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[BIENTOT EN VENTE] Mon Hyper 8 -> 8.5

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Message par Manu91 le Lun 20 Aoû 2012 - 11:07

Salut,

j'ai une petite question, serait -il possible que mon moteur chauffe parce que mon pignon est trop petit?

Actuellement je suis en 16/46..... je sais aussi que certains vont me dire: faut essayer mister!!! Laughing je suis d'accord avec ça Twisted Evil mais avant d'acheter des pignons je voudrais quand même savoir si ça peut venir de ça ou si c'est mon Léopard qui fait que. Merci à vous Smile

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Message par Manu91 le Lun 20 Aoû 2012 - 17:13

Personne pour m'éclairer?

bon ba je testerai à l'occase....... siffle merci quand même Very Happy
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Message par minirider42 le Lun 20 Aoû 2012 - 17:53

je sais pas, moi mon 4282 a toujours chauffé mais pas non plus au point que ça devienne inquietant, donc j' ai laissé faire je sais pas
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Message par Totorgex le Lun 20 Aoû 2012 - 17:59

C'est surtout du au pilotage , les freins font aussi chauffer les moteurs !!!! Laughing
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Message par Manu91 le Lun 20 Aoû 2012 - 18:08

Je sais juste que les moteurs Léopard consomment un peu, donc peut être que t'as raison Mini, je verrai avec un autre pignon si les T° changent beaucoup Wink au fait la 25000 dans le diff AV c'est mortel!!!! satanique

T'inquiète Totor tu va être surpris!!!! Twisted Evil Very Happy
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Message par minirider42 le Lun 20 Aoû 2012 - 18:39

beh l' autre charier

moi je freine pas, je traversais même des clotures avec le x1 Embarassed


ça me fait penser que j' ai toujours pas recu l' huile que j' avais commandee pour mon diff central, ça fait deux fois que liquid me paume un colis Rolling Eyes
ma foi tant qu' ils remboursent scratch
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Message par Manu91 le Lun 20 Aoû 2012 - 18:59

Pas cool Liquid, j'attends une pièce pour le Madrat depuis le 15 juillet laisse tomber je balance un litige Paypal sous peu car les 45 jours vont passer et je vais me faire avoir..... C'est une pièce à 10 balles mais moi c'est pour le principe qu'ils ne m'aient répondu qu'une fois en me disant qu'ils allaient y remédier au plus vite et depuis rien confused

En tous cas je flippai de mettre de l'huile aussi raide dans mes diff, trop la peur de tout exploser au premier coup de gaz.....

Puis j'ai quand même suivi les conseils d'un gars (celui qui a fait un buggy 4x2 thermique en mode traction, ça doit te parler Mini) et en fait ça marche grave Shocked j'ai l'impression que mon RC a perdu du poids tellement ça motrice Twisted Evil

A la moindre sollicitation de la gâchette, l'Hyper part direct, c'est vachement plus vif.
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Message par Totorgex le Lun 20 Aoû 2012 - 19:54

Même pas peur .. Wink
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Message par webman le Ven 7 Sep 2012 - 11:00

salut manu
pour ton problème de chauffe : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320966602876
c est une solution de sauve garde pour le moteur ( par contre il faut un moteur sans radiateur donc un moteur lisse ) même si par défaut j aurais préféré que le moteur sois plus froid de lui même
sur mon leopard je suis passé de 75° a 37° Very Happy

et j ai besoin d un petit conseil sur les suspensions AR
lors d un saut avec une reception bien a plat le chassis par en vrac laisse tomber
c est arrière qui pose problème :
je suis en ressort soft sans pre contrainte ( et si j en met c est encore pire )
et pour l huile inconnu

tu me conseil quoi comme reglage ? ( sachant que j ai en stock de huile 350 , 400 et de la 500)
merci bien
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Message par Manu91 le Ven 7 Sep 2012 - 12:49

Salut Webman,

merci pour le lien du ventilo, je connais très bien cette marque en plus. Pour tes amorto je dirai de mettre de la 500 devant et 400 derrière. Regarde aussi la fixation de tes amorto, ils ne doivent pas trop être à la verticale. Essai de les fixer sur le trou le plus en haut, vers l'intérieur du châssis (tour d'amorto) et le plus à l'extérieur sur ton triangle Smile
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Message par webman le Sam 8 Sep 2012 - 19:22

merci manu 1er

je reviens de la piste et rein a voir avec la semaine dernière Twisted Evil
que de bon saut avec un atterrissage en douceur top

le run a etait ecourté j ai plié un tige d amortisseur av Wink

maintenant je vais regardé pour faire la même chose avec le mini car il sautille un peu de trop

pour le ventillo trop bon avec une temp de + 26, le moteur est pas monté a plus de 55°
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Message par Manu91 le Sam 8 Sep 2012 - 21:34

Nickel ça!!!! Smile pour le ventilo je te dirai ça à mon tour, j'attends la réception du Yeah Racing Twisted Evil

Demain direction le forum des associations pour une journée entière sur la piste lapin fou
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Message par Maath-91 le Sam 8 Sep 2012 - 21:56

Ouai ca va etre cool demain mais on sera la que le matin nous Sad

A demain Manu ! Very Happy
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Message par seboux le Sam 8 Sep 2012 - 22:17

