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Le Mbx5t de Math91

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Le Mbx5t de Math91 Empty Le Mbx5t de Math91

Message par Maath-91 le Ven 11 Jan 2013 - 22:33

Salut a tous, voila je passe au truggy. J'ai racheté le Mbx5t de Flemmar du 44 Very Happy
Donc Mbx5t :
-Amortiseurs du Mbx6t
-Fusées arrières alus
-Tours d'amortisseurs options
-Renforts chassis alu
-Platine de diff central carbone
-Platine de sauve servo carbone
-Suport servo Rc Monster
-Support moteur Rc Monster
-Servo Hk orange
-Combo MMMv3, 2200 kv, avec Castle Link et carte de programmation
-Bec
-Radio Eurgle Gt3b 2;4Ghz

Fourni avec :
-1 lipo 4s Nano Tech
-1 chargeur imax B6
-1 train d'Aka City-Block
-1 train de proline Bow-Tie
-1 train de jantes cloutés pour la glace
-1 carro d'origine
-1 carro Proline Bulldog
-1 carro Jc Concept Punisher neuve peinte a l'aerographe
-1 chassi neuf et divers pièces..

Desole pour les photos, le chassi n'est pas propre mais on a pas pu s'empecher de l'essayer dans le jardin siffle
D'autres photos à venir quand le chassis sera propre Smile
Les premieres impressions sont très bonnes, sa respire la qualité et tout est "mastock" surtout les fusées avant Twisted Evil

Le Mbx5t de Math91 1-imag11

Le Mbx5t de Math91 3-imag10

Le Mbx5t de Math91 4-imag10

Le Mbx5t de Math91 6-imag10

Le Mbx5t de Math91 8-imag10

Le Mbx5t de Math91 11-ima10
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Message par Manu91 le Ven 11 Jan 2013 - 22:50

Hum tu passe à plus gros Suspect t'en avait marre de te faire pousser? Laughing

Belle machine, un beau petit cadeau que tu t'es fait là Wink

A demain sur la piste!! satanique
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Message par kingpotatoes le Ven 11 Jan 2013 - 22:54

Yea c'est top !
J'aime vraiment la bouille de ces gros machins Wink
Je venais de me prendre le jato sinon je l'aurait pris, une super affaire !
Bon tour de piste.

Le roi de la Patate dans tout ses états
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Message par Maath-91 le Sam 12 Jan 2013 - 9:40


Manu91 a écrit:Hum tu passe à plus gros Suspect t'en avait marre de te faire pousser? Laughing

Belle machine, un beau petit cadeau que tu t'es fait là Wink

A demain sur la piste!! satanique

Légèrement plus gros Laughing je vois pas de quoi tu parles. mdr

Oui, merci Manu, vivement que t'es le tiens Smile

À tout à l'heure sur la piste si mon père ne rentre pas trop tard du taff Smile

kingpotatoes a écrit:Yea c'est top !
J'aime vraiment la bouille de ces gros machins Wink
Je venais de me prendre le jato sinon je l'aurait pris, une super affaire !
Bon tour de piste.

Le roi de la Patate dans tout ses états

Ouai c'est top! Very Happy
Moi aussi et en vrai c'est en core plus impressionnant! Twisted Evil
Oui c'est vrai que c'était une super affaire, presque le prix d'un 1:10! Wink
Merci et bon run avec ton Jato Wink
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Message par Manu91 le Sam 12 Jan 2013 - 13:51

T'es prêts? parce que moi oui!! tu va voir que le nanana de mon 8.5 satanique
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Message par garampon le Sam 12 Jan 2013 - 15:27

Belle machine ! Very Happy
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Message par Maath-91 le Sam 12 Jan 2013 - 19:42

Merci Val Very Happy

Manu91 a écrit:T'es prêts? parce que moi oui!! tu va voir que le nanana de mon 8.5 satanique

