arbres de trop près t'as jamais parler de casse
et la en quelques runs en 6S , un triangle ( petite casse) et un chassis Shocked

Groquik va faire un tour dans le 91 suivre un stage de TDA Laughing
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Message par h.300 le Sam 10 Sep 2011 - 13:52

oui, le 6S a été fatal ...

mais tellement bon, je vais en recommander ... Twisted Evil

c'est pas mal, mais trop puissant, les roues patinent a mort, vu le terrain, mais, c'est génial > réussir a le mettre en ligne, accélérer doucement, prendre la bosse, ne pas faire d'erreur

et là, le bonheur, ça vole, redresser, penser a l'atterrissage ... mais, ça, que avec les petites bosses, car c'est tristan qui a fait le gros saut .... confused
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Message par glam62 le Sam 10 Sep 2011 - 14:03

Il faudrait que tu testes en 5S, c'est le bon compromis Wink

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Message par h.300 le Sam 10 Sep 2011 - 14:09

le 4S me va bien et pour le 5S il faut toucher au contro, et sur le terrain c'est chiant Twisted Evil
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Message par corsaire le Sam 10 Sep 2011 - 15:38

clair que si chaque fois que tu change de lipo tu doit toucher aux réglages du contro c'est vite pénible

alors comme ça c'est même pas toi qui casse ta machine Rolling Eyes remarque pour moi c'était pareil Laughing
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Message par h.300 le Sam 10 Sep 2011 - 15:41

j'ai pas dis ça, le châssis était déjà plié avant le saut

surement les arbres Rolling Eyes Suspect Laughing
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Message par Totorgex le Sam 10 Sep 2011 - 18:07

corsaire a écrit:

Groquik va faire un tour dans le 91 suivre un stage de TDA Laughing
Je veut même bien lui prêter mon hyper st pour la formation si il a peur de casser le sc8 ... Wink
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Message par Cyril63 le Sam 10 Sep 2011 - 18:12

je lis que tu as testé le sc8 en 6S Suspect et en plus tu te fais un châssis muet

c est d avoir essayé mon ST en 5s avec le 4282 qui ta donné cette envie mdr
le pauvre sc et pauvre roues , elles devaient bien avoir du mal a passer la puissance au sol charier

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Message par h.300 le Dim 11 Sep 2011 - 10:38

Cyril63 a écrit:
c est d avoir essayé mon ST en 5s avec le 4282 qui ta donné cette envie mdr

non, Rolling Eyes ça fait un moment que j'ai ces lipo, mais, je pensais qu'elles étaient trops grande Embarassed et puis ... non, en forçant, ça passe Twisted Evil


Cyril63 a écrit:le pauvre sc et pauvre roues , elles devaient bien avoir du mal a passer la puissance au sol charier

j'arrive pas a trouver de bon pneus avec ce terrain, les gladiators, c'est ceux qui accroche le plus, mais, ça patine grave Shocked il faut démarrer en douceur, et là, j'ai du mal, avec moi c'est toujours gaz a fond siffle

mais, ils ne souffre pas trop, a part qu'ils se décollent, l'usure est lente

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Message par minirider42 le Dim 11 Sep 2011 - 11:11

essaie de les toiler Suspect

si ils centrifugent moins ils auront plus de surface au sol, donc plus d' accroche Twisted Evil
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Message par h.300 le Dim 11 Sep 2011 - 11:12

ils sont toilés Wink
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Message par glam62 le Dim 11 Sep 2011 - 11:24

Il est comment ton terrain ?


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Message par h.300 le Dim 11 Sep 2011 - 11:56

terre fine, bien tassé
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Message par glam62 le Dim 11 Sep 2011 - 12:55


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Message par Cyril63 le Dim 11 Sep 2011 - 19:29

attend la sortie des badlands car j ai vu que tu en parlait dans un de tes sujets Wink

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Message par Totorgex le Dim 11 Sep 2011 - 20:26

Les badlands c'est quand même le top quand tu veut de l'accroche !!
D'ailleurs je vient de commander un jeu pour mon hyper St. En 3.8 !! Smile
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Message par glam62 le Dim 11 Sep 2011 - 20:28

A voir le terrain aussi, sur le siens pas sûr qu'il marche bien, surtout si il dit que les gladiator sont pas top.

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Message par Cyril63 le Dim 11 Sep 2011 - 20:33

Totorgex a écrit:Les badlands c'est quand même le top quand tu veut de l'accroche !!
D'ailleurs je vient de commander un jeu pour mon hyper St. En 3.8 !! Smile

moi qui croyait que tu avais trouvé des pneus top que j ai d ailleurs commandé Suspect

tu reviens aux badlands ?

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Message par glam62 le Dim 11 Sep 2011 - 20:38

Et moi sur l'ancien truggy 1/8, j'étais passé des badlands aux pneus comme Totor que je trouvais mieux d'ailleurs.

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Message par Cyril63 le Dim 11 Sep 2011 - 20:41

MOI j ai ces pneus a l avant sur mon ST et je les trouves parfait
a l arrière je préfère les badlands Wink

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Message par Totorgex le Dim 11 Sep 2011 - 20:43

La c'est les 3.8 qui a mon avis seront mieux que les 3.2 , se qui me gênais sur les autres c'est les flans qui ressortais , je trouvais que le st avais tendance a rebondir !!
Les autres sont top aussi j'en suis super content , j'en est un ou le flan se déchire , mais je pense en racheter un train quand même , on verra se que les badlands donne !!
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Message par corsaire le Dim 11 Sep 2011 - 20:43

Marsu tu pourrais essayer les trencher, groquik les trouve bien sur son SC8

et puis vu qu'il a rouler récemment sur ton terrain tu a du voir ce qu'il valaient
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Message par glam62 le Dim 11 Sep 2011 - 20:49

Les pneus, qu'elle dilemme, pas facile de trouver les bons Sad

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Message par h.300 le Dim 11 Sep 2011 - 20:51

ben, merci a vous, mais, j'ai plein de truc a prendre avant les pneus du SC8, donc, il restera en gladiator pour l'instant, mais, j'adore les glissade qui fait, on dirait un 4x2 charier

c'est quoi "ces" pneus que vous avez ?
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