Bah nous aussi Maath on y sera que le Matin
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Message par Totorgex le Sam 8 Sep 2012 - 23:13

Moi je peut pas , le matin je bosse est l'apres midi je prend l'apéro chez mon pote !!
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Message par minirider42 le Dim 9 Sep 2012 - 22:16

webman, pour le mini je pense qu' il meriterait des ressorts un poil plus souples, et effectivement quelques reglages

je sais plus si je l' avais laissé dans ma configue bitume ou pas Suspect
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Message par webman le Lun 10 Sep 2012 - 13:47

ok j ai revu les ancrages des suspensions Smile
a voir le week end prochain
pour les ressorts, est que tu as un lien ?
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Message par minirider42 le Lun 10 Sep 2012 - 17:50

je sais pas chez qui tu preferes commander mais les losi se trouvent partout, en trois duretés

sinon ya les progressifs hot racing mais je sais pas ce que ça vaut Suspect
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Message par Manu91 le Jeu 20 Sep 2012 - 18:35

Petite nouveauté sur mon châssis pour palier à la chauffe:

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Comme d'hab du bon matos chez YeahRacing Twisted Evil Tests et relevé des T° ce week-end.

Par la suite je passerai en pignon de 17 (au lieu du 16 actuel) et mise en place d'un CapPack Castle Creation afin de préserver mes lipo Smile
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Message par seboux le Jeu 20 Sep 2012 - 18:41

fais gaffe que ton moulin ne géle pas maintenant mdr
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Message par Totorgex le Jeu 20 Sep 2012 - 18:56

seboux a écrit:fais gaffe que ton moulin ne géle pas maintenant mdr
Laughing
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Message par Manu91 le Jeu 20 Sep 2012 - 19:16

mdr la bonne blague, t'as bouffé un carambar??!!! Laughing

C'est vraie que niveau T° c'est pas caniculaire mais en même temps je suis souvent près des 70° en fin de lipo et je ne tire pas dedans tout le temps.

A la journée des Assoces je prenais 80-85° (sans carro) et la lipo était bien gonflée affraid .....

Mais au pire il est facile à enlever, 4 vis à virer et c'est bon. Même pas besoin de démonter le moteur ce qui est vraiment pratique Twisted Evil

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Message par seboux le Jeu 20 Sep 2012 - 19:25

T énerve pas Manu c est parfait Twisted Evil Tu as bien fait!!!! Vivi!!
De toute façon je n aime pas les carambars ça fait mal aux dents par contre penche sur le fait que tu consomme grave de la lipo c est louche moi je fait une lipo et demi que toi t en à manger 4 Wink
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Message par Manu91 le Jeu 20 Sep 2012 - 19:33

Moi énervé?!! ça ne risque pas Laughing je suis en mode "trankilou" si tu voix ce que je veux dire Wink

Ouais il consomme grave c'est vraiment bizarre Suspect je tourne 15-20mn max en mode "gentil" negatif sinon en 10mn j'avale la 5000 Embarassed

Je vais voir si avec le pignon de 17 ça change. Puis si c'est la même chose, je testerai avec "l'autre" moteur satanique
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Message par BOB91 le Jeu 20 Sep 2012 - 20:03

En esperant que tous tes fils soient bien rebranchés mdr taper
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Message par Manu91 le Jeu 20 Sep 2012 - 20:13

BOB91 a écrit:En esperant que tous tes fils soient bien rebranchés mdr taper

pourquoi tu dis ça? pas comprendre ..... Laughing non c'est bon cette fois, je file il reste une place [BIENTOT EN VENTE] Mon Hyper 8 -> 8.5 - Page 9 4091321606 mdr
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Message par corsaire le Jeu 20 Sep 2012 - 20:54

le fils rouge sur le bouton rouge ........... le fil vert sur le bouton vert ................ siffle
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Message par minirider42 le Jeu 20 Sep 2012 - 21:09

Manu91 a écrit:Moi énervé?!! ça ne risque pas Laughing je suis en mode "trankilou" si tu voix ce que je veux dire Wink

Ouais il consomme grave c'est vraiment bizarre Suspect je tourne 15-20mn max en mode "gentil" negatif sinon en 10mn j'avale la 5000 Embarassed

Je vais voir si avec le pignon de 17 ça change. Puis si c'est la même chose, je testerai avec "l'autre" moteur satanique

pas bien ça siffle

pour ta lipo, c' est a ça qu' on reconnait les grands pilotes, j' ai jamais fait plus de 20min même en roulant dans mon jardin ^^
alors en mode full gaz je te laisse imaginer..
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Message par Manu91 le Ven 21 Sep 2012 - 10:34

Pour toi Mini c'est normal que ma 5000 ne dure pas plus de 10mn quand je suis "énervé?

@Seb: rappel toi quand tu m'a prêté le buggy 8eight, j'ai vidé la lipo en 10-15mn aussi Twisted Evil ..... en fait c'est moi qui vide les lipo, pas le RC Laughing
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Message par minirider42 le Ven 21 Sep 2012 - 15:45

bah si tu tapes vraiment dedans pourquoi pas, surtout vu que les leopards sont plutot gourmands Suspect
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Message par seboux le Ven 21 Sep 2012 - 15:54

Manu ne tape pas dedans c est un grand timide Twisted Evil
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