Manu j'ai vu un 8,5 souvent derrière un mbx5t aujourd'hui non? Laughing
En plus j'ai roulé pas mal de fois sur ton 8,5 mdr
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Message par Manu91 le Sam 12 Jan 2013 - 19:58

Ouais un petit peu Embarassed mais j'avais pas les bons pneus aussi... une vraie savonnette le bordel laisse tomber par contre en ligne droite je te recollais bien vite. Va falloir que tu règle ça Twisted Evil
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Message par kingpotatoes le Sam 12 Jan 2013 - 19:59

La jeunesse !! Le Mbx5t de Math91 205834
Si vous avez des images histoire de bien finir enfoncer le 8.5, faites nous en part siffle
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Message par Manu91 le Sam 12 Jan 2013 - 20:03

Y a le temps avant de voir le 8.5 enfoncé Smile par contre c'est clair qu'à la poussette je perds souvent maintenant Laughing mais patience mon petit Math, patience.....
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Message par Maath-91 le Sam 12 Jan 2013 - 20:18

Manu91 a écrit:Ouais un petit peu Embarassed mais j'avais pas les bons pneus aussi... une vraie savonnette le bordel laisse tomber par contre en ligne droite je te recollais bien vite. Va falloir que tu règle ça Twisted Evil

Ahah Very Happy Oh l'excuse! Laughing
Oui c'est vrai, avec un pignon de 16 et gaaaaz! satanique
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Message par Maath-91 le Sam 12 Jan 2013 - 21:00

Retour de notre sortie avec Manu91 et mon père Bob91, on aura bien rigolé mdr
Sinon le mbx5t est top, le chassis me convient très bien, et je le trouve bien régler, le combo mmm est top mais je tire un peu court, j'ai un pignon de 14 aussi, je pense passer en 16 dents.
Il a l'air très fiable ce truggy car il a bien mangé aujourd'hui sans broncher Twisted Evil
Aucune casse sauf la carro siffle

Le Mbx5t de Math91 S8300810

Le Mbx5t de Math91 S8300811

Le Mbx5t de Math91 S8300812

Le Mbx5t de Math91 S8300814

Le Mbx5t de Math91 S8300815

Le Mbx5t de Math91 S8300816

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Message par tuningdemerde le Mer 16 Jan 2013 - 18:26

bienvenue dans le club elitiste ( siffle ) des proprio de MBX5T...

super RC plutot solide (bon, je me suis farci la paire de triangle avant, mais bon...), qui tient sans forcer les jeunes RC8T CE et Thophy truggy (il les remet même à leur place sourire2 ) Le mien est en 16 dents mais je compte le mettre en 15 dents, car le moteur chauffe un peu trop à mon gout, bon faut dire que c'est un Toro 2150kv c'est loin d'être le top comme moteur...

je compte lui mettre un Léopard 4274 2000kv

bel achat, tu verras c'est du pur bonheur ce truggy Wink
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Message par Maath-91 le Mer 16 Jan 2013 - 19:37

tuningdemerde a écrit:bienvenue dans le club elitiste ( siffle ) des proprio de MBX5T...

super RC plutot solide (bon, je me suis farci la paire de triangle avant, mais bon...), qui tient sans forcer les jeunes RC8T CE et Thophy truggy (il les remet même à leur place sourire2 ) Le mien est en 16 dents mais je compte le mettre en 15 dents, car le moteur chauffe un peu trop à mon gout, bon faut dire que c'est un Toro 2150kv c'est loin d'être le top comme moteur...

je compte lui mettre un Léopard 4274 2000kv

bel achat, tu verras c'est du pur bonheur ce truggy Wink

Merci Very Happy
Oui c'est sur que je l'ai essayer sur la piste, et il est terrible! Je ne l'ai pas ménagé et il a encaissé sans broncher top
Ah oui, moi le mamba n'a pas chauffer d'un poil, donc je pourrais mettre 1 dents ou 2 de plus.. Smile
Par contre le leopard 4082 ou 4282 2000 kv serait plus adapté a un truggy et il chaufferait moins Wink

Oui c'est que du bonheur top
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Message par kingpotatoes le Mer 16 Jan 2013 - 19:58

La carro a mangé, violemment !
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Message par tuningdemerde le Mer 16 Jan 2013 - 20:37

Maath-91 a écrit:
tuningdemerde a écrit:bienvenue dans le club elitiste ( siffle ) des proprio de MBX5T...

super RC plutot solide (bon, je me suis farci la paire de triangle avant, mais bon...), qui tient sans forcer les jeunes RC8T CE et Thophy truggy (il les remet même à leur place sourire2 ) Le mien est en 16 dents mais je compte le mettre en 15 dents, car le moteur chauffe un peu trop à mon gout, bon faut dire que c'est un Toro 2150kv c'est loin d'être le top comme moteur...

je compte lui mettre un Léopard 4274 2000kv

bel achat, tu verras c'est du pur bonheur ce truggy Wink

Merci Very Happy
Oui c'est sur que je l'ai essayer sur la piste, et il est terrible! Je ne l'ai pas ménagé et il a encaissé sans broncher top
Ah oui, moi le mamba n'a pas chauffer d'un poil, donc je pourrais mettre 1 dents ou 2 de plus.. Smile
Par contre le leopard 4082 ou 4282 2000 kv serait plus adapté a un truggy et il chaufferait moins Wink

Oui c'est que du bonheur top

Le xx82 a la réputation de consommer pas mal et de griller les contro, de plus j'ai vu un Xerun 4274 (moins puissant qu'un Léopard 4274) sur un RC8T qui marche super bien sans chauffer et d'après son proprio il marche mieux que le MMM 2200kv qu'il avait avant, d'où mon choix pour un 4274...
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Message par glam62 le Mer 16 Jan 2013 - 20:40

Je confirme, le 4282 te fera cramer ton contro à la longue, j'en ai cramé un avec ce moteur et MATT 2 ou 3, après d'autre n'ont rien cramé mais faut voir la fréquence de roulage et combien de lipo vous enchainé par roulage.

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Message par tuningdemerde le Mer 16 Jan 2013 - 20:53

justement, je suis un gros rouleur...(limite il me faudrait un diesel) et l'été chez moi, il fait sans problème 35-40°. Je vais donc suivre ton conseil Wink
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Message par ludomoto le Mer 16 Jan 2013 - 21:22

sinon en moteur tu as aussi le tekin t8 en 2000 kv qui tournes pas mal,je l'ais sur le miens et hormis sur piste goudron avec mes 6mick(100 mm de diam.) ou il mouline a mort en 17x46, il n'as pas l'air de trop chauffer;testé en TT avec mon chien aux nanana et des trenchers bien gros il a a peine passé les 30° malgré un accus vidé uniquement sur de grosses charges, le tout en 15x46 (60° sur goudron par 10° , je vais tester en 17x44;histoire qu'il mouline moins et qu'il gagne en meme temps en pointe)
par contre c'est une vraie brutte epaisse en TT;pas moyen d'accelerer a fond avant d'etre lancé a minimum 60/70% de gaz sous peine de ce servir de l'aileron comme barre anti-wheeling beta
sinon c'est claire que c'est un super chassis bien sctoché au terrain meme sur bitume avec des pneus RG et bien resistant apparement.
d'ailleur le jardinier du site vas etre degouté vus que je n'entretient plus les bas cotés comme avec mon stamp,il vas falloire qu'il se remette au boulot mdr
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Message par jason-7601 le Mer 16 Jan 2013 - 21:30

Tu doit parler du 4274 2200 kv Sensored ? Tuningdemerde ?

Je l'ai sur mon hyper st en 4S, j'ai un rapport 15/52 et en salle il ne bouge pas, il me reste plus qu'a le testé en extérieur sur piste avec 5 lipo d’affilé !

Mais j'ai même pas peur pour lui, avec un ventilo, il chauffe pas.

En plus perso le Sensored, l'essayé c'est l'adopté, c'est top en salle j'en profite un peu et j'adore !

Je peut faire de mon HST un crawler en quelque seconde !

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Message par glam62 le Mer 16 Jan 2013 - 21:34

Jason, tu parles du Xerun toi (c'est celui que tu as il me semble), lui c'est d'un moteur leopard et le 4074 ou 4274 existe bien en 2000kv Wink

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Message par jason-7601 le Mer 16 Jan 2013 - 21:38

tuningdemerde a écrit:
Maath-91 a écrit:
tuningdemerde a écrit:bienvenue dans le club elitiste ( siffle ) des proprio de MBX5T...

super RC plutot solide (bon, je me suis farci la paire de triangle avant, mais bon...), qui tient sans forcer les jeunes RC8T CE et Thophy truggy (il les remet même à leur place sourire2 ) Le mien est en 16 dents mais je compte le mettre en 15 dents, car le moteur chauffe un peu trop à mon gout, bon faut dire que c'est un Toro 2150kv c'est loin d'être le top comme moteur...

je compte lui mettre un Léopard 4274 2000kv

bel achat, tu verras c'est du pur bonheur ce truggy Wink

Merci Very Happy
Oui c'est sur que je l'ai essayer sur la piste, et il est terrible! Je ne l'ai pas ménagé et il a encaissé sans broncher top
Ah oui, moi le mamba n'a pas chauffer d'un poil, donc je pourrais mettre 1 dents ou 2 de plus.. Smile
Par contre le leopard 4082 ou 4282 2000 kv serait plus adapté a un truggy et il chaufferait moins Wink

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Moi je parle de sa

Jason

Edit: on est d'accord, mais je donne quand même mon avis sur mon moteur, il est pas super connu mais marche super bien Very Happy
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Message par tuningdemerde le Mer 16 Jan 2013 - 21:43

ludomoto a écrit:sinon en moteur tu as aussi le tekin t8 en 2000 kv qui tournes pas mal,

oui mais le tarif...

jason-7601 a écrit:Tu doit parler du 4274 2200 kv Sensored ? Tuningdemerde ?

Je l'ai sur mon hyper st en 4S, j'ai un rapport 15/52 et en salle il ne bouge pas, il me reste plus qu'a le testé en extérieur sur piste avec 5 lipo d’affilé !

Mais j'ai même pas peur pour lui, avec un ventilo, il chauffe pas.

En plus perso le Sensored, l'essayé c'est l'adopté, c'est top en salle j'en profite un peu et j'adore !

Je peut faire de mon HST un crawler en quelque seconde !

Jason

tout à fait, et en plus il a plus d'autonomie que moi Wink
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Message par Manu91 le Jeu 17 Jan 2013 - 9:13

glam62 a écrit:Je confirme, le 4282 te fera cramer ton contro à la longue, j'en ai cramé un avec ce moteur et MATT 2 ou 3, après d'autre n'ont rien cramé mais faut voir la fréquence de roulage et combien de lipo vous enchainé par roulage.

Oui et non.... sur piste on est pas la gâchette à bloc tout le temps, avec le 4282 2000KV j'ai pas de chauffe et je t’assure que j'enchaine les lipo les unes derrières les autres. Il a pas le temps de refroidir si ce n'est juste le temps que je change la lipo. Math a le même combo sur le 8.5 et c'est pareil que moi Twisted Evil

Niveau conso, je tiens facile 30mn contre même pas 15mn avec le 4074 2150KV et en plus il chauffait Shocked

Rusty a ce combo sur un Hyper ST, il ne chauffe pas non plus et pourtant la machine est plus lourde. Idem pour Totor et lui n'a pas que 3 lipo à mettre dedans Laughing

Après faudrait essayer sur un terrain plus vaste avec que de la vitesse, là ça devrait commencer à bien chauffer Twisted Evil

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Message par glam62 le Jeu 17 Jan 2013 - 9:26

J'ai jamais eu de souci de chauffe sur ce moteur, par contre mon contro chauffait plus qu'avec d'autre moteur et il a cramé au bout de 3 lipos (contro neuf) et quand je vois que MATT a également cramé plusieurs contro avec ce moteur, c'est un moteur que je ne monterais plus sur un RC.

Après comme je l'ai dit, y a des personnes qui n'ont pas de souci et contrairement à vous, les autres qui tournent sur piste et qui font des courses ont souvent la gâchette appuyé à fond.

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Message par Manu91 le Jeu 17 Jan 2013 - 9:40

Oui on est petit bras Laughing on a qu'une ligne droite (une trentaines de mètres) avec le banking au bout et les relance ne sont pas violentes.... la piste est rapide mais technique, il y a beaucoup d'épingles et de petits pièges donc sur celle-ci on ne peut pas mettre gaz à toc.

Un autre exemple peut être plus convaincant, il y a un mec au Club de Savigny le Temple avec ce combo sur sa Rally Game. C'est pas un mou de la gâchette No il est à bloc tout le temps, grosses lignes droites, grosses relances, il tourne toujours avec et il en ai content donc je ne sais pas, c'est au petit bonheur la chance je sais pas
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Message par glam62 le Jeu 17 Jan 2013 - 10:19

c'est au petit bonheur la chance je sais pas

Peut être, en tout cas, après avoir cramé un contro avec ce moteur, je ne préfère pas tenter le diable à nouveau, si je devais me refaire une config en 4S, ce serait, contro xerun 150A avec moteur castle 2200kv, ou celui du savage flux qui est le même que le castle.

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Message par Manu91 le Jeu 17 Jan 2013 - 11:18

Twister a testé Xerun et le 2200KV Castle (sur son 8T), il a pas aimé le résultat du coup il a remit le contro MMM.

Si un jour je devais changer de combo, je prendrai le MMMv3, j'adore la souplesse qu'il procure à la gâchette aime après c'est plus le même budget mais la qualité est là!

Petite question car du coup tu me mets un vieux doute Laughing , le 4282 uniquement avec du 5S, a ton avis pour le Xerun 150A c'est risqué ou pas? c'est ce que je prévois sur mon futur "gros"...... Rolling Eyes
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Message par glam62 le Jeu 17 Jan 2013 - 12:00

Moi je tournais en 5S avec et mon contro n'a pas aimé, je m'y risquerais pas.

Pour du 5S, je conseil un 1800 kv.

Pour ce qui de castle, je ne prendrais pas leur contro, même si il est souple, il crame trop facilement à mon goût, il ne fait que 120A contrairement au Xerun qui lui en fait 150A, et moi aussi j'ai déjà testé cette combi, ça ne m'a pas choqué, en même temps je n'ai roulé qu'avec des contro Xerun et je suis loin d'avoir une conduite souple Laughing

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Message par ludomoto le Jeu 17 Jan 2013 - 13:55

perso ,depuis 3 ans maintenant, je n'ais roulé qu'avec des castle et la seule fois ou j'en ais grillé un (le mamba max pro) c'etait a cause du moteur qui s'etait mis en cours jus sur une surchauffe et encore il a roulé encore un petit moment avant de rendre l'ame;simplement par moments il avait du mal a passer en marche arriere.
depuis j'ais un monster et le seul reproche que j'ais a lui faire ,hormis sont format qui m'empeche de le monter sur le crawler, c'est qu'il n'as pas de mode sensor ce qui est bien pour economiser les trans au demarage, mais avec un test moteur plus un reglage du torque controle on obtient presque le meme resultat.si sur une future version ils se decident a integrer ce mode c'est claire que je le prendrais direct tu obtient une souplesse quasi equivalente au brushed avec ça Twisted Evil .
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